Montag, 26. Februar 2018

19.11.2016 Rendsburg-Husum-Bredstedt-Klanxbüll

Moin!

Kurz vor Übernahme des Verkehrs durch die DB war auf der Marschbahn das Chaos ausgebrochen. Bei einem der Married-Pair Wagen war während der Fahrt eine Kupplung gebrochen. Aus der Untersuchung der Bruchstelle schloss das EBA, dass es sich um einen bauartbedingten Fehler handelte, und zog daraufhin kurzerhand am 15.11.2016 alle 90 Reisezugwagen der NOB aus dem Verkehr. Diese stand nun ohne Fahrzeuge da und stand vor der Aufgabe, irgendwie den Verkehr auf der Marschbahn nach Westerland betreiben zu müssen.
Was im Norden rollen konnte wurde auf die Marschbahn nach Westerland gezogen. Die NOB selber hatte noch ihre drei Lint54 Triebwagen, kurzerhand wurden mehrere SSP 628 von DB Fernverkehr angemietet und aus Kiel wurde fast der komplette Bestand an SH-Express Wagen überführt.
Aufgrund der aufgetauchten Bilder der interessanten Ersatzgarnituren machte auch ich mich auf den Weg an die Westküste, in der Hoffnung, das eine oder andere interessanten Bild schießen zu können. Außerdem testete ich ein neues Objektiv, um mir ein Bild der Funktion mit meiner Kamera machen zu können, bevor ich es mir selber kaufen würde.
Den Anfang machte 648 458 in Rendsburg, weil ich in Kiel gerade den RE nach Husum verpasst hatte, stieg ich dann in Rendsburg in den nächsten Zug um.
In Husum nahm das Schauspiel seinen Lauf. Weil die Wittenberger Steuerwagen noch nicht die 245 steuern konnten, mussten die Züge im Sandwich mit jeweils einer Lok an jedem Ende gefahren werden. 245 201-9 und 245 210-0 machten den Auftakt in Richtung Hamburg.
In Bredstedt gab es einige Minuten Aufenthalt, die ich nutzte, um den einfahrenden Gegenzug mit 245 204-3 und 245 206-8 aufzunehmen.
Mein Zug wurde vorne von der 245 212-6 gezogen.
In Bredstedt war auch ein Bild der beiden Ersatzparks mit jeweils zwei Loks nebeneinander möglich.
In Klanxbüll war nach dem Aussteigen noch ein Foto der schiebenden 245 214-2 möglich, damit hatte ich nun auch alle auf der Marschbahn fahrenden NOB Loks fotografiert.
Auf dem Weg zum Hindenburgdamm kam dann als erstes 245 024 mit einem Autozug auf die Insel von hinten.
Es kam dann 245 025 von der Insel.
Als stark verkürzter RE6 fuhr dann 622 165 auf die Insel.
Ein bisschen einsam sah er ja schon aus auf dem Damm...
Wenigstens ein Zug hatte mal Sonne, 245 025 kam wieder zurück und fuhr Richtung Damm.
Auch 622 166 fuhr noch alleine auf die Insel.
622 165 kam dann alleine zurück und fuhr nach Hamburg.
Ein lokbespannter Ersatzpark fuhr dann auch noch in den Wattenmeernebel hinein, bespannt mit 245 207-6 und 245 205-0
Das Licht wurde noch etwas besser für 245 026-0, die einzige mit Prüfziffer.
Den Tagesabschluss des leider recht mageren Tages bildete dann 245 023.


Viele Grüße, Martin

18.11.2016

Hallo!

Schnell drei Bilder aus Zittau, während der Bahnhof noch mehr oder weniger im alten Zustand vorzufinden ist.
VT 09 ist so eben aus Dresden im Bahnhof angekommen und hält an Gleis 1b.
Die ODEG fuhr mti dem 642 413 zur Abwechslung mal von Gleis 2b nach Cottbus.
Und noch einmal die Aussparung für den neuen Fahrstuhl.


Schöne Grüße, Martin

Sonntag, 25. Februar 2018

13.11.2016 Bremen-Hannover-Dresden

Hallo zusammen!

Am 13.11. ging es mal wieder von Bremen nach Zittau.
In Bremen kam MRCEs 193 875-2 "Connecting Europe" mit einem Altmannzug nach Emden durch den Hauptbahnhof.
In Hannover angekommen, konnte dort die Abschlepplok 218 825-8 aufgenommen werden, die im Bahnhof abgestellt stand.
101 022-2 fuhr noch mit einem Intercity ein, schönen Gruß zurück an den Lokführer!
Etwas interessantes gab es auch noch zu sehen, eine ICE 1 Garnitur geführt von einem ICE 2 Triebkopf. 402 045-9 und am Ende war 401 060-9.
Im Bahnhof selber stand auch noch ein Ersatz-IC, bestehend hauptsächlich aus Bimz Wagen und bespannt vorne und hinten mit einem MRCE Taurus, hinten schob der 182 501-7 nach.
In Dresden angekommen standen dort die beiden DB Desiros 642 043 und 642 034, die an den trilex vermietet sind. Die beiden Fahrzeuge sind mit Werbung für den Kulturzug, die Verbindung zwischen Dresden und Breslau beklebt.


Viele Grüße, Martin

Freitag, 23. Februar 2018

18.10.2016 Leipzig

Nabend!

Wieder habe ich in Leipzig-Plagwitz vorbeigeschaut. An der Fußgängerbrücke standen zwei Loks der RBH abgestellt, 143 307-7 alias RBH 132 und 143 822-5, RBH 139.
Die Erfurter Bahn fuhr in Dreifachtraktion vorbei, der erste VT 304 getauft auf den Namen "Hof" und der zweite Triebwagen VT 302 auf den Namen "Stadt Zeitz".
Endlich erwischte ich dann auch einmal einen der SETG Containerzüge aus Hof, die ich sonst immer nur vorbeifahren sah. Gezogen wurde er von der von ELL angemieteten 193 240-9.
Und noch einmal die beiden abgestellten RBH Loks von unten aufgenommen.


Viele Grüße, Martin

12.10.2016 Leipzig

Hallo!

Für einige Bilder fuhr ich kurz nach Leipzig-Plagwitz. Den Start machte PRESS 204 010-6 (203 211-8) mit einem leeren BLG Autozug.
SBBC 482 030-4 zog einen Containerzug
Am Bahnsteig stand die MEG 804 (156 004-4) abegstellt, die für neue Mitarbeiter wirbt.


Schöne Grüße, Martin

Mittwoch, 21. Februar 2018

08.10.2016 Neumünster

Moin!

In Jübek war ein neuer Dieselvectron gesichtet worden, der im Laufe des Tages mit einem Holzzug gen Süden fahren sollte. Diese Sichtung war für mich Auslöser mal wieder für einige Stunden nach Neumünster zu fahren, um diesen Zug abzupassen. Im schönen Bimz mit Übersetzfenstern ging es nach Neumünster, in der Kieler Ausfahrt kam 648 337 aus Lübeck entgegen.
In Neumünster war die AKN mit dem neuen Lint 622 153 zugegen.
14:21 112 157 kommt mit der RB77 aus Kiel an.
Zwei Minuten später schon 112 178-9 den Regionalexpress nach Kiel.
Wieder zwei Minuten darauf kam der Express aus Flensburg, gezogen wurde er von 112 147.
Die nordbahn fuhr mit dem VT 2.72 nach Hohenwestedt aus.
Um 14:40 schob 112 143 den RE7 nach Flensburg.
112 157 startete dann auch wieder nach Kiel.
Aus Dänemark kam EG 3103 mit einem Güterzug nach Maschen.
14:54 Aus Maschen kam dann auch gleich die Schwesterlok EG 3102 mit einem Schiebewandwagenzug nach Schweden.
401 520-2 und 401 019-5 kamen aus Kiel auf dem Weg in den Süden.
112 153 schob um 15:37 wieder einen RE7 nach Flensburg.
Die Schwester 112 154 folgte sogleich nach Kiel.
Der dänische 5090 fuhr als nächstes unter beeindruckender Wolkenkulisse nach Dänemark.
Zu meiner Freude kam auch noch 182 560-3 mit der Mauerfall-Werbung vorbei. Mit dem KLV-Zug geht es im Auftrag von TXL nach Padborg.
Mal ein etwas anderes Bild ohne Zug.
Im Streiflicht fuhr um 16:36 der nächste RE nach Flensburg aus.
17:22 Von der Nordseeküste kommt wieder ein nordbahn-Lint an und fährt in Gleis 6 ein.
17:28 Auch lokbespannten Fernverkehr gibt es noch in Neumünster, wie 101 069-3 mit dem IC nach Kiel unter Beweis stellte.
Kurz darauf fuhr noch der DSB 5092 nach Hamburg.
Dicht gefolgt von 401 081-5 aus Kiel.
112 168-0 fährt noch einmal nach Flensburg aus.
Noch einmal die RB77 im Streiflicht.
Und auch EG 3110 fuhr auch noch mit einem Güterzug durch, bevor das Licht weg war.
Es wurde immer später und die Sonne war fast weg, irgendwann war die Meldung gekommen, dass der Vectron sich auf den Weg gemacht hatte. Um 18:04 kam dann 247 902 endlich mit dem Holzzug gen Süden im allerletzten Licht.


Viele Grüße, Martin