Mittwoch, 30. Oktober 2019

25.05.2017 Martin (SK)- Horná Štubňa (SK)

Moin,

aufgrund des Namens musste ich den Bahnhof Martin schon quasi besuchen. In Žilina hatte ich mir für die nächsten Tage ein Auto gemietet, um die Dieselstrecken etwas flexibler besuchen zu können.
Den Start machte der Bahnhof von Martin, mit dem Stadtwappen, das St. Martin beim Teilen des Mantels mit dem Bettler zeigt.
736 013-4 und 736 015-9 kommen mit einem gemischten Güterzug die Rampe herunter und fahren in Richtung Hauptstrecke.
Mit im Zug war eine ganze Reihe der EkoCell Zementwagen.
Ein Blick auf das Empfangsgebäude von Martin. Der Bahnhof ist der letzte elektrifizierte Streckenabschnitt auf der Strecke.
754 069-3 zog den nächsten Zug berauf.
Und 754 014-9 mit dem Gegenzug neben dem Empfangsgebäude.
757 007-0 mit der Bond-Nummer wurde mit den örtlichen Getreidesilos aufgenommen.
754 054-5 in alter Lackierung zieht den Park mit dem alten grün/orangenen Wagen.
In Turčianske Teplice fuhr 757 009-6 mit einem Schnellzug aus Banská Bystrica durch.
757 017-9 wurde neben dem alten Wasserturm am Bahnhof Diviaky fotografiert.
An der Strecke stehen noch die alten Kilometerlackierungen, die aus geschweißten Zahlen in einem Metallrahmen bestehen.
Auch eine Büchse war auf der Strecke unterwegs, 812 034-7 bergab, ebenfalls im Bahnhof Diviaky.
757 007-0 konnte dann mit dem nächsten Schnellzug noch einmal an der bekanntesten Fotostelle von Horná Štubňa aufgenommen werden.
Vor der Abzweigstelle, von der die Strecke nach Banská Bystrica abzweigt, liegt eine mechanisch gestellte Flankenschtzweiche. Alleine für diese Weiche steht dort eine Laterne.
Ein Stück weiter oben am Haltepunkt Horná Štubňa zastávka kam 754 054-5 mit einem Zug aus zwei Garnituren zurück, 757 017-9 lief am Schluss mit.
Für den nächsten Schnellzug von Banská Bystrica fuhr ich rüber um den Zug auf der Brücke aufzunehmen, leider war die Sonne kurz vorher verschwunden. 
754 036-2 zog den Zug und kann auf dem Damm gut von der Seite betrachtet werden.
Der Zug konnte dann aufgrund seiner beiden Halte noch eingeholt werden und ein zweites Foto in Diviaky war möglich.


Schöne Grüße, Martin

Montag, 28. Oktober 2019

24.05.2017 Žilina (SK)- Strečno (SK)- Vrútky (SK)

Hallo zusammen,

auch die 151 023-9, welche am Morgen mit einem Fernzug nach Prag in Žilina bereit stand, trägt eine retro-Lackierung.
Mit dem Zug ging es dann nach Strečno. Dort konnte als erstes 362 002-8 mit einem R-Zug aufgenommen werden.
In die Gegenrichtung war 162 120-0 mit dem RegioJet auf dem Weg nach Prag. Im Hintergrund steht die Burg Strečno auf ihrer Empore.
 757 009-6 zieht einen Schnellzug aus Banská Bystrica nach Žilina.
 131 013-5/131 014-3 ziehen einen Kohlezug.
Den nächste Schnellzug nach Bratislava zog 350 006-3 unter der Burg vorbei.
Der nächste Regionalzug war stark bespannt, vorne zog die 363 134-8...
...und 362 123-3 schob am Schluss nach.
Um aus Žilina den Ecocell-Zementzug zu holen, kamen 751 084-5, 751 047-2 und 751 035-7 alleine durch den Haltepunkt gefahren.
Der Pendolino 681 001-4 fuhr wieder nach Košice.
Mit 193 823-2 kam auch ein Vectron vorbei, der einen der wenigen privaten Güterzüge zog.
131 059-8/131 060-6 zogen einen RTI Kesselzug bestehend aus den blauen Wagen.
Bei der Rückfahrt nach Žilina konnte die schon ziemlich herunter gekommene 771 054-4 auf dem Berg des Rangierbahnhofs festgehalten werden.
Slovnaft Zement Wagen standen ebenfalls im Güterbahnhof abgestellt.
In einem Gegenzug lief noch ein Wagen in alter Lackierung in rot mit orangenen Türen mit.
 AM Bahnhof abgestellt war 742 021-9 von ZSSKcargo.
Die Büchse 813 032-0 stand ebenfalls im Bahnhof.
Für die Fahrt nach Prag stand 380 010 -9 mit slowakischen Wagen an einer Seite des Bahnhofs bereit.
Auch  RegioJet ließ sich noch einmal blicken, 193 226-8 zog den Zug nach Košice.
Ein wenig überrascht war ich über die Einfahrt des Doopelstocktriebwagens 671 010. Diese hatte ich bisher hauptsächlich in Bratislava gesehen.
Ein Regionalzug kam gezogen von 162 001-2 an.
131 071-9/131 072-1 zogen einen polnischen Kohlezug in Richtung Grenze.
721 022-2 war mit dem Rangieren von zur Zeit nicht genutzten Reisezugwagen beschäftigt.
754 005-7 rangierte im Bahnhof um den nächsten Zug in Richtung Vrútky zu übernehmen.
Der nächste polnische Kohlezug wurde wieder von der PKP selber gefahren. Es zog die ET-41 129 mit gesickten Seitenwänden.
Am Schluss lief ET41-086 ohne Sicken an den Wänden mit.
162 001-2 rangierte im Bahnhof.
350 019-6 kommt mit einem Fernzug aus Prag an.
361 110-0 fährt mit einem R-Zug nach Bratislava aus.
Noch ein tschechischer Zug kommt in den Bahnhof, gezogen von 151 027-0.
Ein Blick in einen der alten Reisezugwagen.
Aus dem Fenster des Gepäckwagens konnte dann 754 005-7 wieder aufgenommen werden.
Eine Ansicht des Gepäckwagens in einer der alten Lackierungen in grün mit orangenen Türen, daneben ein Wagen in rot mit orangenen Türen.
Der ganze Zug mit drei verschiedenen Lackierungsvarianten gezogen von 361 122-5.
Ein Containerzug im Güterbahnhof war aus 80" Wagen von AAEC gebildet.
Auch die sehr dreckige 363 105-9 war mit einem Güterzug im Bahnhof.
721 058-6 ist die zweite Rangierlok in Žilina.
Wieder in Vrútky war dort 754 014-9 mit einem Os für die Fahrt nach Horná Štubňa bereit.
736 018-3 war am Bahnhof abgestellt.
Mit einem Gegenzug aus Horná Štubňa kam 754 033-9 an.
Am Zugschluss ein Mitteleinstiegswagen in alter grün/orangener Lackierung.
Am nächsten Zug nach Horná Štubňa lief ein neu lackierter Wagen mit Übersetzfenstern am Zugschluss.
Aus Žilina kam der schon zuvor gesehene Zug mit den verschiedenen Lackierungen.
131 053-1/131 054-9 zogen einen weiteren Kohlezug in Richtung Westen durch den Bahnhof.
Das nächste Treffen der Brillen im Bahnhof, 757 004-7 kommt mit dem Schnellzug aus Banská Bystrica und der Gegenzug nach Horná Štubňa ausfährt.
Der nächste Langläufer mit 361 126-6.
In einer einzigartigen Lackierung ist auch 362 008-5 unterwegs, die den Gegenzug mit elf Wagen fuhr.
Nicht nur in E-Wagen wird Kohle gefahren,131 065-5/131 066-3 zogen dann einen Zug aus neueren Falns Wagen in Richtung Osten.
Wieder eine Brille aus dem Landesinneren, der Lokführer der 754 082-6 grüßt mit Fernlicht.
An der Seite des Bahnhof stand 702 619-8 der ZSR mit einem Bauzug.
Der Blick aus dem Fenster muss einfach sein, wenn man die Fenster öffnen kann.
In grün lackiert kommt 162 006-1 entgegen.
An einer Zement-Verladestation rangiert die kleine 702 634-1 die zu beladenen Uacs Wagen.
131 051-5/131 052-3 fahren den nächsten Kohlezug nach Osten.
Am Schluss schieben 131 015-0/131 016-8 nach.


Viele Grüße,
Martin