Sonntag, 29. März 2015

25.01.2015 Neumünster

Moin Moin!

Für eine Umdrehung ging es nach Neumünster und zurück.
Als erstes kam mir bei Bordesholm 185 050-2 mit dem Walterzug entgegen
Der Hp Einfeld aus der Lokführerperspektive
Leider etwas ungünstig abgestellt stand im AW die Hannoveraner S-Bahn 424 006-5
In Neumünster stand dann 112 179 mit dem RE70 nach Kiel bereit
Den RE7 nach Hamburg schob hingegen die 112 144
Mit dem Zug, mit dem ich gekommen war, war 143 930-6 beschäftigt
Ich durfte sogar einen Blick in den Fürerstand werfen, wo das 8mm Objektiv wieder zum Einsatz kam
In den Loks aus ostdeutscher Produktion ist sogar in einem Fürerstand ein Waschbecken eingebaut
Und der Blick aus dem Fenster
Im Vorfeld des Bahnhofs stand LOCON 211 (293 502-1) abgestellt
Außerdem stand diese Köf III im AW, wenn ich richtig recherchiert habe, müsste es sich dabei um 322 064-5 handeln
RB77 Kiel-Neumünster beim Rbf Meimersdorf
Fast die Stelle in der Kieler Einfahrt, an der ich einen Tag zuvor fotografiert habe
Und noch einmal die Einfahrsignale, die niemals auf grün stehen
261 096-2 hat gerade die beladenen Tragwagen zur Stena Line zugestellt und macht sich wieder auf den Weg nach Meimersdorf, um den Walterzug abzuholen
Die Perspektive vom Parkhausdach ist eigentlich ganz nett, aber aufgrund des Sonnenstandes völlig ungeeignet, denn der Zug kommt direkt aus dem Gegenlicht

Dann wird natürlich abgekuppelt, um umzusetzen und den Zug ins Gelände zu drücken
Und mit dem Zug geht's auf den Pier
Die Lok kommt wieder raus und setzt um, um ein anderes Gleis zu erreichen
Zwischendurch kam aus Neumünster die RB77 mit 143 343-2 zurück
Die Gravita kommt mit einem Halbzug zurück
Im Bahnhof steht der ICE 401 054-2
VT 648 350 fährt aus dem Bahnhof ins BW
363 810-3 randaliert mit einem Steuerwagen
Drei Lint der Vorserie stehen wieder an der Gablenzbrücke abgestellt, vorne der VT 648 003


Schöne Grüße Martin

Donnerstag, 26. März 2015

24.01.2015 Meimersdorf

Hallo zusammen

Am 24.01. schneite es endlich mal so richtig. Also ein kurzer Blick auf die Uhr und dann stellte ich fest, dass die Gravita noch den Walterzug von der Stena Line abholen müsste.
 Den Anfang macht 112 177-1 mit einem RE nach Kiel, dank der Kastenform mit ordentlichen Schneeverwirbelungen
11:45 VT 648 344 durch den Schnee nach Lübeck

11:52 648 345 kommt entgegen Richtung Kiel
Einen Schneesturm wirbelt auch die nächste RB nach Neumünster auf
143 343-2 fuhr den Gegenzug
 12:06 VT 648 345 "Plön" kommt zurück
12:13 261 096-2 kam dann auch schon mit dem Containerzug aus Meimersdorf
Als nächstes kam der RE70 nach Hamburg
112 154 zog den nächsten Zug aus Hamburg
 Und der nächste nach Neumünster
143 930-6 mit RB77 aus Neumünster
13:09 Nachdem sie sich einige Zeit gelassen hatte, kam 261 096-2 mit nur vier Doppeltaschenwagen des Walterzugs zurück
Dann wollte ich mich auf den Weg nach Meimersdorf machen, doch am Abzweig Ss waren die Schranken geschlosse. Ein Blick auf die Uhr zeigte, dass kein planmäßiger Personenzug kommen sollte, also musste es ein Güterzug sein. Es war wieder 261 096-2, die mit einem KLV-Zug und Rangierbeleuchtung auf dem Weg zum Ostuferhafen war.
Der Bahnübergang, nachdem der Zug durchgepflügt ist
In Meimersdorf dann wieder das traurige Bild des abgebrannten Hein Schönberg
Im wahrsten Sinne kalt abgestellt war die 261 099-6 in Meimersdorf
Nächster Standort sollte der Bahnübergang im Eidertal sein
Wieder ein Regionalexpress nach Hamburg
14:46 ICE 401 057-5 nach München
Der nächste RE70 nach Kiel mit 112 160
RB77 nach Kiel fuhr nun wieder mit der 143 930-6
Mit vereister Front der Gegenzug
261 104-4 fuhr Lz von Neumünster nach Meimersdorf
In Meimersdorf zurück rangierte die 104 dann mit dem Walter-Zug
Anschließend wird der Zug zurück gedrückt
Das erste Mal sag ich auch eine 185.2 in Kiel. 185 209-4 sollte später den Walterzug übernehmen
261 104-4 sollte dann als nächstes die 185 209-4 vor den Zug setzen

Die Lok wird ebenfalls abgestellt, die Vorwärmanlage wird entlüftet

An der Einfahrt zum Rbf die RB77 nach Neumünster mit 143 930-6
Und nach Kiel mit 143 343-2
Nochmal auf dem Feld bei Meimersdorf nachgucken, was als nächstes kommt. Es war der RE70 nach Hamburg
Und eine sollte es noch sein. Mit leeren Tragwagen kommt 261 096-2 vom Ostuferhafen an 261 099-6 und 261 104-4 vorbei gedonnert

Auch die Wagen werden zurück gedrückt und abgestellt
Die Lok wird bei den beiden Schwestern abgestellt

Zum Schluss noch einmal die abgestellten Fahrzeuge an der Brücke nach Gaarden


Viele Grüße Martin