Montag, 22. Februar 2016

28.12.2015 Kiel-Neumünster

Moin!

Auch nach Weihnachten sollten es noch einmal ein paar Bilder in Schleswig-Holstein sein, mein eigentlicher Plan, mich den neuen Lint der NOB zwischen Itzehoe und Heide zu widmen, wurde aufgrund des Wetter verworfen und stattdessen ging es dann nach Neumünster, wo ja ebenfalls neue Lint im Einsatz sind, allersings neue Wagen der AKN, die durch die neuen Fahrzeuge die alten VT der Baureihe VT2E ersetzt hat, welche inzwischen bis auf (ich glaube) drei Exemplare im Lübecker Hafen verschrottet worden sind.
Los geht es am BÜ Franziusallee, der nun im Zuge des Streckenausbaus ebenfalls mit Schranken ausgestattet worden ist.
In Kiel angekommen stand dort auf Gleis 5 die 112 149-0 mit dem RE70 nach Hamburg, allerdings ohne Zugzielanzeige im Fenster
 Auf Gleis 2 waren 112 156-5 und 112 143 gemeinsam angekommen und machtens ich dann auf den Weg ins BW
 112 178-9 stand auch mit Dostos im Bahnhof, doch die Anzeige RB77 Hamburg Hbf verwunderte mich etwas. Anscheinend ist es so, dass der Park als RB77 nach Neumünster fährt und dort auf den RE7 nach Neumünster überging, da nach Rendsburg aufgrund von Bauarbeiten nicht gefahren wurde.
 Aus Flensburg kamen 648 334 und 648 457 in den Bahnhof eingefahren
 Ebenfalls wegen der Bauarbeiten bei Rendsburg fuhr 648 453 als RB75 nur bis Schülldorf
In Neumünster stand dann 115 459-0 für den Pbz nach Hamburg-Eidelstedt bereit
 15:00 5090/5290 fährt nach Dänemark aus dem Bahnhof aus
 Immer wieder beeinruckend finde ich die Kulisse des Quertragewerks in Neumünster
 Unter dieser Kulisse kommt dann auch fünf Minuten später 401 088-0 aus Kiel auf der Fahrt in den Süden
 Und die alte E-Lok mit Scherenstromabnehmer macht sich auf den Weg in die Gütergleise um ihre Wagen einzusammeln
 112 178-9 fährt au Kiel ein
 Zu meiner Überraschung war 143 311-9 im 112er-Plan des RE Kiel-Hamburg unterwegs
15:22 Weiter ging es dann mit nordbahn VT 2.76 (648 150) bei der Einfahrt in Gleis 6
15:25 Dann war es auch so weit und ich konnte meinen ersten neuen Lint der AKN fotografieren. 622 161 kam auf der A1 nach Hamburg-Eidelstedt zum Einsatz
Etwas schwierig zu erkennen aus dieser Perspektive ist die neu gewählte Form der Bestuhlung im Zug, zumindest im hohen Bereich. Statt 2 und 2 Sitzen hat sich die AKN für 1 und 3 Sitze entschieden
An der Dachkante sind neben dem AKN-Logo die Silhouetten typischer norddeutscher Bauwerke zu erkennen
Das Treffen von zwei Generationen aus dem Hause Alstom, als 648 148 in den Bahnhof einfuhr
112 180 kam dann noch mit einer n-Wagengarnitur in den Bahnhof geschneit
Im Güterteil von Neumünster stand wie immer eine Gravita abgestellt, dieses Mal war es 261 097-0
 203 111-0 der EBM stand noch ein Stück weiter in Richtung des alten BWs
 Auf dem Gelände des Lokschuppens stehen die beiden von den REF geretteten VT2E der AKN, die noch für einige Fahrten in Schleswig Holstein genutzt werden sollen. Neben den REF war es der AKN ein Anliegen, einige der Fahrzeuge als Stück norddeutscher Bahngeschichte museal zu erhalten. Es handelt sich dabei um VT 2.35 und VT 2.37
 Auch die beiden Wagen der neg stehen noch an der Drehscheibe.
Jedem der Interesse an den Vorgängen am alten Lokschuppen hat, kann ich nur empfehlen einfach mal vorbeizuschauen und vielleicht trifft man das eine oder andere aktive Vereinsmitglied der neuen Vereins, der sich alleine um das Gelände des alte BW kümmert. Der Verein hat einige Pläne für das Gelände. Die Fahrzeuge der REF stehen schon wieder im Schuppen, die Lokleitung hat wieder neue Fenster bekommen und das Drehscheibenwärterhäuschen wird auch auf Vordermann gebracht. Ich durfte einige Bilder machen, wurde allerdings gebeten, diese nicht zu veröffentlichen, dieser Bitte werde ich nachkommen.

Viele Grüße Martin

Sonntag, 21. Februar 2016

23.12.2015 Kiel-Meimersdorf

Moin moin zusammen!

Da die Überführung neuer Doppelstockwagen nach Kiel angekündigt war, ging es für einige Bilder nach Meimersdorf und ins Eidertal. Vielen Dank und schöne Grüße an die Vormelder im Süden Schleswig-Holsteins und Andreas, der mir vor Ort Gesellschaft leistete.
Den Anfang machte überraschend die 155 151-4 mit einer kurzen Übergabe nach Neumünster. Die Farben sehen etwas matschig aus, da ich das Bild farblich aufbereiten musste, weil der Weißabgleich noch falsch eingestellt war.
12:56 Aus Neumünster kam 112 168-0 mit der RB77, die eigentlich seit dem Fahrplanwechsel mit den alten SHE-Wagen gefahren wird.
 Vier Minuten später kam dann der Gegenzug geschoben von 143 860-5
13:04 143 966-0 kam mit einem einzelnen Dosto aus Neumünster, der dort im AW wohl unter anderem neue LED-Schlussleuchten erhalten hat
13:27 112 167 kam dann mit dem RE nach Hamburg im strömenden Regen, der statt aus Dostos aus den Schleswig-Holstein-Express-Wagen bestand
 Beim Fotografieren des RE nach Kiel zeigte sich schon, welche Probleme es mit Gegenlicht geben könnte, wenn die Überführung eintreffen würde.
 Um genau 14:00 Uhr konnte dann sogar noch die Begegnung der beiden RB77 Umläufe aufgenommen werden
14:09 Natürlich genau als die erwartete Fuhre kam, musste die Sonne ebenfalls herauskommen. 145 059-2 kam aus Dresden mit den vier fabrikneuen, in Görlitz gebauten Wagen für NAH.SH
Dann schwang ich mich schnell auf's Rad und machte mich auf den Weg in den Rbf Meimersdorf, obwohl ich davon ausging, dass die Wagen wohl direkt nach Kiel Ko gehen würden. Wie sich allerdingsherausstellte, wurden die Wagen wirklich in Meimersdorf zuerst abgestellt.
 Die 145 059-2 wurde relativ schnell abgekuppelt und umgesetzt, um den Weg zurück nach Süden, wahrscheinlich Maschen, anzutreten
 Nun einige Bilder der neuen Wagen
 Einmal die volle Breitseite
 Alle vier zusammen, auch diese neuen Wagen aben LED-Schlusslichter
 Oben und unten gibt es nun vereinzelt Klappfenster, wohl für den Notfall, wenn die Klimaanlage ausfällt
261 097-0 gesellte sich noch mit drei Wagen daneben, die rangiert und einem anderen Zug beigetsellt werden mussten
261 038-4 stand hingegen abgestellt auf einem der Lokabstellgleise
Nachdem 261 097-0 die 261 104-4 eingesammelt hatte, ging es zusammen an den zweiten Kohlezug des Tages nach Dietrichsdorf.
Da das Licht dann auch nach und nach verschwand, brach ich dann das Warten auf den Ölzug vom Nordhafen ab und fuhr über Kiel wieder nach Hause. Von der Gablenzbrücke konnte ich noch einige Bilder der neuen Wagen machen, die auch schon mit dem NAH.SH Spruch ausgestattet worden sind, der auch auf den 245 auf der Marschbahn zu finden ist, "Schleswig-Holstein, der echte Norden." Außerdem sind an den Wagen die grauen DB-Augkleber durch rot-weiße Aufkleber ersetzt worden.
Neben den neuen Wagen stand der Steuerwagen "Norden" aus Niedersachsen, der gemeinsam mit einigen anderen beim Fahrplanwechsel von Niedersachsen nach Kiel umbeheimatet worden ist, noch nicht alle Aufkleber und Namen aus Niedersachsen sind von den Wagen entfernt worden.
Außer den Steuerwagen sind auch einige Mittelwagen nach Kiel gekommen, da nun sowohl Hamburg-Kiel als auch Hamburg-Flensburg mit Dostos gefahren werden sollen. Durch diese Maßname sind die n-Wagen überflüssig geworden, da auf die RB Kiel-Neumünster die SHE-Wagen gekommen sind. Eine Garnitur der n-Wagen stand auf dem gemieteten Gleis bei der Color Line abgestellt.

Vilee Grüße Martin