08.10.2016 Neumünster

Moin!

In Jübek war ein neuer Dieselvectron gesichtet worden, der im Laufe des Tages mit einem Holzzug gen Süden fahren sollte. Diese Sichtung war für mich Auslöser mal wieder für einige Stunden nach Neumünster zu fahren, um diesen Zug abzupassen. Im schönen Bimz mit Übersetzfenstern ging es nach Neumünster, in der Kieler Ausfahrt kam 648 337 aus Lübeck entgegen.

In Neumünster war die AKN mit dem neuen Lint 622 153 zugegen.

14:21 112 157 kommt mit der RB77 aus Kiel an.

Zwei Minuten später schon 112 178-9 den Regionalexpress nach Kiel.

Wieder zwei Minuten darauf kam der Express aus Flensburg, gezogen wurde er von 112 147.

Die nordbahn fuhr mit dem VT 2.72 nach Hohenwestedt aus.

Um 14:40 schob 112 143 den RE7 nach Flensburg.

112 157 startete dann auch wieder nach Kiel.

Aus Dänemark kam EG 3103 mit einem Güterzug nach Maschen.

14:54 Aus Maschen kam dann auch gleich die Schwesterlok EG 3102 mit einem Schiebewandwagenzug nach Schweden.

401 520-2 und 401 019-5 kamen aus Kiel auf dem Weg in den Süden.

112 153 schob um 15:37 wieder einen RE7 nach Flensburg.

Die Schwester 112 154 folgte sogleich nach Kiel.

Der dänische 5090 fuhr als nächstes unter beeindruckender Wolkenkulisse nach Dänemark.

Zu meiner Freude kam auch noch 182 560-3 mit der Mauerfall-Werbung vorbei. Mit dem KLV-Zug geht es im Auftrag von TXL nach Padborg.

Mal ein etwas anderes Bild ohne Zug.

Im Streiflicht fuhr um 16:36 der nächste RE nach Flensburg aus.

17:22 Von der Nordseeküste kommt wieder ein nordbahn-Lint an und fährt in Gleis 6 ein.

17:28 Auch lokbespannten Fernverkehr gibt es noch in Neumünster, wie 101 069-3 mit dem IC nach Kiel unter Beweis stellte.

Kurz darauf fuhr noch der DSB 5092 nach Hamburg.

Dicht gefolgt von 401 081-5 aus Kiel.

112 168-0 fährt noch einmal nach Flensburg aus.

Noch einmal die RB77 im Streiflicht.

Und auch EG 3110 fuhr auch noch mit einem Güterzug durch, bevor das Licht weg war.

Es wurde immer später und die Sonne war fast weg, irgendwann war die Meldung gekommen, dass der Vectron sich auf den Weg gemacht hatte. Um 18:04 kam dann 247 902 endlich mit dem Holzzug gen Süden im allerletzten Licht.

Viele Grüße, Martin

13.02.2016 Hamburg-Berlin-Dresden

Moin moin!

Es ging mal wieder von Kiel nach Zittau runter, aufgrund der Umstiege in Hamburg, Berlin und Dresden waren einige Fotos möglich, los geht es natürlich in Hamburg.

605 019-8 macht sich so eben auf den Weg in die Abstellung.

Zwei der Doppelstockzüge, die das Bild des Hamburger Hauptbahnhofs so prägen, nebeneinander.

401 002-0 fährt in den Bahnhof unter mir ein

112 157-3 schiebt den RE70 nach Kiel aus dem Bahnhof

In Berlin Südkreuz angekommen, ist es nicht gerade die Baureihenvielfalt, die für Abwechslung sorgt. Auch hier steht eine 112 herum, 112 188 steht mit einer Dosto-Garnitur des RE3 nach Lutherstadt Wittenberg bereit.

Moderne Einrichtung und Informationssysteme sollen den küzlich renovierten Bahnhof auszeichnen. Bei der Planung wurde allerding nciht berücksichtigt, dass aufgrund der offenen Bauweise an den Enden ständig der Wind durch die Station weht und die Fahrgäste so frieren

Zu meinen Lieblingshinweisschildern gehören ja ständig sie Schilder, welche das Füttern von Taubern verbieten.

 In Berlin stand ein EC nach Prag, der schon umgespannt worden ist, mit im Zug der PRAHA-Speisewagen.

371 003-5 zog den Zug dann weiter nach Tschechien

Ich war hingegen mit 101 097-4 angekommen.

In der Bahnhofshalle stand schon VT 23 (642 323) für die Fahrt nach Zittau bereit.

RE15 nach Hoyerswerda sollte von 442 146 gefahren werden.

Dann kam noch der Polen-Werbe Triebwagen VT04 von trilex eingefahren und setzte sich an den schon bereit stehenden Zugteil.

Im S-Bahn Einsatz konnte ich 143 910 entdecken, welche laut ihrer Anschriften noch in Trier stationiert war.

Schöne Grüße, Martin