09.05.2012

Hallo zusammen

Wieder konnte ich einige Bilder in Kiel machen.
So fiel mir als erstes die 112 173-0 auf, die an einer ungewöhnlichen Stelle stand. Doch wie sich später herausstellte muss an dem RE nach Hamburg igendwie die Lok gewechselt worden sein, denn als der Zug abends von Hamburg kam schob die 112 173-0.

Abends fuhr der RE nach Hamburg aus, als ich kam. Vorne am Zug war 112 180-5.

Unter der Gablenzbrücke stand VT 648 001 abgestellt.

Außerdem stand VT 648 454 mit verbeultem Schienenräumer abgestellt.

Irgendwas abgestelltes.

Ein VT 648.4 wurde ins BW gefahren und abgestellt.

Auch die 218 339-0 wurde ins BW gefahren und abgestellt.

VT 648 353 wartete auf Weiterfahrt zur Tankstelle, doch dort stand noch ein anderer LINT41.

Daneben fuhr VT 648 458 vorbei und bezog in der Ausfahrt Warteposition.

Kurz darauf kam er zurück. Ich glaube es wurde nur das Gleis gewechselt. Ich meine er kam von Geis 1 und fuhr danach wieder auf Gleis 3 oder 4.

Von der Tankstelle kam VT 648 451 und machte diese frei. VT 648 353 rückte schon einmal auf.

Und nochmal VT 648 353 auf dem Weg zur Tankstelle.

Schöne Grüße Martin

05.05.2012

Hallo zusammen

Auch am Samstag war ich einmal wider in Kiel.
Als erste fährt VT 648 001 nach Neumünster aus.

Es waren wieder ungewöhnlich viele Silberlinge abgestellt. Vielleicht weil es Samstag war.

Auch der Frankfurter Steuerwagen ist noch in Kiel.

Bei diesem Wagen fiel mir die Tür auf und ich überlegte, ob es vielleicht eine neu eingebaute Tür sein könnte.

Das Stellwerk an der Kieler Haupteinfahrt.

Mit einer Doppelstockgarnitur stand 112 149-0 im Abstellfeld.

Es standen auchnoch einige Dostos abgestellt herum.

Auch 362 805-4 fuhr wieder etwas herum.

VT 648 345 und VT 648 341 in der Einfahrt von Lübeck.

Schöne Grüße Martin

25.04.2012

Hallo zusammen

Am 25.04.2012 stand die neue Vossloh-Lok G12 in Kiel, die am gleichen Tag auf Testfahrten zwischen Kiel und Neumünster unterwegs war.

Daneben rangierte 362 805-4 mit einigen Dostos.

Nach Flensburg verließen zwei VT 648.4 den Bahnhof. Der hintere war VT 648 450.

Aus dem BW kam dann VT 648 457 und fuhr in Richtung Bahnhof.

Den Bahnhof verließ eine Doppeltraktion LINT als RE nach Lübeck. Hinten war VT 648 346 "Preetz".

362 805-4 fuhr jetzt mit den Dostos in den Bahnhof.

Von der Tankstelle kam die Gravita 261 040-0 und wartete auf Weiterfahrt.

Als RB, wahrscheinlich von Flensburg, kam VT 648 461.

362 805-4 kam mit den Dostos aus dem Bahnhof zurück und schob diese in das Abstellfeld.

Aus Lübeck kam VT 648 345 "Plön" während im Hintergrund 362 805-4 immernoch am rangieren ist.

Während VT 648 001 nach Neumünster ausfuhr, ...

...war die Gravita 261 040-0 schon unter der Gablenzbrücke durchgefahren und stand jetzt auf der anderen Seite wöhrend sie auf eine Einfahrt in den Bahnhof wartete. Dabei traf ich auch den Fotografen dieser Seite, die ich nur sehr empfehlen kann. An dieser Stelle schöne Grüße an dich, Berthold.

VT 648 347 fuhr in den Bahnhof ein.

Abends stand dann der VT 648 339 "Lensahn" unter der Gablenzbrücke abgestellt.

...dessen Dach eher notdürftig geflickt war.

Die G12 von Vossloh war immernoch abgestellt. Dahinter rangiert rangiert wieder 362 805-4 zwei Dostos.

Nach Flensburg fuhr VT 648 364 aus, nachdem der RE aus Hamburg von 112 145-8 geschoben, gekommen war.

Nach Lübeck fuhren wieder VT 648 346 "Preetz" und ein weiterer LINT aus.

Währenddessen wurden VT 648 450 und der andere VT 648.4, die vorher die Leistung nach Flensburg gefahren hatten, nach dem tanken im BW abgestellt.

Es folgte 218 333-3 auf dem Weg zum tanken.

VT 648 458 fuhr in den Bahnhof ein.

Auch 218 453-9 fuhr an die Tankstelle.

Schöne Grüße Martin

21.04.2012 Delmenhorst

Hallo zusammen

Am Wochenende war ich einmal wieder in Delmenhorst und habe natürlich wieder Fotos geschossen. Allerdings ist der Verkehr dort inzwischen sehr abgestumpft. Ich kann mich an Zeiten erinnern, in denen dort noch BR 110 und BR 111 mit Silberlingen statt LINT, LIREX und BR 146 gefahren sind. Außerdem habe ich schon lange keinen Güterzug mehr in Delmenhorst durchfahren gesehen. Das kann aber auch daran liegen, dass ich meistens am Wochenende dort bin.
Das erste Bild zeigt den ET 440 226 auf dem Weg nach Bremen.

Ein Stück weiter konnte ich dann einen, von einer BR 101 geschobenen, IC in Richtung Bremen aufnehmen.

Dann habe ich ungefähr bei Kilometerstein 32,7 Stellung bezogen um abzuwarten, was sonst noch so kommt.
Das war als erstes ET 440 331 auf dem Weg nach Delmenhorst.

Es folgte in die gleiche Richtung ET 440 226.

In die Gegenrichtung kam anschließend VT 648 078, der bei der NWB als VT 508 fährt.

In die andere Richtung fuhr als nächstes eine Doppeltraktion LINT41 der NWB nach Osnabrück. VT 648 080, VT 510 NWB, vorne...

...und VT 648 072, VT 502 NWB, hinten.

Wieder Richtung Bremen fuhr der ET 440 221.

Es folgte ET 440 346 nach Bremen.

Zu guter letzt kam dann dochnoch ein Zug der DB. Allerdings nur 146 129-2...

...mit einem RE nach Hannover.

Beim Entlanglaufen am Bahndamm konnte ich auchnoch ein paar Schnappschüsse machen. Zum Beispiel von diesem Indusi-Magneten mit Melder.

Hier der Kilometerstein 32,7. Die Kilometer auf der Strecke werden von Oldenburg aus gezählt. Der Stein ist auch schon etwas abgerutscht.

 Und hier der Kilometerstein 32,5, der auch schon abrutscht, mit Signal.

Auf der anderen Seite der Hauptgleise konnte ich wieder ein Bild von V 2302 (277 402-4) der MWB machen, die ich ja schon einmal in Delmenhorst gesichtet habe.

Zudem standen dort zwei Züge abgestellt. Der erste ein Flachwagenzug mit Stahlträger, die wahrscheinlich aus dem Bremer Stahlwerk kommen.

Der andere war ein französischer Getreidezug.

Auch in Delmenhorst holt sich die Natur ihr Gebiet zurück, jedenfalls dort wo noch Gleise liegen.

 Das war's mal wieder aus Delmenhorst.

Schöne Grüße Martin