28.11.2015 DD-Neustadt- Leipzig- Bremen- Delmenhorst

Hallo zusammen

Am 28.11.2015 ging es wieder in den Norden, allerdings nur bis Delmenhorst.

Los ging es im Dunkeln in Zittau, wo die Abstellgleise des trilex gut ausgelastet waren. An den Drehscheibengleisen standen VT 22, VT 24 und VT 04

 Insgesamt standen sechs Desiros abgestellt am Bahnhof, fünf konnte ich auf einem Bild verewigen

 Und der Triebwagen, mit dem es nach Dresden gegangen war.

 Mit der S1 nach Schöna fährt die kürzlich versetzte 146 011 aus

 Eine der Zwei-Wagen-S-Bahnen fährt in den Bahnhof ein

Aus Richtung Hauptbahnhof kam 442 311

 Mit dem IC, gezogen von 101 002-4, ging es dann nach Leipzig

 In Leipzig schneite es plötzlich! Auf längere Distanz konnte die PRESS 285 102-4 abgelichtet werden, die laut NVR-Anschrift als 0076 002-9 B-BTK eingeordnet ist. Die Lok ist als Abschlepplok für die ICEs auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke vorgesehen

 Eine Doppeltraktion 612 fuhr auch ein, 612 107 führte

 Ein Panorama der Bahnhofshalle mit Schnee

 Und der Zug fährt wieder aus

Im Vorfeld stand auch 218 392-9 mit ihrem Messzug

 Einige Triebwagen in der Abstellung

 An der Drehscheibe in der Ausfaht standen 363 655-2 und 362 391-5

 EIn paar Meter weiter die Leipziger Heizlok 143 361-4

Noch eine V60, 362 600-9

 Und ein Regiopark mit 143 337-4

 218 835-7 stand am Fernverkehrswerk und wartete auf die nächsten Aufgaben.

 Im Werk standen auch zwei neue IC2 Einheiten, die eine Einheit nur dreiteilig, die zwei fehlenden Wagen standen in der Werkstatt

115 278-4 stand für einen Pbz-Einsatz im Vorfeld und schneite ein

 Während der Fahrt kam 1 442 209 entgegen

 Am S-Bahn Haltepunkt Leipzig Nord legt sich der Zug in die Kurve

 Auch WLC 1216 950 kam mit Containern entgegen

 Dort standen auch zwei 155 der MEG

 Im Bahnhof Flughafen Halle Leipzig stand 1 442 205 als S5 nach Altenburg

In Bremen Sebalsbrück konnte ich diese Lok schießen es müsste sich um 218 442-2 handeln

 In Sebalsbrück ist neben einer G6, die ich leider nicht erwischte, die 295 094-7 im Einsatz.

 Paralleleinfahrt mit 146 106-0

 Die Signalbrücke mit den Einfahrsignalen des Hauptbahnhofs

 101 114-7 fährt aus dem Hauptbahnhof aus

 In Delmenhorst kam evb V 2302 (277 402-4) mit einem Kesselzug vorbei und fuhr dann in die Gütergleise bei Heidkrug

Viele Grüße Martin

21.04.2012 Delmenhorst

Hallo zusammen

Am Wochenende war ich einmal wieder in Delmenhorst und habe natürlich wieder Fotos geschossen. Allerdings ist der Verkehr dort inzwischen sehr abgestumpft. Ich kann mich an Zeiten erinnern, in denen dort noch BR 110 und BR 111 mit Silberlingen statt LINT, LIREX und BR 146 gefahren sind. Außerdem habe ich schon lange keinen Güterzug mehr in Delmenhorst durchfahren gesehen. Das kann aber auch daran liegen, dass ich meistens am Wochenende dort bin.
Das erste Bild zeigt den ET 440 226 auf dem Weg nach Bremen.

Ein Stück weiter konnte ich dann einen, von einer BR 101 geschobenen, IC in Richtung Bremen aufnehmen.

Dann habe ich ungefähr bei Kilometerstein 32,7 Stellung bezogen um abzuwarten, was sonst noch so kommt.
Das war als erstes ET 440 331 auf dem Weg nach Delmenhorst.

Es folgte in die gleiche Richtung ET 440 226.

In die Gegenrichtung kam anschließend VT 648 078, der bei der NWB als VT 508 fährt.

In die andere Richtung fuhr als nächstes eine Doppeltraktion LINT41 der NWB nach Osnabrück. VT 648 080, VT 510 NWB, vorne...

...und VT 648 072, VT 502 NWB, hinten.

Wieder Richtung Bremen fuhr der ET 440 221.

Es folgte ET 440 346 nach Bremen.

Zu guter letzt kam dann dochnoch ein Zug der DB. Allerdings nur 146 129-2...

...mit einem RE nach Hannover.

Beim Entlanglaufen am Bahndamm konnte ich auchnoch ein paar Schnappschüsse machen. Zum Beispiel von diesem Indusi-Magneten mit Melder.

Hier der Kilometerstein 32,7. Die Kilometer auf der Strecke werden von Oldenburg aus gezählt. Der Stein ist auch schon etwas abgerutscht.

 Und hier der Kilometerstein 32,5, der auch schon abrutscht, mit Signal.

Auf der anderen Seite der Hauptgleise konnte ich wieder ein Bild von V 2302 (277 402-4) der MWB machen, die ich ja schon einmal in Delmenhorst gesichtet habe.

Zudem standen dort zwei Züge abgestellt. Der erste ein Flachwagenzug mit Stahlträger, die wahrscheinlich aus dem Bremer Stahlwerk kommen.

Der andere war ein französischer Getreidezug.

Auch in Delmenhorst holt sich die Natur ihr Gebiet zurück, jedenfalls dort wo noch Gleise liegen.

 Das war's mal wieder aus Delmenhorst.

Schöne Grüße Martin