02.10.2016 Schülldorf-Bredenbek-Rendsburg

Hallo zusammen!

Um ein bisschen raus zu kommen, machte ich mich spontan auf den Weg nach Schülldorf und Bredenbek, um ein paar Lint zwischen Kiel und Rendsburg aufzunehmen.

Das erste Bild entstand in Schülldorf von dem Zug, mit ich gekommen war, seine Nummer scheint der Triebwagen verloren zu haben.

648 465 war der nächste Wagen auf dem Weg nach Kiel.

Leider erwies sich die Fotostelle als lichttechnisch doch nicht so günstig, da die Sonne schon zu weit herum war. Außerdem verlaufen hier sehr viele Hochspannungsleitungen, die die Bildkomposition erschweren. Trotz alledem ist 648 454 auf dem Weg Richtung Rendsburg, um von dirt aus wieter nach Husum zu fahren.

Unter Hochspannung ist 649 338 nach Kiel unterwegs.

Um das Feld zu verlassen, machte ich mich langsam auf den Weg in Richtung Bredenbek, um andere Fotostellen zu finden. Leider stehen in Schleswig-Holstein die meisten Bäume tatsächlich an den Bahnstrecken, sodass schöne Bilder auf einigen Strecken fast unmöglich sind. Wegen des verkaufsoffenen Sonntags in Kiel fuhr die RB75, die normalerweise am Sonntag im Zweistunden-Takt fährt, im Stundentakt, sodass 648 354 in einem kleinen Sonnenspot zwischen den Schattden der Bäumen aufgenommen werden konnte.

Als nächste Fotoposition suchte ich mir eine Feldeinfahrt in der Nähe eines Bahnübergangs. Bei Sonne ohne Wolken, hätten hier schöne Bilder entstehen können, aber das hat leider nicht ganz geklappt. Als erstes ein Blick vom Übergang auf die Strecke in Richtung Bredenbek und Kiel.

Kurz darauf kam auch schon 648 352, der wieder auf dem Weg nach Kiel war.

Zug kommt, Sonne ist weg, 648 465 ist wieder unterwegs in Richtung Westküste.

Noch etwas weiter von der Seite und ebenfalls ohne Sonne wurde der nächste Zug, 648 451, fotografiert.

Wieder keine Sonne an der nächsten Fotostelle für 648 354 nach Kiel

In Bredenbek kam dann sehr überraschend noch kurz die Sonne heraus, bevor 648 464 den Haltepunkt passiert.

Weil die DB App nicht anzeigte, dass die Züge an diesem Tag auch von Bredenbek aus im Stundentakt nach Kiel fahren, wurde mir vorgeschlagen, erst nach Rendsburg und dann von dort wieder zurück nach Kiel zu fahren. Also wurde am Hp die nächste RB nach Rendsburg bestiegen, gefahren von 648 451.

In Rendsburg konnte dann noch der IC nach Dänemark abgepasst werden, es fuhr der dänische IC3 5081/5281.

Viele Grüße, Martin

05.06.2015 Raisdorf

Moin moin

Bei super Wetter ging es wieder einmal nach Raisdorf für die beiden Sprinter aus Hamburg, auch, weil mir quasi eine Aufgabe gestellt worden war.

15:55 Beginnen wir ganz normal mit einer Doppeltraktion Lint auf dem Weg nach Lübeck, der hintere ist VT 648 345 "Plön". Das Fortbewegungsmittel sollte mal mit ins Bild genommen werden.

16:04 Der Gegenzug wurde gefahren von 648 341 und 648 331

16:40 VT 648 454 wurde dann von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof aufgenommen

Das obligatorische Bild mit dem Bahnhof darf natürlich nicht fehlen.

16:55 Mitten im Wald kamen dann 648 331 und 648 341 wieder vorbei, jetzt auf dem Weg nach Lübeck

Auch die Kilometersteine stehen hier noch, teilweise neben den neueren Tafeln

Nun zur Aufgabe, es hieß, dass ein Bild der Sprinter mit dem Kilometerstein 12,7 nicht richtig möglich sei, zumindest nicht mit Sonner auf dem Stein. Um 17:21 klappte es mit dem 648 454, der wieder auf dem Weg nach Lübeck war, schon ganz gut

17:50 Eine saftige Verspätung hätte fast das Bild vermiest, nur Freitags gibt es mit dem ersten Sprinter, der eine Stunde früher fährt als an den anderen Tagen, die Möglichkeit, den Stein noch im Licht zu haben. Mit 218 333-3 am 21492 klappte es so, wie ich es gerne haben wollte.

17:57 Nach der Kreuzung in Raisdorf fuhren 648 343 und ein unerkannter 648.4 ihrem nächsten Halt, Preetz, entgegen.

18:04 Auf der Suche nach einem anderen Winkel für den zweiten Sprinter sollten wieder die Lint als Testobjekt herhalten. Überrascht war ich, als eine Dreifachtraktion aus Lübeck kam, 648 345, 648 457 und 648 464. So konnte ich allerdings die Länge des Sprinters besser einschätzen und entschied mich dann doch für eine andere Position bei der 218-Leistung

 18:23 Echem (648 336) auf dem Weg nach Lübeck

18:38 218 330-9 zog den zweiten Sprinter

18:57 Mit 648 457 und 648 345 wurde noch einmal ein bischen mit dem Gegenlicht gespielt

Viele Grüße Martin

13.05.2015

Moin moin!

Trotz Staatsbesuch des israelischen Präsidenten in Kiel, war der eigentliche Plan die Russin der LEG am Nordhafen abzupassen. Doch leider war ich wieder etwas spät aufgestanden, sodass ich zunächst nur bis zum Hauptbahnhof kam. Dort war nämlich die Kaistraße eine halbe Stunde lang gesperrt, um dem Präsidenten unter höchsten Sicherheitsbestimmungen Geleit durch die Stadt geben zu können. Am Wasser entlang konnte ich dann auch nicht fahren, da aufgrund des Besuches das gesamte Gebiet um das Landeshaus Sperrzone war. Also musste ich mir am Bahnhof die Zeit mit der Gravita vertreiben.

Leider konnten die Bilder nicht mit dieser Kulisse gemacht werden.

Einmal das Standartbild mit 261 077-2 bei der Stena Line, alle Gleise sind belegt

Und noch einmal neben dem Verwaltungsgebäude

Dann wurde umgesetzt, um ins andere Gleis zu kommen

Dann wurde der leere Zugteil aus dem äußeren Gleis gezogen

Auch der Portalkran ist nach einiger Zeit mal wieder im Einsatz

Dann ging es weiter, in Anbetracht der Zeit nichtmehr zum Nordhafen am Kanal sondern an den Bahnhof Suchsdorf, wo die beiden Zugteile zusammengestellt werden.

13:56 LEG 132 004-3 (232 204-0) ist mit dem zweiten Zugteil aus dem Nordhafen angekommen und hat diesen auf der Strecke stehen gelassen, um die beiden Teile zusammen zu setzen.

Die Lok setzt sich vor den Zug...

...und drückt die Hälfte zur anderen Hälfte um den Zug zu komplettieren

14:08 Zwischendurch ist 648 463 auf dem Weg nach Kiel

14:18 VT 648 454 ist in der Gegenrichtung auf dem Weg nach Eckernförde

Um 14:23 wird 132 004-3 richtig angefeuert und donnert mit dem Zug los in Richtung Stendell

Und mit der alten Lok machen sich auch die Formsignale richtig gut!

Auf dem Weg nach Hause wurden noch einige Bilder von der Gablenzbrücke gemacht. Dort stand unter anderem VT 648 339 abgestellt

Auch 648 347 und 648 006 standen dort

363 044-9 war auch abgestellt

Ausfahrt von VT 648 463

Ein Blick auf die neu eingesetzten Weichen

Auch 648 457 wurde noch formatfüllend unter die Gablenzbrücke getrieben

VT 648 333 rangiert im BW

Und zu guter Letzt die 112 179 mit einem sieben Wagen n-Wagenzug, wahrscheinlich für den Einsatz auf dem RE7, weiter hinten noch die 112 178-9

Schöne Grüße Martin