29.03.2017 Eickendorf

Hallo zusammen!

Einige Stunden verbrachte ich am 29.03.2017 an einem Bahnübergang in Eickendorf in Sachsen-Anhalt, der Bahnhof liegt an der Strecke Aschersleben-Schönebeck(Elbe).

Schon bei der Ankunft am Bahnübergang gegen acht stand dort die 295 095-4 der AVG (Ascherslebener Verkehrsgesellschaft) mit einem Zus aus slowakischen E-Wagen, welche mit Kohle beladen waren. Die meisten der Wagen waren bei AXBenet eingestellt und sahen schon etwas älter aus.

Um 8:18 Uhr erfolgte dann die Ausfahrt in Richtung Staßfurt, vorbei am alten Stellwerk W2.

Eine halbe Stunde später war auch 642 189 in die gleiche Richtung unterwegs, um sein Ziel Erfurt zu erreichen.

Zwanzig Minuten später, inzwischen 9:08, kam auch die 295 095-4 wieder zurück und fuhr noch einmal nach Schönebeck.

642 171 und 642 233 als RE10 auf dem Weg nach Magdeburg.

Es folgte wieder etwas richtig schickes! Die neu lackierte MaK DE2700-01 (251 001-4), die im Unternehmen "Holzlogistik Bebra" einen neuen Eigentümer gefunden hat und nun die gleiche Lackierung wie die Schwester -06 erhalten hat.

642 169 hatte zuvor am Bahnsteig gehalten, um dann die Fahrt nach Aschersleben fortzusetzen.

10:02, 295 095-4 kam mit dem zweiten Teil des Kohlezuges aus Schönebeck, um wenig später, nach der Kreuzung mit dem Personenzug, die Fahrt auf der eingleisigen Strecke fortzusetzen.

642 219-9, der einzige Desiro mit Prüfziffer in der Region, wird als RB41 gleich am Bahnsteig halten.

642 171 kam dann wieder alleine als RE nach Erfurt zurück.

Noch einmal fuhr die V90 zurück nach Schönebeck.

Etwa eine Stunde später kam die Lok dann mit dem dritten und letzten Teil des Kohlezuges zurück.

261 093-9 zog einen Nahgüterzug hinter sich her, vermutlich nach Magdeburg-Rothensee.

Mit im Zug war der Wagen aus Straßfurt mit LKW-Schuttcontainern.

Ein dumpfes Geräusch kündigte das nächste Highight an, 215 004-3 der AVG (225 004-1) zog den Müllzug nach Staßfurt.

Auch 642 189 fuhr noch einmal als RE10 nach Erfurt durch den Bahnhof.

Mit drei Wagen im Schlepp, einem Schüttgutwagen und zwei Holzwagen, im Schlepp, fuhr 261 062-4 durch.

Wieder eine Lok aus der V160 Familie, 225 099-1 der BBL mit zweiachsigen Schotterwagen verschiedener Typen.

Zu guter Letzt noch einmal der 642 227 als RE10 nach Sangerhausen.

Schöne Grüße, Martin

21.07.2016 Köthen-Baalberge-Güsten

Moin!

Wieder ein paar Bilder aus Sachsen-Anhalt, die während und nach der Arbeit entstanden.

Den Start in den Tag machte wieder einmal 261 024-4, die von der Abstellung in die Gütergruppe rangierte.

Die Hertha-Lok 101 144-4 zog den frühen Intercity nach Leipzig.

LEG 132 109-0 (232 109-9) war zuvor Lz aus Richtung Baalberge gekommen und setzt nun zurück in die Abstellung.

261 024-4 schob dann auf der anderen Seite die Übergabe zum Stahlhändler

In Baalberge kam dann gerade der VT 871 (640 122) auf dem Weg nach Bernburg an.

642 223 folgte dann als nächstes wieder als RB 50 nach Dessau.

Auch die esco Lok 5 war wieder dabei Wagen zu verschieben.

Bevor das Stellwerk verlassen wurde, war aber noch ein Messzug aus Richtung Köthen angekündigt, der in Baalberge Kopf machen sollte um dann seine Fahrt nach Könnern fortzusetzen.

Bei der Einfahrt stellte sich dann zu meiner Freude heraus, dass die neueste 218 im Messzugpark, 218 471-1 den Zug schob. Die Lok hatte ich zuvor in Zittau leider verpasst.

Bevor der Messzug los konnte, musste aber noch der HEX VT 874(640 125) nach Könnern durch.

Nachdem der Messzug am anderen Ende des Bahnhofs das Gleis gewechselt hatte, kam er wieder nach vorne und wartete auf seine Weiterfahrt.

Auf dem Bahnsteig standen offensichtlich zwei Männer in Bombardier-Warnwesten, die den Zug mit Kameras verfolgten.

Auch 642 223 fuhr vor der Ausfahrt noch durch.

Aus Köthen kam 233 511-5 Lz, um den nächsten Kalizug zu übernehmen.

Da die Schranken noch einmal auf gingen, war noch ein Bild von 233 511-5 neben 218 471-1 vom Bahnübergang aus möglich.

Die Schranken schlossen sich wieder und ich rechnete mit der Ausfahrt des Messzuges, zuvor kamen allerdings noch MEG 275 215-2 und 215 210-3 mit dem Zug nach Blankenburg von Köthen.

Dann fuhr die 218 471-1 endlich aus.

Vom Stellwerk W2 aus konnte dann die Einfahrt der 233 285-6 mit einem leeren Kalizug aufgenommen werden.

Die Lok wurde dann abgekuppelt, setzte um und fuhr ans andere Bahnhofsende zurück.

Später nach der Arbeit fuhr ich dann nach Güsten in der Hoffnung, den einen oder anderen Güterzug auf der Strecke Staßfurt-Aschersleben zu erwischen. Den Anfang machte dann 642 225 auf dem Weg nach Dessau.

In die Gegenrichtung kam kurz darauf 642 219.

In Güsten waren dann später wieder 642 162 und 642 189 gemeinsam nach Aschersleben unterwegs.

In Güsten trafen sich dann noch mehr Desiros. 642 219, der gerade angekommen war, wartet auf die Weiterfahrt nach Magdeburg und im Hintergrund fährt 642 220 aus Köthen ein.

Mit dem 642 220 ging es dann auch wieder zurück nach Köthen.

Da ich wusste, dass in Baalberge noch ein Kalizug stehen musste, wartete ich auf diesen dann am Einfahrsignal T in Köthen. Dort konnte dieser dann mit 233 511-5 beim Herunterkommen von der Steigung aufgenommen werden.

Der Zug wird dann nach dem Umspannen seinen Weg nach Tschechien fortsetzen.

Viele Grüße, Martin

18.07.2016 Güsten-Staßfurt-Köthen

Hallo zusammen!

Arbeitsbedingt ging es erst einmal nach Güsten, von dort aus dann nach Staßfurt und später wieder nach Köthen, wo noch einige Bilder der normalen Rangierarbeiten entstanden.

In Güsten machten morgens 642 192 "Landesgartenschau Aschersleben 2010" und 642 233 "local heros" den Anfang.

In Staßfurt konnte ich die 295 076-4 der RailsystemsRP antreffen, deren Design an einen Schiffsdiesel angelehnt ist.

261 095-4 steht an einem leeren Kieszug nach Sachsendorf in Köthen und wartet auf die Ausfahrt.

233 511-5 rangierte im Bahnhof in die Abstellung

261 024-4 kommt dann mit dem gemischten Güterzug aus Bernburg an und fährt in den Bahnhof vor.

Einer der letzten Albatrosse, 152 137-6 kommt mit einem weiteren Leerzug für die Kiesbeladung in Sachsendorf.

Der Mischer wird zurück in die Rangiergruppe gedrückt.

Viel Betrieb ist auf diesem Bild zu sehen. Während 261 095-4 mit dem Leerpark auf die Ausfahrt nach Sachsendorf wartet, bringt 152 137-6 einen neuen Leerpark. 261 024-4 bringt die Übergabe aus Bernburg nach Magdeburg in die Abstellgruppe, eine V100 von WFL ist im Bauzugeinsatz und die beiden Ludmillas werden gleich in den Zug nach Magdeburg eingestellt.

185 199-7 kommt aus der Bahnhofsabstellung fährt in die hintere Gruppe.

261 024-4 stellt nun die Übergabe nach Magdeburg-Rothensee bereit, hinter der Gravita laufen 232 587-6 und 233 232-8 im Zug mit.

642 141 fährt nach Güsten aus.

Aus Leipzig kommt ein IC2-Ersatzpark.

Nebeneinander stehen nun 261 095-4 und 261 024-4 mit ihren Zügen.

642 189 kommt aus Güsten und fährt weiter nach Dessau.

Im Zuge der Bauarbeiten wurden die Wege für die Rangierer zwischen den Gleisen erneuert, außerdem wurde das Gleis 5g erneuert und hat ein neues Flügelsignal erhalten.

261 024-4 geht dann in die Abstellung.

Raildox 264 002-7 kam auf der Hauptstrecke Richtung Halle durch.

152 039-4 fährt ebenfalls aus dem Bahnhof in die hintere Güterzuggruppe.

MEG 804 (156 004-4) fährt mit einem Chemiecontainerzug gen Magdeburg.

hvle 246 010-3 solo auf dem Weg gen Baalberge.

An der Laderampe stand die 227 007-2 der STRABAG abgestellt.

261 024-4 in der Abstellung.

Schöne Grüße, Martin