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Dienstag, 11. September 2012

11.07.2012 Husum-Niebüll-Dagebüll

Hallo zusammen

Einen Tag nachdem ich schon in Dagebüll gewesen bin ging es wieder nach Dagebüll um jemanden von der Fähre abzuholen. Selbstverständlich bin ich etwas früher als nötig losgefahren um noch Bilder machen zu können.
Nach Kiel nach Husum bin ich mit VT 648 333 gefahren, dieser steht in Husum neben VT 648 334 aus Bad St. Peter Ording.
In Niebüll habe ich wieder ein Foto von dem Notfallwagen gemacht, in dessen Nähe nun zusätzlich ein Güterwagon stand.
Von Husum nach Niebüll ging es, wie schon am Vortag mit den alten umgebauten Wagen der NOB.
Der Zug fuhr wieder als Sandwich, diesmal mit MaK DE 2700-03 in der Mitte.
An Gleis 4 stand auch wieder der VT 1019 der ARRIVA nach  Tonder in Dänemark.
Neben dem Bahnhof standen einige Wagen eines Autozuges abgestellt.
Gegenüber standen 218 371-3 und....
...218 397-8 mit einem Autozug nach Westerland.
Anscheinend ist der Bahnhof nicht ganz so renoviert worden, wie er sollte, in der neuen Unterführung, die jetzt auch mit Fahrstühlen zu erreichen ist, war jedenfalls schon wieder ein Stück Decke aufgestemmt, wo anscheinend Wasser von oben herab kam.
Am Bahnsteig der neg konnte ich wieder ein Bild der alten MaK Lok mit den beiden DB-Regio Wagen machen, die jetzt noh vor der dänischen Mz 1439 abgestellt standen.
Etwas weiter stand der T4 (VT 627 103-4) der neg abgestellt.
Von einem kleinen Randweg konnte ich dieses Bild von 218 838-1 und 218 363-0 machen, die gerade mit einem Sylt-Shuttle kamen.
Kurz darauf umfuhren sie den ganzen Zug und wurden umgesetzt. Vorne ist hier 218 838-1.
Und hier 218 363-0.
Hier zwei Autozüge nebeneinander.
Hier nochmal eine Übersicht über den Bahnhof von Hamburg aus.
Mit einem Zug nach Westerland kam der ER 20-011.
Die beiden 218 schoben inzwischen schon wieder den Autozug zurück in eines der Beladegleise.
Am Bahnübergnag stand der VT 71 der neg mit Agregatwagen und wartete auf Kurswagen.
Und hier nochmal der Bahnhof vom Bahnübergang aus.
Kurz darauf kamen wieder 218 379-6 und 218 369-7 mit einem Autozug von Sylt.
Wenig später fuhren 218 371-3 und 218 397-8 mit dem Autozug nach Westerland aus.
Es folgten auf einem Gleis weiter vorne 218 381-2 und 218 341-6 mit den beiden Kurswagen für die neg.
Hier kommt der neg Triebwagen mit den Kurswagen und fährt Richtung neg-Bahnsteig.
Jetzt noch einmal die Mz 1439 der DSB.
Aus Personalgründen, sollten alle Reisende in die Kurswagen einsteigen. Hier ist der Zug in Dagebüll angekommen.
Als ich in Niebüll wieder ankam, stand auf Gleis 3 ein IC ohne Lok.
Kurz daraud kamen auch 218 315-0 und 218 344-0, die den Zug jetzt ohne Kurswagen übernahmen.
Hier beim ankuppeln der Loks.
Und hier noch einmal 218 344-0.
Da kam auch schon der Zug von Westerland.
In Husum stand neben einigen der alten NOB-Wagen auchnoch ein Talent abgestellt. Ich glaube, dass die NOB garkeine Strecken mehr hat, auf denen Talent eingesetzt werden.
In Husum dann noch ein Bild von ER 20-011, der den Zug geschoben hat.
Und noch ein Blick ins BW der NOB.
Auch in Husum stand VT 648 334 nach Bad St. Peter-Ording.
Mit VT 648 450 ging es zurück nach Kiel.

Schöne Grüße Martin

Sonntag, 2. September 2012

06.07.2012 Husum-Friedrichstadt-Niebüll-Dagebüll

Hallo mal wieder zusammen

Jetzt hole ich mal wieder einen Post nach, der noch aus den Sommerferien stammt. Am 06.07.12 war ich noch einmal mit dem Sommerferienticket unterwegs. An die Westküste bin ich gefahren, weil ich mal wieder mit einem Freund die Modellbahnausstellung "Modellbahn-Zauber" in Friedrichstadt besuchen wollte.
Los ging es natürlich wieder aus Kiel Hbf. Dort standen an Gleis 3 VT 648 001 und ein weiterer LINT als RB nach Neumünster.
Auf Gleis 1 standen VT 648 344 und ein weiterer LINT als RE nach Lübeck.
Der RE nach Hamburg stand mit 112 152-4  auf Gleis 6, wie immer.
Auf Gleis 5 kam dieses kleine Baufahrzeug....
...mit einem Beiwagen. Anscheinend waren die Arbeiter damit beschäftigt einige Schwellen auszutauschen.
Dann ging es mit VT 648 462 nach Husum. Hier neben VT 648 459 aus Sankt Peter Ording in Husum.
Vom Bahnsteig aus, konnte ich zum Betriebswerk der NOB in Husum rüber schauen.
Nach Friedrichstadt ging es dann mit der MaK DE 2700-08 die in einer Sandwich Garnitur fuhr.
Einen schönen Blick hat man auf die Hamburg in den Bahnhof einfahrenden Züge, wenn diese sich in der Kurve nähern. Hier kommt mein Zug mit ER 20-012.
Der Bahnhof Niebüll ist inzwischen auch fertig umgebaut, das heißt es gibt neue Bahnsteigüberdachungen und neue Wartebereiche.
Von Westerland kommend stand ein IC mit 218 397-8 und 218 371-3 an Gleis 2.
Vor einem Autozug standen 218 838-1 und 218 363-0 bereit.
Hier noch einmal 218 397-8 mit dem IC in dem neuen Bahnof.
Am Ende des Zuges fuhr gerade der VT der neg vom Zug weg, nachdem die Kurswagen angehängt worden waren.
Auf dem Gelände der neg stand noch immer die Mz 1439 der DSB.
Ein Stück weiter standen die 1152...
... und 1151 der CFL Cargo, die in Niebüll stationiert sind.
Wie immer standen die Personenwagen der neg abgestellt.
Am Prellbock war außerdem noch dieser kleine Bauzug abgetsellt.
Dann kam auch der VT 71 der neg nach Dagebüll.
Hier noch einmal in Dagebüll Mole.
Weiter hinten auf der Mole stand die alte MaK Lok mit zwei Silberlingen.
Und noch einmal beide Züge hintereinander gesehen.
Das Salzwasser und die Luft machen den Schienen auf der Mole ganz schön zu schaffen, hier ein Bild von einem der Gleise vor den Prellböcken.
Zurück nach Niebüll ging es dann mit den Silberlingen, die jetzt schon am Bahnsteig standen.
Auf der Rückfahrt mussten wir in eine Ausweichstelle fahren und warten, damit der entgegen kommende VT 71 mit drei Kurswagen nach Dagebüll fahren konnte.
Zurück in Niebüll konnte ich dann von einem an den Gleisen liegenden Fußweg noch einmal dichter an die abgestellsten Wagen heran. Hier stehen noch zwei Drehgestelle hinter dem Gepäckwagen.
Und hier nochmal der Wittenberger der neg und ein heruntergekommender Wagen in der alten Lackierung.
Dann kam die MaK-Lok zurück und wurde an das andere Ende des Zuges gesetzt.
Es sieht aus, als würde der Wagen mitten im Busch stehen.
Doch natürlich steht der Notfallwagen auf dem Gleis.
Ein Stück weiter steht noch immer der alte Reisezugwagen, bei dem inzwischen alle Fenster mit Metallplatten verschlossen sind, gnauso wie das Türschloss.
Dahinter stand noch ein alter Hilfswagen der Autoshuttle-Züge.
Während der Ausfahrt sag ich noch die MaK 1000BB 1103 der CFL-Cargo im Bahnhof stehen.
Wieder in Kiel standen an Gleis 4 und 5 VT 648 355 und VT 648 462.
Dann bin ich mal wieder hoch zur Gablenzbrücke gegangen. Dort standen unter anderem VT 648 347, 648 341 und 648 339 abgestellt.
Außerdem stand dort noch VT 648 332 "Aumühle".
Ich weiß nicht genau, ob ich die neuen Schilder unter der Brücke schon vrogestellt habe. Dort stehen jetzt jetzt Schilder mit der Gleisnummer und jeweils einer zahl darauf, diese gibt den LINT-Stellplatz auf diesem Gleis an. Insgesamt sind die Gleise meine ich in jeweils 3-6 Stellplätze eingeteilt.
Nach Eckernförde fuhr VT 648 355 aus.
Im BW rangierte VT 648 484.
Insgesamt war im Abstellfeld ziemlich viel abgestellt. Es stand auch wieder ein ICE auf dem anderen Gleis.
Weiter vorne stand noch die 363 425-0, immernoch mit einer Fahne.
Dann kam noch ein weiterer ICE eingefahren, das war 401 053-4.
VT 648 464 fährt immernoch mit Graffiti, am merkwürdigsten ist aber, dass ein Teil schon entfernt wurde.
Aus Lübeck kamen VT 648 345 "Plön" und "Ascheberg".
Im BW rangierte noch VT 648 458.

Schöne Grüße Martin