Posts mit dem Label 152 163-2 werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label 152 163-2 werden angezeigt. Alle Posts anzeigen

Freitag, 30. Oktober 2015

01.09.2015 Leipzig- L-Thekla- L-Nord

Moin!

Zu Beginn der Ausbildung verbrachte ich eine Woche in Leipzig. Am ersten Tag konnte ich morgens einige Aufnahmen machen und später gegen Mittag noch einen Ausflug zu einer weiteren Station in Angriff nehmen.
07:45 Wagen 1135 der LVB wird gleich den Straßenbahnhalt am Hauptbahnhof erreichen
 Kurz darauf biegt auch Wagen 1227 um die Ecke
 Im Bahnhof konnten dann VT 315 (650 254-5) und VT 327 (650 266-9) der Erfurter Bahn eingefangen werden.
 Auf dem Nachbargleis stand 143 821-7 mit einem kurzen Nahverkehrszug
07:58 Im Citytunnel steht der silberne Talent2 1442 131 der S-Bahn Mitteldeutschland und wartet auf Fahrgäste in Richtung Flughafen
 08:03 Ziemliches Glück hatte ich an dem Tag, denn oben in der Halle konnte ich sogar noch die einizige gelbe 111, 111 059-2 von DB Systemtechnik mit einem Messzug erwischen
08:07 In Sachsen sehr stark vertreten sind die Desiro-Triebwagen, hier 642 130 und ein weiterer Triebwagen auf Gleis 21
 Auch die RS1 gibt es in Leipzig in silbern, betrieben von den Mitteldeutschen Regiobahn, VT 020 (650 552-2)
 Davor stand noch der VT 019 (650 551-4)
Auch rote Hamster fahren in Leipzig, hier 442 313
Der Blick durch die imposante Bahnhofshalle des 1915 eröffneten Bahnhofs
 12:30 Ich habe ihn gerade noch so bekommen, der silberne Talent2 von abellio, 9442 311, war schon bei der Ausfahrt. Die Fahrzeuge sind im Testeinsatz, da sie ab Dezember einige Leistungen ab Leipzig übernehmen. Beim genaueren Betrachten des Bildes fällt auf, dass der Zug keinen Schienenräumer sondern nur eine Verkleidung unter der Kupplung besitzt.
12:34 Aus dem Citytunnel ging es dann mit der S1 nach Leipzig-Thekla mit 1442 202
 Dort standen die ganze Zeit 1442 100 und 1442 120 abgestellt.
12:48 155 253-8 zieht einen gemischten Güterzug
 12:53 294 889-1 dieselt vorbei
 12:56 152 163-2 schleppt Schüttgutwagen
 12:59 Auf dem S-Bahn Gleis fährt 1442 121 als S4 ein
 12:18 1442 203 in die Gegenrichtung
 13:25 294 779-4 mit offener Frontklappe und einem gemischten Güterzug
 Die Unterführung zum zweiten Bahnsteig sieht genau so aus, wie man sich eine dunkle Unterführung vorstellt
 13:32 Mit 1442 102 ging es dann eine Station zurück nach Leipzig-Nord
 13:41 1442 209 als S4 in Leipzig-Nord
 13:49 Wegen zu wenig Verkehr nahm ich dann den nächsten Zug zum Hauptbahnhof, 144 134
Aus dem Zug konnte ich während der Fahrt 362 614-0 knipsen
 Wenige Meter weiter stand die Heizlok 143 361-4
 Noch einmal ein Eindruck von der Bahnhofshalle von Innen
Für die Fahrt mit dem RE0 nach Dresden stand 182 023-2 bereit
14:05 VT 020 und VT 019 fahren wieder ein
 Und die Halle von außen, hier nur vier der insgesamt sechs Bögen, die mal 26 Gleise überspannt haben
An einem alten Gebäude steht 612 131 mit einem anderen Triebwagen gemeinsam bereit
Einige Gleise weiter wurde mit einem Zweiwege-LKW an der Oberleitung gearbeitet
 14:12 Ausfahrt des Taurus nach Dresden
 Fast zeitgleich fahren ein Gleis weiter 650 551 und 650 552 auch wieder aus
Auf Gleis 2 stand ein Intercity mit 120 155-7 an einem Ende...
 ...und 120 115-1 am anderen Ende.
Auch die Erfurter Bahn stand wieder im Bahnhof, VT  312 (650 251-1), VT 327 (650 266-9) und VT 323 (650 262-8)
 Außerhalb der Halle wurde ein Pbz bereit gestellt, an dessen Ende 146 241-5, di aus Dessau kam und zurück nach Nürnberg überführt werden sollte.
362 600-9 hatte den Zug aus dem Regiowerk in den Bahnhof geschoben
 Gezogen wurden der Wagen und die 146 von der schicken 115 278-4
 Zu guter Letzt noch ein Bild von 143 098-2 in der Halle


Viele Grüße Martin

Montag, 3. Oktober 2011

12.08.2011 Neumünster

Hallo zusammen

Am 12.08.2011 war ich schon wieder für einige Stunden in Neumünster.
In Kiel stand der RB von Neumünster auf Gleis 2.
Gezogen wurde der RB von 143 343-2.
Auf Gleis 4 kam der VT 304 der NOB aus Eckernförde mit 5 Minuten Verspätung an.
Auf dem nebengleis, Gleis 5, stand 112 141-7 mit dem RE nach Hamburg.
Im Vorbeifahren am Güterbahnhof Kiel-Meimersdorf gelang mir ein Bild von einer Doppeltraktion V100(Ost) in LOCON Lackierung.
In Neumünster stand 143 966-0 mit dem RB nach Hamburg-Altona.
Nachdem der RE von Gleis 5 veschwunden war, fuhr eine Doppeltraktion der BR 185 mit einem Güterzug durch. Die führende Lok war 185 323-0, dahinter hing 185 332-1.
Aus Kiel kam ein ICE 1 mit defektem Kühlergitter.
Auch die Fensterdichtung des hinteren Triebkopfes lässt zu wünschen übrig.
Von Gleis 2 kommend wurde der RB von Hamburg-Altona mit 143 163-4 abgestellt.
Anschließend fuht ein Bauzug aus zwei Fahrzeugen durch den Bahnhof.
Nach Kiel fuhr der RE geschoben von 112 144-1.
Auf Gleis 6 fuhr der Turmtriebwagen 701 120-6 durch den Bahnhof.
Gleichzeitig fuhren der RB von Kiel, gezogen von 143 343-2...
...und der SH-Express von Flensburg, gezogen von 112 172-2, ein.
Jetzt wurde es richtig interessant. Eine Dreifachtraktion V100-Ost von Uwe Adam fuhr von der einen Wartegruppe in den Bahnhof ein. Die Loks von Uwe Adam waren ADAM 11, 202 597-1, ADAM 23, 202 240-8, und ADAM 22, 202 241-6.
Dahinter waren einige schwere Gleisbaumaschinen eingeordnet.
Kurz darauf fuhr der ganze Zug wieder zurück und wurde in der anderen Abstellgruppe abgestellt.
Die Ausfahrsignale nach Norden zeigen eine der stündlichen Parallelausfahrten des RB's nach Kiel und des SH-Express' nach Flensburg an.
Da kommen auchschon die beiden Züge nebeneinander.
Der RB mit 143 343-2 und der SH-Express mit 112 176.
Von dem Abstellgleis für wartende Sololoks kam 115 383-2 und fuhr in Richtung Ausbesserungswerk.
Von Kiel kam kurz darauf der RE gezogen von 112 149-0.
Nach einem kleinen Imbiss kam ich wieder hoch und sah die Dreifachtraktion einzeln am bahnsteig stehen.
Der vorher abgestellte RB nach Altona wurde jetzt wieder mit 143 163-4 eingesetzt.
Nun kam die 115 383-2 mit einem einzelnen IC-Wagen aus dem Ausbesserungswerk zurück.
Der IC-Wagen war im AW ganz sicher mit neuen Drehgestellen ausgestattet worden.
Insgesamt kam dieser zweiteilige "Zug" nicht sehr überzeugend rüber.
Von Gleis 2 wurde ein RB mit 143 196-4 abgestellt.
Von Kiel kam noch der Zug der Stena-Line, der von 152 163-2.
Nach Kiel fuhr noch der RE von Hamburg mit der Lok 112 177-1.
Es folgte der RB, der von Kiel kam, in Form von VT 648 454.
Laut der Beschriftung am LINT41 ist dieser jetzt videoüberwacht.
Aus Hamburg-Eidelstedt kam noch eine Doppeltraktion Dieseltriebwagen. Vorne VT 2.53....
...und hinten VT 2.59.

Das waren meine Bilder vom 12.08.2011.

Schöne Grüße Martin