29.04.2014 Verden 11:00-14:00

Hallo

Weiter geht es mit Bildern aus Verden. Als erstes ging es an dem Tag zur Allerbrücke, da ich mich vom Baufortschritt der neuen Brücke überzeugen wollte.

Soweit ist der Bau der Brücke voran geschritten:

Der Brückenkopf

Einer der neuen Pfeiler

Am anderen Ufer wird noch an den Pfeilern gebaut

10:56 152 128-5 mit Containerwagen >Norden

Mit im Zug war auch das hier im Container-Norm Gestell

10:59 Baustellenfeeling mit der 218 477-8 von DB Netz Instandhaltung in luftiger Höhe

11:13 weiter geht es auf der anderen Seite, 185 055-1 kommt mit einem Mischer Richtung Süden

Im Zug auch drei schicke neue Schiebewandwagen von Rail Cargo Austria

11:14 146 101 im RE-Dienst

11:20 185 614-5 der TXL mit einem Altmann-Zug nach Bremerhaven

11:27 Auf dem Weg zum Bahnhof das grüne Vorsignal des Einfahrsignals, also Kamera raus und warten, 101 100-6 mit Schweizwerbung als IC 2432 nach Norddeich Mole

11:40 140 506-7 mit Zusatzfernlicht und Autos nach Emden

11:44 146 124-3 bremst in einer Bremsstaubwolke in den Bahnhof ein

11:45 Vectron 193 806-7 mit Versicherungswerbung und Containern in den Norden

11:54 185 240-9 folgt ebenfalls mit Containern

12:03 189 003-7 mit Containern in die andere Richtung

12:08 185 565-9 folgt der 189

12:19 110 169-0 der DB Systemtechnik kommt mit einem Messzug, bestehen aus einem umgebauten Restaurantwagen der ÖBB und einem Wittenberger Kopf in gelb

12:20 185 262-3 mit Autos Richtung Norden

12:22 185 691-3 ebenfalls mit Autos kommt entgegen

12:26 ICE-T 415 024-9 "Hansestadt Rostock" auf dem Weg nach Bremen

12:30 101 123-8, mit dem kaputten Pantho schiebt den IC 2039 in den Bahnhof

12:32 der letzte Stromcontainer mit Lätzchen, 155 219-9, kam mit einem Schüttgutganzzug

12:43 152 027-9 mit Mähdreschern und anderem

12:45 152 124-4 mit leeren Autowagen Richtung Süd

12:48 151 049-4 Lz Richtung Nord

12:51 185 687-1 mit Audis

Entgegen kam 140 544-8, leider nur ein Notschuss

12:54 185 016-3 mit Schiebewandwagen nach Norden

12:59 es grollt, wieder kommt HHPI 29004(266 027-2) mit dem Kohlebomber

13:11 152 158-2 mit Containern nach Süden

13:20 SBB Cargo 421 397-1 mit Kesselwagen

13:24 152 011-3 mit Containern

13:31 101 091-7 im Mastenwald mit IC 2430 nach Emden

13:32 Noch einmal der Ossi-Park nach Rothenburg mit 143 136-0

13:33 Die nächste Lz Fahrt, die nächste SBB Cargo Lok 421 384-9 auf dem Weg nach Bremen

13:38 185 278-9 mit Containern

 13:42 EVB 420 14(223 034-0) mit Containern in den Norden

13:45 die nächste (jetzt) EVB, V 2302 (277 402-4) mit Containern aus Richtung Rothenburg

TXLogistik 185 531-1 kommt mit Schuhkartons entgegen

13:51 140 539-8 mit Schiebewagen

13:54 SBB Cargo 482 046-0 unter anderem mit Stahlwagen

13:58 140 002-7 der Sunrail mit evb 140 774-1 im Schlepp und der leeren BLG-Autozugleistung nach Falkenberg

Und wie das so ist, wenn was interessantes kommt, wird es zugefahren, MRCE 266 120-5 und HGK 271 028-3 mit einem Kesselwagenzug, wenigstens war der Zufahrer die doppelte privat 140er Leistung und nicht von DB Schenker

So viel zu den ersten Stunden aus Verden vom 29.04.2014

02.07.2013 Bremen 13:00-15:00

Hallo zusammen

Auch am 02.07. war ich wieder in Bremen. Ich habe mich nun dazu entschlossen den meitsen Regelverkehr in Bremen, also die S-Bahnen, RE's und metronome nach Hambugr nicht mit zu beschreiben, das heißt es sind größtenteils nur Bilder von Güterzügen, ICE's und IC's sowie besonderen Fahrzeugen.
Zuerst möchte ich mich bei allerdings bei meinem Cousin bedanken, von dem ich mit netterweise die Spiegelreflex-Kamera für den Tag ausleihen konnte, weil der Akku meiner Kamera leider nach dem ersten Tag in Bremen leer war. Da es sich im Gegensatz zu meiner Canon um eine Nikon-Kamera handelte, kann es sein, dass die Farben der Bilder anders herüber kommen.
Dann geht es also wieder in Delmenhorst Heidkrug los.
13:00 RE nach Hannover

13:08 RE nach Norddeich mit 146 124-3

13:11 29001 (266 461-3) mit dem Kohle-Kurier Minden, der aus 52! Wagen bestand

13:17 155 060-7 mit einem gemischten Güterzug

13:22 ET 440 226

13:27 ET 440 347 und 440 338

13:33 VT 648 375 sehr sauber

13:35 VT 648 378

13:38 mit ET 440 220 geht's nach Bremen

In Bremen angekommen, fängt es schon interessant an.
13:50 140 002-7 der Sunrail mit BLG Autozug aus Bremerhaven

Abgestellt steht ein schon älterer Dosto-Triebwagen

An der Laderampe der DB Autozug steht die V100 005 (203 107-8) der NRS abgstellt, es sind noch die alten Streifen der Mittelweserbahn (MWB) zu erkennen.

Die Gleisbaustelle war am Sonntag nicht besetzt.

112 126-8 mit Dostos abgestellt

14:04 V2102 (275 102-2) der MWB, eine Kieler G 1206, kommt wieder mit der Vossloh Schienenfräse

14:05 101 111-3 mit IC

14:06 152 048-5 mit einem gemischten Güterzug

14:10 420 12 (223 032-4) der EVB mit Containerzug

140 214-8 mit zwei Stahlwagen und Containern

Nachdem der Containerzug über die Weiche gefahren war, ließ sie sich nichtmehr komplett in die Grundstellung bringen und blieb in dieser Position stehen.

14:19 140 774-1 der evb mit BLG Autowagen und VW

14:20 185 604-6 der HGK mit Tankwagen

14:26 101 085-9 mit IC

14:27 185 531-1 der TXLogistik mit Schiebewandwagen

14:28 101 016-4 die Lok wurde nach Aussage eines anderen Fotografs erst an dem Morgen vorgestellt und war auf ihrer ersten fahrt in der neuen Beklebung, die Werbung für Wien macht.

14:33 G 1700BB Wiebe (277 018-8)

Auch auf der Baustelle war nun wieder was los.

14:34 362 597-7 rangiert mit 146 131-8

14:36 ein Zweiwegebagger mit Anhänger fährt durch den Bahnhof

Nun wurde auch die klemmende Weiche von zwei Bauarbeitern der Baustelle geschmiert und danach lief sie wieder ohne Probleme.

14:50 101 021-4 mit einem IC

14:54 152 089-9 mit leeren Autowagen aus Bremerhaven

14:57 ES 64 U2-095 (182 595-9) mit einem BMW-Zug

711 111-5 kommt in den Bahnhof

Das war Teil 1.

Schöne Grüße Martin