Hallo zusammen,
am 15.05. ging es mit den Bildern nicht wie gewohnt in Köthen los sondern in der Nähe von Frenz an der ehemaligen Blockstelle Edderitz.
In schöner Morgensonne war ein Desiro auf dem Weg nach Köthen.
Kurz darauf konnte dann auch der Gegenzug im Streiflicht über dem Rapsfeld abgepasst werden.
Es folgte die alleine nach Bernburg fahrende NOHAB der Strabag, 227 007-2.
Mit nur zwei Kesselwagen wirklich nicht ausgelastet war die 233 217-9 nach Bernburg.
Auch die hvle kam vorbei. Wegen des defekten Bahnübergangs musste der Zug aus Blankenburg, gezogen von xxx xxx nun wieder anfahren und langsam in Bewegung kommen.
Eine weitere Ludmilla folgte einige Zeit später, 233 127-0 zog den Kalizug, dessen Ziel Olomouc in Tschechien ist.
Doch noch einmal in Köthen angekommen, konnte dort 145 062-6 mit dem täglichen Zug aus Staubwagen, dieses mal ohne Gaskessel, fotografiert werden.
Natürlich ging es dann wieder an die Hauptstrecke, das Wetter bot sich ja an. 218 261-6 der Bahnbaugruppe war wieder im Einsatz mit den Seitenkippwagen zwischen Magdeburg und Halle.
Auch einer der Kesselzüge ließ nicht lange auf sich warten, bespannt war er mit 186 263-0.
Weil die Sonne passt noch ein Intercity mit 146 558-2 hinterher, dieser schien zur Planzeit aber leer zu verkehren.
Quasi im Blockabstand folgte auch der besetzte Zug, wie gewöhnlich mit dem Steuerwagen voraus.
143 288-9 zog einen gemischten Güterzug von Süden, mit dabei war auch der Wagen mit den AWIlog Containern aus Staßfurt.
raildox 187 317-3 auf Mitarbeitersuche war auf dem Weg nach Schönbeck.
Wieder ein IC2, gezogen von 146 559-0.
146 026 mit dem Regionalzug wurde auch noch einmal aufgenommen.
203 152-4 der Rail Cargo Carrier Deutschland zog einen Zug mit Neuschwellen auf Flachwagen.
186 263-0 von Akiem wieder mit einem Kesselwagenzug, wahrscheinlich nach Großkorbetha.
Die Strabag hatte an dem Tag wieder den Taurus im Einsatz, 182 507-4 zog den Klinkerzug aus Bernburg aus dem Güterbahnhof.
Den Tagesabschluss machte dann noch einmal raildox mit einem Hackschnitzelzug in Innofreight-Containern, die von 76 110-0 gezogen wurden.
Viele Grüße, Martin
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