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Sonntag, 21. Februar 2016

23.12.2015 Kiel-Meimersdorf

Moin moin zusammen!

Da die Überführung neuer Doppelstockwagen nach Kiel angekündigt war, ging es für einige Bilder nach Meimersdorf und ins Eidertal. Vielen Dank und schöne Grüße an die Vormelder im Süden Schleswig-Holsteins und Andreas, der mir vor Ort Gesellschaft leistete.
Den Anfang machte überraschend die 155 151-4 mit einer kurzen Übergabe nach Neumünster. Die Farben sehen etwas matschig aus, da ich das Bild farblich aufbereiten musste, weil der Weißabgleich noch falsch eingestellt war.
12:56 Aus Neumünster kam 112 168-0 mit der RB77, die eigentlich seit dem Fahrplanwechsel mit den alten SHE-Wagen gefahren wird.
 Vier Minuten später kam dann der Gegenzug geschoben von 143 860-5
13:04 143 966-0 kam mit einem einzelnen Dosto aus Neumünster, der dort im AW wohl unter anderem neue LED-Schlussleuchten erhalten hat
13:27 112 167 kam dann mit dem RE nach Hamburg im strömenden Regen, der statt aus Dostos aus den Schleswig-Holstein-Express-Wagen bestand
 Beim Fotografieren des RE nach Kiel zeigte sich schon, welche Probleme es mit Gegenlicht geben könnte, wenn die Überführung eintreffen würde.
 Um genau 14:00 Uhr konnte dann sogar noch die Begegnung der beiden RB77 Umläufe aufgenommen werden
14:09 Natürlich genau als die erwartete Fuhre kam, musste die Sonne ebenfalls herauskommen. 145 059-2 kam aus Dresden mit den vier fabrikneuen, in Görlitz gebauten Wagen für NAH.SH
Dann schwang ich mich schnell auf's Rad und machte mich auf den Weg in den Rbf Meimersdorf, obwohl ich davon ausging, dass die Wagen wohl direkt nach Kiel Ko gehen würden. Wie sich allerdingsherausstellte, wurden die Wagen wirklich in Meimersdorf zuerst abgestellt.
 Die 145 059-2 wurde relativ schnell abgekuppelt und umgesetzt, um den Weg zurück nach Süden, wahrscheinlich Maschen, anzutreten
 Nun einige Bilder der neuen Wagen
 Einmal die volle Breitseite
 Alle vier zusammen, auch diese neuen Wagen aben LED-Schlusslichter
 Oben und unten gibt es nun vereinzelt Klappfenster, wohl für den Notfall, wenn die Klimaanlage ausfällt
261 097-0 gesellte sich noch mit drei Wagen daneben, die rangiert und einem anderen Zug beigetsellt werden mussten
261 038-4 stand hingegen abgestellt auf einem der Lokabstellgleise
Nachdem 261 097-0 die 261 104-4 eingesammelt hatte, ging es zusammen an den zweiten Kohlezug des Tages nach Dietrichsdorf.
Da das Licht dann auch nach und nach verschwand, brach ich dann das Warten auf den Ölzug vom Nordhafen ab und fuhr über Kiel wieder nach Hause. Von der Gablenzbrücke konnte ich noch einige Bilder der neuen Wagen machen, die auch schon mit dem NAH.SH Spruch ausgestattet worden sind, der auch auf den 245 auf der Marschbahn zu finden ist, "Schleswig-Holstein, der echte Norden." Außerdem sind an den Wagen die grauen DB-Augkleber durch rot-weiße Aufkleber ersetzt worden.
Neben den neuen Wagen stand der Steuerwagen "Norden" aus Niedersachsen, der gemeinsam mit einigen anderen beim Fahrplanwechsel von Niedersachsen nach Kiel umbeheimatet worden ist, noch nicht alle Aufkleber und Namen aus Niedersachsen sind von den Wagen entfernt worden.
Außer den Steuerwagen sind auch einige Mittelwagen nach Kiel gekommen, da nun sowohl Hamburg-Kiel als auch Hamburg-Flensburg mit Dostos gefahren werden sollen. Durch diese Maßname sind die n-Wagen überflüssig geworden, da auf die RB Kiel-Neumünster die SHE-Wagen gekommen sind. Eine Garnitur der n-Wagen stand auf dem gemieteten Gleis bei der Color Line abgestellt.

Vilee Grüße Martin

Sonntag, 11. Mai 2014

10.04.2014 Hamburg- HH-Harburg

Hallo

Am 10.04.2014 war der Tag der Logistik an dem DB Schenker Rail Interessierte an mehrere Standorte eingeladen hat um einen Einblick in den Ablauf eines Rangierbahnhofs zu bekommen. Ich war an diesem Tag in Maschen und habe dort den größten Rangierbahnhof Europas besichtigt. Doch vorher ging es mit dem Zug nach Hamburg mit Umstieg in Hamburg Hbf und Hammburg-Harburg.
12:22 Mit dem älteren Highspeedgrinding-Zug steht evb V 2304 (277 404-0) in Kiel, abends sehe ich sie in Maschen
In Neumüster steht 140 590-1, die später Wagen aus dem Ausbesserungswerk abholt
In Hamburg fährt auf der S31 der Triebwagen 474 022-1
Hamburg-Wilhelmsburg, hier steht 189 152-2 von PKP cargo abgestellt
Im S-Bahnhof von HH-Harburg steht 474 095-7 auf der S31
In Harburg dann der ICE-T 411 069-8
146 520-2, eine der Interconnex-Loks, steht ebenfalls in HH-Harburg abgestellt
 14:11 die französische 37031 kommt mit Containern aus dem Hafen
14:17 363 676-8 Lz nach Maschen
14:21 151 043-7 und 151 132-8 mit Kohle
14:23 V 1252 (212 322-2) der evb kommt mit einem Leerpark Autowagen
14:26 246 007-9 mit dem metronom nach Cuxhaven
14:30 145 059-2 mit einem Containerzug in den Hafen
Mit im Zug waren die neuen schön leisen 80'' Fuß Containerwagen aus Tschechien
In Harburg standen einige Garnituren von metronom abgestellt.
14:40 ein ICE mit den Triebköpfen 401 019-4 und 401 051-8 -aus Eschede-Unfall 1997- fährt aus
14:43 189 063-1 Lz aus Maschen
14:44 402 020-2 und 402 003-8 Richtung Hamburg
14:46 DB Netz Instandhaltung rangiert mit dem Robel-Hobel und fährt dann Richtung Maschen
evb V 1252 (212 322-2) kommt ohne Leerpark aus der Abstellung bei den metronomen zurück
14:51 152 134-3 mit Chemiekesseln, wahrscheinlich aus Maschen
14:53 223 158-7 von PCT-Altmann mit einem Cobelfret Autoleerpark
14:56 4011 CFLcargo kommt mit dem Luxemburg-Mischer
14:58 101 129-5 schiebt den IC 2213 nach Stuttgart
14:59 101 020-6 schleppt den IC 2216 nach Greifswald
15:00 152 048-5 Lz aus Maschen
15:01 146 538-4 stellt einen metronom aus der Abstellung als ME nach Tostedt bereit, die Reise beginnt aber im Hbf
Entgegen kommt der Vectron 193 803-4 von Railpool und fährt in die Abstellung
15:05 152 124-4 Lz aus Maschen
Daneben nun ein Highlight, 218 261-6 der Bahnbau Gruppe kommt mit Flachwagen und Weichentransportwagen aus der Abstellung und schiebt diese später wieder hinein, später am tag geht es mit den Wagen nach Maschen
Ob es sich bei den Weichentransportwagen um die Wagen handelt, die die neuen Weichen nach Kiel gebracht hatten, weiß ich nicht.
Leider nur quer durch dne Bahnhof konnte ich ein Bild von einer Doppeltraktion 152er mit einem Zug der US Army machen. Bessere Bilder des Zuges gibt es hier. Was ich zu dme Zeitpunkt noch nicht wusste, war dass der Zug sogar durch Kiel fährt. Ziel war der Ostuferhafen Kiel. Auf dem Weg zum Hafen konnte Berthold den Zug noch einmal auf der Schwentinebahn erlegen, die Bilder davon gibt es hier.
15:19 241.006 "Calrissian" der Hectorrail legt sich mit ihrem KLV in die Kurve, Richtung Maschen

Das waren nun erst einmal die Bilder aus Hamburg-Harburg vom 10.04.2014.
Schöne Grüße gehen an:
Erik von www.eriksmail.de
Berthold von www.eisenbahn-nord.de
Beide Seiten sind übrigens immer mal einen Klick wert!
Außerdem Grüße an die grüßenden Tf's

Schöne Grüße Martin