Aktivitäten im Bahnhof Kiel: 24.07.2014 Prisdorf

Moin moin!

Am 24.07. wollte ich mal eine Fotostelle ausprobieren, die ich schon mehrfach aus dem Zug gesehen hatte und da ich mich mit dem Sommerfereinticket ja frei bewegen konnte, wurde die Reise angetreten. Ziel war nicht nur eine neue Position auszuprobieren, sondern vor allem die Regionalbahnen im Hamburger Umland zu fotografieren, welche mit n-Wagen und den Baureihen 143 und 112 gefahren werden und ab Dezember durch neue Triebwagen vom Typ Flirt 3 der nordbahn ersetzt werden.

13:20 Nachdem in der Vorbeifahrt wieder den Fotopunkt gesehen hatte, ging es in Pinneberg raus aus dem Zug um die nächste RB wieder zurück zu nehmen. Dafür ging es in die schönen alten Wagen, die in Pinneberg bei strömendem Regen von 143 343-2 bereitgestellt wurden.

13:34 In Prisdorf machte jedoch keine Lady aus dem Osten den Anfang sondern die 261 034-3, welche wohl auf dem Weg nach Itzehoe war

13:36 143 835-7 mit einer RB nach Pinneberg macht den Anfang

13:45 Sie fährt wieder als 112 158 und nichtmehr als 12 158. Mit der nächsten RB ist sie auf dem Weg nach Pinneberg.

13:50 Für die neumodische Schnellfahrlok 101 097-4 kommt sogar die Sonne heraus

13:55 Nicht alle Rippenloks aus dem Osten halten in Prisdorf. 112 180 ist hier mit dem SH-Express auf dem Weg nach Hamburg. Der erste Wagen ist einer der Wagen, die von der SüdOstBayernbahn hochgekommen sind

13:57 Der andere Zug, der nicht hält ist der Kieler, der einzige, der hier mit Dostos fährt. 112 172-2 schiebt diese garnitur nach Kiel

14:03 Eine fünfteilige Garnitur, natürlich mit Wittenberger Kopf, wird nach Itzehoe geschoben

143 314-3 schiebt nach

14:05 Die nächste Garnitur wird mit sechs Wagen, 143 276-4 und mehr Weitwinkel aufgenommen

14:11 Auch die blau-weißen der NOB fahren hier ihre Strecke von Altona nach Westerland ab, bevor sie in Elmshorn auf die Marschbahn überschwenken

Dispolok ER 20-001 (223 001-9) schiebt nach

14:17 112 177 zieht den nächsten aus Kiel Richtung Hamburg

14:25 143 930-6 zieht ebenfalls vier n-Wagen und einen der Steuerwagen mit elektrischen Türen und Rollstuhlrampe

DSB ICE-TD 605 020-6 'Rendsburg' auf dem Weg nach Dänemark

14:28 143 835-7 schiebt den Zug nun nach Neumünster um dort erneut in die Abstellung zu gehen und zurück zu kommen

14:29 Huch, keine Rippen?! Ja, auch das kommt vor. 152 143-4 kommt mit ihrem Zug wohl aus Itzehoe, wahrscheinlich EK 53392. Der Zug kommt langsam ins Rollen, denn er musste vor dem Signal warten

14:45 112 141-7 schiebt die nächste Rutsche Dostos nach Kiel

14:46 112 145-8 mit 'nem Kurzen nach Pinneberg

14:49 Hell blinkend kommt NOB DE2000-03 (223 055-5) mit der NOB aus Altona auf dem Weg nach Westerland. Schöne Grüße zurück!

14:50 Feinstaub ist was für Ökos! So muss das aussehen, wenn Dieselloks vorbeidonnern! 218 307-7 und 218 345-7 bringen die Reisenden von Westerland nach Hamburg, von wo es mit E-Traktion weiter geht

14:53 Die große Schwester mit sechs Achsen kam auch vorbei. 155 157-1 mit EK 53362 aus Neumünster

14:55 Sechs n-Wagen bringen ja schon ein schöne Länge auf die Schiene, 143 276-4 kommt wieder zurück und muss diese nun schieben

15:08 Der SH-Express kann selbst das noch schlagen. Sieben Wagen, angeführt von dem extra umgebauten Wittenberger, der auf den Namen 'Schleswig' hört, werden von 112 180 zurück und nun in Richtung Neumünster und weiter nach Flensburg geschubst.

15:09 143 343-2 ist die nächste mit einer Fünfer-Garnitur auf dem Weg nach HH-Altona. Sie hat sogar noch eine alte schwarz-weiße Zielanzeige

Während der Ausfahrt zischt TRAXX 185 230-0 nach Norden vorbei

15:16 Die NOB nach Altona wird geschoben von NOB DE2000-02 (223 054-8)

15:18 218 397-8 und 218 314-3 grollen mit einem Intercity auf dei Insel

15:20 112 173-0 mit dem nächsten aus Kiel nach Hamburg, auch diese fahren jetzt siebenteilig

15:23 112 158 hat zwar ihre Ziffer wieder, aber etwas anderes macht jetzt Probleme, das Licht! Zudem sehen die Wagen 2 und 3 auch nichtmehr ganz gerade aus

15:26 Aus Kiel kommt der ICE 401 006-2 ohne Frontlicht

15:30 112 145-8 schiebt ihren Kurzzug zurück nach Itzehoe

15:33 185 337-0, wahrscheinlich mit dem umgeleiteten 47405, der mit einer 232 aus Dänemark kam. Von Itzehoe bis Maschen ist sie am Zug

15:45 112 177 mit RE nach Kiel

143 174-1 mit einem Sechserpark südwärts. Auch sie hat noch eine schwarz-weiß Anzeige

15:53 MRCE ER20-013 (223 013-4) schiebt die nächste NOB nach Altona. Zu beachten ist auch der kaputte Rückspiegel in Fahrtrichtung rechts

15:56 143 343-2 mit 'nem Fünfer nach Itzehoe

15:57 112 167-2 mit dem SH-Express nach Hamburg, der aus betriebsbedingten Gründen aus n-Wagen gebildet ist.

16:07 143 314-3 mit einer RB nach Altona

16:17 112 172-2 ist nun mit dem RE nach Hamburg auch schon wieder zurück aus Kiel

16:20 Es kommen immernoch neue Schwestern vorbei, 143 340-8 schiebt einen Park aus fünf Wagen

16:25 101 097-4 kommt mit einem IC zurück auf dem Weg Richtung Hamburg

16:31 143 276-4 nach Hamburg Hbf

16:35 143 930-6 mit einer RB nach Itzehoe

16:36 152 160-8 mit dem KT 50145 aus dem Kieler Ostuferhafen nach Hamburg-Billwerder

16:39 120 120-1 mit einem Intercity- und einem Autozugwagen aus dem AW Neumünster. Es handelt sich um den Pbz 2455 nach Hamburg-Eidelstedt

16:40 185 331-3 fährt den 47414 bis nach Itzehoe, wo ihn dann eine Ludmilla bis Dänemark übernimmt

16:46 143 835-7 mit RB nach Altona

16:48 261 030-1 kommt Lz vorbei Richtung Maschen, wahrscheinlich aus Itzehoe

16:50 NOB DE2000-02 (223 054-8) mit einer NOB auf dem Weg nach Westerland

16:52 Weil auf der Strecke nach Pattborg in Dänemark gebaut wird, können die Züge nicht über Flensburg nach Dänemark fahren. Deshalb werden die Züge über Itzehoe oder Neumünster geschickt, wo von Elektro- auf Diesellok umgespannt wird. Einige der Züge laufen mit Baureihe 232 weiter bis nach Maschen, wenn getankt werden muss oder Wartungsarbeiten durchzuführen sind. 232 669-2 ist mit einem der besagten Umleiter auf dem Weg nach Maschen. Es könnte sich um 47405 oder 47409 handeln