21.04.2017

Hallo zusammen,

am 21.04. war die Taufe eines neuen Triebwagens in Zittau angekündigt, also ging es natürlich an den Bahnhof, wenn schonmal was los ist in Zittau.

Als Dreifachtraktion war der Zug aus Dresden angekommen, VT 03 und VT 01 bildeten den normalen Zug.

Und da war der neue, 642 310 ist der neu beklebte Triebwagen.

Unter dem Motto "90 Minuten bis in dein Erlebnis" wirbt der Triebwagen für das Zittauer Gebirge und die Stadt an sich.

Während das Gleis 1 schon herausgerissen ist, kann dahinter noch der VT13 vor dem Alten Stellwerk und mit dem Formsignal fotografiert werden.

Der neue Triebwagen in orange-schwarz in ganzer Länge.

Im Zuge der Veranstaltung waren auch die Werkstätten der SOEG geöffnet. Vor dem Tor stand einer der offenen Wagen ohne Drehgestelle aufgebockt.

Auch der Triebwagen 137 322 war unterwegs.

Die Rede des Bürgermeisters über die Zusammenarbeit zwischen Stadt, Kulturträgern und dem Verkehrsunternehmen.

Auch Vertreter der einzelnen Kulturträger in Stadt und Gebirge sagten noch einige Worte.

Noch einmal nebeneinander der neue Triebwagen und das Stellwerk.

Die Veranstaltungsfläche im Überblick, nachdem sich Pressevertreter und Besucher schon etwas verteilt hatten.

In der Wagenhalle ein Wagen des Sachsenzuges.

Daneben nur ein Wagenrahmen...

...und im Hintergrund ein Wagen im Aubau von Grund auf neu. Nur der Fahrzeugrahmen wird beibehalten.

Auch an Drehgstelle wurde fleißig gearbeitet.

Auch bis zur Lokhalle konnte man laufen...

...und einen Blick hinein auf dei beiden Loks werfen.

Eine der Loks mit offener Rauchkammertür.

Noch einmal die beiden Führerstände des Triebwagens.

Aus dem Führerstand des Triebwagens konnte die Einfahrt des VT20 aufgenommen werden.

Aufgrund der dunklen Farbe ist der Triebwagen leider schwierig zu fotografieren. Am oberen Fahrzeugrand sind die Logos der Kulturträger zu finden, während an den Seiten die Umrisse verschiedener Gebäude aus Zittau angebracht sind.

Schöne Grüße, Martin

18.04.2017

Moin!

Mit dem Eurocity sollte es morgens wieder von Kiel nach Dresden gehen. Der Zug wurde aber erst 25 Minuten nach der eigentlichen Abfahrt bereit gestellt. Der Grund dafür war wohl Personalmangel, denn der Zug wurde von der Kieler 218 330-9 bereit gestellt, ein nicht alltägliches Bild.

Viele Grüße, Martin

17.04.2017 Niebüll-Morsum

Hallo zusammen,

unter dem folgenden Motto ging es einmal mehr an den Hindenburgdamm.

 Ab Husum ging es im Ersatzpark nach Morsum, natürlich mit Übersetzfenstern, sodass der Blick auf das neue Einfahrvor-Formsignal von Langenhorn unbehindert war.

Natürlich müssen auch immer die Bilder aus dem Fenster sein, wenn sich der Zug in die Kurve legt. Hier am Einfahrsignal von Stedesand.

In Niebüll stand der 628 595 abgestellt, ein Überrest von Ersatzfarzeugeinsätzen auf der Strecke nach Bad St. Peter Ording.

MaK DE2700-03 stand ebenfall im Regen in Niebüll abgestellt.

Im BW abgestellt unter anderem die in Kiel stationierte 218 333-3.

Das Wetter wurde besser, als es über den Damm ging.

In Morsum konnte noch der Ersatzpark von der Afahrt aufgenommen werden. Zwischen den n-Wagen war ein ehemaliger CityNightLine Nachtzugwagen eingereiht.

Es folgte die 245 025 mit einem Autozug nach Niebüll.

245 203-5 führt einen langen neun Wagen Park an.

Der hintere Zugteil bestand aus TRI Wagen. In der Mitte waren so ein roter Regio- und ein weiß-blauer TRI-Wittenberger Kopf an Kopf zusammengekuppelt.

Die drei TRT Wagen.

An der Inselspitze Morsum angekommen, kamen 218 314-3 und 218 363-0 von der Insel.

245 212-6 war mit einem der ersten wieder instandgesetzten Marschbahnparks unterwegs, mit der Instandsetzung sind auch die Türen neu beklebt worden, um dem neuen NAH.SH Design zu entsprechen. Die zuvor gelben Türen sind nun in türkis ausgeführt.

Einer der klassichen Marschbahn-ICs kam auf die Insel, gezogen von 218 345-7 und 218 389-5.

Mit im Zug das Bordbistro D-DB 61 80 85-94 435-2 ARkimmbz, die letzten noch planmäßig bei der DB eingesetzten Wagen mit Übersetzfenstern.

Ein weiterer Nahverkehrs-Ersatzzug, gebildet aus n-Wagen, wurde von 245 215-9 gezogen.

Der Kieler Steuerwagen D-DB 50 80 80-34 105-2 Bnrbdzf mit Schiebetüren schloss den Zug ab.

Auch der blaue Autozug ist fleißig unterwegs, DE2700-02 war an diesem Zug unterwegs.

Ein roter Zug zurück auf die Insel, gezogen von 245 026-0.

 Ein Fernzug von der Insel, 218 397-8 und 218 366-3 zogen diesen.

Wieder ein Autozug auf die Insel, 245 023 hatte ihn am Haken.

245 022 in die Gegenrichtung.

Am Ende wurde noch der 628 495 mitgeschleppt, dem die Nummer an der Front fehlte, welche im Rahmen einer Graffiti-Entfernung, dessen Reste noch auf dem Dach zu erkennen sein, verschwunden war.

Und RDC wieder zurück auf die Insel.

Mal wieder ein Stück hinaus an den Damm, 218 307-7 und 218 341-6 kamen mit dem nächsten Intercity auf die Insel.

Für einige Bilder der Ersatzparks machte ich mich auf in Richtung Watt, um die Züge besser in Szene setzen zu können. Den Anfang machte dieser schön gemischte Zug aufs Festland.

Unter einer tollen Wolkenkulisse kam der nächste DB Autozug auf die Insel.

218 363-0 und 218 314-3 zogen den Zug wieder.

Ein weiterer Nahverkehrszug aus n-Wagen und einer blauen 245 erreicht die Insel.

245 022 kommt wieder mit einem Autozug und wird mit den Küstenschutzanlagen in Szene gesetzt.

Noch ein kleiner Zug in der Ferne auf dem Hindenburgdamm.

Wieder zurück an der Fotostelle, kam dort 245 026-0 an.

Und noch ein blauer Autozug, MaK DE2700-11 nach Westerland.

Noch ein Bild aus dem Bahnhof Morsum, 245 022 mit dem nächsten Autozug.

Dann ging es zurück nach Husum im gemischten Park mit den TRI Wagen.

Eine angenehme Fahrt im klassischen Bimz-Abteil bei offenem Fenster.

Noch ein Blick auf den bunten Park aus dem Fenster in der Husumer Nordeinfahrt.

Das war ein weiterer Tag an der Marschbahn mit interessanten Fahrzeugeinsätzen.

Viele Grüße, Martin