Hallo zusammen,
auch am nächsten Tag ging es in Prag weiter. Morgens war wieder 749 264-8 mit einigen Doppelstockwagen auf dem Weg nach Čerčany zu sehen, leider bei schlechterem Wetter.
Von Prag ging es nach Kolín, dort konnte im Bahnhof als erstes 130 007-8 mit einem Leerholzzug fotografiert werden.
Im Bahnhof abgestellt waren einige Museumsfahrzeuge von Juma, neben den Wagen war auch die alte 141 018-2 in dem Gleis abgestellt.
130 034-2 mit einem Getreidezug wurde eine Station weiter in Kolín dílny aufgenommen, es stellte sich jedoch heraus, dass die Stelle nicht wirklich fotofreundlich war.
Es ging deshalb zurück nach Kolín, dort konnte bei der Ausfahrt der recht neue 383 051-0 alleine noch aufgenommen werden.
Wieder einige Zeit später war ich zurück in Praha-Libeň, wo als erstes RegioJets 162 113-5 mit einem Schnellzug ankam.
Der Pendolino 682 004-7 verließ die Hauptstadt nach Osten.
Auch KZC's M 262.1168 war wieder im Einsatz.
111 020-4 rangierte am Ablaufberg.
Hinter der Lok ein slowakischer Taschenwagen, auf dem zwei Innotrans-Container standen.
362 121-6 kommt mit einem weiteren Zug aus dem Osten und erreicht die Hauptstadt.
Arrivas 845 102-3 und 845 001-7 kommen mit zwei unterschiedlich detaillierten Beklebungen an.
Die CD-Nostalgie 380 011-7 war am EC 172 aus Budapest.
Noch ein formatfüllendes Bild der Lok war auch möglich.
362 170-3 in ihrer Einzellackierung verlässt Prag wieder mit einem langen Zug.
Auch Leo-Express ist mit 480 001-7 in Richtung Ostrava unterwegs.
Die schon ziemlich herunter gekommene 123 024-2 fuhr mit einem Getreidezug durch den Bahnhof.
361 129-0 aus Zilina, hinter der Lok noch einer der weißen Restaurantwagen.
845 104-9 von Arriva verlässt die Stadt.
Auch die Büchse 809 495-5 war auf der S-Bahn im Einsatz.
471 007 im alten Lack und mit den sechs Lampen in einer Reihe unten.
1216 233-7 stand überraschenderweise passend an der railjet-Garnitur, natürlich wieder mal bei schlechtem Wetter, wenn schon das Design von Wagen und Lok zusammen passen.
163 217-3 ist gewohnt sauber, wie die meisten Loks der CDC, hier mit Innofreight Containern auf Tragwagen, in den Containern ist wahrscheinlich Kohle oder Koks.
Pepin 371 005-0 ist als letzte Lok in der Farbgebung immer leicht zu erkennen.
193 227-6 trägt noch immer die Strandwerbung an den Seiten.
362 158-8 zieht einen Park slowakischer Wagen.
163 074-8 mit einem relativ kurzen Zug.
362 039-0 trägt die Beklebung des Schach-Zuges, der zu einer Meisterschaft verkehrte.
Auch 193 276-3 war zwischenzeitlich für RegioJet im Einsatz, hier wieder am Hauptbahnhof.
Zu den Loks mit dem schlechtesten Lack zählt auf jeden Fall die von Prag aus eingesetzte 163 062-3.
362 081-2 ist mit der eShop Werbung weiterhin unterwegs.
754 049-5 kam mit dem R1149 aus Tanvald zurück.
Und die 754 042-0 mit ihren drei Dostos aus Čerčany.
Viele Grüße, Martin
