14.08.2015 Lübeck- Bad Kleinen- Rostock- Warnemünde

Hallo zusammen!

Am 14.08. ging es als Tagesausflug nach Warnemünde, dabei entstanden auf der Fahrt natürlich auch einige Fotos an den Bahnhöfen zwischendurch.

10:40 112 171-4 neben 218 307-7 in Lübeck

 Nachdem der RE nach Hamburg weg war, wurden natürlich noch einige Bilder der schicken 218 gemacht.

In einem der Intercitywagen werden die Modernisierungsschilder an den Stufen immer mehr, die letzte aus Neumünster

10:49 Den Güterzug mit der Gravita habe ich leider verpasst, in der Halle wurde gerade 628 427 startbereit gemacht

 In der Abstellung standen die Loks von DB Schenker, zu erkennen war 152 129-3

 10:53 648 454 fährt als RE nach Kiel ein

 ...und wird durch 648 339 und 648 350 verstärkt

 10:58 628 420 fährt in den Bahnhof ein...

 ...der bereitgestellte 628 427 folgt eine Minute später, zusammen geht es wieder nach Bad Kleinen

 12:05 In Bad Kleinen angekommen stand dort 445 103 der ODEG als RE nach Cottbus bereit

 Dort standen auch noch die alten Reichsbahnsignale

12:59 Dann in Rostock angekommen, konnte ich ein Bild von 442 351 machen

 Mit 442 340 ging es dann nach Warnemünde, im Hintergrund steht eines der Costa Kreuzfahrtschiffe

 17:59 Mit dem gleichen Triebwagen ging es dann abends auch wieder zurück nach Rostock

 Der Sammelleidenschaft folgend, wurden dann auchnoch die anderen Bahnsteige abgeklappert, 442 358

 442 342

 642 079

 442 345 und 442 340

 442 353

 Dann suchte ich mir eine Position für die nächsten Fotos am Bahnsteigende, dort stand auch dieses alte Signal

 18:14 642 185 fährt in die Abstellung

 18:15 442 349 fährt aus

 18:23 101 061-0 fährt mit einem IC ein

18:24 193 812-5 der SETG kommt mit einem Holzzug aus dem Hafen

18:25 112 108 stellt einen RE bereit

 18:26 642 079 fährt nach Graal-Müritz aus

 18:21 642 184 wird bereit gestellt

 18:43 120 155-7 hat einen IC in den Bahnhof geschoben und wird ihn gleich wieder in die andere Richtung ziehen

 18:44 442 339 rollt in den Bahnhof

 18:54 442 355 ist in die gleiche Richtung unterwegs

 18:57 Der erste Taurus im Dienst zwischen Rostock und Hamburg, mit dem 'Hanse-Express' ist 182 007

 Im BW konnte dann bei der Ausfahrt 628 553 mit roten Lampenringen geknipst werden

 Noch ein Stück weiter standen 143 358-0 und 112 183-9

 Zwar alle in Kiel gebaut, aber von mir leide noch wenig fotografiert sind die G6 von vossloh, im Osten sind schon teilweise in den BWs für das Verschieben bei DB Regio zuständig, hier ist es 650 114-8

 Das obligatorische Kupplungsbild aus dem Dosto

 Und noch einmal in Bad Kleinen

 Schon mittags waren in bad Kleinen RBH 117 (143 554-4) und RBH 131 (143 305-1) abgestellt

 Interessant auch die alte Anzeige von Gleis 5

 Wieder ein Triebwagen der ODEG 445 105

 Mit 628 420 ging es anschließend wieder nach Lübeck

Schöne Grüße Martin

21.06.2011 Neumünster

Hallo

Die Kieler Woche beeinflusst das Leben in Kiel und den Bahnverkehr immernoch. Am Dienstag der Kieler Woche sind ein Freund und ich nach Neumünster gefahren um ein paar Bilder zu schießen.
Vom Parkplatz aus waren schon eine BR 218 und eine BR 143 zu sehen.

Hinter der BR 218 hing ein Ost-Dosto.

Auf Gleis 6 stand 628 249 aus Bayern, der zur Kieler Woche gekommen war.

Die Gleise 2 und 3 waren vom RB nach Lübeck und RB nach Neumünster belegt. Die Steuerwägen gehören zu den beiden Loks von ganz oben.

Die BR 218 war 218 453-9.

Dahinter war der Dosto aus dem Osten. Stationiert war er eigentlich in Magdeburg. Wie schon in einem anderen Post geschrieben, lassen sich in den alten Dostos die Fenster öffnen. Man kann auch gut den Unterschied der Bauform zu den neuen Dostos erkennen.


Vor unserem Zug, der RB nach Neumünster, hing 143 966-0, während daneben gerade der RB nach Lübeck ausfährt.

Während der Ausfahrt aus Kiel stellte ich fest, dass die Abstellgruppe sehr leer war.

Und dann bemerkte ich noch etwas. Die DB hat anscheinend begonnen die alten Dosto Steuerwagen teilweise zu modernisieren. Die abgestellten Steuerwagen waren umgebaut worden. Sie haben eine neue Front bekommen, was meiner Meinung nach sehr fragwürdig aussieht.

An dem Zug aus den Ost-Dostos hing 362 892-2 dran.

Auf dem Weg nach Neumünster kam und dann noch 101 110-5 mit einem IC entgegen.

Außerdem noch 295 098-8.

Hinter dem Ausbesserungswerk in Neumünster stand noch ein Notfallwagen der DB.

Kurz dahinter war 143 876-1 mit einem RB nach Pinneberg abgestellt.

In Neumünster stand auf Gleis 5 der SH-Express nach Hamburg. Gezogen wurde er von 112 145-8. Dahinter auf Gleis 6 steht noch der LINT41 der SHB nach Büsum.

Von Hamburg Eidelstedt kam eine Doppeltraktion der AKN-Dieseltribwagen von denen ich leider nicht die Baureihenbezeichnung weiß.

Jetzt waren die meisten bahnhofsgleise besetzt. Von links nach rechts: LINT41 der SHB nach Büsum, SH-Express nach Hamburg, RB von Kiel, AKN-Triebwagen nach Hamburg-Eidelstedt, 120 155-7 auf dem Stumpfgleis abgestellt.

Jetzt fuhr der SH-Express nach Hamburg aus.

Auf der anderen Seite kam der LINT41 der nordbahn von Bad Oldesloe und fuhr auf Gleis 1 ein.

Der Gegenzug des SH-Express kam jetzt von Hamburg und fuhr auf Gleis 4 ein. Geschoben wurde von 112 173-0.

Die AKN fuhr drei Minuten später nach Hamburg Eidelstedt aus.

Der RB nach Kiel fuhr jetzt zurück.

Der LINT41 der nordbahn von Gleis 1 fuhr auch zurück nach Bad Oldesloe.

Kurz darauf wurde die neu lackierte 120 155-7 von dem Stumpfgleis bid kurz vor den Bahnhof gefahren, um kurz darauf wieder durch den Bahnhof weg rangiert zu werden.

Der RE von Kiel nach Hamburg verließ den Bahnhof gezogen von 112 141-7.

Der RB nach Hamburg Altona hielt auf Gleis 4. Gezogen wurde er von 143 876-1.

Dahinter fuhr 152 118-6 mit dem Zug der Stena Line durch Gleis 5.

Danach fuhr auchnoch 241.006 der Hectorail von Flensburg kommend durch Gleis 5.

Der RB von Pinneberg, gezogen von 143 348-1, wurde jetzt abgestellt.

Mal aus einer anderen Perspektive konnten wir die Einfahrt des LINT41 der SHB von Büsum beobachten.

Etwas vom bahnhof entfernt fanden wir auf einem Bahngelände dieses kleine Dienstfahrzeug...

...und den passenden Anhänger.

Bei meinem letzten Eintrag aus Neumünster hatte ich ein Bild von dem abgebauten Signalen hinter dem Stellwerk gezeigt. Diese sind immernoch vorhanden und zusätzlich liegen jetzt ein Stück weiter noch abgebaute Fernmeldesprecher von den Bahnsteigen und weitere Beschilderung.

In einiger Entfernung stand auch noch ein Schienenbagger.

Im Bahnhof waren jetzt auch wieder der RB von Kiel mit 143 966-0 und ein Triebwagen der AKN anzutreffen.

Und nochmal der Triebwagen der AKN.

Der LINT41 der nordbahn.

Und der LINT41 der SHB nach Büsum. Die gleiche Lackierung liegt meiner Vermutung nach daran, dass die AKN an beiden Gesellschaften eine 50 prozentige Beteiligung hat.

Durch Gleis 5 fuhr noch 185 330-5 mit einem Güterzug und bremste merkbar.

Während wir mit dem RB nach Kiel ausfuhren, fuhr neben uns der SH-Express, geschoben von 112 175-5.

In der Nordausfahrt abgestellt fanden wir dann auch 185 330-5 mit ihrem Zug wieder.


Schöne Grüße Martin