Moin moin!
Nun komme ich mal wieder dazu, neue Bilder einzustellen, es ging nach der Arbeit von Leipzig aus mal an die Strecke nach Gröbers und Großkugel in der Hoffnung, den einen oder anderen Güterzug zu erwischen.
Los ging es mit 185 303-5 in leipzig-Leutzsch, die auch nur gezeigt wird, weil sie mit LED-Scheinwerfern ausgestattet ist.
Einen relativ kurzen gemischten Güterzug zog 152 157-4 vorbei.
Beim Warten auf die S-Bahn kam in die Gegenrichtung nochmal 1 442 128 vorbei.
In Gröbers angekommen kam dort eine S-Bahn nach Leipzig über die Altbaustrecke, geführt von 1 442 120
In Richtung Mockau war die V100 204 311-5 (202 311-7) der MTEG unterwegs und musste am Signal halten.
Grund dafür, dass die Lok warten musste, war die S-Bahn aus Leipzig, vorne 1 442 134
Und dann ging es auch weiter für die einzeln fahrende Lok.
Als nächstes Mal wieder eine S-Bahn, dieses Mal über die Schnellfahrstrecke und Flughafen Leipzig/Halle
Leider nur sehr weit quer durch die Masten habe ich 261 060-8 mit drei kurzen Schiebewandwagen erwischt
Ein Querschuss auf einen IC auf der Schnellfahrstrecke....
...mit 101 037-0 am Ende.
Wieder ein Silberpfeil, 1 442 105 und 1 442 130 als S3 nach Borna.
Mit etwas Seitenlicht noch wieder die nächste Schnellbahn geführt von 1 442 111
Inzwischen ein ganzes Stück abseits der Strecke steht dieser alte Kilometerstein.
Zu Fuß ging es dann Richtung Großkugel, auf dem Weg kamen 1 442 117 und 1 442 134 nach Geithain vorbei
1 442 104 und 1 442 116 in die Gegenrichtung
Gefolgt von EBS 132 334-4 (232 334-3) in Richtung Halle
Wieder einmal die Station Leipzig-Markt
Mal ein Bild mit dem Werbetaurus auf der S2, 182 016-6 mit Doppelstock im City-Tunnel
Oben im Hauptbahnhof angekommen, fährt 442 276 in den Bahnhof ein.
Gleiche Baureihe, andere Lackierung, abellio 9 442 308 fährt nach Erfurt aus.
Als nächstes dann die Ausfahrt nach Hof der beiden Shuttles der Erfurter Bahn, VT 327 (650 266) und VT 304 (650 243)
Nochmal der 442 276 in der Bahnhofshalle
Einige Gleise weiter stand der 442 210 als RE10 nach Cottbus
Einmal ein Blick durch die Halle über verschiedene Kopfformen der Züge nebeneinander.
Ganz vorne stand 101 138-6 mit einem Intercity.
Auch eine 143 konnte auf dem RE13 nach Magdeburg noch abgefangen werden, 143 822 mit drei Wagen
In der Halle stand außerdem wieder einmal eine IC2 Garnitur, diese ohne DB-Logo an der Front des Steuerwagens
Vor der Halle stand die RailsystemsRP 363 685-9 im Auftrag der Bahn und wartete auf neue Aufgaben.
In der Abstellung weitere Garnituren, auch mit Logo an der Front.
Daneben unter anderem Captrain 193 891-9, 719 301 und 218 838-1
Noch ein Stück weiter standen 143 658-3 und 143 339-0 mit einigen alten Wagen abgestellt.
Der IC2 Park wurde nun aus dem Bahnhof geschoben und konnte neben der V60 aufgenommen werden.
Hinten schob 146 565-7
143 822 verließ dann den Bahnhof mit ihrem Regionalexpress
Dann kam auch noch der für die MRB fahrende OLA Lint 701 (648 295) angefahren
Immernoch im NOB-Lack unterwegs war DE 2000-02 (223 054-8)
Schöne Grüße, Martin
Einige Gleise weiter stand der 442 210 als RE10 nach Cottbus
Einmal ein Blick durch die Halle über verschiedene Kopfformen der Züge nebeneinander.
Ganz vorne stand 101 138-6 mit einem Intercity.
Auch eine 143 konnte auf dem RE13 nach Magdeburg noch abgefangen werden, 143 822 mit drei Wagen
In der Halle stand außerdem wieder einmal eine IC2 Garnitur, diese ohne DB-Logo an der Front des Steuerwagens
Vor der Halle stand die RailsystemsRP 363 685-9 im Auftrag der Bahn und wartete auf neue Aufgaben.
In der Abstellung weitere Garnituren, auch mit Logo an der Front.
Daneben unter anderem Captrain 193 891-9, 719 301 und 218 838-1
Noch ein Stück weiter standen 143 658-3 und 143 339-0 mit einigen alten Wagen abgestellt.
Der IC2 Park wurde nun aus dem Bahnhof geschoben und konnte neben der V60 aufgenommen werden.
Hinten schob 146 565-7
143 822 verließ dann den Bahnhof mit ihrem Regionalexpress
Dann kam auch noch der für die MRB fahrende OLA Lint 701 (648 295) angefahren
Immernoch im NOB-Lack unterwegs war DE 2000-02 (223 054-8)
Schöne Grüße, Martin
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