23.01.2018 Köthen

 Moin,

wieder geht es weiter mit Bildern aus Köthen.

Den Anfang machte 187 520-2 von Akiem, vermietet an die CTL mit einem Kesselzug nach Großkorbetha.

Statt mit dem Mischer kam die 232 909-2 Lz aus Magdeburg-Rothensee um Wagen in Bernburg abzuholen.

204 011-5 (203 212-6) der Press ging zwischendurch in die Diesellokabstellung.

Vor einem der Sachsendorfer Sandzugwagenpark stand 261 082-2 im Güterbahnhof abgestellt.

Einer der ältesten Stromcontainer von DB Cargo fuhr einen Mischer nach Braunschweig, die 155 004-5 war im Einsatz.

Auch HHPI kam wieder mit dem Mertz-Zug aus Sachsendorf, dieses mal in Hausfarben mit der 29005 (266 029-8).

Die Traxx von Metrans sind in Köthen eigentlich nicht häufig zu sehen, wahrscheinlich ist es der Containerzug aus Leipzig-Wahren, der sonst mit einer Press 140 gefahren wird.

Die leider sehr dreckige 386 026-9 wartete am Formsignal auf Überholung durch Intercity und Regional Express.

Die Ludmilla konnte für den Rückweg noch einige Wagen in Bernburg einsammeln.

Die IntEgro 155 045-9 hat auch eine Pressnummer, eigentlich ist es die 155 238-9, die bei einem Betriebshalt mit dem Kesselzug im Güterbahnhof die vorher abgestellte 204 011-5 eingesammelt hat.

In Dessau konnte später noch die 203 126-8 von raildox aufgenommen werden.

Viele Grüße, Martin

30.03.2017 Köthen

Moin zusammen!

Auch am 30.03.2017 sind wieder Bilder in Köthen entstanden, auch wenn  das Wetter nicht unbedingt so mitspielen wollte.

Den Start machte, wie jeden Tag, die Übergabe vom Stahlhändler, welche hier mit 261 041-8 schon auf dem Rückweg in den Rangierbahnhof ist.

Ein Stück nördlich von Calbe(Saale) konnte der 642 189 auf dem Weg nach Bernburg aufgenommen werden.

Wieder zurück in Köthen konnte der Verkehr am Bahnhof beobachtet und aufgenommen werden, dabei machte 185 148-4 mit einem gemischten Güterzug den Anfang.

Es folgte dann die PRESS 140 038-0 (140 851-7) mit dem Metrans-Containerzug nach Leipzig-Wahren.

261 041-8 alleine auf dem Weg nach Sachsendorf.

Captrain 185 598-0 mit der einzigartigen weißen Seitenlackierung zog einen leeren STVA-Autozug.

Mit einem weiteren privaten Güterzug in Richtung Halle ging es weiter, Railpool/NOVELIS 185 697-0 "Jolina" zog einen Kesselzug...

...an dessen Ende noch 193 811-7 "Jana" mitgezogen wurde.

CTL fuhr ebenfalls einen Kesselzug und 185 564-2 durch den Bahnhof.

Mit 187 313-2 folgte der nächste Kesselzug, die Lok müsste für HSL unterwegs sein.

Auch ein Desiro muss mal wieder sein, 642 169 nach Aschersleben passiert gleich die Langsamfahrstellen im Bahnhofsvorfeld.

185 079-1 zog den täglichen Zug bestehend aus Gaskesselwagen und Kalkwagen nach Magdeburg.

152 047-7 rollte alleine vorbei am Stellwerk B2 in die Lokabstellung.

Auch 185 043-7 folgte in die Abstellung.

145 045-1 zog einen beladenen Kalizug aus Baalberge vom Umspanngleis in den Bahnhof und dann weiter nach Wismar.

Einen schönen Zug aus 19 AWT-Eanos zog Raildox 203 126-8 wahrscheinlich nach Schönebeck.

143 327-5 zog einen der Mischer aus Braunschweig nach Leipzig-Engelsdorf.

Im Güterbahnhof standen später 261 041-8 und 261 093-9 neben einander mit ihren Zügen.

261 041-8 noch einmal alleine neben dem Stellwerk.

642 230 nach Aschersleben.

Ein Seitenschuss auf die 146 557-4 auf dem Weg gen Norden.

Am Einfahrsignal T wollte ich mal einen Güterzug mit Gravita nach Baalberge aufnehmen, weil der Sonnenstand nach Feierabend dafür sehr gut passte. Es kam jedoch die 232 280-8 Lz aus Baalberge.

Mit 642 169 konnte das Motiv schon einmal getestet werden.

261 041-8 kam noch einmal vorbei, allerdings in die falsche Richtung.

Danach ging es dann wieder ans Feld an der Hauptstrecke, wo 152 165-7 mit einem Containerzug in Richtung Halle den Anfang machte.

155 236-3 mit einem Autoteilezug.

185 326-3 wurde immernoch von der MEG eingesetzt.

146 573-1 an einem weiteren Intercity.

CTL kam wieder mit dem Zug mit zwei Loks, 185 545-1 zog und 185 679-8 lief kalt mit.

143 952-0 noch mit einem Mischer nach Engelsdorf.

Viele Grüße, Martin