26.01.2018 Köthen

 Moin,

nur drei Bilder vom 26.01.2018, den Anfang machte die morgens vor der Werkstatt stehende 143 860-5 mit einem Stahlzug.

Später fuhr wieder CLR mit der 155 016-9 im Auftrag der DB Cargo einen Kalisalzzug aus Baalberge nach Wismar.

Wieder zurück in Leipzig standen dort zwei Loks der LEG am Hauptbahnhof abgestellt. 155 137-3 trägt die alte DR-Farbe und 155 247-0 die spätere Versuchslackierung, die nur wenige Loks bei der DR bekommen hatten.

Schöne Grüße, Martin

24.08.2017 Leipzig

Hallo zusammen,

als ich in Leipzig umsteigen musste war gerade die LEG mit zwei Fahrzeugen aus Cottbus in Leipzig angekommen. Mitgeführt kam die 232 904-3, in der wahrscheinlich wieder Ersatzteile aus Cottbus für die LEG überführt wurden.

Wie aus dem Ei gepellt glänzte die frisch revisionierte und neu lackierte 250 247-4 (155 247-0) mit Scherenstromabnehmern. Abnahmedatum war auch der gleiche Tag, die Fahrzeuge waren gerade das erste Mal in Leipzig angekommen.

Bei der Lackierung handelt es sich um eine Testfarbe der DR, die nur wenige Loks erhalten hatten, die 247 war eine davon.

Die 232.9 waren zuvor für den Einsatz in den Niederlanden umgerüstet worden, deshalb auch die für Fahrten in Holland obligatorische weiße Front.

Auch eine weitere neue Lok kam noch nach Sachsen. Für die ITL kam neu aus dem Werk in München der Vectron 193 783-8.

Noch komplett in weiß ohne Captrain-Folierung.

Ein Blick auf das Länderraster, die Lok ist für die Osteuropaverkehre ausgestattet.

Noch so neu, dass nicht einmal tote Insekten an der Front klebten.

Viele Grüße,

Martin

11.07.2016 Delitzsch

Moin!

Einen Nachmittag ging es von Leipzig nach Delitzsch um mal zu sehen, was dort bei der LEG aktuell vor der Werkstatt steht.

Als erstes wurde am Bahnhsteig 182 016-6 fotografiert, die mich mit der S-Bahn nach Delitzsch gebracht hatte.

146 551-7 ist mit einem Intercity auf dem Weg nach Emden und passiert den Bahnhof.

Auch ein Schleifzug fuhr noch durch den Bahnhof.

Die LEG hatte zuvor einige Loks der Baureihe 155 gekauft, die aus dem Stillstandsmanagement aus Rostock kamen. Einige standen nun in Delitzsch als Ersatzteilspender. 155 072-2 hat schon einige Teile an der Front verloren.

Dahinter die 155 247-0

Hier war sogar ein Seitenfenster offen, sodass ein Blick in den Führerstand möglich war.

Als drittes die 155 089-6

Auch die V60 362 780-9 stand dort bei den anderen Maschinen.

In der Ludmilla-Reihe standen ebenfalls einige Loks, am Ende die 232 229-5 ohne Scheinwerfer.

Auf dem Gelände der LEG selber stand die relativ neue 232 673-4 der LEG mit Lätzchen-Design, daneben die kleine Rangierlok zum Verschieben auf dem Gelände.

Daneben stand außerdem die 142 110-6, einer der Holzroller der EBS.

Schöne Grüße, Martin