Moin
Es sollte noch einmal nach Hannover gehen, um die 218 mit n-Wagen nach Bad Harzburg aufzunehmen, denn diese Leistung wird ab dem 14.12. von neuen LINT-Triebwagen übernommen. Nach Hamburg ging es mit dem RE, von dort mit dem metronom nach Rothenburg und dann mit dem Ossizug rüber nach Verden.
12:27 143 841-5 steht mit dem Ossipark in Verden im Bahnhof
NWB 440 219 kommt aus Bremen-Farge und fährt in den Bahnhof ein
12:30 Die LED-Lok 101 047-9 fährt mit einem IC durch
13:42 In Hannover steht 120 125-0 bereit
13:44 401 085-6 fährt ein
Ausfahrt der 120 am Abschnitt G
218 832-4, eine Lok des Fernverkehrs, steht im Bahnhof abgestellt
Auch die dreibeinige 363 111-6 steht im Bahnhof
13:46 425 275-5 und 425 291-3 fahren zusammen als S7 nach Celle aus
13:49 Den RE nach Wolfsburg zieht 112 132-6. Schon im Anfahren wurde sie noch notgeschlachtet
Noch eine Schneelzug-Nullnummer, 101 008-1 steht auch im Bahnhof abgestellt
13:51 111 081-6 mit dem RE nach Braunschweig
13:54 Der Grund für meine Anreise. 218 455-4 schiebt einen der begehrten Züge nach Bad Harzburg aus dem Bahnhof
17:53 Es sollte noch einmal am Bahnhof Linden/Fischerhof vorbei gehen, welchen ich schon beim letzten Besuch als gute Position für Güterzüge eingeordnet hatte. Den Anfang machte hier gleich 140 680-0 mit einem Gemischten.
17:54 424 038-8 und 424 034-7 als S51 auf dem Weg nach Hameln fahren ein
17:58 Aus dem Licht kommen 425 152-6 und 425 053-6 nach Hannover-Airport
18:00 424 017-2, der Wagen, der mir in meiner Liste unter den 424 01x noch fehlte, legt sich mit dem Bruder vor der Einfahrt in die Kurve
18:01 Endlich wieder auf den Hauptgleisen kommt MRCE 185 566-7 mit MAERSK-Kisten daher
18:03 Noch eine Schönheit mit Scherenpanthograph, 140 637-0, zieht mit einem Mischer vorüber
18:05 Auf jeden Fall neuer, aber nicht besser gepflegt, ist 145 076-6 mit ihren Schüttwagen
18:11 Zu guter Letzt noch 152 130-1 mit einem kurzen Stahlzug im Kabelsalat
Schöne Grüße Martin
