03.03.2011 Lübeck

Hallo zusammen

Wir sind von der Schule aus heute schon wieder Bahn gefahren, diesmal ging es nach Lübeck.
Abgefahren sind wir um 9:04 Uhr in Kiel von Gleis 1. Gefahren sind wir mit LINT41 VT 648 343 "Neustadt in Holstein".


Als wir um 9:12 Uhr in Kiel-Elmschenhagen hielten, kam uns der erste zug entgegen. Er bestand aus einer BR 218+Steuerwagen+2 Dostos+BR 218. Wahrscheinlich wurde die eine Lok nur nach Kiel überführt. Wie ich später am Bahnsteig in Lübeck bei einem Gespräch der Lokführer mitbekam, muss die andere Lok, die richtige am Ende ohne Steuerwagen, 218 453-9 gewesen sein.

Um 9:17 Uhr hielten wir vor dem roten Einfahrsignal von Raisdorf, warum es rot war war nicht auszumachen.

In Preetz wurde um 9:30 Uhr mitgeteilt, dass wir noch auf einen Gegenzug warten müssten, der angeblich den Blog noch nicht freigegeben hätte. Allerdings fuhren wir dann ohne, dass der Gegenzug gekommen ist.

Um 9:45 Uhr fanden wir den verspäteten Gegenzug in Ascheberg. Eine Doppeltraktion LINT41 als RB nach Kiel.

10 Minuten später waren wir in Plön, wo auf dem Gegengleis schon 218 413-3 wartete um ihren RE nach Kiel aus 3 Dostos+Steuerwagen losschieben zu können.

Um 10:22 Uhr kam uns ein weiterer RE mit 218 entgegen.
Um circa 10:38 Uhr hatten wir Lübeck erreicht. Der LINT41 wirk in der riesigen Bahnhofshalle etwas verloren.

Auf dem Weg zu unserem Reiseziel konnte ich noch schnell ein Bild vom abgestellten 628/928 647 machen.

Wieder zurück am Bahnhof und mit 15 Minuten Aufenthalt, konnte es mit dem fotografieren richtig losgehen. Doch was ist? Der ganze Bahnhof ist leer! Alle 9! Gleise!
Anschließend kam dochnoch eine BR 290 oder BR 295 mit einer V60 im Schlepp durch den Bahnhof getuckert.


Weiter weg standen noch zwei abgestellte LINT41.

Nichts los, also noch ein paar Bilder vom 628 gemacht.

Beim Betrachten der andern Seite ist mir irgendetwas ein Dorn im Auge, aber ich komme nicht drauf, was es ist.

Langsam dieselte der LINT41 "Neustadt in Holstein", mit dem wir gekommen waren, vorbei und wurde abgestellt.


Von Gleis 5 fuhr ein RE nach Hamburg. Geschoben wurde er von 112 148-2.

Wenige Minuten später kam schon der RE aus Hamburg auf Gleis 5 eingefahren. Gezogen wurde er von 112 153.

Am anderen Ende natürlich ein Steuerwagen.

Auf Gleis 6 fuhr ein LINT41 ein. An diesen LINT41 sind schon die neuen Schienenräumer angebaut, die ich schon vereinzelt bei anderen LINT41 gesehen habe.


*Wahrscheinlich müssen wir damit dann auf solche Anblicke wie in Kiel verzichten.*

Dann kam auh schon unser Zug in den Bahnhof rangiert. Allerdings hatte er zu unserer Verwunderung auf beiden Seiten das Schlusslicht angeschaltet.


Schublok war 218 453-9.

Aus dem Zug konnte ich noch sehen, dass auf Gleis 1 der "Fehmarn"-LINT41, der auch öfters in Kiel ist, einfuhr.

Im Zug wurde auf die nicht automatisierten Türen hingewiesen.

Zu guter Letzt habe ich noch ein Bild von der Kupplung und den Bremsschläuchen von der Lok zu den Wagen.

So, das waren meine Bilder von der Fahrt nach Lübeck.

Schöne Grüße Martin

03.03.2011

Hallo zusammen

Ich war heute morgen wieder am Bahnhof, der Grund dafür ist im nächsten Post zu finden.
Auf Gleis 2 stand der RE nach Lübeck, bestehend aus zwei Dostos und Steuerwagen.

Gezogen wurde er von 218 465-3.

Beim Umrunden des Zuges fielen mir einige Graffiti auf der anderen Zugseite auf.

Auf Gleis 5 stand, wie eigentlich immer, der RE nach Hamburg.

Gezogen wurde er von 112 181-3.

Auch der RE trug auf der anderen Fahrzeugseite ein Graffito.

Auf Gleis 6 stand der LINT41 VT 648 005...

...ebenfalls auf der anderen Seite mit Graffiti.

Um 8:51 Uhr, also mit sieben Minuten Verspätung fuhr der RE nach Lübeck aus.

Auf Gleis 3 fuhr der LINT41 VT 648 334 als RB von Neumünster ein.

Daneben, auf Gleis 4 fuhr der LINT41 VT 304 der NOB von Husum ein.

Auf Gleis 1 kam dann auch noch der LINT41 VT 648 343, unser Zug, aus Lübeck als RB an.

Wieder zurück in Kiel, konnte ich aus der Scheibe des RE noch zwei BR 218 in der Waschanlage...

...sowie eine abgestellte 363 ablichten.

Außerdem auf Gleis 1 die 218 453-9, mit der ich aus Lübeck gekommen war.

Auf Gleis 2 stand 143 211-1 mit...

...einem RB nach Neumünster.

Auf Gleis 6 fuhr 218 386-1 ein. Sie gehört zu DB Fernverkehr und war einmal in Lübeck stationiert. Außerdem war der Kolbenhub angegeben.



Am Haken hatte sie den RB von Flensburg, der aus zwei Silberlingen und Wittenberger Steuerwagen bestand.

Der kaputte und der Graffiti-LINT41 waren immernoch abgestellt.

Daneben war die Köf III dabei einen Wagen zu rangieren.

Das waren die Bilder aus Kiel für diesen Tag.

Schöne Grüße Martin

02.03.2011

Hallo zusammen

Ich war wieder am Bahnhof und habe ein paar Fotos mitgebracht.
Als erstes fuhr ein LINT41 von Gleis 1 nach Lübeck aus.

Dann viel mir 218 435-9 auf, die an einem, für BR 218-er, untüpischen Ort stand. Neben den Aufenthaltsgebäuden.


Daneben stand ein einzelner verwaister Dosto.

Ein LINT41 der NOB machte sich auf den Weg nach Husum.


363 178-5 schob einen Zug aus Silberlingen in das Abstellfeld.

Es ging weiter. Abgestellt waren natürlich die beiden Schneevernichter und dazu zwei LINT41.

An dem einen LINT41 konnte ich zwei neue Graffiti ausmachen.

Bei einem zweiten Blick auf den zweiten LINT41, viel mir etwas interessantes auf. Der LINT41 VT 648 341, oder auch "Mölln" wie sein Name bei der DB Regio lautet, muss wohl einen Unfall gehabt haben. Ein Teil der Verkleidung ist abgerissen und die Karosserie deformiert. Es sieht aus, als hätte irgendetwas auf den Gleisen gelegen und eine Kollision verursacht.


Abends hat sich zu dem Graffiti- und dem kaputten LINT41 noch ein dritter gesellt.

Außerdem waren noch einige Rangierbewegungen zu beobachten, die aber aufgrund des (relativ) schwachen Blitzes oder der Langzeitbelichtung nicht gut im Bild festgehalten werden können.

Als erstes kam eine BR 218 mit zwei Doppelstockwagen und Steuerwagen aus dem Bahnhof von Gleis 1 und fuhr sehr langsam in die Abstellgruppe. Parallel dazu hatte der RE nach Hamburg, gezogen von einer BR 112, seine Ausfahrt und zog mit zügigem Tempo aus dem Bahnhof heraus.

Als nächstes folgte die Köf III, die eine BR 218 mit vier Silberlingen und Steuerwagen (Wittenberger) am Haken hatte und diesen ganzen Zug in das Abstellfeld zog.

Es folgte eine BR 112, die aus dem Bahnhof kam und ebenfalls in die Abstellgruppe fuhr.

Desweiteren kam ein LINT41 aus der Abstellgruppe und fuhr in de Bahnhof auf Gleis 1 ein.

Der ICE 1 an Bahnsteig 3 fuhr nicht wie gewöhnlich in das längste Abstellgleis in der Abstellgruppe.

Schöne Grüße Martin