Samstag, 30. Mai 2015

13.05.2015

Moin moin!

Trotz Staatsbesuch des israelischen Präsidenten in Kiel, war der eigentliche Plan die Russin der LEG am Nordhafen abzupassen. Doch leider war ich wieder etwas spät aufgestanden, sodass ich zunächst nur bis zum Hauptbahnhof kam. Dort war nämlich die Kaistraße eine halbe Stunde lang gesperrt, um dem Präsidenten unter höchsten Sicherheitsbestimmungen Geleit durch die Stadt geben zu können. Am Wasser entlang konnte ich dann auch nicht fahren, da aufgrund des Besuches das gesamte Gebiet um das Landeshaus Sperrzone war. Also musste ich mir am Bahnhof die Zeit mit der Gravita vertreiben.
Leider konnten die Bilder nicht mit dieser Kulisse gemacht werden.
Einmal das Standartbild mit 261 077-2 bei der Stena Line, alle Gleise sind belegt
Und noch einmal neben dem Verwaltungsgebäude
Dann wurde umgesetzt, um ins andere Gleis zu kommen
Dann wurde der leere Zugteil aus dem äußeren Gleis gezogen
Auch der Portalkran ist nach einiger Zeit mal wieder im Einsatz
Dann ging es weiter, in Anbetracht der Zeit nichtmehr zum Nordhafen am Kanal sondern an den Bahnhof Suchsdorf, wo die beiden Zugteile zusammengestellt werden.
13:56 LEG 132 004-3 (232 204-0) ist mit dem zweiten Zugteil aus dem Nordhafen angekommen und hat diesen auf der Strecke stehen gelassen, um die beiden Teile zusammen zu setzen.
Die Lok setzt sich vor den Zug...
...und drückt die Hälfte zur anderen Hälfte um den Zug zu komplettieren
14:08 Zwischendurch ist 648 463 auf dem Weg nach Kiel
14:18 VT 648 454 ist in der Gegenrichtung auf dem Weg nach Eckernförde
Um 14:23 wird 132 004-3 richtig angefeuert und donnert mit dem Zug los in Richtung Stendell
Und mit der alten Lok machen sich auch die Formsignale richtig gut!
Auf dem Weg nach Hause wurden noch einige Bilder von der Gablenzbrücke gemacht. Dort stand unter anderem VT 648 339 abgestellt
Auch 648 347 und 648 006 standen dort
363 044-9 war auch abgestellt
Ausfahrt von VT 648 463
Ein Blick auf die neu eingesetzten Weichen
Auch 648 457 wurde noch formatfüllend unter die Gablenzbrücke getrieben
VT 648 333 rangiert im BW
Und zu guter Letzt die 112 179 mit einem sieben Wagen n-Wagenzug, wahrscheinlich für den Einsatz auf dem RE7, weiter hinten noch die 112 178-9


Schöne Grüße Martin

Freitag, 15. Mai 2015

12.05.2015 Wahlstorf

Moin moin

Auf Drehscheibe-Online sah ich einen Beitrag, dessen Ziel ebenfalls die beiden 218er Leistungen waren, die Züge sollten in einem Rapsfeld in Szene gesetzt werden. Weil mir die Bilder sehr gut gefielen, entschloss ich mich auch Bilder an der Stelle zu machen, natürlich auch mit dem Ziel die beiden lokbespannten Züge zu fotografieren.
Der erste Zug war wieder der Dostozug 21494, der dieses Mal von 218 329-1 gezogen wurde. Zwei Bilder, einmal mit und einmal ohne Windräder im Hintergrund
Um 18:36 kam VT 648 465 auf dem Weg nach Lübeck vorbei, leider ohne Sonne
18:54 Zeit für den nächsten Zug nach Kiel. Die Fotostelle liegt am Kilometer 21,2 , wie auf dem zweiten Bild zu sehen. VT 648 351 und 648 457 rauschen mit 120 km/h durch die Felder, dabei mit einer schönen Spiegelung an den Seiten
Um 19:06 wollte ich es mit einer Spiegelung versuchen, aber als 648 340 und 648 331 aus Preetz kamen war leider die Sonne zugezogen.
Auch bei 218 333-3 hatte ich leider kein Glück im Feld.
Den Zug hätte ich lieber mit Sonne fotografiert, entweder mit schönen Wolkenzeichnungen oder aus einer anderen Perspektive, so sah es noch kurz vorher aus.
Schon beim Gehen traf ich tatsächlich noch einen anderen Fotografen in der Wildnis, der ebenfalls wegen der Züge dort war, schöne Grüße auch an dieser Stelle!  Dieser zeigte mir noch eine andere Stelle am Bahnübergang, die in einer schönen Kurve liegt.
So sollte es dann dochnoch mit Sonnenschein, Raps und Wolkenbildung klappen.
Für das Bild musste 648 348 um 19:53 herhalten.


Schöne Grüße Martin

07.05.2015

Hallo zusammen

Mit der Kamera im Anschlag wurden wieder einige Bilder in Kiel gemacht. Am Ostufer wurden die Loks umrangiert, der 1. Klasse Wagen ist nun wieder am Stellwerk Ko an der Kieler Einfahrt zu finden, die vier Loks stehen nun in einer Reihe.
Hier von der einen Seite mit 143 835-7 vorne
Und auf der anderen Seite die 143 557-7 bei der alle Rollos herunter gezogen sind
An der Kaistraße sind einige Gleise erneuert worden, dafür war auch dieser Schotterpflug im Einsatz
 Wegen des langen Streiks der Lokführer der GDL waren viele Wagen in Kiel, die eben nicht im Einsatz waren
Auch einige Lint waren natürlich da. Unter anderem 648 465, 648 005 und 648 006
Auch der Güterverkehr wurde bestreikt, was zu einem Problem für die Stena Line wurde. Die Verkehre von Meimersdorf zum Kai werden zwar vom Seehafen Kiel abgewickelt, aber wenn in Meimersdorf keine Wagen ankommen, können diese auch nicht zum Kai weitergebracht werden. Folge dessen war, dass sich die Container, die trotzdem mit der Fähre ankamen, auf dem Kai stapelten.
Und noch einmal vom Wasser aus und einmal mit mehr Wolken, denn diese sahen sehr interessant aus.


Schöne Grüße Martin

Donnerstag, 14. Mai 2015

Nachtrag: 18.04.2015

Moin moin

Ich habe noch einige Bilder von einer Fahrt aus Hamburg nach Kiel gefunden. Die Bilder fangen in Neumünster an, da dort aus dem RE7 in die RB77 umgestiegen wurde.
In Neumünster fährt 112 179 mit dem RE70 aus
In der Ausfahrt kam dann noch EG 3110 entgegen, schönen Gruß an den Tf zurück! Ganz hinten am Bildrand ist noch der ICE nach Kiel zu erahnen, auf dessen Überholung noch im Bahnhof gewartet werden musste.
Ein schicker Schatten der 143 an der Wand der neuesten Halle des AW Neumünster
Und ein Stück weiter im BW steht dieser Mitteleinstiegswagen im neuen Lack, aber ohne Türen
Auch die 322 064-5 ist immernoch im Werk
 In Meimersdorf stand 152 014-7 abgebügelt abgestellt
Auch Locon 205 (212 263-8) stand dort, sie war mit den Bauarbeiten in Kiel beschäftigt.


Schöne Grüße Martin