tag:blogger.com,1999:blog-60292653929214767882024-03-14T07:16:24.059+01:00Aktivitäten im Bahnhof KielMeine Bilder aus Kiel, Zittau, der Umgebung und weitereMartin D.http://www.blogger.com/profile/09026520892757812225noreply@blogger.comBlogger811125tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-64066677297596978342024-03-13T21:51:00.000+01:002024-03-13T21:51:04.208+01:0016.06.2018 Koblenz- Rheintal<div style="text-align: center;">Moin,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">von Köln ging es morgens dann los nach Koblenz für das Museumsfest zum Thema 50 Jahre V160.</div><div style="text-align: center;">Als erstes sollte in Köln am Hauptbahnhof noch die Ausfahrt der grünen 18 201 aufgenommen werden, leider wurde der Zug dann von dem Doppelstock-Regionalzug zugefahren, sodass kein besseres Bild mehr möglich war.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicC0xRksp9Wwp_IRmxmAVzeyamoyKGFYGohXGOoW7xtjoSvy9vKBCF65iaA7h3A_KKIKFhm5HucB1NXAGGYGwBBYaaKR5aYTmrY3-c3uciXMTyIkCkyR2vssf1QvClfNgoH2YNEffvp2qFY2pSxvil2-mv_J9iG1gIOiPm2WYWtMUNqr3OpeyijhxX/s5445/IMG_6198.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3630" data-original-width="5445" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicC0xRksp9Wwp_IRmxmAVzeyamoyKGFYGohXGOoW7xtjoSvy9vKBCF65iaA7h3A_KKIKFhm5HucB1NXAGGYGwBBYaaKR5aYTmrY3-c3uciXMTyIkCkyR2vssf1QvClfNgoH2YNEffvp2qFY2pSxvil2-mv_J9iG1gIOiPm2WYWtMUNqr3OpeyijhxX/w640-h426/IMG_6198.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Bevor es im Museum mit der Lokparade losging, war noch 247 050-8 (266 450-6) am Rangieren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ZvtB-o7pvZpo2ZyFaHVfYCw4298_wphqypKcUO525xwI5rMsA6wRuCYPi4lJb-jw4CTUAArJi0VOV5yplNmfFF94WmsS3rw4keqjZlldGChKQO4myowEkKbBQEjk_o0zhPV-inKPCJ2eVpApbFyialz3z6C7OcPJFt17M2VBRRuIf39u8MHsKhV9/s5461/IMG_6217.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ZvtB-o7pvZpo2ZyFaHVfYCw4298_wphqypKcUO525xwI5rMsA6wRuCYPi4lJb-jw4CTUAArJi0VOV5yplNmfFF94WmsS3rw4keqjZlldGChKQO4myowEkKbBQEjk_o0zhPV-inKPCJ2eVpApbFyialz3z6C7OcPJFt17M2VBRRuIf39u8MHsKhV9/w640-h360/IMG_6217.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zwischen Museum und dem Hauptbahnhof war eine Garnitur für Pendelfahrten eingesetzt. Am einen Ende zog die 212 372-7 und am Schluss schob 218 460-4 "Conny" nach.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcF1o0418Y4j0FzhefPFAx4G0xarMfO4t2NrCKnvZTR9c7aiwTtKLnNK2MxzAlaeuimCuOPet7PLihyb_Ysx1C_cOTePOEJ77YDeA1EZzjEei91THwsaeP1IaUS-2al14l_v4TngrnZv4LjR__QWJYXnxl9rT01G7KNWafpjB15DdscKkxi0FXvUS/s5461/IMG_6226.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcF1o0418Y4j0FzhefPFAx4G0xarMfO4t2NrCKnvZTR9c7aiwTtKLnNK2MxzAlaeuimCuOPet7PLihyb_Ysx1C_cOTePOEJ77YDeA1EZzjEei91THwsaeP1IaUS-2al14l_v4TngrnZv4LjR__QWJYXnxl9rT01G7KNWafpjB15DdscKkxi0FXvUS/w640-h360/IMG_6226.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch andere Fahrzeuge wurden außerhalb der Parade präsentiert. Mit dabei war auch der Nachbau des Adler, der ersten deutschen Dampflok.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyiDzcCu52vmNYXvZV6-zd9mX2fVloIG1rRJH87zVU8SyLdiyx_ddcwa5ebPEoDe52KnGRxPpKDJnVOfyuk-ohJg-c2Xu2lrDA0f0dXuFOyDt-_cNPc9Bea24WpxaTppRLym0FXtiGQHbsDaXHp3XSx288Ht8v2BWwOKvXoDFOeoAoN5la27ZD8Nxc/s5472/IMG_6274.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyiDzcCu52vmNYXvZV6-zd9mX2fVloIG1rRJH87zVU8SyLdiyx_ddcwa5ebPEoDe52KnGRxPpKDJnVOfyuk-ohJg-c2Xu2lrDA0f0dXuFOyDt-_cNPc9Bea24WpxaTppRLym0FXtiGQHbsDaXHp3XSx288Ht8v2BWwOKvXoDFOeoAoN5la27ZD8Nxc/w640-h426/IMG_6274.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein TX KLV gezogen von 182 524-9 passierte die versammelten Fotografen auch noch.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfFlmsLIDJipU1LlFJAE4cv1ccU6U8zx0eNB6HMliGiK_pwHY_aSOrauHclYMobmsdNR_9G-lmbtKCJtErzDbW5ViAMyffx66Eb0so3G95cbVRYKijTsXo92NByc1dOeel-GduUH3ZpGAs-eTN-tQXcnxMUltsTCZdK9AKI2pUBSAiRwMhdVtbMw_5/s5433/IMG_6291.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3056" data-original-width="5433" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfFlmsLIDJipU1LlFJAE4cv1ccU6U8zx0eNB6HMliGiK_pwHY_aSOrauHclYMobmsdNR_9G-lmbtKCJtErzDbW5ViAMyffx66Eb0so3G95cbVRYKijTsXo92NByc1dOeel-GduUH3ZpGAs-eTN-tQXcnxMUltsTCZdK9AKI2pUBSAiRwMhdVtbMw_5/w640-h360/IMG_6291.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzdJ7g2eZxFUjgSMBWtrmCgAgDZAd7giB0x8DywMEkGLiF1bOOiCWH3wLt-UVa1MsUIykHCHqcIJ6LTSdOwB48zw6eXw3WjgHYVaf0SvGa-3Ums7-XtHklo8-cVqEoc3OXvn1AHJncGv4cAKTkv6tDmna_Wcp-RC0aG_-67YvsGMr3BC7lYkZbsT0J/s5251/IMG_6294.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2954" data-original-width="5251" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzdJ7g2eZxFUjgSMBWtrmCgAgDZAd7giB0x8DywMEkGLiF1bOOiCWH3wLt-UVa1MsUIykHCHqcIJ6LTSdOwB48zw6eXw3WjgHYVaf0SvGa-3Ums7-XtHklo8-cVqEoc3OXvn1AHJncGv4cAKTkv6tDmna_Wcp-RC0aG_-67YvsGMr3BC7lYkZbsT0J/w640-h360/IMG_6294.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">001 150-2 war ebenfalls angeheizt vor Ort und bewegte sich aus eigener Kraft.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJBapgqVXDuYJo4QDvd4LJG-FCuQhvrIUnt2ZuW9mcd_q_7QX4d2Q9eg1TrsGgX1h1sh_OUc0IAziOLXH7aqLeGwNgD6Bs7F6yCB8kpN_btUx9EfVBkrF7cAAHmuH7Ae17kux_pZlpFshToM9KPWcxp1YtPUFcd8FabJujjbHZuttiI3BW8gHbvjhN/s5472/IMG_6333.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJBapgqVXDuYJo4QDvd4LJG-FCuQhvrIUnt2ZuW9mcd_q_7QX4d2Q9eg1TrsGgX1h1sh_OUc0IAziOLXH7aqLeGwNgD6Bs7F6yCB8kpN_btUx9EfVBkrF7cAAHmuH7Ae17kux_pZlpFshToM9KPWcxp1YtPUFcd8FabJujjbHZuttiI3BW8gHbvjhN/w640-h426/IMG_6333.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und dann begann die Parade, 212 001-2 machte den Auftakt gemeinsam mit 212 249-7 "Clärchen" der Lokomotion.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2yA9U6aMPKznSNL0B3PjmdXC7EcVue6rYb7zgW7vS-Dw6Rkuaaa3y7An0vzKRxi7bSw0F3lRC6tcI110eBeV-fLRQ3br-Cvzlo1R_CVzwyApGWY8JUeYPzE-DSipQUH4UjHWDRAmCLbNAqCf4zArtTitVFeFjEIsMbLM4xZO7gTvwNYUSCZQSgmG-/s5433/IMG_6362.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3622" data-original-width="5433" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2yA9U6aMPKznSNL0B3PjmdXC7EcVue6rYb7zgW7vS-Dw6Rkuaaa3y7An0vzKRxi7bSw0F3lRC6tcI110eBeV-fLRQ3br-Cvzlo1R_CVzwyApGWY8JUeYPzE-DSipQUH4UjHWDRAmCLbNAqCf4zArtTitVFeFjEIsMbLM4xZO7gTvwNYUSCZQSgmG-/w640-h426/IMG_6362.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In der Ferne waren die aufgestellten 218er zu erkennen, welche noch alle folgen sollten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5bPirsNGWA9BRAQsunAmaUzUgfJY8ykt-6HUaDWZgGSbQci_KipptxDexvuisk-SN9JrItlpZMi7FJh4xQuPdBTPnH1bD4YX1nbACUEuMqG3fO4fXQFRlY4-GCcHVypRvDn5m58pGKAsE5kxFgWOFg2fV6SGQNWnbdB7aDyPYpIg6nZhiq2Mr0wq0/s4590/IMG_6373.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2582" data-original-width="4590" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5bPirsNGWA9BRAQsunAmaUzUgfJY8ykt-6HUaDWZgGSbQci_KipptxDexvuisk-SN9JrItlpZMi7FJh4xQuPdBTPnH1bD4YX1nbACUEuMqG3fO4fXQFRlY4-GCcHVypRvDn5m58pGKAsE5kxFgWOFg2fV6SGQNWnbdB7aDyPYpIg6nZhiq2Mr0wq0/w640-h360/IMG_6373.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">216 224-6 der IGE rollte im altroten Farbkleid als erste vorbei</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6gV6Dpn-Qu87PpNuf0qthJdhA_UR1RlkofG0_RECq4upOZj2neHRaHpqah9V5MyzRNP0J4dq-mqDbxql7rpqDQ4NgmWUjURJyCm3zJsqCQyCYo_Xj82qld3fiFUxCRrBKK81xU-M5ok6x6EkIHgtjVliD42z2xbr6n8Cp_nAmlXA77biGjPb7a7tZ/s5466/IMG_6383.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3075" data-original-width="5466" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6gV6Dpn-Qu87PpNuf0qthJdhA_UR1RlkofG0_RECq4upOZj2neHRaHpqah9V5MyzRNP0J4dq-mqDbxql7rpqDQ4NgmWUjURJyCm3zJsqCQyCYo_Xj82qld3fiFUxCRrBKK81xU-M5ok6x6EkIHgtjVliD42z2xbr6n8Cp_nAmlXA77biGjPb7a7tZ/w640-h360/IMG_6383.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">215 001-9 der RailsystemsRP folgte und schleppte noch...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBFbO-HjFC7n8xf7-7k68VX2xpnqDoIDijtECqQ9-nLp_3163wxB-WTQqXqSHM9YKGI36ZbDlUymx19MBWQDTF5abk-9V6QPJcW0Ysywze3qxpY27zINUv3LnwvV4KzG5OPcLGykvk7ktYOm-biIuFtG2_qM81oNycHR_M_g_EOxs8LzAOKB-aickz/s5472/IMG_6396.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBFbO-HjFC7n8xf7-7k68VX2xpnqDoIDijtECqQ9-nLp_3163wxB-WTQqXqSHM9YKGI36ZbDlUymx19MBWQDTF5abk-9V6QPJcW0Ysywze3qxpY27zINUv3LnwvV4KzG5OPcLGykvk7ktYOm-biIuFtG2_qM81oNycHR_M_g_EOxs8LzAOKB-aickz/w640-h426/IMG_6396.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">...215 049-8 mit, die noch das DB Design trägt, gegenwärtig aber keine Frist hat.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbcqsaCa3PVgQI20Mh2rXK7ZNw6fkIoadfThUU9xlMREHRLFO2eWmjRQNe4EYn7ycRXp3joGJyRtMC7yvOhmfoqmbgct7xQRNP37c9mVCgbrLM3KJrnYARV27sirMZ69WX2wiQeubbs-aC0_I9Woia0SXgk25XheRByRdhOvkDQLEmd30eTFL7kOKh/s5301/IMG_6398.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3534" data-original-width="5301" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbcqsaCa3PVgQI20Mh2rXK7ZNw6fkIoadfThUU9xlMREHRLFO2eWmjRQNe4EYn7ycRXp3joGJyRtMC7yvOhmfoqmbgct7xQRNP37c9mVCgbrLM3KJrnYARV27sirMZ69WX2wiQeubbs-aC0_I9Woia0SXgk25XheRByRdhOvkDQLEmd30eTFL7kOKh/w640-h426/IMG_6398.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch die bekannte 217 014-0 hat man wieder zum Laufen bekommen. Zuletzt im aktiven Betriebsdienst war die Lok bekannt geworden, als sie im Bereich Mühldorf häufig mit einer rot/beigen Schwester im Einsatz gewesen ist.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv_4qKudc_PAmWEiIZ8HIF1F8AYk7UBSZ4RPAefT7ao0MEYc-II7n9hVAXB68BxoqLs1oT5Zri_zYE0UKq48sOEWnGQ85rbpMNCXLsOCqB0L77st078jVN8NKU2YSnF3K5gvc6VamFwtSJDQ6-2efD6OBX28iTsWjysjxUMWljLeSDKdPacgjm0Uz9/s5472/IMG_6405.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv_4qKudc_PAmWEiIZ8HIF1F8AYk7UBSZ4RPAefT7ao0MEYc-II7n9hVAXB68BxoqLs1oT5Zri_zYE0UKq48sOEWnGQ85rbpMNCXLsOCqB0L77st078jVN8NKU2YSnF3K5gvc6VamFwtSJDQ6-2efD6OBX28iTsWjysjxUMWljLeSDKdPacgjm0Uz9/w640-h426/IMG_6405.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auf die blau/beige Lok folgte gleich die einzige im aktiven Einsatz befindlichen rot/beige 218 105-5.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbky-wq_YHFvKK4dmBizjIwUbjdwZCspTDrF5M_LKnMYdrtJ8DE025kQxeigJzhmqXKneUibJa2Og2VH74B9ZcVroSkzKOAnY89X5ZUcIoMETm_OQB77DKeKGbAE47Z2qQtF2qpyT3757xNfa5cRWdiXWOnZV_amJgCud3RUspT4dtXItQ9E_NrSnV/s5285/IMG_6422.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2973" data-original-width="5285" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbky-wq_YHFvKK4dmBizjIwUbjdwZCspTDrF5M_LKnMYdrtJ8DE025kQxeigJzhmqXKneUibJa2Og2VH74B9ZcVroSkzKOAnY89X5ZUcIoMETm_OQB77DKeKGbAE47Z2qQtF2qpyT3757xNfa5cRWdiXWOnZV_amJgCud3RUspT4dtXItQ9E_NrSnV/w640-h360/IMG_6422.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die einzige Lok in City-Bahn Lackierung, 218 137-8 trug den Lack auch in ihrer aktiven Zeit. Die Lok war betriebsfähigen, Fristen hatte sie jedoch keine, es ist jedoch vorgesehen die Lok wieder in Betrieb zu setzen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqT3VH6Vk6Mub8P753lLq-Udc_msctLogJ1XUd58DPs-2obzAXjfl_uSil-AXXbdhEylK0Tek_XyEmutpSN32MJ9A_vcC5Rn7g8CHFLFsM-467YaHC1MrjpSxq3cW-U9nOJodI2gkCIsJ_9CGfTiIDc4dkKP65kLR8DdK1AN2Rxxg28vCgl0KwfeCF/s5390/IMG_6435.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3593" data-original-width="5390" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqT3VH6Vk6Mub8P753lLq-Udc_msctLogJ1XUd58DPs-2obzAXjfl_uSil-AXXbdhEylK0Tek_XyEmutpSN32MJ9A_vcC5Rn7g8CHFLFsM-467YaHC1MrjpSxq3cW-U9nOJodI2gkCIsJ_9CGfTiIDc4dkKP65kLR8DdK1AN2Rxxg28vCgl0KwfeCF/w640-h426/IMG_6435.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">218 387-9 musste geschoben werden. Nachdem die Lok der Kurhessenbahn noch vor einigen Jahren unter anderem in Norddeutschland im Einsatz gewesen war, ist diese wegen technischer Schwierigkeiten abgestellt worden, es handelt sich jedoch um die letzte betriebsfähige 218 in altroter Lackierung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglh1_0mkGcMENckatpi03RVfXyaIHTEN1h-BzzPGOEwt0cKcxHfUe_w6sxHP_eNswQVO70hQUqlqdHyxMsdFgxTplGF7e1wN-rFINySXzo9bCm_JG8DZnKTHvx4eZUy7BX8nLh5Q_Sh5WSwNOpzUdad1VWV-nTVqynf3_EGFTvopivTZ-ZBJZT7zY-/s5447/IMG_6445.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3064" data-original-width="5447" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglh1_0mkGcMENckatpi03RVfXyaIHTEN1h-BzzPGOEwt0cKcxHfUe_w6sxHP_eNswQVO70hQUqlqdHyxMsdFgxTplGF7e1wN-rFINySXzo9bCm_JG8DZnKTHvx4eZUy7BX8nLh5Q_Sh5WSwNOpzUdad1VWV-nTVqynf3_EGFTvopivTZ-ZBJZT7zY-/w640-h360/IMG_6445.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die Brohltal-Eisenbahn hatte an 218 396-0 das klassische Lackschema aus beige mit ihrem Grünton kombiniert, die Lok ist meistens mit gut gepflegtem Lack unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRmb-8KJkj1T7cnMTQB79pTLEb91lYi9dHasChc-z8G79aRsfn3ErTZtR3x7uiOJh1xYRxeIBz2w5dqFQVFm006cFYN7_jkTofSJZ8oEu4yvQipGlBxkHjvcH3DIcEicQqObIDbcqiX7TuJSBVqHTAyhoxgbjgcVHo863ncv_BA2tDEBzB31EQQujS/s5472/IMG_6466.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRmb-8KJkj1T7cnMTQB79pTLEb91lYi9dHasChc-z8G79aRsfn3ErTZtR3x7uiOJh1xYRxeIBz2w5dqFQVFm006cFYN7_jkTofSJZ8oEu4yvQipGlBxkHjvcH3DIcEicQqObIDbcqiX7TuJSBVqHTAyhoxgbjgcVHo863ncv_BA2tDEBzB31EQQujS/w640-h426/IMG_6466.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Railsystems hatte bei dieser Veranstaltung die Möglichkeit die neu lackierte 218 402-6 in orientroter Lackierung mit Latz zu präsentieren. Eine Lackierung, die den Fotografen lange gefehlt hatte, nachdem die blau/beigen Loks langsam wieder mehr und mehr geworden waren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWm4jWFPkGthglORasiXENIXg5JKEQxZ2HPd95HjzLgcg7hdQSTIPnB_vTT8gPmxZNmCS3NzWyimEMoqz5Y6FsnQdn7hHhdP_FYv7wxfwUQwawME1Wg8IalkQAbwbUXT3de1HuX0Cd0mKBa028HEYvdTyG6qoGshzTYKEbsvC73lhh00dyjTwbqwI/s5410/IMG_6477.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3607" data-original-width="5410" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWm4jWFPkGthglORasiXENIXg5JKEQxZ2HPd95HjzLgcg7hdQSTIPnB_vTT8gPmxZNmCS3NzWyimEMoqz5Y6FsnQdn7hHhdP_FYv7wxfwUQwawME1Wg8IalkQAbwbUXT3de1HuX0Cd0mKBa028HEYvdTyG6qoGshzTYKEbsvC73lhh00dyjTwbqwI/w640-h426/IMG_6477.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">218 499-2 war die letztgebaute Lok der Baureihe 218 und konnte ebenfalls noch an der Parade teilnehmen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqQ5vpYI14hGVlVOB5VIFVdRD0zCd5lACJlM9tX8WuBGliYULXvUtIoIPOab2trCrzMSIcYSwHOaK3XP74NKiRSNePEeUbNRLZnGCKfOfHMrdcWBw8yGxoVjgtJT8cXWbXRKmA68pRVm6DQzG5EVGu6HioNLnm9BDFw8ujYE-BWavZJyudr9FKCkft/s5472/IMG_6492.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqQ5vpYI14hGVlVOB5VIFVdRD0zCd5lACJlM9tX8WuBGliYULXvUtIoIPOab2trCrzMSIcYSwHOaK3XP74NKiRSNePEeUbNRLZnGCKfOfHMrdcWBw8yGxoVjgtJT8cXWbXRKmA68pRVm6DQzG5EVGu6HioNLnm9BDFw8ujYE-BWavZJyudr9FKCkft/w640-h426/IMG_6492.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Als bunten Abschluss präsentierte AIXrail die ebenfalls noch nicht lange lackierte 225 073-6 in auffälligem grün/grau. Die Lok war zuvor bei DB Cargo noch in Niedersachsen im Einsatz gewesen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0UOLaKikacCM6yHZv89fcjagnnjT8DK3I79MVmioMuuNgsKZ0Aqom8xheLZiqWmrjckusdxMMM0surSqFPmdmvsNkPPiVAOmJ5xuPKXsMfVYDIhvajTsXX2s3VSVrp28iY1lTAc7CF7gd6LHB2Vzd04JcZRU0ihc-l9rQKgTGbwNXCBtfhI1C_Kz0/s5434/IMG_6503.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3623" data-original-width="5434" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0UOLaKikacCM6yHZv89fcjagnnjT8DK3I79MVmioMuuNgsKZ0Aqom8xheLZiqWmrjckusdxMMM0surSqFPmdmvsNkPPiVAOmJ5xuPKXsMfVYDIhvajTsXX2s3VSVrp28iY1lTAc7CF7gd6LHB2Vzd04JcZRU0ihc-l9rQKgTGbwNXCBtfhI1C_Kz0/w640-h426/IMG_6503.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgten noch einige E-Loks, die präsentiert wurden. E10 121 mit zwei zeitgenössischen Wagen machte den Anfang.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDoFOdsw7GOmtr2ygHUBFCFw56IAv6npQWV8LVGd0YUT9Yu2dOEAkVLBe5Og5F7DW2XKC3Vd4IJ-S42JkqPOGI4SpKqlawWAkfh4pWRlOoSX46LlWoGuJdIKu68xiYGTcunnBZ9UGWsDS74NMrL3rzLLayEL_L0mHolq-9LMMG67zFL8-Q_j4WNhvW/s5401/IMG_6526.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3601" data-original-width="5401" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDoFOdsw7GOmtr2ygHUBFCFw56IAv6npQWV8LVGd0YUT9Yu2dOEAkVLBe5Og5F7DW2XKC3Vd4IJ-S42JkqPOGI4SpKqlawWAkfh4pWRlOoSX46LlWoGuJdIKu68xiYGTcunnBZ9UGWsDS74NMrL3rzLLayEL_L0mHolq-9LMMG67zFL8-Q_j4WNhvW/w640-h426/IMG_6526.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch der erste Knallfrosch, E41 001 gehört zum Museumsbestand.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVfq7ovOUM1kthFEwb43nzXqamR-jV9OMHVozjgRpbWdtqvl21ae43r8W_r-IulVw6ovXSC6UU_f9GCF9hIhjpEFxDFVpjZiHWzm8jKXozu6hO7meEGT07IlX3jwtDOllzacxm5ouVDXNeAs8KAe7cs4-febs5oAcTTV_yUFaozSIVkGQmvHUaLazK/s5349/IMG_6544.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3566" data-original-width="5349" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVfq7ovOUM1kthFEwb43nzXqamR-jV9OMHVozjgRpbWdtqvl21ae43r8W_r-IulVw6ovXSC6UU_f9GCF9hIhjpEFxDFVpjZiHWzm8jKXozu6hO7meEGT07IlX3jwtDOllzacxm5ouVDXNeAs8KAe7cs4-febs5oAcTTV_yUFaozSIVkGQmvHUaLazK/w640-h426/IMG_6544.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">150 186-5 ist eine der beiden letzten vorhandenen Loks der Baureihe 150. Die Loks waren recht zügig bei der DB ausgemustert und konsequent verschrottet worden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCUr4CoWi6KzKwot4ULk-QEw98PF6wsNgEUdmqAoWA1jJQg_6f_k7f7mEQqZoxdqi2avxjEbrpnSPIr842NvMcj8VhSW8SFeRl0pov71Sdctd-nB_-q4ElAotx7hJNwQKqPj7IUWLZxIEKDHZbkm9ubPixKkTMmpoxLkeEpBzaYG-JtYMXOKX5om3r/s5392/IMG_6553.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3595" data-original-width="5392" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCUr4CoWi6KzKwot4ULk-QEw98PF6wsNgEUdmqAoWA1jJQg_6f_k7f7mEQqZoxdqi2avxjEbrpnSPIr842NvMcj8VhSW8SFeRl0pov71Sdctd-nB_-q4ElAotx7hJNwQKqPj7IUWLZxIEKDHZbkm9ubPixKkTMmpoxLkeEpBzaYG-JtYMXOKX5om3r/w640-h426/IMG_6553.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">156 001-0 der MEG schaffte es sogar der Lokparade die Schau zu stehlen, als sie einen Schrottzug aus 26 n-Wagen zum Verwerter vorbei zog.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5xsnaZg7AbsvBla-CjnCVdOC8fOnu8vtbB-SOFxN2JGON-xqtZJADL0DqEfPGeGIw97gu7U5j4ZSIPKPb84CIwaM16O4EdeJJcOgY5odFWpbZuPTalQfqAylXgHOFreYdgXK-JaMsXFGMffOvswkzvgJXzRsLvuxqNLKV1VHLBraO2MxuGtsNRUdN/s5276/IMG_6563.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2968" data-original-width="5276" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5xsnaZg7AbsvBla-CjnCVdOC8fOnu8vtbB-SOFxN2JGON-xqtZJADL0DqEfPGeGIw97gu7U5j4ZSIPKPb84CIwaM16O4EdeJJcOgY5odFWpbZuPTalQfqAylXgHOFreYdgXK-JaMsXFGMffOvswkzvgJXzRsLvuxqNLKV1VHLBraO2MxuGtsNRUdN/w640-h360/IMG_6563.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit dabei waren unter anderem Karlsruher Köpfe...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn8h44Cnel2v-a0Jo-3IQt-bCO-fwM-fFf5iMwDA33vokBgSwJcJGPf5EAH94Rhiwl9SiIkDlfq_hv5Ai0Javq7ChwXYXdyKiUa3N4gD_qNg-OC0JgXvMefdHXV6d7LLvUq22y-IPLOdoDUgcb_BCwOXlKdWCyh3YsDGWauPyvlQb6x9w9VX8tbQYH/s5462/IMG_6615.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1718" data-original-width="5462" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn8h44Cnel2v-a0Jo-3IQt-bCO-fwM-fFf5iMwDA33vokBgSwJcJGPf5EAH94Rhiwl9SiIkDlfq_hv5Ai0Javq7ChwXYXdyKiUa3N4gD_qNg-OC0JgXvMefdHXV6d7LLvUq22y-IPLOdoDUgcb_BCwOXlKdWCyh3YsDGWauPyvlQb6x9w9VX8tbQYH/w640-h202/IMG_6615.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">...Wittenberger Köpfe...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUMi-y_d6JANN7uH3v4-mv6okeI8HOSFcfzxtbu1t_WXGfqI02zfJ6OKBZ3pMtnWPkyWOOO825J8j9EXzKl7h0EvsyEIwtfzOurWH5szAukS7N-2kI0zVnDtPF1ieJj8XhwDmibE7unu4ApbmWodMX2HZBieleWydXS8pvwtDHRnYyxJig_jUzIuW/s5416/IMG_6617.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1838" data-original-width="5416" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUMi-y_d6JANN7uH3v4-mv6okeI8HOSFcfzxtbu1t_WXGfqI02zfJ6OKBZ3pMtnWPkyWOOO825J8j9EXzKl7h0EvsyEIwtfzOurWH5szAukS7N-2kI0zVnDtPF1ieJj8XhwDmibE7unu4ApbmWodMX2HZBieleWydXS8pvwtDHRnYyxJig_jUzIuW/w640-h218/IMG_6617.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">...und Wagen mit umgebauten Schiebetüren statt der Drehfalttüren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_pCqbBXfRZBigeIIHFaJKELVvj3-VdU6_CJrNztpmnXKlXJElKO8koG3msHQOvLh9A4SM8o2ahn1Rrir3XqmYfvcOocFk9yx0vQ1z4BfSF_KrFfCNKb-SOruoIU4yVYmOhfWJsGW3llwp4oI5qPNF7xyvf7mUBCIobWKo3gEF0ERd8Rz9NJm9eIXr/s5439/IMG_6621.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1924" data-original-width="5439" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_pCqbBXfRZBigeIIHFaJKELVvj3-VdU6_CJrNztpmnXKlXJElKO8koG3msHQOvLh9A4SM8o2ahn1Rrir3XqmYfvcOocFk9yx0vQ1z4BfSF_KrFfCNKb-SOruoIU4yVYmOhfWJsGW3llwp4oI5qPNF7xyvf7mUBCIobWKo3gEF0ERd8Rz9NJm9eIXr/w640-h226/IMG_6621.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">E40 128 in grün konnte dann nach der Unterbrechung folgen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ZLE34QGuFQ3_Ss9s6I7EiXByYoopCFqWjecIHNvGQOHP2k7cjQ4qxvOudzbZyhjCEFEWABWlr44R5MsdYoLHWepfN-OoYDBEZYRSe-ZlSUQySt0ZdUfoYQKkpviQbWxswtsVuDXgRiXiIQ_aGXaSEUt2Gky2_Uvx0THf1_rqxNY_OmNMXt_ETYYL/s5400/IMG_6647.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3600" data-original-width="5400" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ZLE34QGuFQ3_Ss9s6I7EiXByYoopCFqWjecIHNvGQOHP2k7cjQ4qxvOudzbZyhjCEFEWABWlr44R5MsdYoLHWepfN-OoYDBEZYRSe-ZlSUQySt0ZdUfoYQKkpviQbWxswtsVuDXgRiXiIQ_aGXaSEUt2Gky2_Uvx0THf1_rqxNY_OmNMXt_ETYYL/w640-h426/IMG_6647.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein weiteres Highlight war die vor kurzem in Siegen fertig lackierte 103 220-0. Diese hatte ihr berühmtes Touristik-Design wieder erhalten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN9DlYve9wfu1E0EMIU2S6pZ4JQJVS725b4bo5KmQprl12wgjSI7sS-jtic-MWgXMavp1P8qrOMYReIb__QaDQdSbnrLc-UbsNjoUe9xdeLgZnZjak61tINL5WFsqjwT5YNgtEEhZmWtmYR6MSqkeTVo5YwFaAuL9bn0UUkflA3LbzSLx7Q4AiVQFT/s5472/IMG_6665.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN9DlYve9wfu1E0EMIU2S6pZ4JQJVS725b4bo5KmQprl12wgjSI7sS-jtic-MWgXMavp1P8qrOMYReIb__QaDQdSbnrLc-UbsNjoUe9xdeLgZnZjak61tINL5WFsqjwT5YNgtEEhZmWtmYR6MSqkeTVo5YwFaAuL9bn0UUkflA3LbzSLx7Q4AiVQFT/w640-h426/IMG_6665.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">E03 001 war auch dabei und hatte zuvor die Touristik-Lok geschoben.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2cGKr6s9g2kHCin7c04L63Nb7bP9lvvG7iNLpPX3yERFVVtQEu6VeSk2yVOiZ_LjSVs4LWCYmVIHCpn35dfGoJFrL6uTJbXZiQtRtFWQwlbOGiBsRvCpmW9kePurpfSiLQdGsRSDrBXj1WthDaoiMXujWO2VFoYKwOwG9Xa4SUttDjWMU7i7GEzn3/s5427/IMG_6701.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3618" data-original-width="5427" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2cGKr6s9g2kHCin7c04L63Nb7bP9lvvG7iNLpPX3yERFVVtQEu6VeSk2yVOiZ_LjSVs4LWCYmVIHCpn35dfGoJFrL6uTJbXZiQtRtFWQwlbOGiBsRvCpmW9kePurpfSiLQdGsRSDrBXj1WthDaoiMXujWO2VFoYKwOwG9Xa4SUttDjWMU7i7GEzn3/w640-h426/IMG_6701.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">E10 1239 in blau/beige sollte an die Rheingold-Zeiten erinnern.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy8pvvJ7D_x9Zo5sl8Ktq0wr_WW7dNu46yKU3vpBEzqf6hUUuN62YKRMc0bTOuZj3CHa9EopkHM_uj6gz-M6BeIdrmwQaJA09-XMGxcDplm_KrX9DIEwiZ0c27Z1ntkrvAh8FWB6zwoQ6eVUZbJyetYCMn4tb2MpOPdaJUHB9rVTzdNh12ytZ31hLB/s5472/IMG_6714.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy8pvvJ7D_x9Zo5sl8Ktq0wr_WW7dNu46yKU3vpBEzqf6hUUuN62YKRMc0bTOuZj3CHa9EopkHM_uj6gz-M6BeIdrmwQaJA09-XMGxcDplm_KrX9DIEwiZ0c27Z1ntkrvAh8FWB6zwoQ6eVUZbJyetYCMn4tb2MpOPdaJUHB9rVTzdNh12ytZ31hLB/w640-h426/IMG_6714.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Um beim Thema Rheingold zu bleiben, wurde auch die 101 112-1 in ähnlicher Lackierung gezeigt. Die Lok war auf Initiative einer Modelleisenbahnhändlergemeinschaft gestaltet worden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Nkpmi2pa5fmMIWR1rpdK5o0bdN0nnBUsdgyKplvM-4LX0tHiRe1HXyM455a_R6Ju_yFtdSKB_oUJw2zKhD4eGCtZa2w7i6AXfAX5G8Ph3MU0GuOmYQe_JCQ6WqCXwhf-jjGYZpeIdc8sLjHZFcafY8BeXuFHvCEC-arFrHDoRItiObqnwiRbLg72/s5472/IMG_6738.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Nkpmi2pa5fmMIWR1rpdK5o0bdN0nnBUsdgyKplvM-4LX0tHiRe1HXyM455a_R6Ju_yFtdSKB_oUJw2zKhD4eGCtZa2w7i6AXfAX5G8Ph3MU0GuOmYQe_JCQ6WqCXwhf-jjGYZpeIdc8sLjHZFcafY8BeXuFHvCEC-arFrHDoRItiObqnwiRbLg72/w640-h426/IMG_6738.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Alle 218 wurden zusammengekuppelt und rumpelten gemeinsam in den Aufstellbereich zurück um dort wieder sortiert werden zu können.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj711gUexGDteSGQgsKg6ahU7-Ngo1x4coCXu3tGW7aKzsi0pBHXdbCxt9iwj9wu8epUuBJw7yd1srwrWW7Q8_yRNrR6XjV5aPcit-X-DeRQXxbypDzm_leYggoDE2K_KWVRU8EISkqcSFbGB8kldqfHHm2ofcD5rm-P7w4CEu32x-we_K5uj-umCat/s5301/IMG_6748.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3534" data-original-width="5301" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj711gUexGDteSGQgsKg6ahU7-Ngo1x4coCXu3tGW7aKzsi0pBHXdbCxt9iwj9wu8epUuBJw7yd1srwrWW7Q8_yRNrR6XjV5aPcit-X-DeRQXxbypDzm_leYggoDE2K_KWVRU8EISkqcSFbGB8kldqfHHm2ofcD5rm-P7w4CEu32x-we_K5uj-umCat/w640-h426/IMG_6748.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Im Freigelände waren weitere 10er ausgestellt. 110 300-1 gehört zu den klassischen Bügelfalten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR3HGcP19L3D7nzej4moymxI-JkT7FC0MHuE4DaAxN4zt1Xf_awWuU0TZSkZA6NGa25olXFNXssfP2FpAa-aQ09-v7BA3dhHvQIgOB7IOavZz0nrxU-fzMwg-XkVtDFINmYWInV3MS1r-8L0VDymFimMTkqsx4wGAjra4f0xBa6KttAfX35jOB767h/s5377/IMG_6799.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3585" data-original-width="5377" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR3HGcP19L3D7nzej4moymxI-JkT7FC0MHuE4DaAxN4zt1Xf_awWuU0TZSkZA6NGa25olXFNXssfP2FpAa-aQ09-v7BA3dhHvQIgOB7IOavZz0nrxU-fzMwg-XkVtDFINmYWInV3MS1r-8L0VDymFimMTkqsx4wGAjra4f0xBa6KttAfX35jOB767h/w640-h426/IMG_6799.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">110 152-6 ist eine Kastenzehner-Lok in der orientroten Lackierung mit Latz.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ob5buhnFIjw4V8eeNH6VfYYV9_QQQkBAcpUTTIJEPqqgphrQxTUmNKO8xQLLjuchuSvp2RWpcQRrod3pN-i6OaU9Z4ZY6urFHdJK2aETu36_t8rKjsHIb7tc5jfzFzzsSt5g5nXsuc31swI8eVPWWh17Hrou6hB0oYaVOpjhLRtI511ZXDHKJFLZ/s5472/IMG_6800.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ob5buhnFIjw4V8eeNH6VfYYV9_QQQkBAcpUTTIJEPqqgphrQxTUmNKO8xQLLjuchuSvp2RWpcQRrod3pN-i6OaU9Z4ZY6urFHdJK2aETu36_t8rKjsHIb7tc5jfzFzzsSt5g5nXsuc31swI8eVPWWh17Hrou6hB0oYaVOpjhLRtI511ZXDHKJFLZ/w640-h426/IMG_6800.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">E10 348 stellt noch eine weitere Form der Loks in einem früheren Stadium dar, die Lok hat noch die Blechschilder an der Seite und den Fronten und ist unten mit den Verkleidungen an den Fronten ausgestattet. Es stellte sich mit der Zeit heraus, dass die Verkleidungen die Instandhaltung behinderten und so wurden diese nach und nach an den Loks entfernt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghhGCZI4-NJQ2JFXg-Lu0bizivrEkjFiO7_PcJ-mKnayHodS9YwOeTJia4tz6PdPG4CcAEdiiXkaV0CbqYI1TaTOC47ZlGvhH3VPFrTAXv02rPBxVm8lxOCoBfWTVekpU-rqpSztxUqGEnIaFcSG4PoCglVYI_JeUpuwN2UlcpgpiB8lAFZWZUGMDR/s5472/IMG_6804.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghhGCZI4-NJQ2JFXg-Lu0bizivrEkjFiO7_PcJ-mKnayHodS9YwOeTJia4tz6PdPG4CcAEdiiXkaV0CbqYI1TaTOC47ZlGvhH3VPFrTAXv02rPBxVm8lxOCoBfWTVekpU-rqpSztxUqGEnIaFcSG4PoCglVYI_JeUpuwN2UlcpgpiB8lAFZWZUGMDR/w640-h426/IMG_6804.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es ging dann nach dem Museumsbesuch noch einmal an die Strecke, denn war noch eine Werbelok vorgemeldet. Zuvor kam 482 029-6 noch mit einem KLV am Rhein gen Norden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapRQxhSbh3fP_0pEGxmyDk9uDFqjxeHx-3NGklNt2lSM6Psy5U4kKCBX8j-umFcnovq1LzkFQwyiA0ztqlVMMqM233UNgDgfO_YXvi9CK-cBCVsEf-nQto5y6HGDoCCoINayPedArYN_GeacB-mIYb3CVXHhi9vw-fLufKDZUXsQGeMLIR02CfbSP/s5286/IMG_6810.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3524" data-original-width="5286" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapRQxhSbh3fP_0pEGxmyDk9uDFqjxeHx-3NGklNt2lSM6Psy5U4kKCBX8j-umFcnovq1LzkFQwyiA0ztqlVMMqM233UNgDgfO_YXvi9CK-cBCVsEf-nQto5y6HGDoCCoINayPedArYN_GeacB-mIYb3CVXHhi9vw-fLufKDZUXsQGeMLIR02CfbSP/w640-h426/IMG_6810.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgte dann am Eurocity die vorgemeldete, goldene 101 071-9 mit Olympiawerbung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1R03x1_dXKR5OWU9H2U1453t3Sw5RewmZL5UTAKeTsSQby64MSb_A8CVo5dhcQCI4uyJe1ZZDfq-yBEPDbfXIANgy2vXUOvCcUxj33Crj4OBclTlKiXBGd66qsK5CeSqpxnnPXVK234N9hUzuRhzFd4k4K40B3_iYl9lEPu11mhET1TUiZRIXCrld/s5406/IMG_6818.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3604" data-original-width="5406" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1R03x1_dXKR5OWU9H2U1453t3Sw5RewmZL5UTAKeTsSQby64MSb_A8CVo5dhcQCI4uyJe1ZZDfq-yBEPDbfXIANgy2vXUOvCcUxj33Crj4OBclTlKiXBGd66qsK5CeSqpxnnPXVK234N9hUzuRhzFd4k4K40B3_iYl9lEPu11mhET1TUiZRIXCrld/w640-h426/IMG_6818.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">An den Weinbergen bei Boppard war noch ein Bild von 429 100 des Süwex möglich.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiMkPtEYR28p4WoFkUgzw13xumUHjEkIgF_If_w3_pnu5BpgCCTneE6hErBFjIcPZToTDR_2L2F74jLNw_HwIqQAdIfwTN0bHaVQ0jhGVfiBbP9s2mayc7q8Htky74TJ-kmav3N3jEwyYP8ZINwJDxGOJJQi2arUz2Hvs72hUYtpP1-iUFs6RX76CP/s5394/IMG_6837.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3596" data-original-width="5394" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiMkPtEYR28p4WoFkUgzw13xumUHjEkIgF_If_w3_pnu5BpgCCTneE6hErBFjIcPZToTDR_2L2F74jLNw_HwIqQAdIfwTN0bHaVQ0jhGVfiBbP9s2mayc7q8Htky74TJ-kmav3N3jEwyYP8ZINwJDxGOJJQi2arUz2Hvs72hUYtpP1-iUFs6RX76CP/w640-h426/IMG_6837.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Den Tagesabschluss bildete wieder, wie den Beginn auch, die 18 201 im Bahnhof Kaub. Dieses Mal erfolgreicher und ohne Regionalzug davor.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Jl3znDf2wXOwVUc4yfTUoeaCZutvhbQLEN9dnpTiRgP7WnD9UOUtZyQZRcQVPvVoZDWVddLtTEvlJzfQFKj6Sp9YOW5C-PzBxXnO2EEMZisB9bMzKSWu7QeNuom283sPRBuiQN1p0jlI9IXjL2fX1C2KNwSgTbzuW7d-ZCGqS0vRKtj8y6f8a4U2/s5434/IMG_6920.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3057" data-original-width="5434" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Jl3znDf2wXOwVUc4yfTUoeaCZutvhbQLEN9dnpTiRgP7WnD9UOUtZyQZRcQVPvVoZDWVddLtTEvlJzfQFKj6Sp9YOW5C-PzBxXnO2EEMZisB9bMzKSWu7QeNuom283sPRBuiQN1p0jlI9IXjL2fX1C2KNwSgTbzuW7d-ZCGqS0vRKtj8y6f8a4U2/w640-h360/IMG_6920.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße,</div><div style="text-align: center;">Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-91741818030665555082024-02-24T08:13:00.000+01:002024-02-24T08:13:35.319+01:0015.06.2018 Frankfurt(Main) - Köln<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">auf dem Weg nach Koblenz ging es über Frankfurt nach Köln, wo für eine Nacht Pause gemacht wurde.</div><div style="text-align: center;">In Frankfurt(M) Hbf konnte einer der längeren Twindexx aufgenommen werden, der Steuerwagen ist der 446 001 gewesen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhQxX5q69pxTP5wpkDPd5fqIajbnrEds_lgBTGCQjJdtegV3FUU6w-uegLpFr0_eT6t_lyBwVgH0ClJsouuJ5S71g4l-vLVZO8YP9nj_wRzSR9rhevnKpfMyXXfHFmRN1GB7Ulph-37BS3UZeOmDURYpp-vS6yRNLRN7fk2LJsUJMn8kek7K4OXPC1-=s5438" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3059" data-original-width="5438" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhQxX5q69pxTP5wpkDPd5fqIajbnrEds_lgBTGCQjJdtegV3FUU6w-uegLpFr0_eT6t_lyBwVgH0ClJsouuJ5S71g4l-vLVZO8YP9nj_wRzSR9rhevnKpfMyXXfHFmRN1GB7Ulph-37BS3UZeOmDURYpp-vS6yRNLRN7fk2LJsUJMn8kek7K4OXPC1-=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch bei den Diesel Traxx kommen hier andere Loks zum Einsatz als die Fahrzeuge, die mir sonst bekannt sind. Während in Niebüll die 245 021 bis 027 beheimatet sind, konnte hier die 245 020-3 aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhtzTWkF11jXAIRIaSABQ4DKNf7zJSYYIPSQDFo8uYbulHPFGezuUhLx34OaUlnxsw3RlY6kFs81t9uzQ7f9lX5SwcbrYMv3n_J6zt6Jkbp8lKr464JPNlX-a5zKAYderp1-fxfqIpLp2HrsdU14HEwWwoEib3aqdVb91MMZZD1p1a56sibgUrjJ6kS=s5413" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3273" data-original-width="5413" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhtzTWkF11jXAIRIaSABQ4DKNf7zJSYYIPSQDFo8uYbulHPFGezuUhLx34OaUlnxsw3RlY6kFs81t9uzQ7f9lX5SwcbrYMv3n_J6zt6Jkbp8lKr464JPNlX-a5zKAYderp1-fxfqIpLp2HrsdU14HEwWwoEib3aqdVb91MMZZD1p1a56sibgUrjJ6kS=w640-h386" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Weiter ging es nach Köln-Deutz, wo abends zumindest für eine Richtung die Sonne richtig stand. ICE 3 kommen mir sonst auch eher selten vor die Linse, 403 006-0 hier auf dem Weg zum Kölner Hauptbahnhof, im Hintergrund der Dom.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiZegiukmdvsTxkRkNmsTV2uYgplIc8EwxATuZ4h__2rHiywSbXGYf0nJoWl_F_giqP_55hQeS0r5ZgqzcaCUq7BP_3wY1GDODKYpTYEySXBdFOTm4Yv_aq1lJrqpObx8G6ZEs1BY7eNp6PlgwmHo5HSdYdSbCs8ip7ZNSoy5Kh2asXXvKyWrforTMy=s5433" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3056" data-original-width="5433" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiZegiukmdvsTxkRkNmsTV2uYgplIc8EwxATuZ4h__2rHiywSbXGYf0nJoWl_F_giqP_55hQeS0r5ZgqzcaCUq7BP_3wY1GDODKYpTYEySXBdFOTm4Yv_aq1lJrqpObx8G6ZEs1BY7eNp6PlgwmHo5HSdYdSbCs8ip7ZNSoy5Kh2asXXvKyWrforTMy=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch die Velaro D gehören zur Familie der ICE 2, sind aber als Baureihe 407 eingestellt. 407 011-6 ebenfalls in Richtung Hauptbahnhof.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgnt9UctySTkjDAPE02wXy8iMZedEEDzrDr1Szx-zZNZPs-n3XG5hba_yHrTqd-IqhIKlK8b6KZYxCxQNTyJAaPTVTm8YUcu0XTnCr79FIVCPwyfTHLixHX32J1JWf8I4lq-Z0EWRsqTIMAFQSifJCDKJftDmnN626CInnL-3hGIcsEMD_lxL88sXpt=s5162" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2904" data-original-width="5162" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgnt9UctySTkjDAPE02wXy8iMZedEEDzrDr1Szx-zZNZPs-n3XG5hba_yHrTqd-IqhIKlK8b6KZYxCxQNTyJAaPTVTm8YUcu0XTnCr79FIVCPwyfTHLixHX32J1JWf8I4lq-Z0EWRsqTIMAFQSifJCDKJftDmnN626CInnL-3hGIcsEMD_lxL88sXpt=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein Vergleich mit den beiden Generationen ICE 3 war möglich, als der am Bahnsteig stehende Velaro von 403 055-7 überholt wurde.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXOBwqmGMZcbUzOnMqMYVgfidNe6M76HtrpWXOnyH7aPqcDlEAlPbSPX55kK0ky3Zo5SmyCUOm72_egsl_nHlV2fzieSoib4Js6XUfc613Y3-nZBzptZCvJDSHbp_nP2Px4fiF63UpzHhvFTKJ-I4aUrrpKKCa6R1NvMbZLr894pbOMHphE4daUYLJ=s5468" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3076" data-original-width="5468" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXOBwqmGMZcbUzOnMqMYVgfidNe6M76HtrpWXOnyH7aPqcDlEAlPbSPX55kK0ky3Zo5SmyCUOm72_egsl_nHlV2fzieSoib4Js6XUfc613Y3-nZBzptZCvJDSHbp_nP2Px4fiF63UpzHhvFTKJ-I4aUrrpKKCa6R1NvMbZLr894pbOMHphE4daUYLJ=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Im Nahverkehr kommen Traxx BR 146 zum Einsatz, 146 257-1 mit einigen Doppelstockwagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJQL9kMAiV7XWUvD2-UV9opggx4dMFDTVV0FkHF9gbRcnrxxAr5NDdOBJC1EqMWqToB-prT-hodmStYQ-9NUKcnU1Zn0-qROACncMgbMNHuL0bEPX2zwf-dj_kL3QeyYaXszMHj37E3ptz6LkX9nIVSGadNYxBgSxOGxZ2Cky-HwoODCGMCgN6vLFj=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJQL9kMAiV7XWUvD2-UV9opggx4dMFDTVV0FkHF9gbRcnrxxAr5NDdOBJC1EqMWqToB-prT-hodmStYQ-9NUKcnU1Zn0-qROACncMgbMNHuL0bEPX2zwf-dj_kL3QeyYaXszMHj37E3ptz6LkX9nIVSGadNYxBgSxOGxZ2Cky-HwoODCGMCgN6vLFj=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein weiterer Velaro, 407 005-8 ohne roten Streifen an der Bugklappe.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhB27PZB3tO4yuzK3mPFOjFp85GZLp-HXSO1awFLcloVJzZCdccvyB2g4iqdFsn76PIdiEBSd5TPcbAkDJsJ1w1FvA5bdQKy-cbuZXmRHgs5Weis1blLXEn7vJfRKNQSqyya-r8x3nXeY9i-2oRHW-DerO6Fgqn2oAzt2m3DFo19pcVhpvucp29YFQt=s5470" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3077" data-original-width="5470" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhB27PZB3tO4yuzK3mPFOjFp85GZLp-HXSO1awFLcloVJzZCdccvyB2g4iqdFsn76PIdiEBSd5TPcbAkDJsJ1w1FvA5bdQKy-cbuZXmRHgs5Weis1blLXEn7vJfRKNQSqyya-r8x3nXeY9i-2oRHW-DerO6Fgqn2oAzt2m3DFo19pcVhpvucp29YFQt=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nachdem lange nur die einteiligen Lint 640 und die zweiteiligen Lint 41 von Alstom vertrieben worden sind, sind mit der Baureihe 620 nun auch dreiteilige Fahrzeuge des Konzeptes im Einsatz, diese sind mit dem neuen Führerstand ausgestattet. 620 006 verkehrt unter dem Markennamen vareo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiTlZ895AqcnXqQMTlq-9l9RbtlYPK43jWA7kzCTKcu1J74U05yuSWITuXbpnrGClafVrMFqKQwdGuFP4VT_XaI21WUcK8MOVI4VeYpcIWvmAHerYMDGPmxVKp2FKKgYGY28nFzjBVt9dRgz-Zt388TFB8itO6q4VtOYA1IVSVqY9LTAe3NjXPbJR09=s5435" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3057" data-original-width="5435" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiTlZ895AqcnXqQMTlq-9l9RbtlYPK43jWA7kzCTKcu1J74U05yuSWITuXbpnrGClafVrMFqKQwdGuFP4VT_XaI21WUcK8MOVI4VeYpcIWvmAHerYMDGPmxVKp2FKKgYGY28nFzjBVt9dRgz-Zt388TFB8itO6q4VtOYA1IVSVqY9LTAe3NjXPbJR09=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch Intercityzüge verkehren hier noch.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEivqMrSbe-9rPSmYzc4mbCpF-NJNfHakdrQEYMa3DxQ_bLM-VLuBJqcR71zXVYAsYGIIzLFQZfBawpmU_VjlVNxbRTjWDDTlBXDE2FhvVJjG_g7IyGvsjNjum6KPqXQEj1k5yGuAk_QR24XOayrNwC1ZbVX0OLsVEWglfs3bMxJmumw2oOrPlRbWbyt=s5436" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3058" data-original-width="5436" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEivqMrSbe-9rPSmYzc4mbCpF-NJNfHakdrQEYMa3DxQ_bLM-VLuBJqcR71zXVYAsYGIIzLFQZfBawpmU_VjlVNxbRTjWDDTlBXDE2FhvVJjG_g7IyGvsjNjum6KPqXQEj1k5yGuAk_QR24XOayrNwC1ZbVX0OLsVEWglfs3bMxJmumw2oOrPlRbWbyt=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-18263904325270802332023-08-01T17:37:00.000+02:002023-08-01T17:37:37.013+02:0009.06.2018 Kiel<div style="text-align: center;">Hallo,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">nachdem am Vortag die letzte Leistung einer Baureihe 120 am EC 378 fotografiert werden konnte, ging es nach Kiel, um den ersten Vectron im planmäßigen Personenverkehr in Kiel zu fotografieren.</div><div style="text-align: center;">Mit dem Fernsehturm im Hintergrund konnte die Lok noch beim Umlaufen um den Wagenpark erwischt werden, 193 298-7 hatte die Ehre.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjdmAs2ZJGWRasriSPAljyU0jY8qQFDDUBAPEanN867WdqjfV4zcgaLn4SbUt5fopmkBeRH4nEhKn23U0gTUD9YMolRPuMie9sLiMOJ_eqTQNbMDrPWXlatJXAEYfegQ25hbWqAczjtjOUVn9yH4QADZQMV7c4IssJvppRxZN4isncX3xKpbdYl0G4N=s5113" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5113" data-original-width="3409" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjdmAs2ZJGWRasriSPAljyU0jY8qQFDDUBAPEanN867WdqjfV4zcgaLn4SbUt5fopmkBeRH4nEhKn23U0gTUD9YMolRPuMie9sLiMOJ_eqTQNbMDrPWXlatJXAEYfegQ25hbWqAczjtjOUVn9yH4QADZQMV7c4IssJvppRxZN4isncX3xKpbdYl0G4N=w426-h640" width="426" /></a></div><div style="text-align: center;">An den Seiten sind die bekannten Kulissen der Großstädte entlang der Strecke von Prag nach Hamburg zu erkennen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhnwNG4ugwpYbKJ9MsCKK5TOdBbZBpyhg7jGdMrdnDswvNyysKuJ9QNTtbGS0Eyxfw28YEoX1meyb2XyxYvtcfRu2EGYe4C-2YfAedvgFsHvEo3ZJC1USIz1xM_E78Wxc5ScaPM-l9PrqI2wmqmWOrXidFoLlaavaqNy1bN4IO77o6h4JEfn7RgbiMZ=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhnwNG4ugwpYbKJ9MsCKK5TOdBbZBpyhg7jGdMrdnDswvNyysKuJ9QNTtbGS0Eyxfw28YEoX1meyb2XyxYvtcfRu2EGYe4C-2YfAedvgFsHvEo3ZJC1USIz1xM_E78Wxc5ScaPM-l9PrqI2wmqmWOrXidFoLlaavaqNy1bN4IO77o6h4JEfn7RgbiMZ=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 791-6 war ebenfalls alleine im Gleisfeld unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBpvBPunBvpSimVRLvfVerYoLLC507SZQYWRbU6R8V-dDN0Y-CdHfkEo94hQCKct8QXAYb2A3o-9Fnm4GI4aR_LdYh-XZmt7dvPStdjglPebcWNrozvg1weDDsXFXE7A8iJJHOX3C17NDoSj4btHPH-0X-HF0PbVvGDuw2zgq3PQ-GkUcDlNzTc0KU=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBpvBPunBvpSimVRLvfVerYoLLC507SZQYWRbU6R8V-dDN0Y-CdHfkEo94hQCKct8QXAYb2A3o-9Fnm4GI4aR_LdYh-XZmt7dvPStdjglPebcWNrozvg1weDDsXFXE7A8iJJHOX3C17NDoSj4btHPH-0X-HF0PbVvGDuw2zgq3PQ-GkUcDlNzTc0KU=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In der Lint Abstellung an der Gablenzbrücke standen unter anderem der 648 258 aus Niedersachsen, wahrscheinlich zur Frist in Kiel, und der Kieler 648 465.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj9e4y-Zc8ZNFcb0o18ieiPeJi3tZ6d4_wZ9105Bu8pj7BY_vKhF1xb4DKVJbRn04hmIJ5X5Qq1vVZ_H05mqXQT2Rpsp1vD2wyoG88stDEicjC6QZ7xVMt5_MLR0Vn9TPw8CFj9ZBMCjBLk9iKfNqMuHK_NhCijZ0MN9_hCEDzPzRLx9vfo3pUM1bS1=s5404" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3603" data-original-width="5404" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj9e4y-Zc8ZNFcb0o18ieiPeJi3tZ6d4_wZ9105Bu8pj7BY_vKhF1xb4DKVJbRn04hmIJ5X5Qq1vVZ_H05mqXQT2Rpsp1vD2wyoG88stDEicjC6QZ7xVMt5_MLR0Vn9TPw8CFj9ZBMCjBLk9iKfNqMuHK_NhCijZ0MN9_hCEDzPzRLx9vfo3pUM1bS1=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße,</div><div style="text-align: center;">Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-8223409773446002462023-07-29T23:57:00.000+02:002023-07-29T23:57:48.850+02:0008.06.2018 Kiel<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">aus Zittau ging es mal wieder zurück nach Kiel, der EC378 wurde vor der Umstellung auf die neuen Vectron Loks das letzte Mal von einer Lok der Baureihe 120 gezogen. 120 127-6 drückt hier den Zug zurück vom Bahnsteig in die Abstellung für die Nacht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhpOs_qog1MCvfHVKuahbox3OvChtzC0BHSSL_EsYIJ36ZTkdbzIFziqgzi028hOwSqz-IZ2TgshO8hOfwgU1YlFZaJq-zwuFLMQY3apaVDyrS1EPprRcV7BRsFNSB_mJYFsb7C5nJmEcvgZM1e0bl6D1JgxyRPJRUdHQoKvYc1D4yfam7hxURNeMVN=s5460" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5460" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhpOs_qog1MCvfHVKuahbox3OvChtzC0BHSSL_EsYIJ36ZTkdbzIFziqgzi028hOwSqz-IZ2TgshO8hOfwgU1YlFZaJq-zwuFLMQY3apaVDyrS1EPprRcV7BRsFNSB_mJYFsb7C5nJmEcvgZM1e0bl6D1JgxyRPJRUdHQoKvYc1D4yfam7hxURNeMVN=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße,</div><div style="text-align: center;">Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-16695724391614803382023-03-25T00:42:00.000+01:002023-03-25T00:42:21.086+01:0022.05.2018 Dresden-Neustadt<div style="text-align: center;">
Moin!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Nur ein Bild, das während des Umsteigens in Dresden-Neustadt entstand.</div>
<div style="text-align: center;">
Ich konnte den letzten Vectron der ČD, der mir noch fehlte, 193 297-9 mit einem Eurocity nach Hamburg fotografieren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-1MJAD-4CE-s/WzLCEtLETLI/AAAAAAAARBc/FNjww5iWFkAO9uOr3MVQz3w4hMR_Yx9cgCLcBGAs/s1600/IMG_5861.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-1MJAD-4CE-s/WzLCEtLETLI/AAAAAAAARBc/FNjww5iWFkAO9uOr3MVQz3w4hMR_Yx9cgCLcBGAs/s640/IMG_5861.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Schöne Grüße, Martin</div>
Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-72035115329849794962023-03-12T01:31:00.000+01:002023-03-12T01:31:54.715+01:0021.05.2018 Klanxbüll<div style="text-align: center;"> Moin,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">an einem sonnigen Tag ging es mal wieder an die Marschbahn bei Klanxbüll.</div><div style="text-align: center;">Am ehemaligen BÜ Dreieckskoog begann der Tag mit RDC's 247 908 in weiß.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUx2Q-ScsIKhmGwfQ0gl5sYETipBLJgs6wp_M6_PZN-RYkDc8cdWOS5M9SJ3wljZvxOVRKWVcBYKF8YfY0sIhRVFwLrSayeqDMLoJ5o-qeBT7uZ-2TVqieyQfggFjPaZOAKYEUeQz0R3kjSGUAW9jt_jtvL6m4jsWk7kB4Lbmn-KqtYqvTqcqb8wJ5=s5460" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5460" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUx2Q-ScsIKhmGwfQ0gl5sYETipBLJgs6wp_M6_PZN-RYkDc8cdWOS5M9SJ3wljZvxOVRKWVcBYKF8YfY0sIhRVFwLrSayeqDMLoJ5o-qeBT7uZ-2TVqieyQfggFjPaZOAKYEUeQz0R3kjSGUAW9jt_jtvL6m4jsWk7kB4Lbmn-KqtYqvTqcqb8wJ5=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Noch sehr neu im Einsatz war der zweite Vectron von RDC, 247 909 bereits in RDC Lackierung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjrg1JWuk7BEGNkDqC4ohaJk0LW_pR9g4qMWKRMBBdbFx8qmOXwDa_Eq6xUbCg-RxlJdKfNDJCrddDB_PYytcQnX_6j4gLXfRkTHNSFzceIRuEeR0rIDvKSmN11PazqAYFurvcrWW_Ckou39GRUXjAt5pNRjC3qFYqNvarQNbUqBFFeErcg4K8u6qUs=s5442" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3061" data-original-width="5442" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjrg1JWuk7BEGNkDqC4ohaJk0LW_pR9g4qMWKRMBBdbFx8qmOXwDa_Eq6xUbCg-RxlJdKfNDJCrddDB_PYytcQnX_6j4gLXfRkTHNSFzceIRuEeR0rIDvKSmN11PazqAYFurvcrWW_Ckou39GRUXjAt5pNRjC3qFYqNvarQNbUqBFFeErcg4K8u6qUs=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch der Ersatzverkehr im Nahverkehr hielt weiterhin an. Der RE auf die Insel bestand aus einer roten 245, vier SH-Expresswagen und einem Steuerwagen von TRI.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjLx1fY4C9FvSHD81gsPWKFJc41VpR2ZC73IZ7rQhgqpvA5ZrwN2p2Q7RZfTlDvaXCedJnHtgzhRyfHmOb2secM3UB6MGRNqhJxRHWfgzEuEDVqBT-aozBkeAnZAFz2crAxjooOH5Il_91wRexsm_oHxG8sqsQQ3Zzmxah0-6poRpEPdetln042f6zf=s5287" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2974" data-original-width="5287" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjLx1fY4C9FvSHD81gsPWKFJc41VpR2ZC73IZ7rQhgqpvA5ZrwN2p2Q7RZfTlDvaXCedJnHtgzhRyfHmOb2secM3UB6MGRNqhJxRHWfgzEuEDVqBT-aozBkeAnZAFz2crAxjooOH5Il_91wRexsm_oHxG8sqsQQ3Zzmxah0-6poRpEPdetln042f6zf=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die Traxx Loks übernehmen zunehmen auch die Autozüge und sind nun in ausreichender Menge vorhanden, um alle Umläufe zu bespannen. 245 021 war die erste gelieferte und zieht wieder einen Zug auf die Insel.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiz1bnyr7a9WMuGRjUl10fDG57uv7yEO6oByRJNd0F9WlZHHJ4wbdAulgsaphRokQ8t0YH1CdV3t3x0kuySVNqnRTjM7clAy3ZCAQxfiTZJ55IS935X34DxYucS9S_aRqYiGOmBbWlwa1hODC51CeR0CgqhZchZ6INpmLj3W5zs4LKM6pjP7ooUExzX=s5442" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3061" data-original-width="5442" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiz1bnyr7a9WMuGRjUl10fDG57uv7yEO6oByRJNd0F9WlZHHJ4wbdAulgsaphRokQ8t0YH1CdV3t3x0kuySVNqnRTjM7clAy3ZCAQxfiTZJ55IS935X34DxYucS9S_aRqYiGOmBbWlwa1hODC51CeR0CgqhZchZ6INpmLj3W5zs4LKM6pjP7ooUExzX=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Weiterhin der Klassiker schlechthin sind die 218 an den Intrcityzügen, wofür Niebüll zwischenzeitlich zu einer der Betriebsstellen mit den meisten beheimateten 218 geworden ist. Hier sind 218 473-7 der DB Regio geliehen aus Kiel und die Niebüller 218 345-7 am Zug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj2hVoLno1jiXLH5S2YeV9EqBC8QmHT7rb8zQSHDbLorRIdh9mJgT11MMab_Jbo0ViYoSb_eTQ0zQMP_Y7vE-ZNecxLZWAig-pa3JlDMizUhuRhQL1tx19p8Ubs0TMOgIa972dINaFoghXMFQEZuhqUAP0sHH_s5DgjQwqulAd8zpAnbtR6O4XgiywO=s4985" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2804" data-original-width="4985" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj2hVoLno1jiXLH5S2YeV9EqBC8QmHT7rb8zQSHDbLorRIdh9mJgT11MMab_Jbo0ViYoSb_eTQ0zQMP_Y7vE-ZNecxLZWAig-pa3JlDMizUhuRhQL1tx19p8Ubs0TMOgIa972dINaFoghXMFQEZuhqUAP0sHH_s5DgjQwqulAd8zpAnbtR6O4XgiywO=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 022 kam mit dem nächsten Autozug am Haken von der Insel und wird gleiche den Bahnhof Klanxbüll erreichen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiGPAsb-T76jL-LKZOrorxudhR24uH8GB14EyfD9OsGKUpesVOw0k_GS0GrII5c7QZq3KfA1hd3pn9GqEiAk-9Z1f1u9q0WS2CGjKQg4-SAFFjD5qg2ip5Bq11hfOzMdcoiV64F8A-3vXAQirzJPW-8Zzaq5ITOalSOOIZ3Sk5uK9XDparOQhH4j9oD=s5330" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2998" data-original-width="5330" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiGPAsb-T76jL-LKZOrorxudhR24uH8GB14EyfD9OsGKUpesVOw0k_GS0GrII5c7QZq3KfA1hd3pn9GqEiAk-9Z1f1u9q0WS2CGjKQg4-SAFFjD5qg2ip5Bq11hfOzMdcoiV64F8A-3vXAQirzJPW-8Zzaq5ITOalSOOIZ3Sk5uK9XDparOQhH4j9oD=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Aus Itzehoe kommen 218 307-7 und 218 380-4 am nächsten IC.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgouIwetV-uGZUK8OE5UqGdFiuTXj5YUxgchS-91s_9mYC8sSm3V0Oxs1e-LPZIs6cySNe2w_OSGF7jmMgpDUy9qPJyWnmQZt9coCH6CtYJhH4ikK8mjOagvMWH3GmMlqrmzrQ-t_T9HaUiHBJgGoylG6bXw06Jmvw9QbWePZgU67eN6JOJH97KdE5n=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgouIwetV-uGZUK8OE5UqGdFiuTXj5YUxgchS-91s_9mYC8sSm3V0Oxs1e-LPZIs6cySNe2w_OSGF7jmMgpDUy9qPJyWnmQZt9coCH6CtYJhH4ikK8mjOagvMWH3GmMlqrmzrQ-t_T9HaUiHBJgGoylG6bXw06Jmvw9QbWePZgU67eN6JOJH97KdE5n=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">RDC's neuer blauer Vectron 247 909 kommt von der Insel zurück.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiYw9ZF-Pu8vObmT3leA-J_I3M0oJ795emcbRIz_25tPTCp2lrO3bNT4PMey_KiL7XqOmTNLlkZlVi6IkltIbzTaFe5k9BWICR1WxuqWdcwp8xH3UHjncTCBZYrS5XGpB3psHeajcn0rfHlmG7eD0KRtcVcmBSv3REEzxMcXAqsPsiEmMtqff7lfc7D=s5196" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2923" data-original-width="5196" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiYw9ZF-Pu8vObmT3leA-J_I3M0oJ795emcbRIz_25tPTCp2lrO3bNT4PMey_KiL7XqOmTNLlkZlVi6IkltIbzTaFe5k9BWICR1WxuqWdcwp8xH3UHjncTCBZYrS5XGpB3psHeajcn0rfHlmG7eD0KRtcVcmBSv3REEzxMcXAqsPsiEmMtqff7lfc7D=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 026-0 ist die einzige 245 in Niebüll mit einer Prüfziffer an den Fronten. Angeblich um dem Brawa-Modell 1:1 zu entsprechen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhpGKpmsMCYilouGB7cfWVAanil_7tcXc9rVsWqEL0DEWe5ZTRzqm6rCY-2opzSXipCEAfO-y2gsmCy6p-3FUD3blwqRlnpAu-Xa1BiEJFrQ3yCb9x3TUX4gbuF3sS80mjruNcikIVGKRWr3ZjuBOXedN7fHWlapigAxKUEXgVGdj5A7LVnHbYUkvGP=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhpGKpmsMCYilouGB7cfWVAanil_7tcXc9rVsWqEL0DEWe5ZTRzqm6rCY-2opzSXipCEAfO-y2gsmCy6p-3FUD3blwqRlnpAu-Xa1BiEJFrQ3yCb9x3TUX4gbuF3sS80mjruNcikIVGKRWr3ZjuBOXedN7fHWlapigAxKUEXgVGdj5A7LVnHbYUkvGP=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nach anfänglichen Problemen hat man es zwischenzeitlich auch geschafft die 245 im Wendezugbetrieb einsetzen zu können. So konnte vom Wittenberger Steuerwagen von TRI nun...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdU5ooyQzQrHd360dYB9i0ww5e-pHWDudNjiu5ozYOxii_Ef-tJo8BHdQvCovBWfy7B0qJ6QmHxKWBtYV0eq9LOPIwOrS-yzTmYIyfD0_EDwQUW9ftZd8UpJXDYnRBrRVqY8P9FiRBM0eZsJuu58zCEJGqS1XZvHJUf2pKdaJJnvBVZ2ke2whlAb52=s5450" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="5450" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdU5ooyQzQrHd360dYB9i0ww5e-pHWDudNjiu5ozYOxii_Ef-tJo8BHdQvCovBWfy7B0qJ6QmHxKWBtYV0eq9LOPIwOrS-yzTmYIyfD0_EDwQUW9ftZd8UpJXDYnRBrRVqY8P9FiRBM0eZsJuu58zCEJGqS1XZvHJUf2pKdaJJnvBVZ2ke2whlAb52=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">...die 245 027 gesteuert werden, um den RE6 nach Hamburg zu schieben.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgVotcO2eeA4vKvmfcqT0E4ABI1E-IaTdnGetYcSBOPrLvQ04aBYVXlrg7Gorc1h6PZqS1s2J1DSbDacv9-C2SUP4GJEOBoFFY6vjnz9K2bGhBzkrYFS65EmLYM1oZ_eQm_4KWSSgalkB-ceK_WNqA2_Z7agIRZy-yfVCHORzCt_T9MUTPdcbxQ7zT2=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgVotcO2eeA4vKvmfcqT0E4ABI1E-IaTdnGetYcSBOPrLvQ04aBYVXlrg7Gorc1h6PZqS1s2J1DSbDacv9-C2SUP4GJEOBoFFY6vjnz9K2bGhBzkrYFS65EmLYM1oZ_eQm_4KWSSgalkB-ceK_WNqA2_Z7agIRZy-yfVCHORzCt_T9MUTPdcbxQ7zT2=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die blauen fahren weiterhin und auch die ersten Married-Pair Garnituren sind zurück im Betrieb, hier eine vierteilige Einheit gezogen von 245 213-4.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj-w2V59BzzUNLkwidEg5gWhCM_4gguoNq5tXjkSI6lTMqDZp6_FLI438TkevvDUM-fN20InXH8Zdy_V_PzfRt_Nr3LD6UKQ28PfrC7y-z7dvYC9dU1O3oXdISP0QiAnu_Zs5t_jVrEyvkiouUV8zeJmg01FIK083kdDQeY4-1QWCG71IDLyZnEF7U7=s5444" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3062" data-original-width="5444" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj-w2V59BzzUNLkwidEg5gWhCM_4gguoNq5tXjkSI6lTMqDZp6_FLI438TkevvDUM-fN20InXH8Zdy_V_PzfRt_Nr3LD6UKQ28PfrC7y-z7dvYC9dU1O3oXdISP0QiAnu_Zs5t_jVrEyvkiouUV8zeJmg01FIK083kdDQeY4-1QWCG71IDLyZnEF7U7=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 022 zurück auf die Insel.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg_qrucsqJi_sOmyhwlzDEfwXTAZMmjLC23YywVlAy_lJBqDelsYt6omLKn_UQZ-wVOd0f7iMfnjBmLHoEWikdLXlGw7PsGvI_8paPO3JxVLRcgWSVBBj7vmd_aZ60DP8TsP6V_9wq1cSv8AK5LuQXu1ktEa0UK7lEDNowHPCzBYZsaL81r9u35XslS=s5411" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3044" data-original-width="5411" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg_qrucsqJi_sOmyhwlzDEfwXTAZMmjLC23YywVlAy_lJBqDelsYt6omLKn_UQZ-wVOd0f7iMfnjBmLHoEWikdLXlGw7PsGvI_8paPO3JxVLRcgWSVBBj7vmd_aZ60DP8TsP6V_9wq1cSv8AK5LuQXu1ktEa0UK7lEDNowHPCzBYZsaL81r9u35XslS=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch 245 025 ist im Einsatz.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj61BMEwEgwNSGuviYlWGEnPBtqbWNtuv9fO5wpulgUcfA0g9lDHmBbO61-bVeYI8opyszQPu3KYdHy6QGFVC6opbFECvsK7kth2trEUdr7_jY12QvgQ1eX13zx9u9kNbOeLsdiBoeN9zQJ6IWAe2QqpIS2OURAMN--IB7XUKxzJ23pl40BaezR4xvi=s5451" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="5451" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj61BMEwEgwNSGuviYlWGEnPBtqbWNtuv9fO5wpulgUcfA0g9lDHmBbO61-bVeYI8opyszQPu3KYdHy6QGFVC6opbFECvsK7kth2trEUdr7_jY12QvgQ1eX13zx9u9kNbOeLsdiBoeN9zQJ6IWAe2QqpIS2OURAMN--IB7XUKxzJ23pl40BaezR4xvi=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch die SyltShuttlePlus sind noch an einigen Zügen im Einsatz, hier lief am Zugschluss der 628 501 mit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhErr9fcbppuD6P2nX8MIZPjQTo5tHJd8yRU6EU31m0G7fQvZhllO3V_5-ejwh2jCvSf0XtuTG9DGU5MlaCQYc_yUobg4w9re4FccISC5pwdlIIWg8GLP-BMx63_4UDW84XdKlNVaCQhyrnSWwCGOHwatGGEI3SZrEZ1qcv2wytzilOO2gZqbhGnyB7=s5452" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3067" data-original-width="5452" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhErr9fcbppuD6P2nX8MIZPjQTo5tHJd8yRU6EU31m0G7fQvZhllO3V_5-ejwh2jCvSf0XtuTG9DGU5MlaCQYc_yUobg4w9re4FccISC5pwdlIIWg8GLP-BMx63_4UDW84XdKlNVaCQhyrnSWwCGOHwatGGEI3SZrEZ1qcv2wytzilOO2gZqbhGnyB7=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Aufgrund des Fahrplans und der Engstelle der eingleisigen Strecke zwischen Klanxbüll und Lehnshallig kommt es ab und zu vor, dass sich an der Fotostelle die Züge kreuzen, wie in diesem Fall 218 389-5 am einzigen 218-bespannten Shuttle und der RDC Vectron.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-h1jXdjfnsZw6B-jtQL0owNknuGWdpaSXOmNDLXqpwsZ1dKJh-aB6g9JnOGoxTf1Y1eAy0Sb4MpdqhbLk7Zp3uRh3Pqx17_SOiWkFDTSL3yHnscCWnqXFdPt5DhSoU0wrWL_FoDThheyAvLkYeM9DdG5flMX-pLCZrH1WfgWzRpi6cKgMfZKg6nay=s5466" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3075" data-original-width="5466" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-h1jXdjfnsZw6B-jtQL0owNknuGWdpaSXOmNDLXqpwsZ1dKJh-aB6g9JnOGoxTf1Y1eAy0Sb4MpdqhbLk7Zp3uRh3Pqx17_SOiWkFDTSL3yHnscCWnqXFdPt5DhSoU0wrWL_FoDThheyAvLkYeM9DdG5flMX-pLCZrH1WfgWzRpi6cKgMfZKg6nay=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">218 379-6 und eine der FV Abschlepploks, 218 830-8, zogen den nächsten IC nach Itzehoe. Auch die Abschlepploks helfen nun zeitweise in Niebüll aus.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjINTNM3Rqq3cLoS08LjLisAhbK3AV4v1Y2VF4UQ6c-SOPt7P10tdDZODGn1dkYwRXZSVKFr-URXqADjCeqhFOU3XGRgcD5gEhlzGEWXPNofFkjXEuURzbgEPcLxiD1NC56BiU_qzh7dxgjglUgc9EowZodUFfDCuJAXQItme3y2Io3yqiWVTaqrjaL=s5445" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3063" data-original-width="5445" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjINTNM3Rqq3cLoS08LjLisAhbK3AV4v1Y2VF4UQ6c-SOPt7P10tdDZODGn1dkYwRXZSVKFr-URXqADjCeqhFOU3XGRgcD5gEhlzGEWXPNofFkjXEuURzbgEPcLxiD1NC56BiU_qzh7dxgjglUgc9EowZodUFfDCuJAXQItme3y2Io3yqiWVTaqrjaL=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und wieder ein Shuttle nach Niebüll gezogen von 245 021.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj4Yb5sQEtFvWCukHQKk0qTjV06P50NxZxHgX0RBcWnrNKDO9-E1caD-gw9Z6_G1bale9p3UPYRDkqk40ylJLGcigFXRaI0c8nCCwIfjAtGpecPLYykFHhRnqqHLS8aspwbKvIPxv3FVm_557mvSSnB4MnzSf3HxIYon0culuo3vZAJrf8KCNi6XQqC=s5427" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3053" data-original-width="5427" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj4Yb5sQEtFvWCukHQKk0qTjV06P50NxZxHgX0RBcWnrNKDO9-E1caD-gw9Z6_G1bale9p3UPYRDkqk40ylJLGcigFXRaI0c8nCCwIfjAtGpecPLYykFHhRnqqHLS8aspwbKvIPxv3FVm_557mvSSnB4MnzSf3HxIYon0culuo3vZAJrf8KCNi6XQqC=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 025 mit Autozug nach Westerland.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpmnWDz0Sm-ji_hT-WxpMUxmCHgf0hZ5TvGSeJWf-V3dNggV63XS23v-QP8NnypquGqltj_txoDJgqWNCsEZMNyj7mGwZIIpRw1aOEeJei6sG-lRzVf4e-0H_eYxyURH7nIttqLvvFPtemTY8FqCK6WzftnFZQOQFy1IG6kVl-CXqAKxyCT7P6FxGy=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpmnWDz0Sm-ji_hT-WxpMUxmCHgf0hZ5TvGSeJWf-V3dNggV63XS23v-QP8NnypquGqltj_txoDJgqWNCsEZMNyj7mGwZIIpRw1aOEeJei6sG-lRzVf4e-0H_eYxyURH7nIttqLvvFPtemTY8FqCK6WzftnFZQOQFy1IG6kVl-CXqAKxyCT7P6FxGy=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Von DB Regio Bayern sind auch weiterhin Loks in den Norden ausgeliehen, 245 004 zieht hier einen Ersatzpark, die Steuerung mit dem Wittenberger Steuerwagen scheint hier noch nicht zu funktionieren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEih0lzJiH-jfX72ft_q6QxSdXw0knSHdZILh1zFN3yPcETe2gr2BlDAanNY7DpPElE-xjzIIGYoiMKExw0ap_OBSx-dVWID5xkMtxp9MMqq6pqBGwPao1aE1uF0pkl4nmLg2eWa1EgwT5mx3PmqMOWQtysuftUJribXtub3HunBqbxGJmTLQM3BLeeA=s5413" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3045" data-original-width="5413" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEih0lzJiH-jfX72ft_q6QxSdXw0knSHdZILh1zFN3yPcETe2gr2BlDAanNY7DpPElE-xjzIIGYoiMKExw0ap_OBSx-dVWID5xkMtxp9MMqq6pqBGwPao1aE1uF0pkl4nmLg2eWa1EgwT5mx3PmqMOWQtysuftUJribXtub3HunBqbxGJmTLQM3BLeeA=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Der Wagenpark bestand fast aus einer gesamten SH-Express Garnitur, zu erkennen an den Wagen mit dem blauen Streifen am Dach.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjv2NjdmQKWU_UxtXTh9mSh-e6G5tn9QpuHP8dEIPORHzaRnORUxn1846yY4gsJHWDK9ueEPkkzZO8TrDERslzfMuKdpVtV9DP02hmU82FsgbaQUVOKpYkgeAfWMD7K9V5TzZ2cXSRIQK6x3cxkguAYBnoRV6l1KDt822bEmZEiTnMpSC6W0CFC3FNb=s5351" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3010" data-original-width="5351" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjv2NjdmQKWU_UxtXTh9mSh-e6G5tn9QpuHP8dEIPORHzaRnORUxn1846yY4gsJHWDK9ueEPkkzZO8TrDERslzfMuKdpVtV9DP02hmU82FsgbaQUVOKpYkgeAfWMD7K9V5TzZ2cXSRIQK6x3cxkguAYBnoRV6l1KDt822bEmZEiTnMpSC6W0CFC3FNb=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">218 344-0 und 218 385-3 kamen im schönen Nachmittagslicht mit einem weiteren Intercity nach Westerland.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiNy03ThyDKry5r3dI9UDOQ9Yk8lkjdwl0zIZA9U0_xM1kxFwZeuwPZjuwOKPE6D84hSVdhDx_V4ormNgDqF_gyN4ywQSlwwwnRWJ2KZDcY4KLchvs_pa3AE3HDnectXdX6U-bsj9IQGN6L3VbzDbelJ4N7akyr9nDmE7YlGTemDlwU1C9Tj9NSpeBK=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiNy03ThyDKry5r3dI9UDOQ9Yk8lkjdwl0zIZA9U0_xM1kxFwZeuwPZjuwOKPE6D84hSVdhDx_V4ormNgDqF_gyN4ywQSlwwwnRWJ2KZDcY4KLchvs_pa3AE3HDnectXdX6U-bsj9IQGN6L3VbzDbelJ4N7akyr9nDmE7YlGTemDlwU1C9Tj9NSpeBK=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 026-0 wieder zurück nach Niebüll, die Sonne wandert weiter herum, der Kamera entgegen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg_LiJFbqx4GRQu1sWcLywcSZIoIYxYc-vD9DJOvP4rEG8Qd0Wnjumss71aLn_ilArGeIQY41QXTttsdTqEqvoy00jBPbxT6OfSEkgeOy43W95rNh8DsNWOrRD-7cdWfbc0eO-cFfOeS2n7pe8Pk7ar5fMPuuCJphh6HdXb0572uDG0k6ReOeR7JDHB=s5449" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3065" data-original-width="5449" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg_LiJFbqx4GRQu1sWcLywcSZIoIYxYc-vD9DJOvP4rEG8Qd0Wnjumss71aLn_ilArGeIQY41QXTttsdTqEqvoy00jBPbxT6OfSEkgeOy43W95rNh8DsNWOrRD-7cdWfbc0eO-cFfOeS2n7pe8Pk7ar5fMPuuCJphh6HdXb0572uDG0k6ReOeR7JDHB=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">628 535 lief an diesem Zug am Schluss mit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEje6xG44gn68RQbEOlIGqvm3gOflqds7khuMA9aPuRxbe2HuR2E3YFZ0v7exEDuXKsBIzptW6VfYM2jn9D3yRbXMKljuA2k5I480HZkQzZn1YYQsqfUa4rQJ09KSbqE8Hr2Gx5ryhTn1URIXM9z2K2Y0HTM_Nj8RMuUc1Qqx0MSjVkil-sUBKHH6ehB=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEje6xG44gn68RQbEOlIGqvm3gOflqds7khuMA9aPuRxbe2HuR2E3YFZ0v7exEDuXKsBIzptW6VfYM2jn9D3yRbXMKljuA2k5I480HZkQzZn1YYQsqfUa4rQJ09KSbqE8Hr2Gx5ryhTn1URIXM9z2K2Y0HTM_Nj8RMuUc1Qqx0MSjVkil-sUBKHH6ehB=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 208-4 zog einen weiteren Marschbahnpark auf die Nordseeinsel.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0BslVN8i7bTrEhFaxnXJVWIo2Y56AAvHX0L2lY3eFTqtfAr4_lxMob3sI6sybGT7ZZjxsxQmUZOYpx7cLi4lw2ch89WhrFA4h3_bPzekz7rLWcoqwdAAyKUs1MK7GPdkXO0zTOBQdeg-apEyMMp6R_kZSKisYJFORm-JgVC6M0Yu3pDMZxxlvrOWd=s5450" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="5450" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0BslVN8i7bTrEhFaxnXJVWIo2Y56AAvHX0L2lY3eFTqtfAr4_lxMob3sI6sybGT7ZZjxsxQmUZOYpx7cLi4lw2ch89WhrFA4h3_bPzekz7rLWcoqwdAAyKUs1MK7GPdkXO0zTOBQdeg-apEyMMp6R_kZSKisYJFORm-JgVC6M0Yu3pDMZxxlvrOWd=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch der weiße 247 908 mit Taufnamen "Debbie" kam noch einmal vorbei.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmYE198cR51iuwLTpNbJKKy0ili-tad5en7MbItVC5OJwim69RCLIgZYu0OyH0HXh_UNEc7kJK63RndRImFp1Pv6h2zChsK5GNbnhRUAXnc-k9u2-eytg8PAxlmt7-Qt9DLaxEyMgRIZP3dmRmAqX62ExO3zQs2ySWRroh7rqAf-cPJZh3O7kTf8cj=s5390" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3032" data-original-width="5390" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmYE198cR51iuwLTpNbJKKy0ili-tad5en7MbItVC5OJwim69RCLIgZYu0OyH0HXh_UNEc7kJK63RndRImFp1Pv6h2zChsK5GNbnhRUAXnc-k9u2-eytg8PAxlmt7-Qt9DLaxEyMgRIZP3dmRmAqX62ExO3zQs2ySWRroh7rqAf-cPJZh3O7kTf8cj=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">245 024 war an diesem Tag noch nicht aufgenommen worden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhS2RF9RB1fKLvfNarIISpwa5VPLOPhoEr32VWvPui64DJaSzSwQBrOpbIwuvtQ3I0XooTOpcljmlyzjKwi52NeH7ktK7npkZ522UpjamzDxyLFCkt4PvgblFL1jpodNA_jEqdQrOzMs0aMffzB7wALGFbsPBAa5DNrawpn9C0un-ViXZJy1lbxTRp_=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhS2RF9RB1fKLvfNarIISpwa5VPLOPhoEr32VWvPui64DJaSzSwQBrOpbIwuvtQ3I0XooTOpcljmlyzjKwi52NeH7ktK7npkZ522UpjamzDxyLFCkt4PvgblFL1jpodNA_jEqdQrOzMs0aMffzB7wALGFbsPBAa5DNrawpn9C0un-ViXZJy1lbxTRp_=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Wieder in Kiel zurück stand dort in der Abstellung die neu lackierte 110 169-0, die nun für EuroExpress im Einsatz ist. Die Lok war vorher bei DB Systemtechnik mit entsprechender Werbung an der Seite. Es ist eine der im Einsatz befindlichen "Kastenzehner"-Loks mit Einfachlampen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHENxxyPNz9h1s_1US5dMthHocme9eaHSxrkIkfdWiiK-UfVWmZYNX7Nu-dsRwu5zRgApgmf21QZQ5sd25xlOSePKabpXjINqstDwrvOMRDETI8CR2kF0dYtj5c9VbHOX3flcVRkLgMZVOTeVEgXiqidN1QSdRr8s3WAXrA0ZR45gc57F5oPrzF4uj=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHENxxyPNz9h1s_1US5dMthHocme9eaHSxrkIkfdWiiK-UfVWmZYNX7Nu-dsRwu5zRgApgmf21QZQ5sd25xlOSePKabpXjINqstDwrvOMRDETI8CR2kF0dYtj5c9VbHOX3flcVRkLgMZVOTeVEgXiqidN1QSdRr8s3WAXrA0ZR45gc57F5oPrzF4uj=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ebenfalls in der Abstellung stand ein tschechischer Reisezugwagen. Der Wagen muss aus dem EC aus Prag ausgestellt worden sein, wahrscheinlich wegen eines Defekts.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhebrfVmByODu2LdeoOgizmMmzNXzfWVEeANRV-kaAPp-ZUniqQTa8zLUcyNy0Fg0_zWml7Weu1WJabXbXInqdIX6r-WNSA8u3e7U3htau-RcuvRut5dbwersA7Rk3IIf8RZKiyVZ9It-Skczle1xcFPSH9O1Ul9wwnkT_f9Ono2m0bHC6Nn-hTkW10=s5415" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3610" data-original-width="5415" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhebrfVmByODu2LdeoOgizmMmzNXzfWVEeANRV-kaAPp-ZUniqQTa8zLUcyNy0Fg0_zWml7Weu1WJabXbXInqdIX6r-WNSA8u3e7U3htau-RcuvRut5dbwersA7Rk3IIf8RZKiyVZ9It-Skczle1xcFPSH9O1Ul9wwnkT_f9Ono2m0bHC6Nn-hTkW10=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-6768584783588909462022-11-09T22:41:00.001+01:002022-12-23T18:31:05.154+01:0013.05.2018 Dresden-Sohland<div style="text-align: center;">
Moin moin!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Es ging einmal mehr mit dem Zug wieder nach Zittau, während des Umsteigens in Dresden war Zeit für zwei Fotos.</div>
<div style="text-align: center;">
193 290-4, inzwischen mit dem Namen "Tedík" am Eurocity nach Prag.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-eargs-kuZ9Y/W7pgfGuEnqI/AAAAAAAARO8/weKsTnDEUYEfRaC2NocxOa81K4zz1xTswCLcBGAs/s1600/IMG_5406.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-eargs-kuZ9Y/W7pgfGuEnqI/AAAAAAAARO8/weKsTnDEUYEfRaC2NocxOa81K4zz1xTswCLcBGAs/s640/IMG_5406.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Der Werbetriebwagen der Städtebahn, VT 642 332 mit Werbung für die Müglitztalbahn und den VVO, fuhr gen Osten durch den Bahnhof.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-G4qpTYLexW4/W7pgfSa5QFI/AAAAAAAARPE/HdrI9VGJwt0GADlCBgQxrxrsJYWCat7AgCLcBGAs/s1600/IMG_5413.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-G4qpTYLexW4/W7pgfSa5QFI/AAAAAAAARPE/HdrI9VGJwt0GADlCBgQxrxrsJYWCat7AgCLcBGAs/s640/IMG_5413.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
In Sohland an der Laderampe, wo Biodiesel in Kesselwagen gepumpt wird, stand die 241 353-2 von EBS kalt an einem Kesselwagenzug.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-CZsST_guNLA/W7pgfQ-WArI/AAAAAAAARPA/rQcnReVvnoE3VyxPyjehTw28P6o2qN3-ACLcBGAs/s1600/IMG_5416.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-CZsST_guNLA/W7pgfQ-WArI/AAAAAAAARPA/rQcnReVvnoE3VyxPyjehTw28P6o2qN3-ACLcBGAs/s640/IMG_5416.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Schöne Grüße, Martin</div>
Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-69328994002706930462022-10-24T00:40:00.000+02:002022-10-24T00:40:19.331+02:0009.05.2018 Dresden<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">in Dresden konnten in der Umsteigezeit noch einige Bilder gemacht werden. Für den weiterhin genutzten Lokwechsel stand 193 295-3 bereit in dem Wartegleis.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpVwwt_vnxgUeji7k1x2SrnGp2f9D11rshhdfawVdWYlFiDV45LZ88TeabBscMvpF5cWCtnsmxGlm47vkR82fdj7IeXOHnEBW4lLi6DzYKKyT82g-cFulsI-Ux-P_3Ta59r4_4dth63ITZh6wdWWahoJ43sZXiIKaYJtRS5s5YpUrRG6y2FkZPwmQA=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpVwwt_vnxgUeji7k1x2SrnGp2f9D11rshhdfawVdWYlFiDV45LZ88TeabBscMvpF5cWCtnsmxGlm47vkR82fdj7IeXOHnEBW4lLi6DzYKKyT82g-cFulsI-Ux-P_3Ta59r4_4dth63ITZh6wdWWahoJ43sZXiIKaYJtRS5s5YpUrRG6y2FkZPwmQA=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Interessant war der abgestellte, gelbe RegioJet Desiro 642 338, der sonst in Bratislava im Einsatz ist. Was das Fahrzeug in Deutschland gemacht hat, ist mir nicht bekannt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhjwmHJaPzz4T7G_e8L-AHDO7kMMAgMTvqHR4OGOqgpwPn3QMIIUZxG6F2RynhumBX1_5OAHPNlsx57jpoVz3w597H1MI4ND5pkMGtuJ9jHIjcpbiKWfgnL0vwC-qqUpRn6VwIvgDzIabIfLDgpYBHRW7-jtdKU8qgWyX4etydqb9jg2ZsE5YQUVOlM=s5399" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3204" data-original-width="5399" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhjwmHJaPzz4T7G_e8L-AHDO7kMMAgMTvqHR4OGOqgpwPn3QMIIUZxG6F2RynhumBX1_5OAHPNlsx57jpoVz3w597H1MI4ND5pkMGtuJ9jHIjcpbiKWfgnL0vwC-qqUpRn6VwIvgDzIabIfLDgpYBHRW7-jtdKU8qgWyX4etydqb9jg2ZsE5YQUVOlM=w640-h380" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ebenfalls abgestellt war der 442 150, dieser war auf der anderen Seite meine ich großflächig mit Graffiti besprüht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEga7IQVituwjOVAABEdO68_K8kGeeyCB45EUBxQLxlKFuPVe1hlVZJyhiK_sZS3zaZs0SvexnQZ8QwsYw1iip5_PL0pu05XJFKWsO_GZFc2m18R02wnMG_GqkG3IKlBdCOJCcjIQiah7D1fyR2W2Brem1Eyn7FQFzJU5IodFJzL6FEClIl_51w-3U3q=s5427" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3053" data-original-width="5427" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEga7IQVituwjOVAABEdO68_K8kGeeyCB45EUBxQLxlKFuPVe1hlVZJyhiK_sZS3zaZs0SvexnQZ8QwsYw1iip5_PL0pu05XJFKWsO_GZFc2m18R02wnMG_GqkG3IKlBdCOJCcjIQiah7D1fyR2W2Brem1Eyn7FQFzJU5IodFJzL6FEClIl_51w-3U3q=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Als letztes noch die Ausfahrt des umgespannten Zuges nach Prag, nun mit 193 295-3 an der Spitze.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7_WXX7Bi3rdyNdsiwWU4R-z0q0y_obEby7FENQn8ZjlWUop4Jca_V72kVEhvzelbjzWDaN0OHDAYPRCP-ZjHgpVZrB8OS_CPmU1HZmAfmGpeD4fTzmW9dAsKpyjqO1znVxPmzrQI5wuWvLZUxQrRBJNcRUFV6i_y2yH43QK_fOk2z0fYZgwcVYbUh=s5435" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3057" data-original-width="5435" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7_WXX7Bi3rdyNdsiwWU4R-z0q0y_obEby7FENQn8ZjlWUop4Jca_V72kVEhvzelbjzWDaN0OHDAYPRCP-ZjHgpVZrB8OS_CPmU1HZmAfmGpeD4fTzmW9dAsKpyjqO1znVxPmzrQI5wuWvLZUxQrRBJNcRUFV6i_y2yH43QK_fOk2z0fYZgwcVYbUh=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-630179675669161842022-10-22T00:27:00.000+02:002022-10-22T00:27:02.958+02:0018.04.2018 Pojarów (PL)<div style="text-align: center;">
Hallo zusammen!<br />
<br />
Um mal wieder etwas raus an die Bahn zu kommen, ohne großen Aufwand betreiben zu müssen, ging es nur kurz von Zittau rüber nach Polen für ein paar Bilder am bekannten Bahnübergang.<br />
Als erstes kann ich sagen, dass mich die Art und Weise, wie locker die Polen ihre Schienne an den Stößen verbinden, schon etwas faszinierte.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ag7pJldmvMY/W7k6Fd24J7I/AAAAAAAARMk/6Z6Enq_182A_UzWIdy7sNSe0_nnd3f7UACLcBGAs/s1600/IMG_5156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ag7pJldmvMY/W7k6Fd24J7I/AAAAAAAARMk/6Z6Enq_182A_UzWIdy7sNSe0_nnd3f7UACLcBGAs/s640/IMG_5156.JPG" width="640" /></a></div>
Doch diese recht lose Verbindung hinterlässt auch ihre Spuren am Übergang.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-0yhA3Ot8-oo/W7k6OWwLvJI/AAAAAAAARMo/63FXBhQd1CIM1LmVNPiLwJzdvTreyTy0gCLcBGAs/s1600/IMG_5157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-0yhA3Ot8-oo/W7k6OWwLvJI/AAAAAAAARMo/63FXBhQd1CIM1LmVNPiLwJzdvTreyTy0gCLcBGAs/s640/IMG_5157.JPG" width="640" /></a></div>
642 309 war für einen der Umläufe auf der L7 eingeteilt.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-WXYrfS_huak/W7k6Utra0HI/AAAAAAAARMs/OPrOaGPjxIIp4nyhp_N1AhrnpXzwBR3nACLcBGAs/s1600/IMG_5163.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-WXYrfS_huak/W7k6Utra0HI/AAAAAAAARMs/OPrOaGPjxIIp4nyhp_N1AhrnpXzwBR3nACLcBGAs/s640/IMG_5163.JPG" width="640" /></a></div>
Neben dem Gras sind auch die Schienenstöße von weit unten gut zu erkennen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-y0keTMxpeGY/W7k6djm8dtI/AAAAAAAARM0/yjVZLbzn3REjK2GWN3DDAM0OYJlvxQbVgCLcBGAs/s1600/IMG_5167.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-y0keTMxpeGY/W7k6djm8dtI/AAAAAAAARM0/yjVZLbzn3REjK2GWN3DDAM0OYJlvxQbVgCLcBGAs/s640/IMG_5167.JPG" width="640" /></a></div>
Im anderen L7 Umlauf waren zwei RegioShuttle, VT63 (650 563-9) in orange und VT65 (650 565-4) in grün, noch mit vogtlandbahn-Schriftzug.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-sFtJhPpz2qg/W7k63mdSIOI/AAAAAAAARNE/3eaVky_KbCkfvwagERMSALZ1SYraI4ViwCLcBGAs/s1600/IMG_5175.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-sFtJhPpz2qg/W7k63mdSIOI/AAAAAAAARNE/3eaVky_KbCkfvwagERMSALZ1SYraI4ViwCLcBGAs/s640/IMG_5175.JPG" width="640" /></a></div>
Auch andere Desiros kamen noch vorbei, 642 319 als RE2 aus Dresden.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-h5W_3kXdP-0/W7k70IeDK4I/AAAAAAAARNQ/BXEvoBz-vm8hAg288D344H8mTsrV3x87QCLcBGAs/s1600/IMG_5189.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-h5W_3kXdP-0/W7k70IeDK4I/AAAAAAAARNQ/BXEvoBz-vm8hAg288D344H8mTsrV3x87QCLcBGAs/s640/IMG_5189.JPG" width="640" /></a></div>
Und der VT 642 316 noch in die Gegenrichtung nach Dresden.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0iulE8rU8jY/W7k70yKGM9I/AAAAAAAARNU/8wneXEdbLXwxa5SqfFf7Ssy0nnJASVevQCLcBGAs/s1600/IMG_5192.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-0iulE8rU8jY/W7k70yKGM9I/AAAAAAAARNU/8wneXEdbLXwxa5SqfFf7Ssy0nnJASVevQCLcBGAs/s640/IMG_5192.JPG" width="640" /></a></div>
Auch die beiden RegioShuttle kamen noch ein mal in Richtung Hrádek vorbei, bevor es wieder nach Hause ging.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2qEuqn5fPFw/W7k702XlN9I/AAAAAAAARNY/9RM9N84NtWkiaN4kUMya4PlEfExHqYX4gCLcBGAs/s1600/IMG_5198.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-2qEuqn5fPFw/W7k702XlN9I/AAAAAAAARNY/9RM9N84NtWkiaN4kUMya4PlEfExHqYX4gCLcBGAs/s640/IMG_5198.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0OCJutdndYU/W7k71R85igI/AAAAAAAARNc/S6y4vl849CIMoChgWo1FovrWuoxNRSJUgCLcBGAs/s1600/IMG_5202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-0OCJutdndYU/W7k71R85igI/AAAAAAAARNc/S6y4vl849CIMoChgWo1FovrWuoxNRSJUgCLcBGAs/s640/IMG_5202.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Schöne Grüße, Martin</div>
Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-64630840706758722102022-08-25T23:12:00.000+02:002022-08-25T23:12:47.590+02:0007.04.2018 Tanvald(CZ) - Turnov (CZ)<div style="text-align: center;"> Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">am 07.04. fand dann endlich die Sonderfahrt mit zwei Brillen nach Tanvald statt. Damit sollte der Abschied von der Linie gefeiert werden, denn diese soll von einem anderen Unternehmen übernommen werden und die Fahrten mit den Brillen würden dann ihr Ende finden.</div><div style="text-align: center;">Als erstes konnte aber morgens in Prag in einem Fernzug einer der Wagen des Karoq-Express gesichtet werden, diese laufen nun in Planzügen mit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEie45L39IVj1JSB50-YQrGhj0QuNCNkdeL7GbkeiOVdHmZY6ECoOqZQIOa-IoB_rNFzRmjwinfk0CHnWbMKjyRJjvLKyIu2hzL1fcWRhdAD-lyYoat3lKTJtGhlCYfM1pzUq540Ls8iHiS1sEzk-3oJ_czeggdlwXKR-iDaNVtoqWhbn9B9hhJ4LGq_=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEie45L39IVj1JSB50-YQrGhj0QuNCNkdeL7GbkeiOVdHmZY6ECoOqZQIOa-IoB_rNFzRmjwinfk0CHnWbMKjyRJjvLKyIu2hzL1fcWRhdAD-lyYoat3lKTJtGhlCYfM1pzUq540Ls8iHiS1sEzk-3oJ_czeggdlwXKR-iDaNVtoqWhbn9B9hhJ4LGq_=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und da stand die 754 049-5 an ihrem Sonderzug. Die Lok war frisch gewaschen worden für die Veranstaltung und hat ein neues blaues Lokschild bekommen. Hinter der Lok laufen zwei Gepäckwagen und drei Mitteleinstiegswagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0196T0DttXhzkC2Diy-DfpPBZSknMnNjXfdEL6NOUcUW2sIgnGLTZQ_dgtxJtVcLW01WYeOqZeCbjY3v6oIWkpyhKWfxUydviVqq0lt5Ql-KB6J5GHtgFHPL9PH5b1wS_Vorhog9Jse8pxcYZ5QsP7fqUisfxWpudlr8y4KAxz1I8xbM6qhezrzcU=s5436" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3058" data-original-width="5436" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0196T0DttXhzkC2Diy-DfpPBZSknMnNjXfdEL6NOUcUW2sIgnGLTZQ_dgtxJtVcLW01WYeOqZeCbjY3v6oIWkpyhKWfxUydviVqq0lt5Ql-KB6J5GHtgFHPL9PH5b1wS_Vorhog9Jse8pxcYZ5QsP7fqUisfxWpudlr8y4KAxz1I8xbM6qhezrzcU=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Neratovice war die 750 308-9 vorgespannt worden und es ging mit zwei Loks in Richtung Tanvald.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6bcq2Vr_tiIFT--rfve7OjdZSq0ogz00r3F7hmreMaXnS3Zc06pme9G1e-LsDAZOO9l7LyMKIo7ouMiLzdGN-eK5uL2BLCHaTccFP066my3US6iy5h0DHIR2qEsAVQ_9Q6GdkgGP_XsecxUfSSnqxGDfL0RB_NH6HsI-b3WgowbNO6fyTSzigE-m7=s5242" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3360" data-original-width="5242" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6bcq2Vr_tiIFT--rfve7OjdZSq0ogz00r3F7hmreMaXnS3Zc06pme9G1e-LsDAZOO9l7LyMKIo7ouMiLzdGN-eK5uL2BLCHaTccFP066my3US6iy5h0DHIR2qEsAVQ_9Q6GdkgGP_XsecxUfSSnqxGDfL0RB_NH6HsI-b3WgowbNO6fyTSzigE-m7=w640-h410" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">An einer Station stiegen einige Paddler mit ihren Kajaks ein, mit den Gepäckwagen kein Problem, in einem Triebwagen wäre das wohl nicht so einfach gewesen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4nKs8iFm1P4EN_GnDmNg71r3imAyn6jRugnJSB30A3Xwn4h3v9hKr5WB5VQwBxXH0Ui20C0wvYdiT_pYgLVQHuZG2NY3qgPmdGZLC4YP-UIo6LvECqtArp3PgnN3fvCF1i8nE8T8i82pa417N6z6vOVGWMFQQxCGAmSQjHhHMRKMIz5Nw-pqAJd-d=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4nKs8iFm1P4EN_GnDmNg71r3imAyn6jRugnJSB30A3Xwn4h3v9hKr5WB5VQwBxXH0Ui20C0wvYdiT_pYgLVQHuZG2NY3qgPmdGZLC4YP-UIo6LvECqtArp3PgnN3fvCF1i8nE8T8i82pa417N6z6vOVGWMFQQxCGAmSQjHhHMRKMIz5Nw-pqAJd-d=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Tanvald fuhren vor dem Sonderzug noch zwei RegioShuttle nach Harrachov aus, 840 007-9 war der vordere Wagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqFNnIkluh4X7CGy4Tpan6yWDcZ6B1hy1kWGncXfklynjgNzlssUgFo7n6idUnJiS19AC3s7ybZyEId8shgeNR2I5ioTaDFbLMmIS4qwRPBmDtsZRZCkfb0gguF6_DYNDUL3OnBlskK4_T9XP4fNZ-xZ0EKzyCx81k83oHiLiqQ7pmrxSO6wOuPK-q=s5434" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3173" data-original-width="5434" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqFNnIkluh4X7CGy4Tpan6yWDcZ6B1hy1kWGncXfklynjgNzlssUgFo7n6idUnJiS19AC3s7ybZyEId8shgeNR2I5ioTaDFbLMmIS4qwRPBmDtsZRZCkfb0gguF6_DYNDUL3OnBlskK4_T9XP4fNZ-xZ0EKzyCx81k83oHiLiqQ7pmrxSO6wOuPK-q=w640-h374" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgte das Umsetzen der beiden Loks, 750 308-9 war hier vorne. Im ganzen Bahnhof sind die anwesenden Fotografen zu sehen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEixdXUDiyTLSU0Fn63hDLQycPTx1mhyeSQjT24pDqW3fns9GbEgsF8cdIQ1qfc4DaRbS9FftotMpjEe6secN3bADrESev4we_646c5dEw4-442dM7ht9zgooipFcf8Z4Dt0-suvelF30efPJ0qbUnHMVrEh98VPf7B6nC4Gj63vVGJQGoNQhYaKGrkS=s5179" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3453" data-original-width="5179" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEixdXUDiyTLSU0Fn63hDLQycPTx1mhyeSQjT24pDqW3fns9GbEgsF8cdIQ1qfc4DaRbS9FftotMpjEe6secN3bADrESev4we_646c5dEw4-442dM7ht9zgooipFcf8Z4Dt0-suvelF30efPJ0qbUnHMVrEh98VPf7B6nC4Gj63vVGJQGoNQhYaKGrkS=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nach dem Umsetzen war die 754 049-5 wieder in der Sonne.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhF1KIP209buw3GPDppuDvx_JMQcDkjGxdynwgByy60RsI0bZOHeNEucfRiQFeeJe9HKGq6pLj6AkNcHgfRTNiR-OLjfPOgQSjyDmQiiqN83YAD3_RFkrjEVuo932fiFO5dRRSDktQ4OYy_400F_dNsFuKMIwQPI9tS0mJytpjQD917-uUHCSG99uod=s5126" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3417" data-original-width="5126" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhF1KIP209buw3GPDppuDvx_JMQcDkjGxdynwgByy60RsI0bZOHeNEucfRiQFeeJe9HKGq6pLj6AkNcHgfRTNiR-OLjfPOgQSjyDmQiiqN83YAD3_RFkrjEVuo932fiFO5dRRSDktQ4OYy_400F_dNsFuKMIwQPI9tS0mJytpjQD917-uUHCSG99uod=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und am anderen Ende des Bahnhofs kamen die Loks unter der Kreisverwaltung zurück und gingen wieder an den Zug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjEnSWZ4xuyYw87c2Vy3dizD3xtGy-8hE7vPae7aJO575jvHedBtegjEKfbtOdd_xt8DXyZenknbWVmK1Hf5IA_QXdwjZzQm2orVYbM_bPxTxTE9Mlou7byKeDaVA-mgAXx5EDt-Z6KRJiB6ACB4ZLHq4AsxwDvw0AYp1OXAUGElLcMPPJuPek6O4mb=s5289" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3526" data-original-width="5289" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjEnSWZ4xuyYw87c2Vy3dizD3xtGy-8hE7vPae7aJO575jvHedBtegjEKfbtOdd_xt8DXyZenknbWVmK1Hf5IA_QXdwjZzQm2orVYbM_bPxTxTE9Mlou7byKeDaVA-mgAXx5EDt-Z6KRJiB6ACB4ZLHq4AsxwDvw0AYp1OXAUGElLcMPPJuPek6O4mb=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In den alten Wagen war ein Blick durch die Inneneirichtung möglich, ein schönes Stillleben.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjPyTCFG-5HrDntdBI5qKAwYE44-68WoeXa79eoTaRGQSJ6kXS3SXr1vRYm5d8L6kIJA5MIIEbzfA0KwYZM9l6G4GRrgvkueIfI9jyk_Pgj2EpNnOrritHPx2m9EGqGF89ijasLz6uE4hFJLCKYaU0gHWBgJKkO4kTFGsD6k8h8qfdF6PhpnGIu8pgY=s5129" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5129" data-original-width="3419" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjPyTCFG-5HrDntdBI5qKAwYE44-68WoeXa79eoTaRGQSJ6kXS3SXr1vRYm5d8L6kIJA5MIIEbzfA0KwYZM9l6G4GRrgvkueIfI9jyk_Pgj2EpNnOrritHPx2m9EGqGF89ijasLz6uE4hFJLCKYaU0gHWBgJKkO4kTFGsD6k8h8qfdF6PhpnGIu8pgY=w426-h640" width="426" /></a></div><div style="text-align: center;">Zwischen den beiden Regelfahren des Zugpaares 1149 und 1148 wurde noch eine Fotofahrt nach Smržovka mit den beiden Loks unternommen. Um den Fotografen ausreichend Zeit für den Positionswechsel zu geben, wurde an einer Haltestelle zwischen den Bahnhöfen gehalten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhL0yDgVzCRGHcmQp1LoTly5EFMk_uz5ACvjU6B4LR1EtTwTjWi9IoMZ-nSAoBWqvLyz9SGZWdKSjtdnnH-SQFC3-kEMztXuIiF948SR-TdpAgxV-1cx0GMagKtFI_VRTJZQHsrErF67W0H6XBNVFSDWqyS6KmKFsz_Uu-0MhorS8msTaBq_2SZt1N_=s5392" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3595" data-original-width="5392" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhL0yDgVzCRGHcmQp1LoTly5EFMk_uz5ACvjU6B4LR1EtTwTjWi9IoMZ-nSAoBWqvLyz9SGZWdKSjtdnnH-SQFC3-kEMztXuIiF948SR-TdpAgxV-1cx0GMagKtFI_VRTJZQHsrErF67W0H6XBNVFSDWqyS6KmKFsz_Uu-0MhorS8msTaBq_2SZt1N_=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Smržovka angekommen zeigte sich, warum ein Gepäckwagen in Tanvald gelassen wurde, das Gleis war für die gesamte Zuglänge mit zwei Loks zu kurz.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5RG43mM_htOUwoAwSzgQdev1M59HYaiM3waGJdV8cK7lwxMARGMfuy4_KKt2Dr9C3AYLvG_9ibf6qIJ-0nLl661j2vTzrRS_S9-krlbACT81AaBduzKgghyCu2meOJfUALbCjt1kQpqtg_vp2YQdLzPoJTshNAWXcUWTpFoNB3AbpNlkUTxPqeTLl=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5RG43mM_htOUwoAwSzgQdev1M59HYaiM3waGJdV8cK7lwxMARGMfuy4_KKt2Dr9C3AYLvG_9ibf6qIJ-0nLl661j2vTzrRS_S9-krlbACT81AaBduzKgghyCu2meOJfUALbCjt1kQpqtg_vp2YQdLzPoJTshNAWXcUWTpFoNB3AbpNlkUTxPqeTLl=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch hier sollten die Loks wieder den Zug umlaufen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFPoEgdkx1bBQGfdtE_2szSmuavjZNHvOAZqKDGiW28imlmc_4vgpTkRVxUHJDIM4P_oX12ylPXzHCK4Gt2UuwbxKLmdg-Nm0iKLbINbtO96CyDyfvQBpMl2gbuwcfZoKi2x5mcQQflJmGmYTXQb9O8Xw7fSdgdt0Af_6-KKw3k0tlv9ppgJRWd0in=s5402" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3601" data-original-width="5402" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFPoEgdkx1bBQGfdtE_2szSmuavjZNHvOAZqKDGiW28imlmc_4vgpTkRVxUHJDIM4P_oX12ylPXzHCK4Gt2UuwbxKLmdg-Nm0iKLbINbtO96CyDyfvQBpMl2gbuwcfZoKi2x5mcQQflJmGmYTXQb9O8Xw7fSdgdt0Af_6-KKw3k0tlv9ppgJRWd0in=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Für die Rückfahrt sollte die 049 wieder führend sein, also mussten die Loks wieder getrennt und umrangiert werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgKAe3IsoN0RashpEVkjqEYE07RONzQt_pchwa-CJ4DXivb3d5ST3QMcLoQAoeijhu3_QuCpflnPhDdvYO8w5sRT5ZwVvGPA9g0SajthYi2KggUn3N8VJMvX1-j3MyxnkJc7iuoI53K0PBrLUlkyeKEndL5gAecYFaCQ1oNQEvHDsmpFQ46mZMTwNLv=s5188" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3459" data-original-width="5188" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgKAe3IsoN0RashpEVkjqEYE07RONzQt_pchwa-CJ4DXivb3d5ST3QMcLoQAoeijhu3_QuCpflnPhDdvYO8w5sRT5ZwVvGPA9g0SajthYi2KggUn3N8VJMvX1-j3MyxnkJc7iuoI53K0PBrLUlkyeKEndL5gAecYFaCQ1oNQEvHDsmpFQ46mZMTwNLv=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Kopf an Kopf sind die Unterschiede der Lackierungen zu erkennen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh0XERWaNgIE--e8PP0dnM2xV2m8ZDSYwtwhzYmFytBz-onme9RwQw2yz5tyPFwKT_p1U0qmkqSfOFZp1fWacFad95WNsMTgD4vvQSisJMAhQactg-HV5OGZLWMixjCCU_5ovo24fZAlzkzcjGy3Ph0c6J0XIwqqnYuOb4sPiD8y7wLSaJo-b9xKmW8=s5449" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3633" data-original-width="5449" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh0XERWaNgIE--e8PP0dnM2xV2m8ZDSYwtwhzYmFytBz-onme9RwQw2yz5tyPFwKT_p1U0qmkqSfOFZp1fWacFad95WNsMTgD4vvQSisJMAhQactg-HV5OGZLWMixjCCU_5ovo24fZAlzkzcjGy3Ph0c6J0XIwqqnYuOb4sPiD8y7wLSaJo-b9xKmW8=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Der Führerstand der 750 308-9.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh42AXlk0ZcPnLNe0rWgMVnTLbzu1VvR54ihtHtCIOkVjoOY2ewy3G9NxZvU1zY51lUS9O4vlTYW-Leuj22gVGSEpWUkOxyOCMDIx7UV6_V6CazTf-n_Ykqd4cR4ldOasw3AgGWE_41wheAM3M99L34uqiwL9lPGUC8tL9h5Wj_rGZvNRWDVFHHu5Ji=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh42AXlk0ZcPnLNe0rWgMVnTLbzu1VvR54ihtHtCIOkVjoOY2ewy3G9NxZvU1zY51lUS9O4vlTYW-Leuj22gVGSEpWUkOxyOCMDIx7UV6_V6CazTf-n_Ykqd4cR4ldOasw3AgGWE_41wheAM3M99L34uqiwL9lPGUC8tL9h5Wj_rGZvNRWDVFHHu5Ji=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Am Fluss Kamenice wurde noch ein Fotohalt eingelegt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgn9ainslCe7IDWol-kA6MjHj2cK77oJ-ZM2z6Zc-sI2TyqWYFy8dV6jEinlFgRZvseSQMzSIPGXWw__O6k3QND82Wt4SmJDuBhq1ycN5VAEDYrdi3HQcPFQFtQH2U8SzaahZ6gJlVeGJealXh3nuwmX8Jth3eC1_f_HS9ulkaPkjvh7BO-zCfmcRHN=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3515" data-original-width="5472" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgn9ainslCe7IDWol-kA6MjHj2cK77oJ-ZM2z6Zc-sI2TyqWYFy8dV6jEinlFgRZvseSQMzSIPGXWw__O6k3QND82Wt4SmJDuBhq1ycN5VAEDYrdi3HQcPFQFtQH2U8SzaahZ6gJlVeGJealXh3nuwmX8Jth3eC1_f_HS9ulkaPkjvh7BO-zCfmcRHN=w640-h412" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Tanvald musste als erstes der Zug wieder richtig zusammen gebaut werden, der Gepäckwagen musste wieder an den Zug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWL996tUwvRpYl0mGgQcqIuElul44VqKAaPZFlOzQ0vW6pC1550KqTo1-c7DEiHMh8A_zcz0kCdcQVOOlKNKaqAgWu1KizYc5ZnJjjj8H1tGDECnX0TOqilVqKWUqjMjpugq6lGXP8XsJbVZBzqgs_JjHMpSyGfqK4Zpq5skYXjZO1pGp9iWRLauqB=s5322" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3548" data-original-width="5322" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWL996tUwvRpYl0mGgQcqIuElul44VqKAaPZFlOzQ0vW6pC1550KqTo1-c7DEiHMh8A_zcz0kCdcQVOOlKNKaqAgWu1KizYc5ZnJjjj8H1tGDECnX0TOqilVqKWUqjMjpugq6lGXP8XsJbVZBzqgs_JjHMpSyGfqK4Zpq5skYXjZO1pGp9iWRLauqB=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">854 004-9 fuhr zwischenzeitlich noch aus dem Bahnhof aus.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiN063k_9RE2IJPHW7dLSyIW1Dq-E6422zVM0DbzsSM_-1BkmyCyYA-KjFfXmez03j681MDvg9kynYrGvnWHk35wXqO65SUVnFN9ID6aCJc9jtinTWMijKd4IUzSB_dQwsaz0TwoA03rVx5Ia2W6VWM5RfAKqo5FLOUC0qe1m-SsA3NBVaWTNFIKExT=s5467" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3075" data-original-width="5467" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiN063k_9RE2IJPHW7dLSyIW1Dq-E6422zVM0DbzsSM_-1BkmyCyYA-KjFfXmez03j681MDvg9kynYrGvnWHk35wXqO65SUVnFN9ID6aCJc9jtinTWMijKd4IUzSB_dQwsaz0TwoA03rVx5Ia2W6VWM5RfAKqo5FLOUC0qe1m-SsA3NBVaWTNFIKExT=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Für die Rückfahrt nach Prag war die 308 wieder an der Zugspitze.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhUA_dzoWH3RJPMEStD6e3R482ci7s_E927jbKBqCD3Smw_yvvSWTMxdc-mWMYZnEaq98tN0vwkznmOOQh8_puJ8aRhdFhCSvMuDz9yIeITq7pmBFgq6wVYaa7Cz83KQ6QvRV18bIbSVBAwVCeLfC4bKSePJSl7E8GGQKULSLBc_VD_mapPBYyDDJsp=s5467" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3645" data-original-width="5467" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhUA_dzoWH3RJPMEStD6e3R482ci7s_E927jbKBqCD3Smw_yvvSWTMxdc-mWMYZnEaq98tN0vwkznmOOQh8_puJ8aRhdFhCSvMuDz9yIeITq7pmBFgq6wVYaa7Cz83KQ6QvRV18bIbSVBAwVCeLfC4bKSePJSl7E8GGQKULSLBc_VD_mapPBYyDDJsp=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auf der Rückfahrt fand vor Turnov noch eine Kreuzung mit einem Gegenzug statt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgjPCgRcpEnAmQ64-rvH7Qeo_R5q3suO3Omd-PUj1tZ-Tp4-dddMpZ8U7FEQCHPhSN2zUmfSAZbW8B1goUzltblj31nmGgjVJvNCwcYJ37uWugDILc0hbmxxaeEZc8zaa-dF1CtQRKsd8aj4D5VmHt-8lCy1jF21_kjWyj7AgWwKhkQtzwyCG6BHWFT=s5438" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3059" data-original-width="5438" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgjPCgRcpEnAmQ64-rvH7Qeo_R5q3suO3Omd-PUj1tZ-Tp4-dddMpZ8U7FEQCHPhSN2zUmfSAZbW8B1goUzltblj31nmGgjVJvNCwcYJ37uWugDILc0hbmxxaeEZc8zaa-dF1CtQRKsd8aj4D5VmHt-8lCy1jF21_kjWyj7AgWwKhkQtzwyCG6BHWFT=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zwei Bilder aus Turnov, auf dem ersten sind wieder die vielen Fotografen von der anderen Bahnhofsseite zu sehen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjzmAk8xhSFQgPWqbBd-VWvh8JuUgzQSSZNyAgAAlacxAUIoYqqYWAll6A6YDVarWPyzAUIT31_E6s9SgB3AMrVJ57iWOjtMWAdzGPz6hLQjATZE4XG7exlA5Y1lwGLX4w3YcabAanjl4K5WJaKiQZruHP6x0bWIJMtB1MyRugMjGRYCFrMkV5s7qZ4=s5113" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2876" data-original-width="5113" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjzmAk8xhSFQgPWqbBd-VWvh8JuUgzQSSZNyAgAAlacxAUIoYqqYWAll6A6YDVarWPyzAUIT31_E6s9SgB3AMrVJ57iWOjtMWAdzGPz6hLQjATZE4XG7exlA5Y1lwGLX4w3YcabAanjl4K5WJaKiQZruHP6x0bWIJMtB1MyRugMjGRYCFrMkV5s7qZ4=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgte die Ausfahrt unter zwei dunklen Rauchwolken aus den Motoren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyfASlS4Rt_El4VyM0Oe40eSLgJKpIDJrlG8uWR1u1P-HdJ01MuOAbnIdc2JdKE4XC0nV6acIg1FsSC518957m781zGYksGMuPeydnx-qDtG04Q5Irdu8Xmfr47RSHXEUGIeESFYrm1eMANkFH867k_aSb_KaX9CjLTvfsOx-_r9v3Hn-ier_PJ6ni=s5153" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2899" data-original-width="5153" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyfASlS4Rt_El4VyM0Oe40eSLgJKpIDJrlG8uWR1u1P-HdJ01MuOAbnIdc2JdKE4XC0nV6acIg1FsSC518957m781zGYksGMuPeydnx-qDtG04Q5Irdu8Xmfr47RSHXEUGIeESFYrm1eMANkFH867k_aSb_KaX9CjLTvfsOx-_r9v3Hn-ier_PJ6ni=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Turnov geblieben konnte noch die Ausfahrt des 843 018-3 nach Liberec aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_ljeSBBwDi_vUIhqFeWYOSRigNsBcvn_Ztp1Mx_Oz1NhrcuInr4j4_hmzPoQLpUk28Q69yUmCTwe4fH1liZ67lSpBAqG5gmUeHN62CW6OqsJkoW1ETtm31sPMvzPhHPqYaovehRagj2-aJTdgQU6T84BOM6nYpfbQkdtgSt20TxKCI6i8luLobTp6=s5441" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3061" data-original-width="5441" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_ljeSBBwDi_vUIhqFeWYOSRigNsBcvn_Ztp1Mx_Oz1NhrcuInr4j4_hmzPoQLpUk28Q69yUmCTwe4fH1liZ67lSpBAqG5gmUeHN62CW6OqsJkoW1ETtm31sPMvzPhHPqYaovehRagj2-aJTdgQU6T84BOM6nYpfbQkdtgSt20TxKCI6i8luLobTp6=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In der Abstellung stand unter anderem die Liberecer 743 007-7 in grün.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEipq0g1ZuFYcW4ajelmKGXCvnNjqVVxWU6eVYDU_7lDg8-xk7PUZhClllztGg7QEFoSWc_BRRxIOgEo0qGj8hIn8Gc-wWBMgQdtCU5F7_mRPw-OD12xR-j1QyD8Zndq9NCrPIuPrEBUTMfRFviyINksk4r_aA5t6LSITsxYttay6bXuZkUmAsyHttWE=s5458" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5458" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEipq0g1ZuFYcW4ajelmKGXCvnNjqVVxWU6eVYDU_7lDg8-xk7PUZhClllztGg7QEFoSWc_BRRxIOgEo0qGj8hIn8Gc-wWBMgQdtCU5F7_mRPw-OD12xR-j1QyD8Zndq9NCrPIuPrEBUTMfRFviyINksk4r_aA5t6LSITsxYttay6bXuZkUmAsyHttWE=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch 742 209-0 war im Bahnhof.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiYuaONyZqwdDXT5MWPiiAFopRTqBRDl5eHMvO4s1o3jhZRTkKW5wxtMXiPI8_3wfMayr4fMQcVdPKIkTnuNxd-BSEAFviLkhv6sHCg9AK0_Kg1JSSlwXujPyhAFGIr3MIVwXp4dXmdk8-pQlLXvv47Duer5gDEAbLeusPA87mDZn3zcYSPD1iQQ6bQ=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiYuaONyZqwdDXT5MWPiiAFopRTqBRDl5eHMvO4s1o3jhZRTkKW5wxtMXiPI8_3wfMayr4fMQcVdPKIkTnuNxd-BSEAFviLkhv6sHCg9AK0_Kg1JSSlwXujPyhAFGIr3MIVwXp4dXmdk8-pQlLXvv47Duer5gDEAbLeusPA87mDZn3zcYSPD1iQQ6bQ=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und auf der anderen Seite stand noch wie gewöhnlich ein Brillendoppel, 753 764-0 und 753 779-8.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjotD6hk_CvVOf3HRk-QZXQy-jImuV-sA_NoMR7cBOPLmMLYfjrcqJUKGHhb_QFl3IeBUm5aXvlrSu7a4Fsyb0fhG_LIB1wywhAxwAqXKn8MU8omNHKya_tN2t160tTLwd_kQr7KCPhOMK8nD5G-ud0I8K9FeRQ8_PH_usgKVCkcRHoYAQR7klBYKYR=s5441" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3061" data-original-width="5441" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjotD6hk_CvVOf3HRk-QZXQy-jImuV-sA_NoMR7cBOPLmMLYfjrcqJUKGHhb_QFl3IeBUm5aXvlrSu7a4Fsyb0fhG_LIB1wywhAxwAqXKn8MU8omNHKya_tN2t160tTLwd_kQr7KCPhOMK8nD5G-ud0I8K9FeRQ8_PH_usgKVCkcRHoYAQR7klBYKYR=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-224920482393957322022-07-13T23:08:00.000+02:002022-07-13T23:08:22.539+02:0003.04.2018 Bratislava(SK) - Pardubice(CZ)<div style="text-align: center;"> Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">hier folgen die Bilder des letzten Fototages in Bratislava, bevor es wieder in Richtung Heimat ging.</div><div style="text-align: center;">Am Hauptbahnhof war 240 132-1 an einem Regionalzug beim Verlassen des Bahnhofs zu sehen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjStZZN2xyDe5OkL3uAeZFfOFSM_F40pMTA81gMSirFZK_cHIz9qdjsv14YnzswJWQ6aWnDwxdaNQgoKhoLeEb_l5ElPqyqMKgTEUoQpUoPmX8VF9MeHev8F-p7w18RokbuVjghzrtCyYbeIbOa6XjYB65iU5GvRHrhlPSxL2jio9i4c0IK6bPkG2At=s5465" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3074" data-original-width="5465" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjStZZN2xyDe5OkL3uAeZFfOFSM_F40pMTA81gMSirFZK_cHIz9qdjsv14YnzswJWQ6aWnDwxdaNQgoKhoLeEb_l5ElPqyqMKgTEUoQpUoPmX8VF9MeHev8F-p7w18RokbuVjghzrtCyYbeIbOa6XjYB65iU5GvRHrhlPSxL2jio9i4c0IK6bPkG2At=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Einen Fernzug nach Ungarn zog die tschechische 380 018-2.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiQSlM12GcvJ5OeeCgP3vwpqBbG-69-sOCfi3dZ6k8frRve1ArjCIozVFR3aVYGMCar2ELtBOLoD83wh-2CbS3Jb60vqTfc5wm37lxg1cCZ-fA47RYMO9FBR59aje5KCcPrg7pcm9TQZ9bm5mH4ULwzSNFVRFsotw2ihPkAYKI29Ii4PBIsUG07a9cP=s5459" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5459" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiQSlM12GcvJ5OeeCgP3vwpqBbG-69-sOCfi3dZ6k8frRve1ArjCIozVFR3aVYGMCar2ELtBOLoD83wh-2CbS3Jb60vqTfc5wm37lxg1cCZ-fA47RYMO9FBR59aje5KCcPrg7pcm9TQZ9bm5mH4ULwzSNFVRFsotw2ihPkAYKI29Ii4PBIsUG07a9cP=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">VT 643.09 von RegioJet (643 365) fuhr ungewöhnlicherweise von Gleis 1 statt wie sonst meist vom letzten Bahnsteig.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi7B9nqCwq33Xmosook0v6qQnD-oBB58keoIzq_kyRq9Pj2U5qK8w0ofbfR7lKuckuXf-bcqJuSKqhBWTaEzts06ZFNNnAI8AEE107MLOTvQmMUUreVeOOIVWFoBboHr0lWaONZpI0cEz8J6vpkCG7hXQoBFkE12QQCaVcp6Yliw1J_kDQxw63cb8om=s5404" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3603" data-original-width="5404" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi7B9nqCwq33Xmosook0v6qQnD-oBB58keoIzq_kyRq9Pj2U5qK8w0ofbfR7lKuckuXf-bcqJuSKqhBWTaEzts06ZFNNnAI8AEE107MLOTvQmMUUreVeOOIVWFoBboHr0lWaONZpI0cEz8J6vpkCG7hXQoBFkE12QQCaVcp6Yliw1J_kDQxw63cb8om=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch ein Doppelstocktriebwagen fuhr noch aus dem Bahnhof aus, 671 015 wahrscheinlich nach Leopoldov.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2_YgNDjvKk6qJlOT-hFtfOs2ICcV1iKC0WPEthYIoQRdL_Nk_xEN8PyKRVWhbH3oLaCb6QDduZ9R6WnQ8xramZqWhV-LNkJ8L6Vb-LbQhIqyWbYmz3cNh3w1N0Re3gSITbRiCqsddNEA9Ku0omrZlkt0lynAo8YvNqYicPzNVXGhvHTjbJ7Z_EVto=s5375" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3583" data-original-width="5375" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2_YgNDjvKk6qJlOT-hFtfOs2ICcV1iKC0WPEthYIoQRdL_Nk_xEN8PyKRVWhbH3oLaCb6QDduZ9R6WnQ8xramZqWhV-LNkJ8L6Vb-LbQhIqyWbYmz3cNh3w1N0Re3gSITbRiCqsddNEA9Ku0omrZlkt0lynAo8YvNqYicPzNVXGhvHTjbJ7Z_EVto=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit 628 304 konnte noch ein weiterer deutscher Veteran angetroffen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjgRvQ9OqdvmgTCC9oMcgF4tak4S8YSSg53fuWyiHeAj9gdcwlkutkKWk1dVnRtfco1Q8D3ydbTlSmSF1AfBfI-6Ms8jEPe3EobXdZqUXJS9cP_R0Vx2mD6ZpehpOVZy3eKb8p-ed8qHYjhPBXOnkUN7TD6jJh5ccJ5RgicfBjRSqyu__9Y1vefU-dk=s5410" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3607" data-original-width="5410" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjgRvQ9OqdvmgTCC9oMcgF4tak4S8YSSg53fuWyiHeAj9gdcwlkutkKWk1dVnRtfco1Q8D3ydbTlSmSF1AfBfI-6Ms8jEPe3EobXdZqUXJS9cP_R0Vx2mD6ZpehpOVZy3eKb8p-ed8qHYjhPBXOnkUN7TD6jJh5ccJ5RgicfBjRSqyu__9Y1vefU-dk=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nachdem es zurück nach Pardubice gegangen war, konnten dort während der Umsteigezeit noch ein paar Bilder gemacht werden. Der Bahnhof liegt an der Hauptstrecke nach Prag, entsprechend viel Verkehr kommt dort auch durch. 162 040-0 fuhr als erstes mit einem Regionalzug ein.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiWlbgchOTfD6KADbrNl22Hnju40HyEcO8vtwSKsYO7LusUovRe5qrSpHo2zFb7Ai-qfO1NGuQ5Cu293EyXlLE3xD7JEueCC2OGtqCJxsWL4f20poqaKv1kZKlw_DTDj7PEPQVLgtpKWGnKHP9LyJQsXE3TjwWinxKDtFgIr-GjjRCIiDMQXmGMs2dK=s5242" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2949" data-original-width="5242" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiWlbgchOTfD6KADbrNl22Hnju40HyEcO8vtwSKsYO7LusUovRe5qrSpHo2zFb7Ai-qfO1NGuQ5Cu293EyXlLE3xD7JEueCC2OGtqCJxsWL4f20poqaKv1kZKlw_DTDj7PEPQVLgtpKWGnKHP9LyJQsXE3TjwWinxKDtFgIr-GjjRCIiDMQXmGMs2dK=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">361 110-0 der ZSSK folgte mit einem Fernzug aus Zilina nach Prag.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj-KRHEMUqfj1_UB3C7RGwB8bNyaS7jzf7pdXZLiGW7Ap_YMbdGzvu0jLoT5wli8Xs2ORQAK4NgummQT7SNxigE1AxBQrveEH_TmUcMYjcwlvdkGtj29mQCE67EAlD7KBxLNG1ygyHtjGZrZvAIn_5GJ5NLOTk6CacTFVSeYMJJUrL8wSrxXqiCJ2WV=s5467" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3075" data-original-width="5467" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj-KRHEMUqfj1_UB3C7RGwB8bNyaS7jzf7pdXZLiGW7Ap_YMbdGzvu0jLoT5wli8Xs2ORQAK4NgummQT7SNxigE1AxBQrveEH_TmUcMYjcwlvdkGtj29mQCE67EAlD7KBxLNG1ygyHtjGZrZvAIn_5GJ5NLOTk6CacTFVSeYMJJUrL8wSrxXqiCJ2WV=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In diesem Bereich kommen auch einige der recht wenigen Wendezüge in Tschechien zum Einsatz, geschoben wird von speziel ausgerüsteten 162er Loks, die neben der Wendezugsteuerung auch über Zugzielanzeigen in den Führerständen verfügen. Eine der Loks, die hier im Einsatz gesehen wurde, ist die 162 096-2.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrNxgKu577x5k9aaMsuKIuJJwkJz1iqPf6VptFIUOjTusiylgwAw-QLjpiCXMMPcZyJR0JkI6xrgK2XQmXstg1-J4ah0k8VgHz6qUYFp3-p-GMshJQuiuabJkuFe-3YX4sYSEBCaQWiN4xNu6Wn-gOSl7ZQ8KFfNjI9rcJXZhK1q2-s7HcgXZDyKMj=s5440" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3060" data-original-width="5440" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrNxgKu577x5k9aaMsuKIuJJwkJz1iqPf6VptFIUOjTusiylgwAw-QLjpiCXMMPcZyJR0JkI6xrgK2XQmXstg1-J4ah0k8VgHz6qUYFp3-p-GMshJQuiuabJkuFe-3YX4sYSEBCaQWiN4xNu6Wn-gOSl7ZQ8KFfNjI9rcJXZhK1q2-s7HcgXZDyKMj=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">193 214-4 fuhr mit einem kurzen RegioJet Zug ein.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIi13oop8JLf7nhQ-02P1m8XRu7sjLRVrLyoHPnXN9Ul7uHLlIcULSeKkwfCHVZ-eHfwW-TwJuDUN3UMpyUsasTcdu6rie8jl8x6Ob0Tl9Nq45PK_O8yi0tRPefS0YROtR-1D45d06qE4VoZKtBM3UAQENfOtiLKfMv11-Trzcm2Cs2MKdH68lstxd=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIi13oop8JLf7nhQ-02P1m8XRu7sjLRVrLyoHPnXN9Ul7uHLlIcULSeKkwfCHVZ-eHfwW-TwJuDUN3UMpyUsasTcdu6rie8jl8x6Ob0Tl9Nq45PK_O8yi0tRPefS0YROtR-1D45d06qE4VoZKtBM3UAQENfOtiLKfMv11-Trzcm2Cs2MKdH68lstxd=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">371 004-3 kam ebenfalls durch, die Lok ist noch nicht umgebaut worden, an der Front ist noch die Klasse zu erkennen, in der das fest montierte UIC-Kabel verstaut werden kann.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEickt5E1_Q7dhDkcy9I6-c2lBjFeP-e5N6GLx4Qyghd0Xw9ipD4ZsTYyn-tIZz7w_Xr_cYm7xv7ZQHEJo6Fo574OK5xEmCpeHzm_HfzLsfyhSvOfJ6Jj3c0TL2tyKpbpY_g9Mkl9d6l4uKcIuqxe1laoOMzXjH_HLO1oRO_3cP88U0xXopaTU7s6w7M=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEickt5E1_Q7dhDkcy9I6-c2lBjFeP-e5N6GLx4Qyghd0Xw9ipD4ZsTYyn-tIZz7w_Xr_cYm7xv7ZQHEJo6Fo574OK5xEmCpeHzm_HfzLsfyhSvOfJ6Jj3c0TL2tyKpbpY_g9Mkl9d6l4uKcIuqxe1laoOMzXjH_HLO1oRO_3cP88U0xXopaTU7s6w7M=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch AWT ließ sich mit zwei Brille blicken, 753 725-1 und 753 723-6 zogen einen leeren Skoda-Autozug, wahrscheinlich war dessen Ziel Nymburk.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGn55bE9rZE5cyfBHLuEIvUda_kkcPs3C1F4Ajz6xM3TMYMbCc5ebcSQ1X-7Jw_zC5HfFtUmA2L67mhJsBYk-9Myx-OUAAWw2b6N12ixtNMI0wQ5xp0QZyhXeL7-aPVya4djhjmVrNnwbYTQiZjs-4_mWB4J9jmtGh7HJDIowi_xO_G7TjiXUfOkxP=s5468" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3076" data-original-width="5468" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGn55bE9rZE5cyfBHLuEIvUda_kkcPs3C1F4Ajz6xM3TMYMbCc5ebcSQ1X-7Jw_zC5HfFtUmA2L67mhJsBYk-9Myx-OUAAWw2b6N12ixtNMI0wQ5xp0QZyhXeL7-aPVya4djhjmVrNnwbYTQiZjs-4_mWB4J9jmtGh7HJDIowi_xO_G7TjiXUfOkxP=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Der nächste railjet wurde wieder geführt vom Steuerwagen mit der 1.000.000km Beklebung an der Front.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiQk_s9LkdaGoTCrqbg2ShLZsRzZle34GdlXzi9ZEGmTpQhuY0vjYtPuoYvWZ6NOzQjd0EQ2Pdcwr7ztjsk4IBa-HfvkF2HyLyeQ3nFnVp9vjzsDpwDpaRNKNWXXxhLGT7O5VWdLbvAbUbr52yDtxR7XBjn_rMHXXY4phHzI16IiSPmAQZKuX5EyZXE=s5447" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3064" data-original-width="5447" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiQk_s9LkdaGoTCrqbg2ShLZsRzZle34GdlXzi9ZEGmTpQhuY0vjYtPuoYvWZ6NOzQjd0EQ2Pdcwr7ztjsk4IBa-HfvkF2HyLyeQ3nFnVp9vjzsDpwDpaRNKNWXXxhLGT7O5VWdLbvAbUbr52yDtxR7XBjn_rMHXXY4phHzI16IiSPmAQZKuX5EyZXE=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und geschoben wurde von 1216 230-3. Der Taurus in in ÖBB-railjet Lackierung kam am Bahnsteig neben dem ELL-Vectron 193 222-7 zum stehen, der mit Lokorans Beklebung gegenwärtig für RegioJet im Einsatz war.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiO-iMp23JHz8vuMGJqKOEmnoDsRjOl0NhW8LWRYuIwO4Khxt0XijMaRYLZ7FTGIgzFP0rWDr_vYPWj2RZJT0S7El4s4NoSunK-6ghlKLSD11V-oOObJux3KyLY0tmW8XZW1y4RIhGRQ38TbQR5JiwB79DW_fKrdjD88LnKNR_PNl-5SOlSiClAvN8s=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiO-iMp23JHz8vuMGJqKOEmnoDsRjOl0NhW8LWRYuIwO4Khxt0XijMaRYLZ7FTGIgzFP0rWDr_vYPWj2RZJT0S7El4s4NoSunK-6ghlKLSD11V-oOObJux3KyLY0tmW8XZW1y4RIhGRQ38TbQR5JiwB79DW_fKrdjD88LnKNR_PNl-5SOlSiClAvN8s=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zuletzt fuhr noch 130 010-2 mit einem Zug aus polnischen Zementwagen durch ein Nebengleis des Bahnhofs, um den nächsten Personenzug überholen zu lassen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3K0jWuZzkf-eBtpB0HYp5nNLI0hDJm6Ajb1ZPKRqYPwCZ2mrKHMbr_xG02W9OHo3x3txcBXDaC60T-ENf4qSIdUY_eyTc2jVLU4dW80q_8gvJ8HtGGKg1cOLyydAgmlaV8W6r41jtS0WRVGdoXlX4feVRutIsnp-XlqT_-Ht0YBpqaovkYSsy0hCZ=s5109" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2874" data-original-width="5109" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3K0jWuZzkf-eBtpB0HYp5nNLI0hDJm6Ajb1ZPKRqYPwCZ2mrKHMbr_xG02W9OHo3x3txcBXDaC60T-ENf4qSIdUY_eyTc2jVLU4dW80q_8gvJ8HtGGKg1cOLyydAgmlaV8W6r41jtS0WRVGdoXlX4feVRutIsnp-XlqT_-Ht0YBpqaovkYSsy0hCZ=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße,</div><div style="text-align: center;">Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-21372272036050219112022-05-21T15:58:00.000+02:002022-05-21T15:58:28.748+02:0002.04.2018 Bratislava(SK)<div style="text-align: center;">Moin,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">bei Sonne konnten den ganzen Tag lang die Züge im Bereich Bratislava aufgenommen werden. Den Anfang machte wieder der RE nach Wien am Hauptbahnhof. An diesem Tag war eine komplett beklebte Garnitur im Einsatz, die ein Kunstprojekt beworben hat.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmHfLVYKl0IIDAErbX-PQc6_4SGu4NpWYidyXlvnVZxZ9VmsYQyo5JATrNrIttxos9akLjaWUCv8AA1-F6tfwTljxGQMtt-e25lY9vCH34bkXPvlcBvCqiguwiiQsy4hBJUYqDRgFK2_d7stm84eeaUtGfN1aiyzGyILIxw2_oOu_CRVGLXuxFZWHk=s5463" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3073" data-original-width="5463" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmHfLVYKl0IIDAErbX-PQc6_4SGu4NpWYidyXlvnVZxZ9VmsYQyo5JATrNrIttxos9akLjaWUCv8AA1-F6tfwTljxGQMtt-e25lY9vCH34bkXPvlcBvCqiguwiiQsy4hBJUYqDRgFK2_d7stm84eeaUtGfN1aiyzGyILIxw2_oOu_CRVGLXuxFZWHk=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die Laminatka 240 084-4 zog einen Zug in Richtung Nové Zámky.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4_RT2qeb0b0GW9oB8EnimH76XVBCg4mD4wHbfl8Ik8AsGBY1kEXj2j891Rtd7lULYmCwTS2_S1AGcXq-KIxIcQCATrkA3ukm1iiZuHXPkm4RO_JDM7VChg4sjiHUzPDHtCUsiU8PGGSVYOcZ7xzjt_Qn-DPn_hJdShTJMef0yx1q87geCP6X_IMbk=s5468" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3076" data-original-width="5468" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4_RT2qeb0b0GW9oB8EnimH76XVBCg4mD4wHbfl8Ik8AsGBY1kEXj2j891Rtd7lULYmCwTS2_S1AGcXq-KIxIcQCATrkA3ukm1iiZuHXPkm4RO_JDM7VChg4sjiHUzPDHtCUsiU8PGGSVYOcZ7xzjt_Qn-DPn_hJdShTJMef0yx1q87geCP6X_IMbk=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Sogar die IDS ließ sich in Bratislava blicken, 242 288-9 zog einen Kesselzug, wahrscheinlich zur Slovnaft Raffinerie in Bratislava.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijXdr61Dv365IUPfheQJYT-el3S6DwObei5tAnAOSTpJf4gfxlQmWUnJlRkao5QzvPVddXqCu0b15w5mckgk42f1Qd6lV_iDXd13pySGfErV7s98saWC_szg7TaXq7XfCP0tUT4viB_dRxKnBSRb1gpGGb5U4zIHBvQhydpBjKSN1RE8QcQgbQ0scJ=s4888" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3259" data-original-width="4888" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijXdr61Dv365IUPfheQJYT-el3S6DwObei5tAnAOSTpJf4gfxlQmWUnJlRkao5QzvPVddXqCu0b15w5mckgk42f1Qd6lV_iDXd13pySGfErV7s98saWC_szg7TaXq7XfCP0tUT4viB_dRxKnBSRb1gpGGb5U4zIHBvQhydpBjKSN1RE8QcQgbQ0scJ=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die einzige Lok der Baureihe 263 in retro Lackierung ist die 263 005-1, die als erstes in Bratislava-Vinohrady aufgenommen werden konnte.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEga17pLe2jVEVjrrj8lXbU-myLhBlb0440cIvhAPgPxg6LZHcN4nxyBQmDUg4gyjWyUpdun39R2sniZmIWxpnt2RvFX-rGeIdbpy9vwaPZexRlPVyQh4-imy9bb4AdIGKpIKWrH-Id1nTh-Xc56f6YDr-Id-QcpziQR6_W3Z0ms4b91Fq6F099j2CYX=s5377" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3025" data-original-width="5377" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEga17pLe2jVEVjrrj8lXbU-myLhBlb0440cIvhAPgPxg6LZHcN4nxyBQmDUg4gyjWyUpdun39R2sniZmIWxpnt2RvFX-rGeIdbpy9vwaPZexRlPVyQh4-imy9bb4AdIGKpIKWrH-Id1nTh-Xc56f6YDr-Id-QcpziQR6_W3Z0ms4b91Fq6F099j2CYX=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Noch in der alten orangenen Lackierung war auch 240 145-3 mit einem Regionalzug nach Leopoldov unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiPiCa2DneTmTwB0IoFJog5atU8e4rVtyhbBZGyRFARcbaDGiGRN-Qp16Zq2DOKJjMhlxjU3zZLhph1gQfcwiYupXEFZ9d19b9OgaP09U3Zl7jxjRhuljX1ZRinEzl8N9vhLy3CJ9bRS4fHDUEVLjBjFKiZYwdZ5Dz4SXL9GcjtXnFPE9T6jVUP5ic1=s5429" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3054" data-original-width="5429" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiPiCa2DneTmTwB0IoFJog5atU8e4rVtyhbBZGyRFARcbaDGiGRN-Qp16Zq2DOKJjMhlxjU3zZLhph1gQfcwiYupXEFZ9d19b9OgaP09U3Zl7jxjRhuljX1ZRinEzl8N9vhLy3CJ9bRS4fHDUEVLjBjFKiZYwdZ5Dz4SXL9GcjtXnFPE9T6jVUP5ic1=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">350 015-4 durchfuhr den Bahnhof ebenfalls auf dem Weg nach Osten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWNRZEkzeCT60IqsJ2x6GXcp6nv6sP3f3NyXmeIZ7VhaFBAevkCxOPJQaOL1YpXjbk3TxQHmsNK4UBOLUMPrfGYbuAoVHEtjZxWSKv3JTBXND6tfIc1xTBSDin0o05TrPyOf9EeixKjhpLDtBRx96w_0J5hIbflYyBVkVHXJKKyXyIc-Px79MMyQJG=s5404" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3040" data-original-width="5404" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWNRZEkzeCT60IqsJ2x6GXcp6nv6sP3f3NyXmeIZ7VhaFBAevkCxOPJQaOL1YpXjbk3TxQHmsNK4UBOLUMPrfGYbuAoVHEtjZxWSKv3JTBXND6tfIc1xTBSDin0o05TrPyOf9EeixKjhpLDtBRx96w_0J5hIbflYyBVkVHXJKKyXyIc-Px79MMyQJG=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein Stück außerhalb des Bahnhofs konnte dann der lange Expresszug aus Košice mit 383 101-3 aufgenommen werden, wie sich der Zug in die Kurve lehnte.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiY5lhNIND-C_C48E7GaVpErCKQEUffWrZ3C3v0tKHai0Hn5IQx8fAUs53ck4E6MEg8LRNXo7hNZUY3s8fjPVm27GMmOgD0uhiUbbVc6PToyZEgBVjgwHVS8L8Asf_wKeGnNoHTHwgklObcqW6GLHFI72R9NSN3klOMWXBpEfAm3zatwr_koQQk-nrY=s5344" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3006" data-original-width="5344" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiY5lhNIND-C_C48E7GaVpErCKQEUffWrZ3C3v0tKHai0Hn5IQx8fAUs53ck4E6MEg8LRNXo7hNZUY3s8fjPVm27GMmOgD0uhiUbbVc6PToyZEgBVjgwHVS8L8Asf_wKeGnNoHTHwgklObcqW6GLHFI72R9NSN3klOMWXBpEfAm3zatwr_koQQk-nrY=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Wieder ein Stück in Richtung des Hauptbahnhofs ging es an eine Fotostelle im Stadtteil Mladá Garda, 350 016-2 zog einen Metropolitan aus Budapest nach Prag.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGj3rxvFrOfq075J7G_bYoRMUh5gHMYw91V12QfOzk5KUjn0PYwg561GxUIZedosvHRPVfo_uB7eio5w7g5-VVVzKQ20ybDR0gzwkCEcgVbkibm52iFIFjZ3DjrC_kOYyKvDsU3nQUoucXWrLozp9_0N3wnOedp5lpKEStwHKTYPnz5B3DTY_dFokm=s5381" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3027" data-original-width="5381" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGj3rxvFrOfq075J7G_bYoRMUh5gHMYw91V12QfOzk5KUjn0PYwg561GxUIZedosvHRPVfo_uB7eio5w7g5-VVVzKQ20ybDR0gzwkCEcgVbkibm52iFIFjZ3DjrC_kOYyKvDsU3nQUoucXWrLozp9_0N3wnOedp5lpKEStwHKTYPnz5B3DTY_dFokm=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">350 006-3 folgte mit einem IC aus Košice nach Bratislava hl.st.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgytG_GShPU3bqWTv_KCl8ivAhf6UipwICswW5i8Pq4-ggOa7qhj9aeqQiJNY_0bPpUusUFK6Bnpb9MyAkLO0b7lv4m6i5UQOuhFRh5_r2Qt8NgcEfbrynN6nhy6Lxz-xk3e5mnymPITwu2wxUh_OvSF5OiMZn6OmJxs8lUA9uWygegCOaFGL5DjR4m=s5445" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3063" data-original-width="5445" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgytG_GShPU3bqWTv_KCl8ivAhf6UipwICswW5i8Pq4-ggOa7qhj9aeqQiJNY_0bPpUusUFK6Bnpb9MyAkLO0b7lv4m6i5UQOuhFRh5_r2Qt8NgcEfbrynN6nhy6Lxz-xk3e5mnymPITwu2wxUh_OvSF5OiMZn6OmJxs8lUA9uWygegCOaFGL5DjR4m=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Aus Nové Zámky folgte 362 009-3 mit einem Regionalzug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgdYGWuAYZbIjVBuNLRNVJdTsofiWmOyqm9hlcvYxnX-Qq3kijorACpgHLysOWmMWzEoAb2d0v8WHi1Br12x9fOtdpSUCA8cx_OU0SE8xqXLBMkwGo6AdzzD9sj3SiG9ai4LEe3YnO3Xilu5wYocUT3ve6iQF_HrORk7Wb3VQ75d86wlVkXTp4INpwU=s5459" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5459" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgdYGWuAYZbIjVBuNLRNVJdTsofiWmOyqm9hlcvYxnX-Qq3kijorACpgHLysOWmMWzEoAb2d0v8WHi1Br12x9fOtdpSUCA8cx_OU0SE8xqXLBMkwGo6AdzzD9sj3SiG9ai4LEe3YnO3Xilu5wYocUT3ve6iQF_HrORk7Wb3VQ75d86wlVkXTp4INpwU=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und noch eine Laminatka in Blonski-Lackierung, 240 119-8 mit einigen schon älteren Wagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3E9gS86sPvot8V8in2HWDAYAsCjAx8pUXBnn1PvQYnwqISLnfS4x4SXIxS0ccNSLKmBoLWKrP36r1qucPUhaYRwd1gmmW5xOQnDU7pUwRTTj4K4-MqrBElhe7p7QNnksxl_CQ0pxh3EKNACbOxl6PpvI8v4UFj2ak5q83ajn0tohzllThfAed5qtp=s5451" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="5451" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3E9gS86sPvot8V8in2HWDAYAsCjAx8pUXBnn1PvQYnwqISLnfS4x4SXIxS0ccNSLKmBoLWKrP36r1qucPUhaYRwd1gmmW5xOQnDU7pUwRTTj4K4-MqrBElhe7p7QNnksxl_CQ0pxh3EKNACbOxl6PpvI8v4UFj2ak5q83ajn0tohzllThfAed5qtp=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch in Bratislava sind Skoda Doppelstockwagen unterwegs, 671 017 hatte gerade den Bahnhof Vinohrady passiert.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjBafZLmG0FNplmobjsr3Z0Z700pXopL9pXweKbUaaeuMEc43ujARucUj_T_xNfmvtywOqg8n18prLcQ8gIfnLEBbCmcQmhWUm0dLAECIPA1fMqUrpmtXEQVzc-ZUaKNmKGvYvtFINNh1lYxd2KMW2PQeDY7k5UDnKbvObkW5MJmJ5oZ8uv_J5SHCyW=s5364" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3576" data-original-width="5364" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjBafZLmG0FNplmobjsr3Z0Z700pXopL9pXweKbUaaeuMEc43ujARucUj_T_xNfmvtywOqg8n18prLcQ8gIfnLEBbCmcQmhWUm0dLAECIPA1fMqUrpmtXEQVzc-ZUaKNmKGvYvtFINNh1lYxd2KMW2PQeDY7k5UDnKbvObkW5MJmJ5oZ8uv_J5SHCyW=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch hier sind inzwischen Ganzzüge der LKW Walter Spedition unterwegs, interessanterweise wurde der Zug auch von der tschechischen 363 510-9 gezogen. An der Nummer 363.5 ist der Umbau zur Mehrsystemlok aus eine vorigen 163 zu erkennen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgC874yzT9F7TCkYfQ-08xtJ_9b_AXQq862Kh0Bg4qmZWNNgqUxsGi683viCw5Wf9QWvnS4h0dZJexk2uCpVPoJTTJmktvlS_PPOMHLGk2MGO44Kv3W8K7ETn7qgzmZKqONXnHCt8STRqD7JyCv3KEZFv_vjmEkZrs3WThapuUeQ5EuDtpivJst-QFm=s5422" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3615" data-original-width="5422" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgC874yzT9F7TCkYfQ-08xtJ_9b_AXQq862Kh0Bg4qmZWNNgqUxsGi683viCw5Wf9QWvnS4h0dZJexk2uCpVPoJTTJmktvlS_PPOMHLGk2MGO44Kv3W8K7ETn7qgzmZKqONXnHCt8STRqD7JyCv3KEZFv_vjmEkZrs3WThapuUeQ5EuDtpivJst-QFm=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">RTI, die Railtrans International, ist in Bratislava vor allem im Chemieverkehr tätig, häufige Ziele sind dabei die große Raffinerie in Bratislava sowie die an- und abfahrenden Verkehre zur und von der Raffinerie an die Ländergrenzen nach Ungarn und Tschechien. Zum Einsatz kommen vor allem gebrauchte Wechselstromloks, inzwischen hat das Unternehmen aber auch zwei eigene Mehrsystem-Vectron Loks in seinem Bestand. Interessant war der erste Kesselzug des Unternehmens, gebildet vor allem aus den eigenen bauen Tankwagen und gezogen von der 044 135-9. Bei der Reihe 044 handelt es sich um Loks, die ebenfalls von Skoda hergestellt worden sind und nach Bulgarien zur BDZ exportiert worden sind. Technisch entsprechen sie weitestgehend der tschechischen Reihe 242.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsrnNYTADd-_Zy3wR9lSD0SMVVOA7oXIGDDTr1aI_CQMpF_4lpZRpq5PveWrKApBu0IwDQ9560bCon-FmlqDrB-ouiZe7XHexvBLDKTiiNCNLSAksMM6AUJwOcRk2ybtJ-x5A0JyU-nuE_iJr78LkimI5wExPoHPUr09UtSLnMGT_Wdm4iWJJrEGfX=s5458" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5458" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsrnNYTADd-_Zy3wR9lSD0SMVVOA7oXIGDDTr1aI_CQMpF_4lpZRpq5PveWrKApBu0IwDQ9560bCon-FmlqDrB-ouiZe7XHexvBLDKTiiNCNLSAksMM6AUJwOcRk2ybtJ-x5A0JyU-nuE_iJr78LkimI5wExPoHPUr09UtSLnMGT_Wdm4iWJJrEGfX=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die Railtrans Loks zeichnen sich auch die farbenfrohe Lackierung aus, bei der ein Führerstand in blau und der andere in grün lackiert ist. Nach der oben gezeigten bulgarischen Lok ist am nächsten Zug die blaue Seite der 242 543-7 zu sehen gewesen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgqNFR287puDM5KSCAXVH43_61DDZ57FAPlgFqW0ETUDbxhrUj3nkh5FO73r4e2bBeV3TWC0NJOY_Q40v-oLkyqjwGol0BH1THsdhpCE7hUQsze0uDbkqZdSfhXOD3ZdO3_Z-ZDPkgatx0nC9cv5jPAHNQeyQySXrxQOk74fq458NYivTCYMUxJvrge=s5459" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5459" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgqNFR287puDM5KSCAXVH43_61DDZ57FAPlgFqW0ETUDbxhrUj3nkh5FO73r4e2bBeV3TWC0NJOY_Q40v-oLkyqjwGol0BH1THsdhpCE7hUQsze0uDbkqZdSfhXOD3ZdO3_Z-ZDPkgatx0nC9cv5jPAHNQeyQySXrxQOk74fq458NYivTCYMUxJvrge=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nur zwei neue Skoda Loks sind von der ZSSK für den Einsatz an den Doppelstock S-Bahnen gekauft worden. Leider im Gegenglicht konnte hier 381 001-7 am Zug nach Leopoldov aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwKdiz2iEZNGFRSWZLCZ1EhN9OZgun22_yGYprbMTdrmKppRAIvGnImCwDIdbZMK_E9I4uSeWVoTvJGpVXXzpHx3GGsH5Ui3zZ2-rk9S0jShCgbkvpAQ2pC2bwSKleb7c4bp4r6aD2PvUJOxN306-Jy5wnew8mocLizyTtO9lkdf_RyTk4JrrRa-dd=s5150" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2897" data-original-width="5150" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwKdiz2iEZNGFRSWZLCZ1EhN9OZgun22_yGYprbMTdrmKppRAIvGnImCwDIdbZMK_E9I4uSeWVoTvJGpVXXzpHx3GGsH5Ui3zZ2-rk9S0jShCgbkvpAQ2pC2bwSKleb7c4bp4r6aD2PvUJOxN306-Jy5wnew8mocLizyTtO9lkdf_RyTk4JrrRa-dd=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nachdem die Sonne weiter gewandert war, war es möglich die Gleisseite zu wechseln, wegen der Bogenlage passt das Licht eigentlich fast immer für irgendwelche Züge aus einer Richtung. 383 103-9 kam hier mit einem Intercity in der Hauptstadt an.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjLgQ2XLuikB78GomIi8HZ5XcR_FVZtdUgd2ZIJJKZeePUmHJ63yCp4Z8OSSFaFC19Qnsec0Q6OEwo4xDVUqdbrlt8gmH-dC4e1c5mfz35kKnGllgyS2BoO6dGvhczr3WBOf8nYNrH6Ku3qJFAJILVdhV62u3taY6hSbS1bFkaWPM0t3YG3sbIvOkOA=s5248" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3499" data-original-width="5248" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjLgQ2XLuikB78GomIi8HZ5XcR_FVZtdUgd2ZIJJKZeePUmHJ63yCp4Z8OSSFaFC19Qnsec0Q6OEwo4xDVUqdbrlt8gmH-dC4e1c5mfz35kKnGllgyS2BoO6dGvhczr3WBOf8nYNrH6Ku3qJFAJILVdhV62u3taY6hSbS1bFkaWPM0t3YG3sbIvOkOA=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch die ZSSK 350 005-5 trägt inzwischen ein einzigartiges Farbgewand, in blau, grau und weiß an eine bereits bestehende Lackierung angelehnt konnte die Lok mit dem nächsten Metropolitan-Zug nach Budapest aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhxNgt_9rByPZPh3ReD-7RMGMGcUQjLSAMHr64gCpwG9tEu6yFzz1fpJzKGWf32CCcLVW-DhZ0o-Gv_aHxXqk2OqNRPFYq8sgkhdEq83JU2o8ytfQpAvie7Xodanzjbq80g4PFx7vlmC17_UBaIICPtJPQ_6BWuvvEkVF7VeJiuFWnqOL-S_YEGmuUx=s5452" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3067" data-original-width="5452" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhxNgt_9rByPZPh3ReD-7RMGMGcUQjLSAMHr64gCpwG9tEu6yFzz1fpJzKGWf32CCcLVW-DhZ0o-Gv_aHxXqk2OqNRPFYq8sgkhdEq83JU2o8ytfQpAvie7Xodanzjbq80g4PFx7vlmC17_UBaIICPtJPQ_6BWuvvEkVF7VeJiuFWnqOL-S_YEGmuUx=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In die Gegenrichtung kam 380 012-5 ebenfalls mit einem Zug der internationalen Linie durch drei Länder.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXhHmu-uL80pCD8iIrNmXI_RXqr1aMfkKmoRyg-FEKkp6sHL_ph65Xk71OP87Hyx67BlA_dSM21hrOoL9VHsVTsceGcHcyHV1YYf1-VV7D0yWt_PxX9zX3RTgGJFCal5EdwTZKI_JKF3t834FuSwNUGs2AX0IweZRQbwJZZ1OF60d7XCFgysZWKSO0=s5324" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3549" data-original-width="5324" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXhHmu-uL80pCD8iIrNmXI_RXqr1aMfkKmoRyg-FEKkp6sHL_ph65Xk71OP87Hyx67BlA_dSM21hrOoL9VHsVTsceGcHcyHV1YYf1-VV7D0yWt_PxX9zX3RTgGJFCal5EdwTZKI_JKF3t834FuSwNUGs2AX0IweZRQbwJZZ1OF60d7XCFgysZWKSO0=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ähnlich wie die 350 005-5 ist auch die 350 008-9 lackiert worden, statt blau sind hier die gleichen Teile in rot umgesetzt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgx6qxetYmpwZtoqo52BjtaWWQVLNxkVd7ah8QL0Akftyd-b3FTzgw63KoU5qYF-dpLRw1N9KADWIYg2DT86fTvK5QzJ-XZ99Z3cW_53aS3XS0FjurMhRJshxdSwTvox0_ARTpGiyQmWvUjbPfb-8BW6dvumY9zsU_qX37M7D4KjcQ3Vmiu0pnyXMJP=s5365" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3577" data-original-width="5365" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgx6qxetYmpwZtoqo52BjtaWWQVLNxkVd7ah8QL0Akftyd-b3FTzgw63KoU5qYF-dpLRw1N9KADWIYg2DT86fTvK5QzJ-XZ99Z3cW_53aS3XS0FjurMhRJshxdSwTvox0_ARTpGiyQmWvUjbPfb-8BW6dvumY9zsU_qX37M7D4KjcQ3Vmiu0pnyXMJP=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch ohne Neulack machen sich die Laminatka noch gut vor ihren Zügen, vor allem, wenn man eine der noch besser erhaltenen Loks erwischt. 240 075-2 ist so eine gewesen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjSEcXPfz2ydjwlAqyAafLOjIVmHqV4j7eb73jbHKT51dgnJHbK57MxKbbOINiPlvMuY4RY89uQsqYlwSl5uLG0AP9qyXYQGqKKCxuNfL2LMNXDoFf1dg-I5K6gGD1mJMEBdt6BBtjwPvlXiw8QAWPf-Le7j4SBd65nZ7r_PaTVjNqp_E4z1A5EtqfN=s5089" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3304" data-original-width="5089" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjSEcXPfz2ydjwlAqyAafLOjIVmHqV4j7eb73jbHKT51dgnJHbK57MxKbbOINiPlvMuY4RY89uQsqYlwSl5uLG0AP9qyXYQGqKKCxuNfL2LMNXDoFf1dg-I5K6gGD1mJMEBdt6BBtjwPvlXiw8QAWPf-Le7j4SBd65nZ7r_PaTVjNqp_E4z1A5EtqfN=w640-h416" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die Doppelstockwagengarnituren sind den Triebwagen sehr ähnlich, die Unterschiede sind von vorne vor allem an der Kupplung, hier die Schraubenkupplung, und dem dazugehörigen Sicherheitsraum zu erkennen. Und am Ende schiebt natürlich eine Lok, auf diesen Linien entweder eine 263 oder eine der beiden 381.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj4x4F5pEFGM1ltmEETR4806qGWQnczRzq71wAtgtWQsQusHo0keWvHVY6V8shpZDZ7BhGBOKN-niTVkRE2dgHm9cpTGniuj8u_NQVN3ui58ye1LGEUJBxazys0Y5FuV7mN6K1r1HPT1aDFQWP951NS3de5s1BVEHiC1sz5To6hOvs0AbgCnbGagBnp=s5331" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3554" data-original-width="5331" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj4x4F5pEFGM1ltmEETR4806qGWQnczRzq71wAtgtWQsQusHo0keWvHVY6V8shpZDZ7BhGBOKN-niTVkRE2dgHm9cpTGniuj8u_NQVN3ui58ye1LGEUJBxazys0Y5FuV7mN6K1r1HPT1aDFQWP951NS3de5s1BVEHiC1sz5To6hOvs0AbgCnbGagBnp=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">380 013-3 ist mit einer Museumsbeklebung für das CD Museum unterwegs und zieht einen interessanten polnischen Wagenpark, wahrscheinlich von Warschau nach Budapest.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhuuqATDJfslJJ2AZnEAq_9Hx5UzGTUd6mkxCb0TN4peFkBIQoo9EyARWMpPpRAMf4sECQ8bafTdGuncn1PMnrjt5BwZ5ZCGbJB8qWlhODx3n3N08SVq6DkfRmhA3a27MEOGhF2Cl8ax3kAmhloKbH48sf2vHYJzSXMl8Aq72aP8cda6Q3W6jfvltbF=s5429" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3054" data-original-width="5429" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhuuqATDJfslJJ2AZnEAq_9Hx5UzGTUd6mkxCb0TN4peFkBIQoo9EyARWMpPpRAMf4sECQ8bafTdGuncn1PMnrjt5BwZ5ZCGbJB8qWlhODx3n3N08SVq6DkfRmhA3a27MEOGhF2Cl8ax3kAmhloKbH48sf2vHYJzSXMl8Aq72aP8cda6Q3W6jfvltbF=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Einen Zug mit Stahlwagen wurde von 240 029-9 und Lokorail 740 787-7 gezogen, auch wenn an der Lok noch ZSSKcargo angeschrieben steht, sagt die Halterkennung, dass die Lok bereits an ein anderes Unternehmen verkauft worden ist.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFh3kJTbZShenODkwi2gQPSgtQv3_KDO3v-FLYVDTcBE0sPqsLiGKJpWqDerdX6SPqjc70NwQXllJRxmZ3cbVzlG7OfZkVl9zLFvZOr9AHd65a6BGXKDxIiEYiztl5HO7UnOJZheHQn2H_gNdvUXdZXyu_kUz8OJ-6fX7aY639FDEjEdxGQ96Vs0et=s5259" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2958" data-original-width="5259" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFh3kJTbZShenODkwi2gQPSgtQv3_KDO3v-FLYVDTcBE0sPqsLiGKJpWqDerdX6SPqjc70NwQXllJRxmZ3cbVzlG7OfZkVl9zLFvZOr9AHd65a6BGXKDxIiEYiztl5HO7UnOJZheHQn2H_gNdvUXdZXyu_kUz8OJ-6fX7aY639FDEjEdxGQ96Vs0et=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Noch eine weitere der schönen Altbauloks kam um die Ecke, 242 219-4 wird von CER Cargo eingesetzt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjkg9Oac2J9Qcqd0GVht4R3thdjym2kX4MG8hwGi6inabx4p4ZMG0DcOPHmamcFVQU_ZgHElktvX6xRac4of5YHbkXtKiD0JUrDScFhPK6TjohiCfA_noFuGcuOvBhIwwphJsi9kVL1DHDoOf5wdpZtO8xaEThDTs41DkfSl97w_Spe9ZiJQHfE5APL=s5175" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3450" data-original-width="5175" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjkg9Oac2J9Qcqd0GVht4R3thdjym2kX4MG8hwGi6inabx4p4ZMG0DcOPHmamcFVQU_ZgHElktvX6xRac4of5YHbkXtKiD0JUrDScFhPK6TjohiCfA_noFuGcuOvBhIwwphJsi9kVL1DHDoOf5wdpZtO8xaEThDTs41DkfSl97w_Spe9ZiJQHfE5APL=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nachdem die Sonne noch weiter gewandert war, ging es für die letzten Bilder wieder etwas dichter an den Bahnhof Vinohrady. Dort kam ES 4990.001 (350 001-4) mit einem weiteren IC von der nördlichen Strecke aus Richtung Leopoldov.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBdVwqSQE6UD_o4YCpeVf-zMAd3ffbF_gJNp8wjB8aiRQlrdoopoD8VlDg1n9OjYXM2YBVKWOs_1B2DXzELMhkC3PwnDzafGOIGkdf50J1UZJedfUxvm-_gyfbSGZyVc2m7ZeBzTiAXx6jumyQeQzIn6uzxCE3GugKxJlsq0p6BFkOvpXXzjfabXC0=s5456" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3069" data-original-width="5456" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBdVwqSQE6UD_o4YCpeVf-zMAd3ffbF_gJNp8wjB8aiRQlrdoopoD8VlDg1n9OjYXM2YBVKWOs_1B2DXzELMhkC3PwnDzafGOIGkdf50J1UZJedfUxvm-_gyfbSGZyVc2m7ZeBzTiAXx6jumyQeQzIn6uzxCE3GugKxJlsq0p6BFkOvpXXzjfabXC0=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Noch eine weitere Laminatka konnte ebenfalls in der Sonne eingefangen werden, 240 084-4 wieder mit einem Zug von Nové Zámky kommend.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMvigHUPujkgk67p7mIbNm9SF-1tdTeFPDwYtJ2fa9TDF14e4JB0lJtMWLfiXGKuZY6LWWy_qMYCgxmrtbJyTt5Rgwa4qsoeBRxiDAn448Y_DNFMuMtGo0Rwty0_zAz-6Qj8OEzCmIt0L65oMLVlshow-ZmAKw3xQJuZRBim8HQ2LEeg4WhAilgbLg=s5456" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3069" data-original-width="5456" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMvigHUPujkgk67p7mIbNm9SF-1tdTeFPDwYtJ2fa9TDF14e4JB0lJtMWLfiXGKuZY6LWWy_qMYCgxmrtbJyTt5Rgwa4qsoeBRxiDAn448Y_DNFMuMtGo0Rwty0_zAz-6Qj8OEzCmIt0L65oMLVlshow-ZmAKw3xQJuZRBim8HQ2LEeg4WhAilgbLg=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und zuletzt noch ZSSKcargo 240 120-6 mit einem Staubsilozug im besten Abendlicht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwiXF955DLyhrlhHhdU2-oAI9HPz-5sAlZsaJyfIb2dOzk0cqKCgjrLelNcCVojOi-xSCLzG9NnOUiqvp2PaFJEtcKePxMaIHEmEQ_A1fYKGxYHiVLBvsj24rWt25xsyIygzDYfRSA-6Ml0xJW56WFFC6QO21UW7_3Uj1RJ0f7MiOhwlnxcyK6qdKb=s5310" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2987" data-original-width="5310" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwiXF955DLyhrlhHhdU2-oAI9HPz-5sAlZsaJyfIb2dOzk0cqKCgjrLelNcCVojOi-xSCLzG9NnOUiqvp2PaFJEtcKePxMaIHEmEQ_A1fYKGxYHiVLBvsj24rWt25xsyIygzDYfRSA-6Ml0xJW56WFFC6QO21UW7_3Uj1RJ0f7MiOhwlnxcyK6qdKb=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-63496196370156816832022-05-11T22:39:00.000+02:002022-05-11T22:39:39.150+02:0001.04.2018 Brno(CZ) - Bratislava(SK)<div style="text-align: center;">Hallo,</div><div><div style="text-align: center;">aus Prag ging es mit dem Zug nach Brno für ein paar Bilder über den Tag, bevor es dann noch weiter ging. Gezogen worden war der Zug von 380 008-3.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjJfc0h9670eDitZ-LTP4yjt13-c9lS4fqO3PNd8Io9rGuJWRexIh0B-KvOwc5deFYK5Esx_Xt5OMYuH6qARiSWXGRWqNn11r1Q8DN9nwYUBoWTjmpDirXOFy6aHohUCyyCxJRFwEPAoeGFFgod9Zt7ZKTQw2Yh5bEh8KdyiiNWX6LgMgmN8Bk5VVoi=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjJfc0h9670eDitZ-LTP4yjt13-c9lS4fqO3PNd8Io9rGuJWRexIh0B-KvOwc5deFYK5Esx_Xt5OMYuH6qARiSWXGRWqNn11r1Q8DN9nwYUBoWTjmpDirXOFy6aHohUCyyCxJRFwEPAoeGFFgod9Zt7ZKTQw2Yh5bEh8KdyiiNWX6LgMgmN8Bk5VVoi=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit im Zug der Metropolitan-Linie der passend beklebte Speisewagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgRAP2Mw0TiXlftAj_eK8aKd5t-ZsdagQUHAulj9ihpIujH9E6vLw4TsUzmHu1ky4441tGn8bEGwQEtAXzzTf-0Oi1fO1tv-IddXB-eOBuW95TQmZKcN_YUj73D6GMGARQ62u44Oqz3JuE_EBpi_ULnGuP1wfvWS4yxaduZawkTBkh-Zfh4Hx55FwgG=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgRAP2Mw0TiXlftAj_eK8aKd5t-ZsdagQUHAulj9ihpIujH9E6vLw4TsUzmHu1ky4441tGn8bEGwQEtAXzzTf-0Oi1fO1tv-IddXB-eOBuW95TQmZKcN_YUj73D6GMGARQ62u44Oqz3JuE_EBpi_ULnGuP1wfvWS4yxaduZawkTBkh-Zfh4Hx55FwgG=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und der 1. Klasse Wagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEidpHBWtt1M4vGI3pkaG5SnrEuIFfwXdgn5nlzlnbxYoLFxHlFurg5d4FBhqgIceGngEejOVUT8B9umKi91zKkJQSsw2pXXljeceF1RjQk77DciDdvfV7gzGz6GR3BaJvP4TBk6rwfyVXXpNLxdyajkX5V0h4PLOJ-moxseUSe-eWKvSodp--MKDlPr=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEidpHBWtt1M4vGI3pkaG5SnrEuIFfwXdgn5nlzlnbxYoLFxHlFurg5d4FBhqgIceGngEejOVUT8B9umKi91zKkJQSsw2pXXljeceF1RjQk77DciDdvfV7gzGz6GR3BaJvP4TBk6rwfyVXXpNLxdyajkX5V0h4PLOJ-moxseUSe-eWKvSodp--MKDlPr=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Während in Liberec die Triebwagen der Baureihe 843 unterwegs sind, sind in Brno noch die Vorgänger anzutreffen, 842 001-0 fährt hier mit zwei weiteren Wagen zusammen ein. Auch hier ist bereits ein Durchgang durch den Führerstand in den nächsten Wagen möglich.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLqGjSuNOHxPbYBCjOyaxGd2XZ2W4xycLcf6JV3mMeMaPUHNXEJBLE9Q1C5bhGMhC4Sgm21jfUOhuLezzc0xsRaO3x2lMz3DHDmiE26v3U1ap2HJTtxD4ybIVD8BTnNzduuklwEadwYUkjBGNffYccO-v5_3aUXDEq5_IlA3rqKFgU-BVuafbxD5bA=s5442" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3061" data-original-width="5442" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLqGjSuNOHxPbYBCjOyaxGd2XZ2W4xycLcf6JV3mMeMaPUHNXEJBLE9Q1C5bhGMhC4Sgm21jfUOhuLezzc0xsRaO3x2lMz3DHDmiE26v3U1ap2HJTtxD4ybIVD8BTnNzduuklwEadwYUkjBGNffYccO-v5_3aUXDEq5_IlA3rqKFgU-BVuafbxD5bA=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein railjet nach Prag fuhr in den Bahnhof ein,...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMJCWN9WyNgyOlGij-P9Yf2dXdrMMPf6ut0lCOZZqKg-18SemZBHhquXB-deq2y9kqt_bc9_3lFGxWLZB79dGsvFY-QdtxNd5XBByl4xOagutXiNn3vLg5EbzuHwlIE2v3IIvwZqYRiWbB70lz8m_VQ9rL6cmJmjPkjBI4EAh74N5ClvKZjKJmCx48=s5436" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3058" data-original-width="5436" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMJCWN9WyNgyOlGij-P9Yf2dXdrMMPf6ut0lCOZZqKg-18SemZBHhquXB-deq2y9kqt_bc9_3lFGxWLZB79dGsvFY-QdtxNd5XBByl4xOagutXiNn3vLg5EbzuHwlIE2v3IIvwZqYRiWbB70lz8m_VQ9rL6cmJmjPkjBI4EAh74N5ClvKZjKJmCx48=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">... geschoben wurde dieser von der 1216 230-3 in ÖBB-railjet Lackierung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiw9EPLTA2fbJkIqq6LCrwK-eF6mPKLA-UAUVOfpyVdDeHI5_KXbyv7m1tKOOcldiz0z1OsUnVU7smLeNzeSGiHsJgiOJrkEkdcqFvAh5GG1OMuySj9EprmNRolHPAIr8-FJrEpu7ROQDUC7X2CxWfPi17mKPKGgwIFZJvN3CCWSoBVXu2zvarBp8JN=s5450" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="5450" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiw9EPLTA2fbJkIqq6LCrwK-eF6mPKLA-UAUVOfpyVdDeHI5_KXbyv7m1tKOOcldiz0z1OsUnVU7smLeNzeSGiHsJgiOJrkEkdcqFvAh5GG1OMuySj9EprmNRolHPAIr8-FJrEpu7ROQDUC7X2CxWfPi17mKPKGgwIFZJvN3CCWSoBVXu2zvarBp8JN=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">750 711-4 in Najbrt 1 Lackierung kam mit ihrem Zug auf dem Gleis 5 an.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhZHobRrEoeBzfScQPXFhg5MAASWm-fhoxaK-QhO_uvl6mjCHUxoMi9KDrLmnBegsV4i_aGgMqW88oCuDbjUmLKnVykXO3e5NvE_7_9xM5B4vi9YU_DEWhvr_oASuaVya1Tb0Nukpp9CP-ICEUyt4Zv5tdL5EUwR4jArm_kV4QfURJPrCPKQkznVGfq=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhZHobRrEoeBzfScQPXFhg5MAASWm-fhoxaK-QhO_uvl6mjCHUxoMi9KDrLmnBegsV4i_aGgMqW88oCuDbjUmLKnVykXO3e5NvE_7_9xM5B4vi9YU_DEWhvr_oASuaVya1Tb0Nukpp9CP-ICEUyt4Zv5tdL5EUwR4jArm_kV4QfURJPrCPKQkznVGfq=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Im Westen und Süden von Tschechien wir nicht wie im Norden unter 3kV Gleichstrom gefahren, sondern und 25 kV und 50Hz Wechselstrom. Zum Einsatz kommen dabei neben den Mehrsystemloks 362 und 363 vor allem die schon in die Jahre gekommenen Loks der Baureihe 242, so aus in Brno. Hier fährt die 242 221-0 als einige der wenigen Loks in Najbrt Lackierung mit Mitteleinstiegswagen in Brno ein.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhaoOpJ57GCzeUtRZZ02QyuuLjCMRlkbtgJQ4wAowgltnj1tsyivRLFoV0Zh-R97KsBL-aau6MquHfAOnH6lKhRvvV0YNHFGEd4PowTXZJKGxLfsFiPQ9wp1UCuhpzH9vAB4zg1FbJDgNzliJq30ksfLPlt6pcsV_2C6BZV-4WiXOqpASDJPAAQ9mRm=s5178" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3452" data-original-width="5178" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhaoOpJ57GCzeUtRZZ02QyuuLjCMRlkbtgJQ4wAowgltnj1tsyivRLFoV0Zh-R97KsBL-aau6MquHfAOnH6lKhRvvV0YNHFGEd4PowTXZJKGxLfsFiPQ9wp1UCuhpzH9vAB4zg1FbJDgNzliJq30ksfLPlt6pcsV_2C6BZV-4WiXOqpASDJPAAQ9mRm=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">242 260-8 kommt aus der anderen Richtung, die Lackierung sieht noch ziemlich neu aus und ist in der klassischen Farbgebung gehalten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjtjYQii0xG2tjndv7VcLufQMzWEU_b9p2xW9BzZIvnQPCeUjIw7h0K_z0XOnw10ekKmvynSDuP_x1G5zNcOGZeG6HOlhEQLPb8_DIreyEbRbs8idOQgFA4J9ffzJ-1NgDGh7pLUHsH7MDvVVbX9dYypmtukWxe0wy8kzcdkw0dv3pYgmnOP1qVDTl8=s5045" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2838" data-original-width="5045" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjtjYQii0xG2tjndv7VcLufQMzWEU_b9p2xW9BzZIvnQPCeUjIw7h0K_z0XOnw10ekKmvynSDuP_x1G5zNcOGZeG6HOlhEQLPb8_DIreyEbRbs8idOQgFA4J9ffzJ-1NgDGh7pLUHsH7MDvVVbX9dYypmtukWxe0wy8kzcdkw0dv3pYgmnOP1qVDTl8=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In der Abstellung standen neben 362 024-2 noch die 242 214-5 ebenfalls in alter Lackierung und 242 240-0 im Najbrt I Design.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwHqobwmO5w6SkVjSv_Wq2qJNPUfd9DckdzvMt4W-T6mjznX0onhEbC_idr9oGDqoq2RnheHStzHRhgIiTLs_mRTWNWPbA5NnejwrhOvplFkYGjJBcvE4d7dxhVo6o9wePtXNwD2xTVjuIhKlzxyEznHN_QPQY6K9BHe-K4keVo6vCOZDn4qLYdtKT=s5093" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2865" data-original-width="5093" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwHqobwmO5w6SkVjSv_Wq2qJNPUfd9DckdzvMt4W-T6mjznX0onhEbC_idr9oGDqoq2RnheHStzHRhgIiTLs_mRTWNWPbA5NnejwrhOvplFkYGjJBcvE4d7dxhVo6o9wePtXNwD2xTVjuIhKlzxyEznHN_QPQY6K9BHe-K4keVo6vCOZDn4qLYdtKT=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">1216 238-6 zog den nächsten railjet nach Österreich.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg88jLw73SNSiYsUZ4BuDBYE_tHbPVv5NNZ2zq-87F5hkOZ3AK_-oh7Y5N7PDt59RNLTBax-oTzN6o9gpHp4wb8w9rStK0ZDFpnbj2WeKYjdt6qQu_wPjFc-vAhg0mJ9PCEWiIMPzdRxxM5Js0pBGpHJqJbFsBhrcY9ceCO7GYIniKe4GEIdK6KVdkg=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg88jLw73SNSiYsUZ4BuDBYE_tHbPVv5NNZ2zq-87F5hkOZ3AK_-oh7Y5N7PDt59RNLTBax-oTzN6o9gpHp4wb8w9rStK0ZDFpnbj2WeKYjdt6qQu_wPjFc-vAhg0mJ9PCEWiIMPzdRxxM5Js0pBGpHJqJbFsBhrcY9ceCO7GYIniKe4GEIdK6KVdkg=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Wenige Wechselstromtriebwagen sind noch im Einsatz, die Nummern beginnen mit 5 statt wie im Gleichstrombereich mit 4. 560 028-3 führt einen Triebzug in blau/weißer Lackierung an.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjf_Xp6L2NLzbxJSFGYprZ_KzDejbDE0LO3p4BUt_8aEbMk9F4rfi4MKTwvj3GOK0lo1JM6llH6hifgWc6_SDAw2tcJLgiE0pwiO3rEbnGpL8OBqvCXminNaSYVvIow0xG7pd5_eguBCRK6kegNFpxGN9VKxGpipUiP-sY18Zf4-4iLtcUneb3DOGDg=s5458" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5458" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjf_Xp6L2NLzbxJSFGYprZ_KzDejbDE0LO3p4BUt_8aEbMk9F4rfi4MKTwvj3GOK0lo1JM6llH6hifgWc6_SDAw2tcJLgiE0pwiO3rEbnGpL8OBqvCXminNaSYVvIow0xG7pd5_eguBCRK6kegNFpxGN9VKxGpipUiP-sY18Zf4-4iLtcUneb3DOGDg=w640-h360" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">362 111-7 ebenfalls im Najbrt I Design konnte ebenfalls im Bahnhof noch aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggfQM3RGaEVwcvwwdtplOhQ4xG4T6zBekdc352o4EqC6pqmepJ6WowOXDCBx_8FfqPXZT7d_ui0pAXZSQw9BxOOmrmLa00GTQQq4r2z_i9Q0-XwQhbSeYxp8KULL3wR13HjQhj1jPgIxuKeua1TvvouxS3hKX7D8GlDzfU4jxR01wtVcvIEZRNDlva=s5424" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3051" data-original-width="5424" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggfQM3RGaEVwcvwwdtplOhQ4xG4T6zBekdc352o4EqC6pqmepJ6WowOXDCBx_8FfqPXZT7d_ui0pAXZSQw9BxOOmrmLa00GTQQq4r2z_i9Q0-XwQhbSeYxp8KULL3wR13HjQhj1jPgIxuKeua1TvvouxS3hKX7D8GlDzfU4jxR01wtVcvIEZRNDlva=w640-h360" width="640" /></a></div>Noch eine weitere Lok im rot/beigen Design fuhr mit Mitteleinstiegswagen ein, 242 272-3.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQJsXhQYTCCSa2v8dOYRrz5i4YF3wWGtNeO9tm97y2O71hUAcEUo6zD0R0GZaRTMECpGqXn4WmKDDo8LdFv56JWj3qc7auB8GpTZShB3eqFEQzsktxNFBvRdvGrf0ClT-VgR7nL8EG0ESivZw12EcA1a_8ZkQ00yFLZYyk9CQBeYkmz49-weZnPZL6=s5200" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3467" data-original-width="5200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQJsXhQYTCCSa2v8dOYRrz5i4YF3wWGtNeO9tm97y2O71hUAcEUo6zD0R0GZaRTMECpGqXn4WmKDDo8LdFv56JWj3qc7auB8GpTZShB3eqFEQzsktxNFBvRdvGrf0ClT-VgR7nL8EG0ESivZw12EcA1a_8ZkQ00yFLZYyk9CQBeYkmz49-weZnPZL6=w640-h426" width="640" /></a></div>Neben der 362 111-7 stand zwischenzeitlich noch RegioJet mit 193 226-8.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjgpc4AlfzcB3gEHp4h0vypDUlIaX8r2JStYD7_yBXGk1mIrviYOFZPmGYjE3tByegIIdh6M2N4v-1BvA931GB0w-I8mEvtOhppxgFwaWiGeQkPvEXDZbctgE0KHIkT4JDRizmZTMoNK7swC0bWQLT25zVyNqFqh9nCG1LSLPL0HKJIU2_mwLLi0UfV=s5452" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3067" data-original-width="5452" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjgpc4AlfzcB3gEHp4h0vypDUlIaX8r2JStYD7_yBXGk1mIrviYOFZPmGYjE3tByegIIdh6M2N4v-1BvA931GB0w-I8mEvtOhppxgFwaWiGeQkPvEXDZbctgE0KHIkT4JDRizmZTMoNK7swC0bWQLT25zVyNqFqh9nCG1LSLPL0HKJIU2_mwLLi0UfV=w640-h360" width="640" /></a></div>In Bratislava angekommen konnte dort der erste neue Vectron der ZSSK aufgenommen werden, 383 103-9 war mit einem R-Zug aus Kosice in der Hauptstadt angekommen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiini7ee8dDGoS6UQuzH702l3BJKIAmHPdW9TYk4XgcOnHOnVGiTVrYKozUdsTu8CMBkee16Ai5BcAHg39iAi7Xm91QpS0imuEraWFKFBTqhKgmNjIFMsbQfcTvpgcxiuQU7Rv4761nR6sDKBlntd7PebiDugGSRpX1rC4QI6PwarV6-yNV6Sfkb0-j=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiini7ee8dDGoS6UQuzH702l3BJKIAmHPdW9TYk4XgcOnHOnVGiTVrYKozUdsTu8CMBkee16Ai5BcAHg39iAi7Xm91QpS0imuEraWFKFBTqhKgmNjIFMsbQfcTvpgcxiuQU7Rv4761nR6sDKBlntd7PebiDugGSRpX1rC4QI6PwarV6-yNV6Sfkb0-j=w640-h360" width="640" /></a></div>An der Seite des Bahnhofs stand die kleine Rangierlok 712 440-7 abgestellt.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLF5rsLuMEguFEubr4E_OvSWvhyv4TT-ki_42EF1vcxZZ8dLnz9SgS5CUeEShvXwHm59c2A5DCDrfXctGPZHxllzwhaI66fJKf1RUroEbFNM5FRv4AkArkVnRVy_FQBSpZHoHiS6F_2rn4Zmql5ONh3ZfkDiWbHRtT9YCOuY-ehbd3Zat12dLUtX4O=s5454" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3068" data-original-width="5454" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLF5rsLuMEguFEubr4E_OvSWvhyv4TT-ki_42EF1vcxZZ8dLnz9SgS5CUeEShvXwHm59c2A5DCDrfXctGPZHxllzwhaI66fJKf1RUroEbFNM5FRv4AkArkVnRVy_FQBSpZHoHiS6F_2rn4Zmql5ONh3ZfkDiWbHRtT9YCOuY-ehbd3Zat12dLUtX4O=w640-h360" width="640" /></a></div>In der RegioJet-Abstellung standen zwei deutsche 628 abgestellt, die in der Slowakei auch ihre deutsche Nummer und die deutsche Registrierung behalten haben. 628 302 und 628 315 standen hier zwischen den Autos der Bahnmitarbeiter abgestellt.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHH1pGnCKYO4vbDw0aC7BRY3DuBLbj0IXUai_03iz5TgDOx8ishIBE7QmO4aQ0PUxPULeA-S2dbYnyrU2DCjPqn35NEhdJQoLp8WZVUsmcPzSjNYrPfxl_Hy6VlAIUT8YnWcI7S4h2LW3bObUH25iajeTlpQhsBAuWDwmVh7zjU4WQHnqpN7jvAjDG=s5422" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3050" data-original-width="5422" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHH1pGnCKYO4vbDw0aC7BRY3DuBLbj0IXUai_03iz5TgDOx8ishIBE7QmO4aQ0PUxPULeA-S2dbYnyrU2DCjPqn35NEhdJQoLp8WZVUsmcPzSjNYrPfxl_Hy6VlAIUT8YnWcI7S4h2LW3bObUH25iajeTlpQhsBAuWDwmVh7zjU4WQHnqpN7jvAjDG=w640-h360" width="640" /></a></div>Ein buntes Tripel vor einem Kohlezug waren die Loks von Translog-Slovakia oder zumindest zwei der Loks in auffälliger Streifen-Lackierung. 242 223-6, 742 164-7 und 742 276-9 zogen den Zug aus Falls Wagen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhVQbH0MbvlXOZNVQk6CfSWDgw3aFEfV7Sqof_jC9sqqbGAh2ZP-k9GFpeHUQGCuqV3_poeOgqdfqpL0Yra6Ru3OkFBqTCLtQgPWOfLCqif107FMmltjH8km0xtGiNHeMkURAjFdsfLDmhSCSyVeZ7IBe1cpkSC83OmTV83z0Tq_RoLuS0hCoeO_sWF=s5012" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3341" data-original-width="5012" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhVQbH0MbvlXOZNVQk6CfSWDgw3aFEfV7Sqof_jC9sqqbGAh2ZP-k9GFpeHUQGCuqV3_poeOgqdfqpL0Yra6Ru3OkFBqTCLtQgPWOfLCqif107FMmltjH8km0xtGiNHeMkURAjFdsfLDmhSCSyVeZ7IBe1cpkSC83OmTV83z0Tq_RoLuS0hCoeO_sWF=w640-h426" width="640" /></a></div>Neben grauen Wagen verfügt Translog auch über eigene rote Falls-Wagen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgAFikW8FjxulsHJDA5gjsDGFrmEz1oZy2dKwEc40efMBhjVXzjTKTkFPRLkwjmuLkPIGt6ehigtdLjyFljGpqDaF4G6hsQoQYuu2Z9xxKfJI76ED4MYVKeLIYq6xI7fP8uM68mB7_OkAlyVufXScqN8ExvhtJehr8EUec5IyTe7X2wMEQ03cxJx0MY=s5337" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3002" data-original-width="5337" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgAFikW8FjxulsHJDA5gjsDGFrmEz1oZy2dKwEc40efMBhjVXzjTKTkFPRLkwjmuLkPIGt6ehigtdLjyFljGpqDaF4G6hsQoQYuu2Z9xxKfJI76ED4MYVKeLIYq6xI7fP8uM68mB7_OkAlyVufXScqN8ExvhtJehr8EUec5IyTe7X2wMEQ03cxJx0MY=w640-h360" width="640" /></a></div>263 009-3 rangierte um ihren S-Bahnwagenpark herum, der Lokkasten entspricht denen, die auch für die Reihe 371 von Tschechien nach Deutschland zum Einsatz kamen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgSVwF__TAFcKGg035JVoU_onusUlokxML3CRVcWmtPLYOhWqrVii8EoPTEoHQvs-Q6Usr2sGFgeTDuxt8Xw6he3McVSa0VYhMUtIx2JFMpMyPCBqnnlp_uGB3TSrVzMjJzlR6qViu83UyfsIg7UQ5gYFJjJsHFE9ch84f-fBWZE8AdPtYNtLcJE-bU=s5434" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3057" data-original-width="5434" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgSVwF__TAFcKGg035JVoU_onusUlokxML3CRVcWmtPLYOhWqrVii8EoPTEoHQvs-Q6Usr2sGFgeTDuxt8Xw6he3McVSa0VYhMUtIx2JFMpMyPCBqnnlp_uGB3TSrVzMjJzlR6qViu83UyfsIg7UQ5gYFJjJsHFE9ch84f-fBWZE8AdPtYNtLcJE-bU=w640-h360" width="640" /></a></div>362 009-3 fährt mit einem Zug aus Richtung Nove Zamky ein.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgfs2W02tlDp9cRzONI8UG4WWXBJOkOMmEso3mf8_AfXTk0GQjne9ZwkyGXuIPLuAkVy7VDhjfP688HoI5cm6JbsO89ywoqkZzu4vpfot3Cm6kMNfhlJ3UCT4sk11IsuDx_A9A4gMc9FAVXwJ149ORPxDlhlxtQmYErbkyzA33z2cZn6WFezv7RsMv4=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgfs2W02tlDp9cRzONI8UG4WWXBJOkOMmEso3mf8_AfXTk0GQjne9ZwkyGXuIPLuAkVy7VDhjfP688HoI5cm6JbsO89ywoqkZzu4vpfot3Cm6kMNfhlJ3UCT4sk11IsuDx_A9A4gMc9FAVXwJ149ORPxDlhlxtQmYErbkyzA33z2cZn6WFezv7RsMv4=w640-h360" width="640" /></a></div>Auch in Bratislava war noch ein Bügeleisen bei der Arbeit zu sehen, 210 011-3 rangierte Personenwagen aus dem Depot um die für die nächste Vectron-Leistung bereit zu stellen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgEmCMQPQOguru7m_rCZ9t-V5kfa09Qs2HjpCXHtbYUyudOxsskSsK1roGClZLp7ATXu33IqS8faoqDQ8uF6TN6df_aHY_Tn_LVo0EQ4h0b4W3HsAIQIK5NxVNVXJ4YnJAiTyRDL1Umz3FDxD_9KNUSRDbwZOR0nL0WfHteGkCpTzakxhRHOomIt_SR=s5448" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3065" data-original-width="5448" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgEmCMQPQOguru7m_rCZ9t-V5kfa09Qs2HjpCXHtbYUyudOxsskSsK1roGClZLp7ATXu33IqS8faoqDQ8uF6TN6df_aHY_Tn_LVo0EQ4h0b4W3HsAIQIK5NxVNVXJ4YnJAiTyRDL1Umz3FDxD_9KNUSRDbwZOR0nL0WfHteGkCpTzakxhRHOomIt_SR=w640-h360" width="640" /></a></div>Von Gleis 1 verkehrt weiterhin der Regionalexpress nach Wien aus österreichischen und einem slowakischen Wagen, an diesem Tag gefahren vom Hercules 2016 001.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGo9V3QlzIqrK63c74rL2YA3mNmXVwRbfsUe1y6VnxuI4noyWTf-IWptcxlEGM6bATF2VpfOYdCLMCv3rihc-kt25DHI8vd4UZ2CFN-rudL_3h1qBmQ2fabGVWx_X9EMaPRgrGvWqNVphmY9P8_we3WH6gKvMmiHvVQCfmXxozzMslWKgNA9hfR4du=s5454" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3068" data-original-width="5454" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGo9V3QlzIqrK63c74rL2YA3mNmXVwRbfsUe1y6VnxuI4noyWTf-IWptcxlEGM6bATF2VpfOYdCLMCv3rihc-kt25DHI8vd4UZ2CFN-rudL_3h1qBmQ2fabGVWx_X9EMaPRgrGvWqNVphmY9P8_we3WH6gKvMmiHvVQCfmXxozzMslWKgNA9hfR4du=w640-h360" width="640" /></a></div><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße,</div></div><div style="text-align: center;">Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-9940935243484535472022-04-16T00:45:00.000+02:002022-04-16T00:45:53.869+02:0031.03.2018 Prag(CZ) - Kolín(CZ)<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">auch am nächsten Tag ging es in Prag weiter. Morgens war wieder 749 264-8 mit einigen Doppelstockwagen auf dem Weg nach Čerčany zu sehen, leider bei schlechterem Wetter.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjquwLBqAnh1gjzQn09HJnHEDtgqzQRa9yVK6-K-a3TgfbTUf9wCRcvXMwQx1KU7ncE0VKw02A0nqTOyxg-oigrK3iSH1QWcwNceIYsBCPWXPPADjiYpuF-uMlIxmczK5arRZ2EhyUC1GpSHeQ9wOGn-VbgtN5eEctA1kwrJm7uaIpWWL7DJgsBUXsY=s5449" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3633" data-original-width="5449" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjquwLBqAnh1gjzQn09HJnHEDtgqzQRa9yVK6-K-a3TgfbTUf9wCRcvXMwQx1KU7ncE0VKw02A0nqTOyxg-oigrK3iSH1QWcwNceIYsBCPWXPPADjiYpuF-uMlIxmczK5arRZ2EhyUC1GpSHeQ9wOGn-VbgtN5eEctA1kwrJm7uaIpWWL7DJgsBUXsY=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Von Prag ging es nach Kolín, dort konnte im Bahnhof als erstes 130 007-8 mit einem Leerholzzug fotografiert werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggBcxZsMfyiiXVtzBpeeNimUJqwg2cgh52jOdgMz_v-dzNWW2WVsfxgXz1_JcYXI_VuL-MUl4KUfZAXLxUG4KHwCkIEMBZP_Cv1iFrs-8XxrJC4o4T_Eov_6tLNxwFpND9L_ER2b8xG5HA-z0rJBRVh9QEEt92lUljiZwPfR3Smo7LR2jaGAZcDv5Z=s5312" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2988" data-original-width="5312" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggBcxZsMfyiiXVtzBpeeNimUJqwg2cgh52jOdgMz_v-dzNWW2WVsfxgXz1_JcYXI_VuL-MUl4KUfZAXLxUG4KHwCkIEMBZP_Cv1iFrs-8XxrJC4o4T_Eov_6tLNxwFpND9L_ER2b8xG5HA-z0rJBRVh9QEEt92lUljiZwPfR3Smo7LR2jaGAZcDv5Z=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Im Bahnhof abgestellt waren einige Museumsfahrzeuge von Juma, neben den Wagen war auch die alte 141 018-2 in dem Gleis abgestellt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh3aGslKPlaiBVOwrRTkHrLOMWtO48G7LMAmIcIOSyhSqE_k1fR5VsTHwlR72IB97-7ICQenSvhk234CgkPuAjwCGIQhsKJGh5DikPc6Ml0SMq_Ltapu1zHogTtv6o6stHmmmpoytkfkm6Xmlb7ImycbKZqmRUWSUYStSGp-g5jzygcpgVImz5xBN6l=s5449" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3065" data-original-width="5449" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh3aGslKPlaiBVOwrRTkHrLOMWtO48G7LMAmIcIOSyhSqE_k1fR5VsTHwlR72IB97-7ICQenSvhk234CgkPuAjwCGIQhsKJGh5DikPc6Ml0SMq_Ltapu1zHogTtv6o6stHmmmpoytkfkm6Xmlb7ImycbKZqmRUWSUYStSGp-g5jzygcpgVImz5xBN6l=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">130 034-2 mit einem Getreidezug wurde eine Station weiter in Kolín dílny aufgenommen, es stellte sich jedoch heraus, dass die Stelle nicht wirklich fotofreundlich war.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgPZgNe2Z-09RpYnf1VmQOvIRB-tcpRgCVrdMLN9BGAj9S8YZWGGqcLIBYHIwFcz0d1ikYelSfaUZffqElxTlEgWS9W0zlPKzPmcrRnaee5246vKbS5iKHPJMjzc2EogYctgf5R556_XMNC_Xv6eJ3D1gqQx5Dr9PiweFVZO5u44CWj-fzx23IulqcV=s5454" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3068" data-original-width="5454" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgPZgNe2Z-09RpYnf1VmQOvIRB-tcpRgCVrdMLN9BGAj9S8YZWGGqcLIBYHIwFcz0d1ikYelSfaUZffqElxTlEgWS9W0zlPKzPmcrRnaee5246vKbS5iKHPJMjzc2EogYctgf5R556_XMNC_Xv6eJ3D1gqQx5Dr9PiweFVZO5u44CWj-fzx23IulqcV=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es ging deshalb zurück nach Kolín, dort konnte bei der Ausfahrt der recht neue 383 051-0 alleine noch aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhgwFRHpGhpZEnp0bmyh631KKqvGI0wp955sSbvy-vNqlhxFeiSyAPUsx9_WGLDM9LjazBmCnR4kKtLlbCu8_7yXUWt19VBNNKls92HAmM6oBSkIMbjIZD-ZXpYBYHOpe26utyRRs3njWtSktwW5pbVWLOyVO3AE6U9fHIQ_ExfgN3E2AshU4UAAC87=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhgwFRHpGhpZEnp0bmyh631KKqvGI0wp955sSbvy-vNqlhxFeiSyAPUsx9_WGLDM9LjazBmCnR4kKtLlbCu8_7yXUWt19VBNNKls92HAmM6oBSkIMbjIZD-ZXpYBYHOpe26utyRRs3njWtSktwW5pbVWLOyVO3AE6U9fHIQ_ExfgN3E2AshU4UAAC87=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Wieder einige Zeit später war ich zurück in Praha<span style="font-family: times;">-<span style="background-color: white; color: #202122;">Libeň, wo als erstes RegioJets </span></span>162 113-5 mit einem Schnellzug ankam.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiMPmclf8A5U8DaZZu6GpBMB2ri5OSzxeOoD3ThgDOWBeP9qXqWXTaMTB4RvlzHCPLhdnqbL1HK4qFq1qw0VDA0Aexv1uqqOVKS7DgYTwzCw4sx9Mlm9OdXXXQc0lhxrGv6gKCA3KdVuC6Dz3qxnF5E7mVTOnxSgqdBijVPfC64T7sr8Cvp2dTObJuO=s5331" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2999" data-original-width="5331" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiMPmclf8A5U8DaZZu6GpBMB2ri5OSzxeOoD3ThgDOWBeP9qXqWXTaMTB4RvlzHCPLhdnqbL1HK4qFq1qw0VDA0Aexv1uqqOVKS7DgYTwzCw4sx9Mlm9OdXXXQc0lhxrGv6gKCA3KdVuC6Dz3qxnF5E7mVTOnxSgqdBijVPfC64T7sr8Cvp2dTObJuO=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Der Pendolino 682 004-7 verließ die Hauptstadt nach Osten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRaQCml3lQrQFe-Cp6MKi9_DhU_OG-REYN7FhOuoPHxqaYjl9MDhmnXys1pyu4lEsJkta89eYsdhy80Ok1sFVydqvQ7lOZroHHQ0QK69-PloAnklNFuACQWrwxrVGP7Mq4AKHo89h-agxuE67JteoAmLehPl_qXXKBsyEAlx4_wWYV4rp88hP88xmT=s5468" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3076" data-original-width="5468" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRaQCml3lQrQFe-Cp6MKi9_DhU_OG-REYN7FhOuoPHxqaYjl9MDhmnXys1pyu4lEsJkta89eYsdhy80Ok1sFVydqvQ7lOZroHHQ0QK69-PloAnklNFuACQWrwxrVGP7Mq4AKHo89h-agxuE67JteoAmLehPl_qXXKBsyEAlx4_wWYV4rp88hP88xmT=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch KZC's M 262.1168 war wieder im Einsatz.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg84hQ2AlXc3wpmT5hEIlXugfIO9itl3w30tiwFXkU29m4Urz0oiRQinIhPQgaROQmJGW8Cg4RKF6gRV_j0B0dx5ZgD4POQ-dByWBZvCbeWQqhvETUsIpHjscSbWMvSXUC4CANu4dNU5BeisdgHyjAcirQak7zmk7HFzH7P8H2SXMPG__IS1GUDQCtm=s5454" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3068" data-original-width="5454" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg84hQ2AlXc3wpmT5hEIlXugfIO9itl3w30tiwFXkU29m4Urz0oiRQinIhPQgaROQmJGW8Cg4RKF6gRV_j0B0dx5ZgD4POQ-dByWBZvCbeWQqhvETUsIpHjscSbWMvSXUC4CANu4dNU5BeisdgHyjAcirQak7zmk7HFzH7P8H2SXMPG__IS1GUDQCtm=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">111 020-4 rangierte am Ablaufberg.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg2RI_POiWkOLXATF4ffFITdMB3W3DkJq3WI8zbj8Uwv6EH5oBvG2gcZSX62WWuWvV9Sa8IAGeQn5HN6fAvIALN1QO0q0emGaQ9FxS_vMC6G9OUFYtDZnsbXGeunqK2SJ_fpjaSpdmamN_nKkwmd4KO1mhOvBMcsQyrsBKYmRLVD_1jAGzDqum9F5pi=s5228" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2941" data-original-width="5228" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg2RI_POiWkOLXATF4ffFITdMB3W3DkJq3WI8zbj8Uwv6EH5oBvG2gcZSX62WWuWvV9Sa8IAGeQn5HN6fAvIALN1QO0q0emGaQ9FxS_vMC6G9OUFYtDZnsbXGeunqK2SJ_fpjaSpdmamN_nKkwmd4KO1mhOvBMcsQyrsBKYmRLVD_1jAGzDqum9F5pi=w640-h360" width="640" /></a></div><div><div style="text-align: center;">Hinter der Lok ein slowakischer Taschenwagen, auf dem zwei Innotrans-Container standen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiY-Frpfqc5kRp0iXbbauVXuHjc_Peu-t5Olsf7SJv80RAvZLA3Gdidb59oLZagGrGogMxpeS9oHSRJNEejxtab74iDNDrY_Tpkj9v7JPFHXkb9mafc1y287Wqn7JZ7iHZ2ixNBM2QIKZFqeD4zx5XdGXSy7xu38MiB2Up6BnhNZY8LLbEGBcsA-c4H=s5429" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3054" data-original-width="5429" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiY-Frpfqc5kRp0iXbbauVXuHjc_Peu-t5Olsf7SJv80RAvZLA3Gdidb59oLZagGrGogMxpeS9oHSRJNEejxtab74iDNDrY_Tpkj9v7JPFHXkb9mafc1y287Wqn7JZ7iHZ2ixNBM2QIKZFqeD4zx5XdGXSy7xu38MiB2Up6BnhNZY8LLbEGBcsA-c4H=w640-h360" width="640" /></a></div></div><div style="text-align: center;">362 121-6 kommt mit einem weiteren Zug aus dem Osten und erreicht die Hauptstadt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimaCW_-OS7yNB5qKYShsXyyb-ZSjzha_Yx1ZnvRIIQ96fG21SMAMxOHQKvh0lJSOwTIlb6uhBGTBsafeWkMNtupRib8diflEJvuzwQQcKOwV1_O26l7bsKdJfVxaXATXV7go6S2G880IVR-JoGnfrzLEivdTMq24U4_3cXtWZIWUgkV2QXST5qpPvK=s5397" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3036" data-original-width="5397" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimaCW_-OS7yNB5qKYShsXyyb-ZSjzha_Yx1ZnvRIIQ96fG21SMAMxOHQKvh0lJSOwTIlb6uhBGTBsafeWkMNtupRib8diflEJvuzwQQcKOwV1_O26l7bsKdJfVxaXATXV7go6S2G880IVR-JoGnfrzLEivdTMq24U4_3cXtWZIWUgkV2QXST5qpPvK=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Arrivas 845 102-3 und 845 001-7 kommen mit zwei unterschiedlich detaillierten Beklebungen an.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh2TDB5TcijliIL9b0nVz2LpdSM2YH5O6VxxeL87Z-39pGcFxgzOcISnB7KEuJ7l8vEfAcuLuxP0NCbmcT5TmnpEjHkSTZ4wUC0Bqfs-ST7V6bCt4UAqDviwZVH7l2jpt-CzsefzXfGgAnPCzukZ9uUs31HrJpQY2nixYLD-dgmGMcXoy6vMf9-t9xb=s5249" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2953" data-original-width="5249" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh2TDB5TcijliIL9b0nVz2LpdSM2YH5O6VxxeL87Z-39pGcFxgzOcISnB7KEuJ7l8vEfAcuLuxP0NCbmcT5TmnpEjHkSTZ4wUC0Bqfs-ST7V6bCt4UAqDviwZVH7l2jpt-CzsefzXfGgAnPCzukZ9uUs31HrJpQY2nixYLD-dgmGMcXoy6vMf9-t9xb=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die CD-Nostalgie 380 011-7 war am EC 172 aus Budapest.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTcykyWdurblyt4blhYsHAdZj8aaxdPLpxgALENSXBaTixXiGbEPANdvsDp9mycbr6JaeQE1815G1d30UdwpgFisCEXVYBovrX1I23WDVgd-3q8gax98AzGOrGrvVWVgVpEvI9LiQgLJPg4Mdg6BLjWcsN37SnaDMruO4zMMNpEE-tuRR68_GRVs5I=s5221" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2937" data-original-width="5221" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTcykyWdurblyt4blhYsHAdZj8aaxdPLpxgALENSXBaTixXiGbEPANdvsDp9mycbr6JaeQE1815G1d30UdwpgFisCEXVYBovrX1I23WDVgd-3q8gax98AzGOrGrvVWVgVpEvI9LiQgLJPg4Mdg6BLjWcsN37SnaDMruO4zMMNpEE-tuRR68_GRVs5I=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Noch ein formatfüllendes Bild der Lok war auch möglich.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiX5Cet_8BsnGXTgAOYWIQJWTVociG-BOfjUXv5RQGfB2TgeGewY_pqCc1cCEFvDttqy8_iUReBp4ZimoKxVl5kZoTqqn5ehpIIy98I4pA-dEeC_TWx8XrY-GdNfMhSkhr38_b0xpRoRC1EjQQLfi13idJ7RHE8ii_C94bDiydq8t5BArmOCYRsU9Ue=s5228" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2941" data-original-width="5228" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiX5Cet_8BsnGXTgAOYWIQJWTVociG-BOfjUXv5RQGfB2TgeGewY_pqCc1cCEFvDttqy8_iUReBp4ZimoKxVl5kZoTqqn5ehpIIy98I4pA-dEeC_TWx8XrY-GdNfMhSkhr38_b0xpRoRC1EjQQLfi13idJ7RHE8ii_C94bDiydq8t5BArmOCYRsU9Ue=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 170-3 in ihrer Einzellackierung verlässt Prag wieder mit einem langen Zug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsL3Okm7VZqiU0Pt1UKBBJXsoHf9Rwwmw6_Exu8P0n3zJLAy9OUTwbo32Q2YtV33CRnw3IRH5IFEMiAx_DsAt9NrHu8vYT5F70p1VDhONiBPrRpbSveeOs-1q1chhPxdcu1frzvPHHWBcnPrezVGn7HxSlJrMPK2RHIuUqK3NeJlPO35bLwh0ogfng=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsL3Okm7VZqiU0Pt1UKBBJXsoHf9Rwwmw6_Exu8P0n3zJLAy9OUTwbo32Q2YtV33CRnw3IRH5IFEMiAx_DsAt9NrHu8vYT5F70p1VDhONiBPrRpbSveeOs-1q1chhPxdcu1frzvPHHWBcnPrezVGn7HxSlJrMPK2RHIuUqK3NeJlPO35bLwh0ogfng=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch Leo-Express ist mit 480 001-7 in Richtung Ostrava unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvVUGIzjlhktiKenslEKRgY2jLM9gd_ZtWMAlO63_f_JZvu4C8RgnQs0booCbo2hQb3ezpnvDCMKlI0UxOKKlSGmpchnQbqVZ5pdt_TUnM88fpPfmF6anyfLcS9IrhcwRgVzy9dSR0POaSnEDq04P2QWXW7HgCvNMWhcdonFa6RGFMJqgXOvfIrr_n=s5454" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3068" data-original-width="5454" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvVUGIzjlhktiKenslEKRgY2jLM9gd_ZtWMAlO63_f_JZvu4C8RgnQs0booCbo2hQb3ezpnvDCMKlI0UxOKKlSGmpchnQbqVZ5pdt_TUnM88fpPfmF6anyfLcS9IrhcwRgVzy9dSR0POaSnEDq04P2QWXW7HgCvNMWhcdonFa6RGFMJqgXOvfIrr_n=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die schon ziemlich herunter gekommene 123 024-2 fuhr mit einem Getreidezug durch den Bahnhof.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOO9UB68XkIGhaDs61k0U5pFpbkYOI5KkLRxw7JZySyzZ94THdH7d9wYPq_ijQOde9pFhAu3arjKnYXCNIaUFDIqVbEOLrCJ5FyGdtNpN5B9L6m5nrDyPtlgjRCKffdAnTAvtBTASObXVM86GPq6ZG0669SZADrhyfTu4DChs7OJGReO-DzCCFfjY5=s5460" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5460" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOO9UB68XkIGhaDs61k0U5pFpbkYOI5KkLRxw7JZySyzZ94THdH7d9wYPq_ijQOde9pFhAu3arjKnYXCNIaUFDIqVbEOLrCJ5FyGdtNpN5B9L6m5nrDyPtlgjRCKffdAnTAvtBTASObXVM86GPq6ZG0669SZADrhyfTu4DChs7OJGReO-DzCCFfjY5=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">361 129-0 aus Zilina, hinter der Lok noch einer der weißen Restaurantwagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgBhz9ywNopMt5nzp7dAyR8LE9Esrtu81sitvRz-1sefeti39wiQ2vxkAX-rURM4a2mVzuk6UiQCsI6TlX5NtGJZd6EnHTSVPUJ4W_ii5kT-VTu9WMMAk2ed5Efd3G-EX73UJ1q-sxCbNcMCvxVTwuWkFxZvvZPNHcHy4rWz9pRxenLS9VssRsvykg2=s5436" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3058" data-original-width="5436" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgBhz9ywNopMt5nzp7dAyR8LE9Esrtu81sitvRz-1sefeti39wiQ2vxkAX-rURM4a2mVzuk6UiQCsI6TlX5NtGJZd6EnHTSVPUJ4W_ii5kT-VTu9WMMAk2ed5Efd3G-EX73UJ1q-sxCbNcMCvxVTwuWkFxZvvZPNHcHy4rWz9pRxenLS9VssRsvykg2=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">845 104-9 von Arriva verlässt die Stadt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijBvMwjgs5BCOPzjqaY7e5xHRm7KZmB-SY3CVPWCl2fZU1Q8GiLUHLdyq9xfxnOewBtoOmd7Sp1LkNKhMUWXbiASglkJ11Hov5Cea8AgNmmiTim_6nariM4PtyDVHs7VOU0uZettrCQeVbdXy7gHUzKSxndAxJ5mV64lpCMjzpRlYT1_MIz2dC07ra=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijBvMwjgs5BCOPzjqaY7e5xHRm7KZmB-SY3CVPWCl2fZU1Q8GiLUHLdyq9xfxnOewBtoOmd7Sp1LkNKhMUWXbiASglkJ11Hov5Cea8AgNmmiTim_6nariM4PtyDVHs7VOU0uZettrCQeVbdXy7gHUzKSxndAxJ5mV64lpCMjzpRlYT1_MIz2dC07ra=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch die Büchse 809 495-5 war auf der S-Bahn im Einsatz.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEirEywT_gNRK0vABWS1Rq_N3GQeTDR1VV6JKx45JxKroOKH7lNOrMMvZsSMfXRNi89E1tim5Ub2f3SGUaOd3JCkW5_27AMqi8gFbw0Sm1-apSifqrDVwlCRASqtnrYYwYvT9UjPUJaC0Czb46_39IQT1EeQuIBzYYKydKQTEpkQHY1lHPDo2XSBf-Uc=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEirEywT_gNRK0vABWS1Rq_N3GQeTDR1VV6JKx45JxKroOKH7lNOrMMvZsSMfXRNi89E1tim5Ub2f3SGUaOd3JCkW5_27AMqi8gFbw0Sm1-apSifqrDVwlCRASqtnrYYwYvT9UjPUJaC0Czb46_39IQT1EeQuIBzYYKydKQTEpkQHY1lHPDo2XSBf-Uc=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">471 007 im alten Lack und mit den sechs Lampen in einer Reihe unten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiB_VEqGRzB4RE2s094ziTieJowFYZ9l_Krvo-XES-lTsMdWUhytn6JXyc80ovNzfSkeFCCXHCVA36YYNif8566WTiy0mz06jOyQKsmMStJiDVXG927hp7m9WJwmop2iA2tmR8Iay_Qqnd2K1NTAa7LxqQ-lJMoWEUHAOkN_8OLJ2abPe9cNH2oknc_=s5459" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="5459" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiB_VEqGRzB4RE2s094ziTieJowFYZ9l_Krvo-XES-lTsMdWUhytn6JXyc80ovNzfSkeFCCXHCVA36YYNif8566WTiy0mz06jOyQKsmMStJiDVXG927hp7m9WJwmop2iA2tmR8Iay_Qqnd2K1NTAa7LxqQ-lJMoWEUHAOkN_8OLJ2abPe9cNH2oknc_=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">1216 233-7 stand überraschenderweise passend an der railjet-Garnitur, natürlich wieder mal bei schlechtem Wetter, wenn schon das Design von Wagen und Lok zusammen passen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmEJ-04vAXdTgQ1w0pY1x6qgXk8nCDohF7stdt16IZu39tkyCY5bTo-vjrqrUU2M6JJupXQRtoS5v725V3J6cMGn-rke_60fS2TxUD9cJKs_FucJtaMyv0T9_tmZ-Qgqqi5KxW9cjKQ8lXleBScivEuyc_x_XEXTKYmQVknz9LnzgbPancAIMT4H5x=s5461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="5461" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmEJ-04vAXdTgQ1w0pY1x6qgXk8nCDohF7stdt16IZu39tkyCY5bTo-vjrqrUU2M6JJupXQRtoS5v725V3J6cMGn-rke_60fS2TxUD9cJKs_FucJtaMyv0T9_tmZ-Qgqqi5KxW9cjKQ8lXleBScivEuyc_x_XEXTKYmQVknz9LnzgbPancAIMT4H5x=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">163 217-3 ist gewohnt sauber, wie die meisten Loks der CDC, hier mit Innofreight Containern auf Tragwagen, in den Containern ist wahrscheinlich Kohle oder Koks.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4RSHt1fkd8_mzWGvx46Ub1LhahEsSvZgkY9rj4n4bx9YobrHiTU7dWutcgeo8cblz2w-TzmrUKO6_JS8_JlR1YXBV0wqx1Qx7p1O-7-KMgOyQ86_hzbixmiNJYlcGh_7OyPlIwbvvIlM88oJzxXB98qHDlEtDOW5LrXwXkzb4vNYckxZr_DGhTg93=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4RSHt1fkd8_mzWGvx46Ub1LhahEsSvZgkY9rj4n4bx9YobrHiTU7dWutcgeo8cblz2w-TzmrUKO6_JS8_JlR1YXBV0wqx1Qx7p1O-7-KMgOyQ86_hzbixmiNJYlcGh_7OyPlIwbvvIlM88oJzxXB98qHDlEtDOW5LrXwXkzb4vNYckxZr_DGhTg93=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Pepin 371 005-0 ist als letzte Lok in der Farbgebung immer leicht zu erkennen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIi3A14PVtsys6FB7KvN25JKff7x_jm5RNs2Z6cP3fvJxY2Fuq3hzlDBAED9Mws9woKWWKTsF63CEiek4a7ay2xyplts35ehsFEGpz6Bddn4IjzRSqE7AcPTybe8_DbUEJsXVGJUCU0Tf3pBngWgCXZG7p5D2-QXBAnYj_O8SwMToe3o3U8mfDyeHn=s5445" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3063" data-original-width="5445" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIi3A14PVtsys6FB7KvN25JKff7x_jm5RNs2Z6cP3fvJxY2Fuq3hzlDBAED9Mws9woKWWKTsF63CEiek4a7ay2xyplts35ehsFEGpz6Bddn4IjzRSqE7AcPTybe8_DbUEJsXVGJUCU0Tf3pBngWgCXZG7p5D2-QXBAnYj_O8SwMToe3o3U8mfDyeHn=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">193 227-6 trägt noch immer die Strandwerbung an den Seiten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQAjwSfVt5ll6C7WrWklr0VQlQmaQL2I06Sy-HfNl4JHCDx7gahg2ejIb5J1jRpX48bO4rcUW87eTyxGvaB-ZRY-8t8ISzB0Pq6FAjrRWTDAXG6ssLAfe7DfrrYwzOM9JPOGvLdeVLAHzhS4YauZxNwBqdE_fdcs4WqWgG8pp8bK831sRC2VEpIHFP=s5396" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3035" data-original-width="5396" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQAjwSfVt5ll6C7WrWklr0VQlQmaQL2I06Sy-HfNl4JHCDx7gahg2ejIb5J1jRpX48bO4rcUW87eTyxGvaB-ZRY-8t8ISzB0Pq6FAjrRWTDAXG6ssLAfe7DfrrYwzOM9JPOGvLdeVLAHzhS4YauZxNwBqdE_fdcs4WqWgG8pp8bK831sRC2VEpIHFP=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 158-8 zieht einen Park slowakischer Wagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-c9voFlx2J_-96-kcN7BcmEq2Q7Yc4azypE-wbNloh1jK3vcB9d4p4xiZflxPMDyI_J8RSBuMKgR1nEXJbzkkCMXcXN3XhUnAsz1Wc1p6rV20I59JqU3vkHFYXMC1nbm2SZ73uRiwkbWJrQG-Xb889Gf3mjUh78AGmxCY4ycyad8TK6xemM7PySpf=s5465" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3074" data-original-width="5465" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-c9voFlx2J_-96-kcN7BcmEq2Q7Yc4azypE-wbNloh1jK3vcB9d4p4xiZflxPMDyI_J8RSBuMKgR1nEXJbzkkCMXcXN3XhUnAsz1Wc1p6rV20I59JqU3vkHFYXMC1nbm2SZ73uRiwkbWJrQG-Xb889Gf3mjUh78AGmxCY4ycyad8TK6xemM7PySpf=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">163 074-8 mit einem relativ kurzen Zug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgZMDSU3EuhxsPbBx1NuTcaUzJ49mkOkxUl9MgPlVY1o_eqYNSSt5IB8b9wJZQ6_oJYHzUtXJyt1Q0n9K9uaH4TVuZHVizMUJY_z4beMe7kxTNZyhjrDOT8ELXYV0s6iAhsEAKcJ8dQ2KFa47uv_k4-17CqNGvOdiKzogLzHvpzc7PUc1dAoo2AWSht=s5415" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3046" data-original-width="5415" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgZMDSU3EuhxsPbBx1NuTcaUzJ49mkOkxUl9MgPlVY1o_eqYNSSt5IB8b9wJZQ6_oJYHzUtXJyt1Q0n9K9uaH4TVuZHVizMUJY_z4beMe7kxTNZyhjrDOT8ELXYV0s6iAhsEAKcJ8dQ2KFa47uv_k4-17CqNGvOdiKzogLzHvpzc7PUc1dAoo2AWSht=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 039-0 trägt die Beklebung des Schach-Zuges, der zu einer Meisterschaft verkehrte.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpUYSAcmJP0HfASWxyNCtjS78BMTx0E3WrevLSUkfQfHMkab1kl2vo7zsh4fdQ10ZTcql87bC7WOlsAxa0K54zTqSCulLvIoCPITheNf517u_b4Plt6zhMXmvHWDYx9ofTKD2tYoB5-KMTydxMuKT9h8bktiwb_q-7hgJncX_v1sSOzgnlqRVm1kQd=s5452" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3067" data-original-width="5452" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpUYSAcmJP0HfASWxyNCtjS78BMTx0E3WrevLSUkfQfHMkab1kl2vo7zsh4fdQ10ZTcql87bC7WOlsAxa0K54zTqSCulLvIoCPITheNf517u_b4Plt6zhMXmvHWDYx9ofTKD2tYoB5-KMTydxMuKT9h8bktiwb_q-7hgJncX_v1sSOzgnlqRVm1kQd=w640-h360" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhZZOeGM4s18xLGjOL-VyagxVLSUVUyI4cQXe2cwW4a6KwApAjSjWOC4KYbI4oCW-SDdiyNoEKOlEdLHiB7ZtwPvkMk30j_DnrXOts20ZYAQbMtQaojVE5WmfHwbBCrvEcDjHl4UfZG4_AYhXjvkpGk-_9GozjaWJTTx2mfRFXpcgCIdQCnOsV1gyt-=s5349" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3009" data-original-width="5349" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhZZOeGM4s18xLGjOL-VyagxVLSUVUyI4cQXe2cwW4a6KwApAjSjWOC4KYbI4oCW-SDdiyNoEKOlEdLHiB7ZtwPvkMk30j_DnrXOts20ZYAQbMtQaojVE5WmfHwbBCrvEcDjHl4UfZG4_AYhXjvkpGk-_9GozjaWJTTx2mfRFXpcgCIdQCnOsV1gyt-=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch 193 276-3 war zwischenzeitlich für RegioJet im Einsatz, hier wieder am Hauptbahnhof.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDV_HfuxINV5OGdr8HCS4FhsJ-Gl3eWQoptlADPaVnK_T_OZ-DkT92q_0ipRQ8hgfuEx03Lz2TKng-thzD3SoONTAAcxg-9jH7dBG6W_O-jX2zEfI4qQslkgF6jG7brgGkpVgbnrHZkGnHfqwK-ctuhUxYTJUIpSEdJmQhptVQEEYeIXqItu94Fm0A=s5472" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDV_HfuxINV5OGdr8HCS4FhsJ-Gl3eWQoptlADPaVnK_T_OZ-DkT92q_0ipRQ8hgfuEx03Lz2TKng-thzD3SoONTAAcxg-9jH7dBG6W_O-jX2zEfI4qQslkgF6jG7brgGkpVgbnrHZkGnHfqwK-ctuhUxYTJUIpSEdJmQhptVQEEYeIXqItu94Fm0A=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zu den Loks mit dem schlechtesten Lack zählt auf jeden Fall die von Prag aus eingesetzte 163 062-3.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiC1ggAXQ0Un6xAfzZJKaliaaNiAvpZAanjxG3Snw9UyCfLAL4JViDczpoNa-uxAAHBFVqrNr5X-dJu7Peu2TlIRhBPCjXrUfsRn9JDuMoeyvWhuLDRfEHLc0eHu6yoF2MOiE4B9_q8wVcWPvpD9vaMs-M2rnEPFAwCnn-HWBkh6zG_m-eHAFFlGI0N=s5457" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3070" data-original-width="5457" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiC1ggAXQ0Un6xAfzZJKaliaaNiAvpZAanjxG3Snw9UyCfLAL4JViDczpoNa-uxAAHBFVqrNr5X-dJu7Peu2TlIRhBPCjXrUfsRn9JDuMoeyvWhuLDRfEHLc0eHu6yoF2MOiE4B9_q8wVcWPvpD9vaMs-M2rnEPFAwCnn-HWBkh6zG_m-eHAFFlGI0N=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 081-2 ist mit der eShop Werbung weiterhin unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiISS-HIuW6CsG2h3g0Q8yCkjViohMltRgx8qSJWtIUhvj2JJSTYCE65_Qjk2p-3SmGVl0CfIDSjXri-BLgIvk6L3YjnFcXaWxigpFE6xEySCoNbTSQlr8dK2Dl31Ut42Q0k2bdD3AP0O9Wgn-vEK0dgKpLy3dgMkQ9pfsy0871JtI3xqchfgIP7LSx=s5452" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3067" data-original-width="5452" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiISS-HIuW6CsG2h3g0Q8yCkjViohMltRgx8qSJWtIUhvj2JJSTYCE65_Qjk2p-3SmGVl0CfIDSjXri-BLgIvk6L3YjnFcXaWxigpFE6xEySCoNbTSQlr8dK2Dl31Ut42Q0k2bdD3AP0O9Wgn-vEK0dgKpLy3dgMkQ9pfsy0871JtI3xqchfgIP7LSx=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">754 049-5 kam mit dem R1149 aus Tanvald zurück.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRQkLlCYKx7kwV-PmNoSSe74_LyhMaozZYTB2Gxi1od0mjqGKVR0e8hAMWZ2SHnV2VefJtlsku4lHWuwOyqAjQFOwyyJhgfsXA6LzTmaua9EkzEPXeJmj75cKzdIuF-rYVRGx9VpKAQ5NYgrNn2uIYQC04kkmRbGukx6hLKE_GtXbOvoDu1Us-OHXl=s5427" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3053" data-original-width="5427" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRQkLlCYKx7kwV-PmNoSSe74_LyhMaozZYTB2Gxi1od0mjqGKVR0e8hAMWZ2SHnV2VefJtlsku4lHWuwOyqAjQFOwyyJhgfsXA6LzTmaua9EkzEPXeJmj75cKzdIuF-rYVRGx9VpKAQ5NYgrNn2uIYQC04kkmRbGukx6hLKE_GtXbOvoDu1Us-OHXl=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und die 754 042-0 mit ihren drei Dostos aus Čerčany.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjA1ATLlDBhO0tHFAn8SkB2aWS81Bs6Te-hVOctKH-nXw1CDsl1aXRYJBF3sxWnCpFRch0ISrf28D6WaziZ8PSlAIRgjLABc7BMvhop_fcc4twB75h4rAT5TWGd9p3C8l6VWAXsthvI8_5N2wmKuxDL7oWntH3NosX9Ficd5ZCCaDRgJjgs3LHkF6my=s5435" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3057" data-original-width="5435" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjA1ATLlDBhO0tHFAn8SkB2aWS81Bs6Te-hVOctKH-nXw1CDsl1aXRYJBF3sxWnCpFRch0ISrf28D6WaziZ8PSlAIRgjLABc7BMvhop_fcc4twB75h4rAT5TWGd9p3C8l6VWAXsthvI8_5N2wmKuxDL7oWntH3NosX9Ficd5ZCCaDRgJjgs3LHkF6my=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-33148373807632482982022-03-23T22:42:00.001+01:002022-03-23T22:45:15.456+01:0030.03.2018 Prag(CZ)<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">nachdem die eigentlich für den Tag geplante Sonderzugveranstaltung ab Prag abgesagt worden war, musste eine Alternativprogramm gefunden werden.</div><div style="text-align: center;">Also begann der Tag wieder in der Bahnhofshalle von Praha hl.n.</div><div style="text-align: center;">Dort konnte schon als erstes die 754 049-5 angetroffen werden, die Lok, die eigentlich das Ziel der Fotoveranstaltung sein sollte.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiW7fCOy-wIyRpZWiDOR1pYwKmKluwnw75M_jo9xcIIHwtFiIDUhkslqLXb8nD9cD4HaG5nvVQuguA9zI8oiThsaK8yUtwndhEvRjG4kDTOm_3xW1GqO-n5qxgB7dfPKdGJ7fkSvTRvIZD_Uf5UxfI-vuIOWzp7valGZKyl_WQ85lltpvYNe6upieoH=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiW7fCOy-wIyRpZWiDOR1pYwKmKluwnw75M_jo9xcIIHwtFiIDUhkslqLXb8nD9cD4HaG5nvVQuguA9zI8oiThsaK8yUtwndhEvRjG4kDTOm_3xW1GqO-n5qxgB7dfPKdGJ7fkSvTRvIZD_Uf5UxfI-vuIOWzp7valGZKyl_WQ85lltpvYNe6upieoH=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Um bei den Großdieseln zu bleiben, wurde als nächstes die 749 264-8 in ihrer einmaligen Lackierung aufgenommen. Mit der Doppelstockgarnitur sollte es entlang der Moldau nach <span style="background-color: white; color: #202122; font-weight: inherit; text-align: left;"><span style="font-family: times;">Čerčany</span><span style="font-family: times;"> </span><span style="font-family: Linux Libertine, Georgia, Times, serif;">gehen.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhnNURaRQuE6K0ExS6uAPeXKJbdfk4JFCZqtewMT0PAuZZZxwl9ny3gFtB9xgV5GW-AOdxXfolljKYTuQx319qLLjPvjr8H9EjSswD92tERrRbjQucQ5ajgryPh-iMZQGuz8XWU0zVqF-7refE6HklplI1h8LXJc6VllvbeWJACD3MUmAqaYywDLHVG=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhnNURaRQuE6K0ExS6uAPeXKJbdfk4JFCZqtewMT0PAuZZZxwl9ny3gFtB9xgV5GW-AOdxXfolljKYTuQx319qLLjPvjr8H9EjSswD92tERrRbjQucQ5ajgryPh-iMZQGuz8XWU0zVqF-7refE6HklplI1h8LXJc6VllvbeWJACD3MUmAqaYywDLHVG=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Für die Fahrt nach Ostrava stand 680 005 bereit im Morgenlicht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhX12boaUviBG2AVU7WP9xpSBLRSt_6msxkDAbvVjkeNQTvhltJQfyPCFAH9xU6kudlu1UJ7MvaVCka5dayBEXRAbFp_xxMRzgSdyJN9K7sbwneYYcwf6ZoZJ_QkyyAMQEDtB0LUyksPUZU6FzwVOmBizSbFXGf_tJy-ZNPoYp5iivTym39tu6LR6Ze=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhX12boaUviBG2AVU7WP9xpSBLRSt_6msxkDAbvVjkeNQTvhltJQfyPCFAH9xU6kudlu1UJ7MvaVCka5dayBEXRAbFp_xxMRzgSdyJN9K7sbwneYYcwf6ZoZJ_QkyyAMQEDtB0LUyksPUZU6FzwVOmBizSbFXGf_tJy-ZNPoYp5iivTym39tu6LR6Ze=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">RegioJets 162 116-8 würde ebenfalls in die gleiche Richtung starten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQbwed853qd754XvNQaOmQyi9CnZC9r8XKYRfNQKQ4AstrTddNWLpO1dJRJdjevXUh5-7e9rPHyDpZK74P6ffLSe0JtYjS2vkEUdnJsA0YrMIp6ttQOqBT9RTzm6_wuPOJjZmUC6R6m04oj6Mk_VTHeej_2mYRlJrEZ5StepxhZC_BQURZB1bpvsDU=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQbwed853qd754XvNQaOmQyi9CnZC9r8XKYRfNQKQ4AstrTddNWLpO1dJRJdjevXUh5-7e9rPHyDpZK74P6ffLSe0JtYjS2vkEUdnJsA0YrMIp6ttQOqBT9RTzm6_wuPOJjZmUC6R6m04oj6Mk_VTHeej_2mYRlJrEZ5StepxhZC_BQURZB1bpvsDU=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch die ZSSK 361 126-6 startet gen Osten mit einem Zug aus tschechischen und slowakischen Wagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhggnRlmEZQbR9jiel7Inwsrf7lMRo-EFEeM6o_wJjJq049cCn-mu-0lXTLcmNZ7NSkqOz31ZVsWncUUaj-h56x9s_on9wbaH0Ya1UbKw6RYLYydyo0VZxlYe67vXUdspkHanI7vAa4qFjCW8lNSDj4D2qIeZlvvlxKEqKKTZHVWMgPgUEnnI9XAxC9=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhggnRlmEZQbR9jiel7Inwsrf7lMRo-EFEeM6o_wJjJq049cCn-mu-0lXTLcmNZ7NSkqOz31ZVsWncUUaj-h56x9s_on9wbaH0Ya1UbKw6RYLYydyo0VZxlYe67vXUdspkHanI7vAa4qFjCW8lNSDj4D2qIeZlvvlxKEqKKTZHVWMgPgUEnnI9XAxC9=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Vo Hauptbahnhof ging es weiter nach Praha-<span style="background-color: white; color: #202122; font-family: "Linux Libertine", Georgia, Times, serif; font-weight: inherit; text-align: left;">Libeň, dort wandert die Sonne im Verlauf des Tages mit den Zügen. Als erstes fuhr 383 011-8 mit dem Continental-Zug aus Hannover nach Púchov in der Slowakei durch, ansonsten fährt der Zug meistens nicht über Prag sondern über Lýsa nad Labem auf der rechten Elbtalstrecke.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhnjN2hdiOGH_Kv2qAasyZ6FQ6AqHC2T6Bh-aCAsu14K_fre3_H0dD-pR7R2pL6tJoxjJHdtw4_Pl39yORzSAFaZW_PaEk_Xwctr0qAoJgA0c0e-KnC0gM62L0wojdWEbSPZoJDNaOK2EK7n_XIGS1og3qM7L5ipuFkz_sM2bugB7o0-hBP_z4gbsc_=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhnjN2hdiOGH_Kv2qAasyZ6FQ6AqHC2T6Bh-aCAsu14K_fre3_H0dD-pR7R2pL6tJoxjJHdtw4_Pl39yORzSAFaZW_PaEk_Xwctr0qAoJgA0c0e-KnC0gM62L0wojdWEbSPZoJDNaOK2EK7n_XIGS1og3qM7L5ipuFkz_sM2bugB7o0-hBP_z4gbsc_=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">193 220-1 mit LokoTrain-Werbung ist weiterhin im RegioJet Einsatz und verlässt hier die Hauptstadt mit einem gelben Schnellzug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEixZNCg1ytgJx2pq9jULBXGV6I9UImWfqP6LM-0BXloUo7b705CYwdXhHhL6UygLORPGCXBE-kEbAyrCYns2cwGSnz5ilJaZlPfv7OVwf9Ms0urI0lxOgaYv8fIYhlZJrtBoW2C9kHP8jV2XVCsspmR43z097hchm2ZeTjsO0USDwaYihhPyLtViyN5=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEixZNCg1ytgJx2pq9jULBXGV6I9UImWfqP6LM-0BXloUo7b705CYwdXhHhL6UygLORPGCXBE-kEbAyrCYns2cwGSnz5ilJaZlPfv7OVwf9Ms0urI0lxOgaYv8fIYhlZJrtBoW2C9kHP8jV2XVCsspmR43z097hchm2ZeTjsO0USDwaYihhPyLtViyN5=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die U28 wurde noch mit Brotbüchsen bedient, hier ist der 809 080-5 im Einsatz.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhtPm5QJs0sk2CgnWFDgb4XPHdH43odHz9p881xELU3pOcyW03i1N3loyFu8yCT0WdR8LRLdFjz2HzRtBh5qzsCQ38lta6Fz1UMkvW__fMVDUZAdrWR_tFso62Tl4Zaj1XfCvTbkdUu5CK4SQn8-SP7ox-v-_gjJGBHi-CRhgz-XCYqtEwC9chMO3VY=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhtPm5QJs0sk2CgnWFDgb4XPHdH43odHz9p881xELU3pOcyW03i1N3loyFu8yCT0WdR8LRLdFjz2HzRtBh5qzsCQ38lta6Fz1UMkvW__fMVDUZAdrWR_tFso62Tl4Zaj1XfCvTbkdUu5CK4SQn8-SP7ox-v-_gjJGBHi-CRhgz-XCYqtEwC9chMO3VY=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">163 070-6 kommt mit einem kurzen Regionalzug an, bevor es nach Praha hl.n. weiter geht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh69uHMiFg_mv12eYQbQ37kv5T-hWOs4Wcbf-8FkkusidjVOJR7-2kfviywmtniLZpB8HQ3MDhhQa1XD3uHiYh7ImuzvJXWaUrh2-TEa6WPV8HfQ27NLXuaIFlqtmJVPKCeq31KL1hfFMHymuZo8FZ_amatV1lY4nub4ZoXmjfMPAk9Fd5S8J05SegT=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh69uHMiFg_mv12eYQbQ37kv5T-hWOs4Wcbf-8FkkusidjVOJR7-2kfviywmtniLZpB8HQ3MDhhQa1XD3uHiYh7ImuzvJXWaUrh2-TEa6WPV8HfQ27NLXuaIFlqtmJVPKCeq31KL1hfFMHymuZo8FZ_amatV1lY4nub4ZoXmjfMPAk9Fd5S8J05SegT=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Der Gorilla 151 019-7 beschleunigt aus der Stadt heraus.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEikrZkGDoD3BxVicVWl_v54DMyFuB1y109VQ-yNqrJy3RrcbwxK9HoxvgPE1Tf65AzMaVSv9n48RdNU1niOIu3yfFfDn7BFuGbfRudNjTSOIoXxOo9eS75r0sjgq74WSGKiWZxOFI8MyJJgXmE0x0FcJU9XcuIqGy4lnDk4wUIr8Q-lLCEEtV__8F0Q=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEikrZkGDoD3BxVicVWl_v54DMyFuB1y109VQ-yNqrJy3RrcbwxK9HoxvgPE1Tf65AzMaVSv9n48RdNU1niOIu3yfFfDn7BFuGbfRudNjTSOIoXxOo9eS75r0sjgq74WSGKiWZxOFI8MyJJgXmE0x0FcJU9XcuIqGy4lnDk4wUIr8Q-lLCEEtV__8F0Q=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zwei slowakische Loks waren an einem weiteren tschechischen Zug im Einsatz, es führte 361 124-1.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkkaMCgEvTusn-yMxJhAo0hflbNLdkwD-sWOeawUsznaOCv3nbkuUASXVR28skuVDcHMzFdGybouKBS_YIEOS5GgV7qM0s286FRV74KR_J3Izz5GH6KjLS7Yhmlnz8SBlryFzGpKI6gQB85rOQVzVKik-vvWqt5eKAHUbboFKWO7lf-xhCKcBjyj0z=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkkaMCgEvTusn-yMxJhAo0hflbNLdkwD-sWOeawUsznaOCv3nbkuUASXVR28skuVDcHMzFdGybouKBS_YIEOS5GgV7qM0s286FRV74KR_J3Izz5GH6KjLS7Yhmlnz8SBlryFzGpKI6gQB85rOQVzVKik-vvWqt5eKAHUbboFKWO7lf-xhCKcBjyj0z=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">681 007 startete als nächster SuperCity Zug in den Osten des Landes.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWmg_TelHEgMyW9hAIRP4_HHfrDmt0n7SbdcC9FTdPOhNgGzbhdKZIlP1QWJckuyvg0pJxMV37OTMZRObGAZTWs6aSJH3sDbers4Fq9EgVae8Us0Ba7v3767xhY_y5dl8--Jme7AYIrMsLE2H6Pdekii8EFigD1nFNlZQjEBLqvYbGXNTjw0re3hYd=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWmg_TelHEgMyW9hAIRP4_HHfrDmt0n7SbdcC9FTdPOhNgGzbhdKZIlP1QWJckuyvg0pJxMV37OTMZRObGAZTWs6aSJH3sDbers4Fq9EgVae8Us0Ba7v3767xhY_y5dl8--Jme7AYIrMsLE2H6Pdekii8EFigD1nFNlZQjEBLqvYbGXNTjw0re3hYd=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Weiterhin im Einsatz für RegioJet sind einige Vectron, auch ab Prag, wie hier der 193 226-8, für die Leistungen, auf deren Verlauf beide tschechischen Stromsysteme gebraucht werden.</div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg1elYvu-MTn3FHab3c25ML8-xxy2qARZw7ebMnyagpyra3LTZV9UNfJPFNB_wMfi5X-o5dE9AqRtxoIAeZVsjU6QU9D91kvjptmsPQvc7aq0EJjUoBMbzesLSCoY0t1XsEnGXGOLpZrg_Eqw2BB7zG33y63L_Jec74vfVzcL4_hFKU_AW3l9JIXDqs=s2048"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg1elYvu-MTn3FHab3c25ML8-xxy2qARZw7ebMnyagpyra3LTZV9UNfJPFNB_wMfi5X-o5dE9AqRtxoIAeZVsjU6QU9D91kvjptmsPQvc7aq0EJjUoBMbzesLSCoY0t1XsEnGXGOLpZrg_Eqw2BB7zG33y63L_Jec74vfVzcL4_hFKU_AW3l9JIXDqs=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit einem langen Zug leerer Kohlewagen, ehemals deutsche Wagen, fuhr 123 016-8 in den Güterbahnhof ein, wahrscheinlich um die Fahrt in das Kohlerevier bei Most fortzusetzen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgaKgf3bCg4F23qXEwchpiqh8iC6YdaqQ8eRBVfN6Z2P2nbJDtwXUsInu0qqlyEL940QTBi25JyOUPEjD5C9Yam6hPAAotkCuhLDAJNQYot3mypYgJ430tHC61avSEiXVkHr2XtcgM7hoZyqsMFHeTnSwawSENXeyGRrzAu_iRDb3RP35wquuBz0cVU=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgaKgf3bCg4F23qXEwchpiqh8iC6YdaqQ8eRBVfN6Z2P2nbJDtwXUsInu0qqlyEL940QTBi25JyOUPEjD5C9Yam6hPAAotkCuhLDAJNQYot3mypYgJ430tHC61avSEiXVkHr2XtcgM7hoZyqsMFHeTnSwawSENXeyGRrzAu_iRDb3RP35wquuBz0cVU=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Am Zugschluss lief die noch grüne 123 014-3 abgebügelt mit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjIRwZluzmDl0J0adA_yWNeXn9-YMtB7hwP3fC-AxtBzB4FkYnBZcE0rmGUAv5q89k7XYOhwKq8zG9OVltirysIe7hSiOx-W41NfJzUKWz4TeNOA3JxrtsUX-Iyij_g_X0JcYFgs-AxW60icrHgUubnFQUaaBbhYZQghRG5-qJaCtXU6CkEX9GNZisE=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjIRwZluzmDl0J0adA_yWNeXn9-YMtB7hwP3fC-AxtBzB4FkYnBZcE0rmGUAv5q89k7XYOhwKq8zG9OVltirysIe7hSiOx-W41NfJzUKWz4TeNOA3JxrtsUX-Iyij_g_X0JcYFgs-AxW60icrHgUubnFQUaaBbhYZQghRG5-qJaCtXU6CkEX9GNZisE=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 121-6 am nächsten Schnellzug, der die Hauptstadt verlässt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJaAnXnvuLG2OUlj9tySueLN1eFSsy10pYAgvfnb1aZalFT4wL3OfwltiKrx-6HYq53CJTIETsqcqhO6q85Jjr5bYJrc7FCa_pKEZUm4TDa9bnFRGPS0Zf9G47MdwgT34yOPaxy8JcjWagcgbzdGhfS91wWkR-FNxeJjRJDfNW5okoTG1pC5TwSHAb=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJaAnXnvuLG2OUlj9tySueLN1eFSsy10pYAgvfnb1aZalFT4wL3OfwltiKrx-6HYq53CJTIETsqcqhO6q85Jjr5bYJrc7FCa_pKEZUm4TDa9bnFRGPS0Zf9G47MdwgT34yOPaxy8JcjWagcgbzdGhfS91wWkR-FNxeJjRJDfNW5okoTG1pC5TwSHAb=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Metrans hat weiterhin Mietloks im Einsatz, wahrscheinlich weil wegen der eigenen Fahrzeuge sowieso alle Personale die Schulungen haben, werden Loks der Baureihe 186 von Railpool gemietet. 186 289-5 hat sogar große Metrans-Logos an der Seite und einen blauen Zierstreifen unten entlang des Rahmens erhalten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh8jidjk9B7q58W74H_6H3t1UHSa3rq3kCLbE08i8qit-ZR7bM0jKcppQSk4MVH_modomk2diPFlBoM0mwtY7zjtD9cPjBEJMuahyeOL67DsgSQvDUwyyLt2GmEb6H3fZ5mKZiEuLWJ2SGVxFAUX9n4UJVWsiOSRPmBI5meqLm7tjF5qBEW4HkVT5lc=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh8jidjk9B7q58W74H_6H3t1UHSa3rq3kCLbE08i8qit-ZR7bM0jKcppQSk4MVH_modomk2diPFlBoM0mwtY7zjtD9cPjBEJMuahyeOL67DsgSQvDUwyyLt2GmEb6H3fZ5mKZiEuLWJ2SGVxFAUX9n4UJVWsiOSRPmBI5meqLm7tjF5qBEW4HkVT5lc=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein weiterer gemischter Güterzug wurde von der blauen 123 020-0 in den Güterbahnhof gezogen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhCJk_jAAAd5m9iAmdRuf6aT1UjRsIK4WB9QVAs2_MgX2r8jpLfWKb9O4zkr5v5AS3nJZ6-n2kX3hlzRJtcQbKKBg-ewonDtQuIactEiY6vI_hieMyQzxWLKPSE2EDGhmex8BPSPJdsH6DqVClCDSpPkNas798Z8dm3LUwyscqkMAaKwPds3ewYUpyY=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhCJk_jAAAd5m9iAmdRuf6aT1UjRsIK4WB9QVAs2_MgX2r8jpLfWKb9O4zkr5v5AS3nJZ6-n2kX3hlzRJtcQbKKBg-ewonDtQuIactEiY6vI_hieMyQzxWLKPSE2EDGhmex8BPSPJdsH6DqVClCDSpPkNas798Z8dm3LUwyscqkMAaKwPds3ewYUpyY=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 170-3 mit einer nicht so häufigen Lackierung kommt offensichtlich aus der Slowakei. Dort ist noch die 362 011 in ähnlicher Lackierung unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOJQtvr1iBzUBi5oKOC2JU2Y4IZnEBfdrLjCjVaFxweASY_RDxfOgS1d5ut1lQ2xV-28nDyNt67rD26SyjQHbCFe9ZUDmoxA6N-r3oS7sJCahySaZUpVXmPs8G4wqD_3lQPeAnMygzYI_MTfpDCTcgy82w-sAWC1nya0lwOjPTHxNX3TLyb5jk6aaG=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOJQtvr1iBzUBi5oKOC2JU2Y4IZnEBfdrLjCjVaFxweASY_RDxfOgS1d5ut1lQ2xV-28nDyNt67rD26SyjQHbCFe9ZUDmoxA6N-r3oS7sJCahySaZUpVXmPs8G4wqD_3lQPeAnMygzYI_MTfpDCTcgy82w-sAWC1nya0lwOjPTHxNX3TLyb5jk6aaG=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"> Inzwischen an der Farbe leicht zu erkennen ist Pepin, 371 005-0 der letzte "Bastard" in dieser Lackierung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEikzsN0iz5mFHxpb2i5RU1Tv3d9Ve4MWX2G3YgVPbwO2G-yYABXKtL_9HL483W35kmZtzc9lgIPcsCfsXvqwKMtKsotql2aU_aO75KeWVnOe9ODPmiZgo7bpFtRcW-QQPto78R7igHyi00A6DVAQHZfupOU5F7skBGxVxCAUwzvqvKE_N_B1R8b8Lrs=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEikzsN0iz5mFHxpb2i5RU1Tv3d9Ve4MWX2G3YgVPbwO2G-yYABXKtL_9HL483W35kmZtzc9lgIPcsCfsXvqwKMtKsotql2aU_aO75KeWVnOe9ODPmiZgo7bpFtRcW-QQPto78R7igHyi00A6DVAQHZfupOU5F7skBGxVxCAUwzvqvKE_N_B1R8b8Lrs=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">122 036-7 auch noch in grün und teilweise mit Zierstreifen am Rahmen hatte keine schwere Last zu befördern.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiAi0U844F2YjkfmvXwCkgzLCjGOMWlvApkU5zYsE0d_E-vdhouE2MlnZc4O8mpXm0Q05h-49Z7Mfx18_oUHmadFaGeSCVQvm1xyZKZQoo75BxXTvWPoqtHBQOJoe51Ssz4fdeiehcyVb_fNurntbCV4wG6XJaL4lvd_R6E53hMR4zWZWXAfVuUlUeX=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiAi0U844F2YjkfmvXwCkgzLCjGOMWlvApkU5zYsE0d_E-vdhouE2MlnZc4O8mpXm0Q05h-49Z7Mfx18_oUHmadFaGeSCVQvm1xyZKZQoo75BxXTvWPoqtHBQOJoe51Ssz4fdeiehcyVb_fNurntbCV4wG6XJaL4lvd_R6E53hMR4zWZWXAfVuUlUeX=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Interessante war eine Dampfloküberführung, gezogen von T 478.3001 (753 001), der "Ur-Brille", die erste Lok in der so bekannten Formgebung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLhNvKiMled1Dh383mRck_7JETdza5ZpPdhjXUUyQxWRT00XTeQcF6qjZgMng0gezDsfTnb66zrcdONI8yL3Zp70wzS2apKeIhTNk6Omdy-z4huBBuH3Hphj-ASjA_GtEpcbreIAAgnxDFT-xtEQFZ3ZygXAYA8_mlD6UB8JfPFEWbzag2wUlpQgWH=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLhNvKiMled1Dh383mRck_7JETdza5ZpPdhjXUUyQxWRT00XTeQcF6qjZgMng0gezDsfTnb66zrcdONI8yL3Zp70wzS2apKeIhTNk6Omdy-z4huBBuH3Hphj-ASjA_GtEpcbreIAAgnxDFT-xtEQFZ3ZygXAYA8_mlD6UB8JfPFEWbzag2wUlpQgWH=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit 123 018-4 zog eine weitere Gleichstrom-Altbaulok den nächsten Güterzug in Richtung Güterbahnhof.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioqdWhoxgLE6OQcO5_kRmZDHuREb4PG4XWMlLyRr-xoRSO3EMEVFn-1-3ZeVl29JNh4Ii8Wg-GtUq4T0D5FZ5uelLZObI29HAO6sZv99qfCO0hv-YgwaUiVnjSt2xspbHZmdDLQnS6PrqDtF0qIT1sBcZwv8yHGffE64OJWMq3CVaeUc687V43pNMX=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioqdWhoxgLE6OQcO5_kRmZDHuREb4PG4XWMlLyRr-xoRSO3EMEVFn-1-3ZeVl29JNh4Ii8Wg-GtUq4T0D5FZ5uelLZObI29HAO6sZv99qfCO0hv-YgwaUiVnjSt2xspbHZmdDLQnS6PrqDtF0qIT1sBcZwv8yHGffE64OJWMq3CVaeUc687V43pNMX=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit dem Rangieren über den Ablaufberg war das Bügeleisen 111 020-4 beschäftigt. Sonst sind hier meist Loks der Baureihe 742 zu sehen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjle9MHm6A_DO9W8IDljBRW5KrzE65CIihWPZlO8ftQYRY66-8NrKpjxJJ_otuEPBriQpyXNqYFR6hn4Adm7IYLYMwsvlKRCEye0OWvf8KV9Hz_2uJ7Zdw8bp2FPHFdZjqbZ2_Pv9vt_Erq-xxPFWEmyIqkmpIvREZCZ3yaITJ7zahsO0aoIMZ6CW2i=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjle9MHm6A_DO9W8IDljBRW5KrzE65CIihWPZlO8ftQYRY66-8NrKpjxJJ_otuEPBriQpyXNqYFR6hn4Adm7IYLYMwsvlKRCEye0OWvf8KV9Hz_2uJ7Zdw8bp2FPHFdZjqbZ2_Pv9vt_Erq-xxPFWEmyIqkmpIvREZCZ3yaITJ7zahsO0aoIMZ6CW2i=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">361 125-8 zieht den nächsten Zug na<span style="font-family: times;">ch <span style="background-color: white; color: #202122; text-align: left;">Žilina</span>.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi-mE-_WBCCdOjwKYBjHY_m_QBXtSFgHVKvdDoBdOxic72WT-m9drsgjudQQwNT8N6AkSeeGI3INhsj8VBUb6w0AF0xj3tleSPBQaJnSMS31rPe37QSiLAR9achaDLj3xOS_2KvIjgQ15Gqx5OChh1NsU3TYdKo4mqeJmuubXKH5t2W3lQD5iYF92_s=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi-mE-_WBCCdOjwKYBjHY_m_QBXtSFgHVKvdDoBdOxic72WT-m9drsgjudQQwNT8N6AkSeeGI3INhsj8VBUb6w0AF0xj3tleSPBQaJnSMS31rPe37QSiLAR9achaDLj3xOS_2KvIjgQ15Gqx5OChh1NsU3TYdKo4mqeJmuubXKH5t2W3lQD5iYF92_s=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Natürlich wieder farblich unpassend bespannt war der nächste railjet nach Wien, 1216 240-2 in rot passt nicht unbedingt in das railjet-Farbkonzept.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhRxrtXTTgjwDVPD13yhzk5Aa6Fj9lRNhnmz4KNDObHO5wjL4qfFtNny3MlcrvnfYUMcUjxe-FEoPT_y2Cn2oMYo8lt3XSIkCm_mrX3H1LeJUSyzlrd2b8Fvv2TP4ySUg5cYQZylp-ID7Ep4mvXOznbwGaCNyIJwvS5dLxc6Jv9LX74XhM-c40p_PHh=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhRxrtXTTgjwDVPD13yhzk5Aa6Fj9lRNhnmz4KNDObHO5wjL4qfFtNny3MlcrvnfYUMcUjxe-FEoPT_y2Cn2oMYo8lt3XSIkCm_mrX3H1LeJUSyzlrd2b8Fvv2TP4ySUg5cYQZylp-ID7Ep4mvXOznbwGaCNyIJwvS5dLxc6Jv9LX74XhM-c40p_PHh=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">471 017 in der alten Lackierung konnte zwischendurch auch mal aufgenommen werden. Es gibt Pläne die Fahrzeuge in einem neuen Farbkonzept der Prager Verkehrsverbundes PID zu lackieren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRXxW25RpcxvEok7rqlIhGV3Wqcf8rG5YRF-B7spRdKw3c0Xlgfle7O8wb-9637cs0a_DRp7bRg6uSHqiTVoMwCnWC1KaSmMYbXbEmrkiJoRFNf7pQHlDFB6KH-k5UD5F2kWdFznt0ASxM6b7JrDHAg-NcbZ1MpATBiM4UR84xK4kAL9twYSpiy-v6=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRXxW25RpcxvEok7rqlIhGV3Wqcf8rG5YRF-B7spRdKw3c0Xlgfle7O8wb-9637cs0a_DRp7bRg6uSHqiTVoMwCnWC1KaSmMYbXbEmrkiJoRFNf7pQHlDFB6KH-k5UD5F2kWdFznt0ASxM6b7JrDHAg-NcbZ1MpATBiM4UR84xK4kAL9twYSpiy-v6=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">162 112-7, RegoJets einzige Lok mit gegossenem Lokschild an den Fronten zog den nächsten gelben Fernzug, wahrscheinlich nac<span style="font-family: times;">h <span style="background-color: white; color: #202122; text-align: left;">Košice</span>.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOjxz-ozf-FHz6MAxQi5SjR8Xl4YAQpQ3dLRf7d6dCLBbuHzRpSrnEB1bTjUNeNWHturv7XQKnGS6fhgp6NbLw4kfpGDFaN3r2u5ozkg2JMfalPRBlxsiGJSldFo9M34R__aBaC4EwsTzcOp1KWTF7Ds0UQNs2eC4IzR-B3L3j8_4WdSYCY7jaZ31x=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOjxz-ozf-FHz6MAxQi5SjR8Xl4YAQpQ3dLRf7d6dCLBbuHzRpSrnEB1bTjUNeNWHturv7XQKnGS6fhgp6NbLw4kfpGDFaN3r2u5ozkg2JMfalPRBlxsiGJSldFo9M34R__aBaC4EwsTzcOp1KWTF7Ds0UQNs2eC4IzR-B3L3j8_4WdSYCY7jaZ31x=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die Panter von Skoda sind optisch nicht unbedingt nach meinem Geschmack, aber der Vollständigkeit halber werden sie trotzdem ab und zu fotografiert. 660 108 konnte aufgenommen werden als sogar gerade die Sonne schien.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiDMMRB5E2UgK7IKsd8crofYdB5G2ED8CHGcP_vfn2lllfdx_HUOoc2mFQsjhy-X_pbFvybmXfMNkqUmKH_VDwKfD7-kTGfghR-3Wayg5LRZGI0w0st_5jEsMVw4U1nxuuNECuJX5IcxgodfxuOw6KaI0N5M0ZDRWeDJn2b3cW2jLsulZ6NRK7wy0vR=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiDMMRB5E2UgK7IKsd8crofYdB5G2ED8CHGcP_vfn2lllfdx_HUOoc2mFQsjhy-X_pbFvybmXfMNkqUmKH_VDwKfD7-kTGfghR-3Wayg5LRZGI0w0st_5jEsMVw4U1nxuuNECuJX5IcxgodfxuOw6KaI0N5M0ZDRWeDJn2b3cW2jLsulZ6NRK7wy0vR=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">380 012-5 nach dem Kopf machen in Praha hl.n. mit dem EC 173 nach Budapest, immer leicht zu erkennen an dem ungarischen Wagenpark mit deutschem Fahrradwagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3QqzHiaeC89y98uYutZ7Hkei2KNuKrcWkdRnVE8SxtpdGs4T3nyyCbrCyamdcZjZ9T7tno48h6hfreTAKHY9hzeUag9mDtAyXmXSqQho4Y9vF0cYvYkH4JHxwkSK_CoQRMwvXZNLXPSoPMBoT3qVtbAhNHX_BKdrFdsMVzyPTUS10o6buTvJJgrL7=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3QqzHiaeC89y98uYutZ7Hkei2KNuKrcWkdRnVE8SxtpdGs4T3nyyCbrCyamdcZjZ9T7tno48h6hfreTAKHY9hzeUag9mDtAyXmXSqQho4Y9vF0cYvYkH4JHxwkSK_CoQRMwvXZNLXPSoPMBoT3qVtbAhNHX_BKdrFdsMVzyPTUS10o6buTvJJgrL7=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">130 011-0 wahrscheinlich mit einem Leerholzzug gebildet aus offenen Wagen und Rungenwagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgp_peAcTSbjgDhVBWqJNjP5SVLo5BvDD69D05MYBJDTcZEwCtqHp33SAlNtkJ_4Hgt4ddyWa4G91ekD7fL7oWVb6wy6m2Zyfl_Xx1SOq86FnYpeNdZrMPPcxRbHuAjiz8CF2xV58n5GAoxGgS6Or07sbdbDHPjhDZjJLUN42DMVtL0JtCOILLxBwAW=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgp_peAcTSbjgDhVBWqJNjP5SVLo5BvDD69D05MYBJDTcZEwCtqHp33SAlNtkJ_4Hgt4ddyWa4G91ekD7fL7oWVb6wy6m2Zyfl_Xx1SOq86FnYpeNdZrMPPcxRbHuAjiz8CF2xV58n5GAoxGgS6Or07sbdbDHPjhDZjJLUN42DMVtL0JtCOILLxBwAW=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">181 040-7 der AWT mit den polnischen Umbaulampen zog einen Kohlezug, aus dieser Richtung kommend wahrscheinlich voll aus den Kohletagebauten rund im Most und Chomutov.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUbZIIZmwnE8rcrJjaFPhpzR-r-JNcu7q4jApLXPJOWZF3DcqCA-UH7rNYHWzykqVxHClne_1MPlmMJ7kL_ndjYlPV4Az_YeXIYsLF5Io9OBJsDcKpgJTN5_DR-vVTOUk3hY7HM4_6_M5jaWs8ldbBySpWV4nQtzQVk2hRwqDsS2CFu5XrHMTs21Tp=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUbZIIZmwnE8rcrJjaFPhpzR-r-JNcu7q4jApLXPJOWZF3DcqCA-UH7rNYHWzykqVxHClne_1MPlmMJ7kL_ndjYlPV4Az_YeXIYsLF5Io9OBJsDcKpgJTN5_DR-vVTOUk3hY7HM4_6_M5jaWs8ldbBySpWV4nQtzQVk2hRwqDsS2CFu5XrHMTs21Tp=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zeitlich müsste dies der EC 172 von Budapest nach Hamburg gewesen sein, gezogen von der Kometa 380 017-4. Interessanterweise jedoch nicht mit oben beschriebenen MÁV-Wagenpark, sondern einem tschechischen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj_PK1vVExZ2QFfiYqipZnbb-vhCm3oCmDkIMocGlgx2aHmvf5RAW4FglgYXAu1oIhu3bggjMhL2MY5uACVJZhp1LM0ZhhQH43r-hPu-PhA2Z3TRFuWO3Kt_fNqV694Dmz3htSNxYGPkGCW71WYW2ReAKDKRQy_kBsuYe6HJLabLKf7thaa1hnouJFT=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj_PK1vVExZ2QFfiYqipZnbb-vhCm3oCmDkIMocGlgx2aHmvf5RAW4FglgYXAu1oIhu3bggjMhL2MY5uACVJZhp1LM0ZhhQH43r-hPu-PhA2Z3TRFuWO3Kt_fNqV694Dmz3htSNxYGPkGCW71WYW2ReAKDKRQy_kBsuYe6HJLabLKf7thaa1hnouJFT=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">471 007 aus der ersten Bauserie, noch mit drei Lichtern an jeder Seite. Spitzen- und Schlusssignal sowie Fernlicht. Allerdings bereits auf LED-Beleuchtung umgebaut.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhI9rmT0ZoS5whiSPuQpGvkHLauCY4Tp5eI9QOh8QFi5ciuoOYT3yEdjaD-_i6tAbu5V9xXxUW8cMvWrGV9NnFnUev2j53Y10dVwGJOoE7U5sRf6JBybbzsp-riYls-xvHG40Hm9S9cN0NUincGuz87k5ck5ALjKp7VwGh4FZ8GW4eLQZi7mPFWDQzW=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhI9rmT0ZoS5whiSPuQpGvkHLauCY4Tp5eI9QOh8QFi5ciuoOYT3yEdjaD-_i6tAbu5V9xXxUW8cMvWrGV9NnFnUev2j53Y10dVwGJOoE7U5sRf6JBybbzsp-riYls-xvHG40Hm9S9cN0NUincGuz87k5ck5ALjKp7VwGh4FZ8GW4eLQZi7mPFWDQzW=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 158-8 zieht einen weiteren langen Wochenendzug aus der Hauptstadt in den Osten des Landes. Gebildet hauptsächlich aus den alten Wagen mit Übersetzfenstern.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_kfKiMjkDC6EFBoDtJ4dk23gxBJ220BKx8XEDzBH7m3fgRAnUM3OGhSb0HLitkVOsLrXeeAQ3JWbORbw2Nf-2PnG2gvFGq2N2c5Div8q3g9iH8zH7ge0ewINdXyuRqfqvucAKqDd4aqjSzn4Tv1ou5Qoe7uJpo2-DX2EXgzrnV1D4rHVur9AAqRu0=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_kfKiMjkDC6EFBoDtJ4dk23gxBJ220BKx8XEDzBH7m3fgRAnUM3OGhSb0HLitkVOsLrXeeAQ3JWbORbw2Nf-2PnG2gvFGq2N2c5Div8q3g9iH8zH7ge0ewINdXyuRqfqvucAKqDd4aqjSzn4Tv1ou5Qoe7uJpo2-DX2EXgzrnV1D4rHVur9AAqRu0=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch KZC war mit alten Fahrzeugen im Einsatz, auf einer Wochenendlinie kam M262.1168 mit Beiwagen zum Einsatz. Der Wagen musste am Signal aber noch auf die Kreuzung vor dem eingleisigen Abschnitt warten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhg-vd8MWh660mjv96tfQ_-KHGHQvYnZJnHlx7mEOU0mfGjxkIkPiYjiX_byMb21gERpSRTlY7WSJNVYzRsmsQj4M1q_BE9oHVg73-NtHFno5nTmWYR8NDFYzVqN57ratm0aPhKOjUOAx4zF_hX3pLdUl8gcDG9_y6gmln3wf0IOEMn3GkGT56cbiYw=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhg-vd8MWh660mjv96tfQ_-KHGHQvYnZJnHlx7mEOU0mfGjxkIkPiYjiX_byMb21gERpSRTlY7WSJNVYzRsmsQj4M1q_BE9oHVg73-NtHFno5nTmWYR8NDFYzVqN57ratm0aPhKOjUOAx4zF_hX3pLdUl8gcDG9_y6gmln3wf0IOEMn3GkGT56cbiYw=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ohne großen RegioJet Schriftzug aber mit einem langen Fernzug bestehend aus klimatisierten Wagen kam 162 114-3.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOyCKRw0X8lisKQIdcGPt76fBLFPqQMl_XrKPGXgm72hYrkorllugltqlEWuHk5G6jpKgigpwPEFLPMWUC7i5PTPZhjhzsulIzdtMC3H3S9VqrLxeapx24QQblx5aqXSBYDulCcp28b8X1y22575qGEoIxXS3hL8Efty8Nxev1hCmOwhogfLfGa09K=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOyCKRw0X8lisKQIdcGPt76fBLFPqQMl_XrKPGXgm72hYrkorllugltqlEWuHk5G6jpKgigpwPEFLPMWUC7i5PTPZhjhzsulIzdtMC3H3S9VqrLxeapx24QQblx5aqXSBYDulCcp28b8X1y22575qGEoIxXS3hL8Efty8Nxev1hCmOwhogfLfGa09K=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">LeoExpress' Flirt scheinen inzwischen alle in individuellem Design unterwegs zu sein, 480 004-1 hat noch die goldenen Zierstreifen über die Fahrzeuglänge.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-Sivmo7yMTD-i7e_2xXtG0_hrOyOU3ynzp1Jcj0SNkTDXfvt-7sPspvL4itvDDItP-lXPeD0VGqFJLFqVKtOSwi1Th11KkJ5TufMmjsL7UClABXAFU8cXTbbXoNYhKNuvoa3HzYcBA7bGz_QlaT8KF79IKDuf7w0QhY0QEZVwMyG6CQSpsJc33KEx=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-Sivmo7yMTD-i7e_2xXtG0_hrOyOU3ynzp1Jcj0SNkTDXfvt-7sPspvL4itvDDItP-lXPeD0VGqFJLFqVKtOSwi1Th11KkJ5TufMmjsL7UClABXAFU8cXTbbXoNYhKNuvoa3HzYcBA7bGz_QlaT8KF79IKDuf7w0QhY0QEZVwMyG6CQSpsJc33KEx=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nachdem die nach Hamburg verkehrenden Vectron mit den Kulissen der durchfahrenen Städte beklebt worden sind, wird ein ähnliches Design auch nach und nach auf den Zügen der Metropolitan-Linie zwischen Prag und Budapest angebracht. Auch hier finden sich nun die Stadtkulissen, allerdings natürlich in diesem Fall der Städte auf der entsprechenden Linie. Das sind Prag, Brno, Bratislava und Budapest.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpwEoyQexYH9tS7YBKkiZEt37UcCIDNbLKquQV6NF_MAKt-l6QaJJbWWagbK5pGPVWe5RTBRSRD2OsctXoUFcVHv_i3njE37gMPJ__y678yrJleCnZYdhf_GITGM4wM4ByL-m80NBDVDylP0PR0sVMMv1AYxPgdPSralG6k1Wu0Jer9qG4e6_KNWrt=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpwEoyQexYH9tS7YBKkiZEt37UcCIDNbLKquQV6NF_MAKt-l6QaJJbWWagbK5pGPVWe5RTBRSRD2OsctXoUFcVHv_i3njE37gMPJ__y678yrJleCnZYdhf_GITGM4wM4ByL-m80NBDVDylP0PR0sVMMv1AYxPgdPSralG6k1Wu0Jer9qG4e6_KNWrt=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">193 222-7 mit LokoTrain Beklebung zieht den nächsten Regiojet nach Prag, vermutlich aus Wien.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhYgTN-6f0BF3K6KkCd6rMUF4PsOWxFIuu5fyCglfCsjokXviprwUNx9ZFV1l-y1DkmumVj4w35F_OtNFYZ9MSBBLmLFEpVUYtsHIWZnOR9d49vMZTS_JAjpqX9g4tJ25jkj7C4QLWf51u3UgGlV7jS-b9RXtZJdPd2oWcwjx5bP38OnFoHGFzMePwK=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhYgTN-6f0BF3K6KkCd6rMUF4PsOWxFIuu5fyCglfCsjokXviprwUNx9ZFV1l-y1DkmumVj4w35F_OtNFYZ9MSBBLmLFEpVUYtsHIWZnOR9d49vMZTS_JAjpqX9g4tJ25jkj7C4QLWf51u3UgGlV7jS-b9RXtZJdPd2oWcwjx5bP38OnFoHGFzMePwK=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">845 001-7 von Arriva. Der erste in Tschechien eingesetzte umgebaute VT 628 aus Deutschland. Dieser hat noch keine zusätzlichen Fernlichter erhalten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEidvoTb5opak4JzZxNVBr_YGIhpZcJMZyc6TSCJEjZsq2q42obZsFrgdUwPovLsKqmMq9zTwUzvSQqLFKZj1CYOHkYvyo5Ce-Cge1T-MBPmfGnNKyhfF-tXIz0OhqGK8Dod6rxUUDnCxHrPfsFHgICRsedEJ3nSMh6zD64YXIXLkwRS3E1QqkFsf1mo=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEidvoTb5opak4JzZxNVBr_YGIhpZcJMZyc6TSCJEjZsq2q42obZsFrgdUwPovLsKqmMq9zTwUzvSQqLFKZj1CYOHkYvyo5Ce-Cge1T-MBPmfGnNKyhfF-tXIz0OhqGK8Dod6rxUUDnCxHrPfsFHgICRsedEJ3nSMh6zD64YXIXLkwRS3E1QqkFsf1mo=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch Metrans ließ sich noch mit einem weiteren Zug blicken, gezogen von der wie gewöhnlich recht dreckigen 386 017-8.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj074hrWAQtWCbuVMVlv4TIw4_7YqwDG6mnKygXK_8tb5nqHm3YjgnKJc-H_mIKrzvcWoYLW3a-86IzjhdFSvrPmOI83xNPBBwUbPcp7w0tgPWl1ri2EzHmnu46Dp3mUJyZrKPZuhY5k7W3VnBpmmmcUmes1vQFafVoInC5iK7ri2iEKbeHX4vrCPRp=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj074hrWAQtWCbuVMVlv4TIw4_7YqwDG6mnKygXK_8tb5nqHm3YjgnKJc-H_mIKrzvcWoYLW3a-86IzjhdFSvrPmOI83xNPBBwUbPcp7w0tgPWl1ri2EzHmnu46Dp3mUJyZrKPZuhY5k7W3VnBpmmmcUmes1vQFafVoInC5iK7ri2iEKbeHX4vrCPRp=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nachdem die Loks der Baureihe 371 nicht mehr auf den Zügen nach Deutschland eingesetzt werden müssen, sind ihnen die Umläufe zwischen Prag und <span style="background-color: white; color: #202122; text-align: left;"><span style="font-family: times;">Uherské Hradiště</span></span> zugeteilt worden, wo die Züge nach <span style="background-color: white; color: #202122; text-align: start;"><span style="font-family: times;">Luhačovice</span></span> umgespannt werden. 371 004-3 hat hier sogar noch einen der weniger werdenden 1. Klasse Wagen in rot im Zug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3iriQUZDI4w-IFfRrVhCPymPuLwsg2-kFuUBkls8r7vdyp3u1ZvoVGKh00hIwgpQQMVfT5mLfQlskckuk6_zMXx8ngBQUcR8lgvuEfvZoy8nu2qer2FTfM1WKyHVekqLpstkbpnzoZMMqpVLONP1qAwmD9F6DzypklHtX5yDp8kC9Wnc5V0tx-eQo=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3iriQUZDI4w-IFfRrVhCPymPuLwsg2-kFuUBkls8r7vdyp3u1ZvoVGKh00hIwgpQQMVfT5mLfQlskckuk6_zMXx8ngBQUcR8lgvuEfvZoy8nu2qer2FTfM1WKyHVekqLpstkbpnzoZMMqpVLONP1qAwmD9F6DzypklHtX5yDp8kC9Wnc5V0tx-eQo=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">123 022-6 zieht einen weiteren Kohlezug aus dem Braunkohlerevier nach Osten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg8E7mkTnUjIyckqt942CuYIaFIWCT4hkGMzxez_Hj_yoQrcusuW-_LbD7tReP1FyV6FjGxcFdReB8KGqfO_YFQTKgR8UDX9A0h9a1pqVvKvkZ2cG7pQeI9bPnQ8tujwNNNSGSt18RDBCMWgC_x4tLoQgRyo9OE11wzqwy8kH6BkEixhMh-ds4FXAjN=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg8E7mkTnUjIyckqt942CuYIaFIWCT4hkGMzxez_Hj_yoQrcusuW-_LbD7tReP1FyV6FjGxcFdReB8KGqfO_YFQTKgR8UDX9A0h9a1pqVvKvkZ2cG7pQeI9bPnQ8tujwNNNSGSt18RDBCMWgC_x4tLoQgRyo9OE11wzqwy8kH6BkEixhMh-ds4FXAjN=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Das railjet-Design zeichnet sich gesamt eigentlich dadurch aus, dass es in seiner Gesamtheit eine abgeschlossene Lackierung der gesamten Zugeinheit bildet. Bei der ÖBB passt dies eigentlich auch immer, die Loks stehen passend am Zug, sodass es nicht zu einem Bruch des Designs kommt. Bei der CD ist es schon sehr selten, dass die Lok überhaupt richtig lackiert ist, da auch Loks im ÖBB railjet-Design und vor allem auch in einfachem Rot an den blauen Garnituren eingesetzt werden. Noch seltener ist es dann, wenn die Lackierung auch noch passend herum am Zug steht. Dieser besondere Fall war eingetreten als 1216 233-7 die Hauptstadt mit einem rj-Zug verließ. Natürlich war für diese seltene Kombination dann wieder die Sonne hinter den Wolken verschwunden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgKqxhB5fMCuDx0dSFicGRg0kfCOfsqUaz1ZGnvHizYIjQEqQibpwPFdBLIXZJc1QfmY6WOovGkYzt_JO2D8ziOm1Sc0SqI3df7g86DG7Nf2lh1rxhWPkNyCfIZf95xPdaUwUU5wq9D5Q98XidZYvWs30-jm6kE2zAbdBTnvrpj0fpLccgv-lugDfk9=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgKqxhB5fMCuDx0dSFicGRg0kfCOfsqUaz1ZGnvHizYIjQEqQibpwPFdBLIXZJc1QfmY6WOovGkYzt_JO2D8ziOm1Sc0SqI3df7g86DG7Nf2lh1rxhWPkNyCfIZf95xPdaUwUU5wq9D5Q98XidZYvWs30-jm6kE2zAbdBTnvrpj0fpLccgv-lugDfk9=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">162 117-6 folgte wieder mit einem weiteren RegioJet.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhENrbw2N17n22QsxnFARnfYWtPAafiK2_do736olv0hV46Mb2kQ0-_4p24E2yPHO6N6uybZO7UmrirAIcL9kXKC-6mmLJsU4zCgsYK6rAHljaSLVpmgMWyP_s8uQhWRt9ZBvEEIc6Z14cWKcUnVW8kH-nBMRvxwQ-EuAlzuPkuwtmYNXaTXLb80ja4=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhENrbw2N17n22QsxnFARnfYWtPAafiK2_do736olv0hV46Mb2kQ0-_4p24E2yPHO6N6uybZO7UmrirAIcL9kXKC-6mmLJsU4zCgsYK6rAHljaSLVpmgMWyP_s8uQhWRt9ZBvEEIc6Z14cWKcUnVW8kH-nBMRvxwQ-EuAlzuPkuwtmYNXaTXLb80ja4=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Am Ablaufberg wurde zwischenzeitlich wieder mit Diesel rangiert, 742 403-9 dürfte eine der äußerlich m heruntergekommensten Maschinen in Prag sein.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY87h8O1hesVz_1nWN987ycIez9tcBBDJlrux6Ew6QO-pV01MnRPad-GljsfPlzVCNX1amE8wzJMz5msmDdRzZAp3u66wQ_udygnSptrmaToUH4CKqrMHXny4G7z06NX90jTXUgWm0aoWOF8kYwjHTAevTDWwbTl4E3pgpFOQVrgKkFwWbk42s4YFG=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY87h8O1hesVz_1nWN987ycIez9tcBBDJlrux6Ew6QO-pV01MnRPad-GljsfPlzVCNX1amE8wzJMz5msmDdRzZAp3u66wQ_udygnSptrmaToUH4CKqrMHXny4G7z06NX90jTXUgWm0aoWOF8kYwjHTAevTDWwbTl4E3pgpFOQVrgKkFwWbk42s4YFG=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Von Praha-<span style="background-color: white; color: #202122; text-align: left;"><span style="font-family: times;">Libeň</span></span> ging es dann noch einmal über den Hauptbahnhof weiter nach <span style="background-color: white; color: #202122; text-align: start;"><span style="font-family: times;">Praha-Vršovice</span></span>. Dort konnte bei der Einfahrt 362 081-2 aufgenommen werden. Die Lok ist eine von mehreren weißen Loks, die Werbung für verschiede Produkte der CD machen, diese für den eShop zum Fahrkartenkauf online.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhoI9LcW8Z-Y8_j-hZSbsrT4leQ4WMmrQZjMs5_zxG_b9QVxI7KtAuEjHR_j_5w3uRSrSzo9bPa8xF5tbZUXxfJR4VZtS4SQzrUsBGYK0Dxq-tB0hmwJ1AjkJclSZm_pHS9DW3Nii-fYP0xMvNZnrzXlHVBagv0jhNyAfyUdHfjmbLdZXpn4NsFGAaS=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhoI9LcW8Z-Y8_j-hZSbsrT4leQ4WMmrQZjMs5_zxG_b9QVxI7KtAuEjHR_j_5w3uRSrSzo9bPa8xF5tbZUXxfJR4VZtS4SQzrUsBGYK0Dxq-tB0hmwJ1AjkJclSZm_pHS9DW3Nii-fYP0xMvNZnrzXlHVBagv0jhNyAfyUdHfjmbLdZXpn4NsFGAaS=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">754 044-6 mit gelber Binde war an den Doppelstockwagen nach <span style="background-color: white; color: #202122; text-align: start;"><span style="font-family: times;">Čerčany</span></span> im Einsatz und kommt hier gerade vom Hauptbahnhof.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEique6rqlkrRdiF07AtKy1VDvOlc8uRxT1_KQNn3wiv50jW81gqrgQ-FlSrhTgfrgyUQ80hYsCdzk5Nw2df-4VtPgqw9RM-FuQBwVL8cmrzvpaVvjkRUiGqivTvGZjoA-mJpZZLuiS6cZxvVecDPjxd-XDoYU7voDalOumqwEKU4q4X7bh0M7X1dQLv=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEique6rqlkrRdiF07AtKy1VDvOlc8uRxT1_KQNn3wiv50jW81gqrgQ-FlSrhTgfrgyUQ80hYsCdzk5Nw2df-4VtPgqw9RM-FuQBwVL8cmrzvpaVvjkRUiGqivTvGZjoA-mJpZZLuiS6cZxvVecDPjxd-XDoYU7voDalOumqwEKU4q4X7bh0M7X1dQLv=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Interessant war die Überführung, die 741 von CZ Loko zog, wahrscheinlich im Auftrag von Railadventure, denn deren Kuppelwagen waren in der Mitte des Zuges eingestellt. Die anderen Wagen dienen als Bremswagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUbBJWdd4wcRK0LsVfTOO1WDwdPSJvDABIBgC9sT_b5Dom6oCNPwqiKJ5v528VkIVYEaZZTewrcJkxGkxOvOZx7diojL9mOPJ4BqEUeWq8c76BwbvayNMwAudxwpGg4O2PwcdAm2Z6lRFOGMNvm042RvdMeZwUpv6VpA1slBCHhXdT3oOHh2lJIlph=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUbBJWdd4wcRK0LsVfTOO1WDwdPSJvDABIBgC9sT_b5Dom6oCNPwqiKJ5v528VkIVYEaZZTewrcJkxGkxOvOZx7diojL9mOPJ4BqEUeWq8c76BwbvayNMwAudxwpGg4O2PwcdAm2Z6lRFOGMNvm042RvdMeZwUpv6VpA1slBCHhXdT3oOHh2lJIlph=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Mit dem Kuppelwagen und der adaptiven Schafenbergkupplung ist ein Pendolino eingespannt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJqxmEzIauB9uQt9_Q40b0-L3vr1XzRNQTIeGAduHssfgxBFrhAycJSTb4Y_o2DEWeT7_P1EqMtedwIHL5_wVk4gQ0bJndGIxpxKuf10cm_O9Skc9SIgUbGYHr0XAbYNZDlgOvAnogwUerJBzUn6m2QP5X_4PUcUBYFDnGWgtzMjfJ6619TYzFAG8L=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJqxmEzIauB9uQt9_Q40b0-L3vr1XzRNQTIeGAduHssfgxBFrhAycJSTb4Y_o2DEWeT7_P1EqMtedwIHL5_wVk4gQ0bJndGIxpxKuf10cm_O9Skc9SIgUbGYHr0XAbYNZDlgOvAnogwUerJBzUn6m2QP5X_4PUcUBYFDnGWgtzMjfJ6619TYzFAG8L=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">681 003 und ein Mittelwagen sahen sehr neu aus, wahrscheinlich neu lackiert im Rahmen der Revision oder nach einem Unfall.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7noynK_Mi4Ajjk4dVBv3dQ-ow6Xw9EeEykfdW6YxIa2WAnZbqMWOyJaJZYefiztaiNSQGNrhZA3wY7RrBLfgAjcDZn8rEI0a9o4xsDOfz38s5mWmNqjsYBQiVschiaWadwY-7tQKf2pd5H0aO3_aTml5Wtc5tXRJlY0I9RAhHZcl1ymtkKacQHjhg=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7noynK_Mi4Ajjk4dVBv3dQ-ow6Xw9EeEykfdW6YxIa2WAnZbqMWOyJaJZYefiztaiNSQGNrhZA3wY7RrBLfgAjcDZn8rEI0a9o4xsDOfz38s5mWmNqjsYBQiVschiaWadwY-7tQKf2pd5H0aO3_aTml5Wtc5tXRJlY0I9RAhHZcl1ymtkKacQHjhg=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">362 126-5 im Najbrt I Lack, in dieser Ausführung auch mit weißem Rahmen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXrcx43RvD4Fx3vAR1sIjcgnDvwXM8qpxhHshylHCw67kA_V5JNrXgw7AbieqS6Z5Wxf0vfnrTiOgV7AWQOBncXH7alz9uwGPiKHcMd4K9y222uDcnWZMiN2R6AK4LPC_mKHpOR81rVDpdvRumL-LWUjQOiXvEIp-SKQFeW5Uzp-e5VUCtyB-VxMwf=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1226" data-original-width="2048" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXrcx43RvD4Fx3vAR1sIjcgnDvwXM8qpxhHshylHCw67kA_V5JNrXgw7AbieqS6Z5Wxf0vfnrTiOgV7AWQOBncXH7alz9uwGPiKHcMd4K9y222uDcnWZMiN2R6AK4LPC_mKHpOR81rVDpdvRumL-LWUjQOiXvEIp-SKQFeW5Uzp-e5VUCtyB-VxMwf=w640-h384" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">111 032-9 konnte dann wieder am Hauptbahnhof unter dem passenden Schild aufgenommen werden, die Lok ist zum Rangieren am Hbf eingesetzt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgb_YJLAZGLBPS2q_ITiLapQVDBOAXEZW7OQAlIPCh5FGB4cCLRqutXdFZ9KNPaqLjZzWRu8Wycv-laG88W7PmjSKsRqu-Sow589jUVywyNoKjV09OsJFGO59QbpTmsPuAhV8APl0i5ooI7mdT1j0SC_yo8EBAt5HsMhLaZ_7e0m9fZr5hlMzz1kO7b=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgb_YJLAZGLBPS2q_ITiLapQVDBOAXEZW7OQAlIPCh5FGB4cCLRqutXdFZ9KNPaqLjZzWRu8Wycv-laG88W7PmjSKsRqu-Sow589jUVywyNoKjV09OsJFGO59QbpTmsPuAhV8APl0i5ooI7mdT1j0SC_yo8EBAt5HsMhLaZ_7e0m9fZr5hlMzz1kO7b=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">P09-017 (1 150 045-9) der PKP ICCC war mit einem Eurocity dann auch angekommen, nicht viele Leistungen fahren mit den polnischen Loks in Tschechien.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOyOamMMT93nZjkS2_Jimw4bUI2LSzOq45hps6mdEU5S3SSN2bqijyto9mMgVjSpzjNA2i6si8hBw5BG7r5z5ZvsMY2HXxbHAQjL5IxGZj57O4gZD2s4OVOoYr2zPBBO6owxNoi4WlDhX7vEwtppYC8LKJVElClqyvtQs4pZMkAertIH3DmmhyVYh1=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOyOamMMT93nZjkS2_Jimw4bUI2LSzOq45hps6mdEU5S3SSN2bqijyto9mMgVjSpzjNA2i6si8hBw5BG7r5z5ZvsMY2HXxbHAQjL5IxGZj57O4gZD2s4OVOoYr2zPBBO6owxNoi4WlDhX7vEwtppYC8LKJVElClqyvtQs4pZMkAertIH3DmmhyVYh1=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zum Schluss kam es noch zu einer Begegnung zweier Bardotkas im Bahnhof nebeneinander. Rechts fuhr die 749 259-8 vo KZC gerade aus dem Bahnhof mit ihrer Leergarnitur aus, die Lok war mit einem der nur am Wochenende verkehrenden Ausflugszüge angekommen, der aus zwei in Museumslackierung gebildeten Wagen besteht. 749 264-8 der CD war gerade mit einem Doppelstockzug von der <span style="background-color: white; color: #202122; font-family: times; text-align: start;">Čerčany</span>-Runde zurück gekommen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmpNvzeQvkvEkfogTXMEkDiMNZNPj648acZRX0_60H8EAJJRhrdVY-8bkXzSOPVSUkEERsHRiuEBO4fUXVIvcNrjimXRkYlTR0kAagC2YOUFtqqHMaAbsautCuwNqPrO5alBhy9x_xnlHyC_qHSQannQnPOAQp6Hqn6jcX1Ls7KL2kSTMLV7t7dq6i=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmpNvzeQvkvEkfogTXMEkDiMNZNPj648acZRX0_60H8EAJJRhrdVY-8bkXzSOPVSUkEERsHRiuEBO4fUXVIvcNrjimXRkYlTR0kAagC2YOUFtqqHMaAbsautCuwNqPrO5alBhy9x_xnlHyC_qHSQannQnPOAQp6Hqn6jcX1Ls7KL2kSTMLV7t7dq6i=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch hier erfolgte einige Zeit später bei zarten Sonnenstrahlen noch die Ausfahrt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgqylIru2dg7LD4UKku6tFWhVK5KzDkxMRtCia0qDqS7ayyg6V8pyim03iJvQuBQ6_1f69c61wI2wsilVphb-WqCOiXaNY_FXfiPLCqF_meqaXS2iAPbgBYZF_CoUWeKB_MlCBIu8vRgd3O18Syg0rRrounq2xcTkRVL31GR8yXJxhvJeaQR9_6NZfJ=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgqylIru2dg7LD4UKku6tFWhVK5KzDkxMRtCia0qDqS7ayyg6V8pyim03iJvQuBQ6_1f69c61wI2wsilVphb-WqCOiXaNY_FXfiPLCqF_meqaXS2iAPbgBYZF_CoUWeKB_MlCBIu8vRgd3O18Syg0rRrounq2xcTkRVL31GR8yXJxhvJeaQR9_6NZfJ=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-44626008082431022282022-02-27T18:21:00.001+01:002022-02-27T18:21:50.896+01:0029.03.2018 Prag(CZ)<div style="text-align: center;"> Dobrý den!</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Ich habe versucht die interessantesten Bilder aus Prag von dem Tag zusammen zu stellen, das sind dann im Ergebnis vor allem die Retro-Lackierungen, beziehungsweise alten Loks der CD geworden.</div><div style="text-align: center;">Den Anfang morgens machte die ES499 1001 (362 001-0) in ihrer Auslieferungslackierung mit einem Zug gen Osten. Der Zug konnte im Streiflicht im Bahnhof aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh0o8auwoMazImNbAx4r9VP6LhTGN-fTu7ldR5MYb75ebjgPn913In6vQUmVm0XSCAO9Hw36J2LXbEBF4kavtoX76USc9mZLKH0CeYoZ00232SAY6FwcnNq-3wf3c63i79o9xW6o5dE6batpOXHzKyXVZRxEr1KW6bwY4Q4Ap-G_4OSgxbyAmJpHhnf=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh0o8auwoMazImNbAx4r9VP6LhTGN-fTu7ldR5MYb75ebjgPn913In6vQUmVm0XSCAO9Hw36J2LXbEBF4kavtoX76USc9mZLKH0CeYoZ00232SAY6FwcnNq-3wf3c63i79o9xW6o5dE6batpOXHzKyXVZRxEr1KW6bwY4Q4Ap-G_4OSgxbyAmJpHhnf=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Noch um einiges älter ist die 141 004-2 in ihrem ziemlich abgenutzten Lack, die Lok hatte wahrscheinlich nur die Wagen aus dem Depot im Bahnhof bereit gestellt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNf0XcED1oaDuXWD_aGqn0ptkk3OjRk3xx8No9KLNNMO5zg0q1hmK117lYO87s6U2NFKCtlwy5PMCB6pYbCFhheX15atOtHrEv26eExa5lF-de3Ca4uvgkiMA8bVP-KA3GuFTL5nuvCWrJUy1EFFwR6zqbg_EJUEU3xDdl8kyUq9C7jnyvpW1fPkaW=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNf0XcED1oaDuXWD_aGqn0ptkk3OjRk3xx8No9KLNNMO5zg0q1hmK117lYO87s6U2NFKCtlwy5PMCB6pYbCFhheX15atOtHrEv26eExa5lF-de3Ca4uvgkiMA8bVP-KA3GuFTL5nuvCWrJUy1EFFwR6zqbg_EJUEU3xDdl8kyUq9C7jnyvpW1fPkaW=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Überommen wurde der Zug nach Pilsen dann von der 362 129-9 in klassischer Najbrt2 Lackierung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQUZ0e-vRVZxg1NDaIOjlsqWlsIJDyYEAK6Wa3Aqf3-9CsMsG2coV30he_0SmcrkvJzEo2tV7SRQTFuuLo8gxNHnQtpyrbr62DbckSXgpcwHhWC548itN4gC4ES7u7selQDx9-OKKV34CiWTEBVZYaMrtP3d_S0NFBiPA_QKjaJ4vFSt-6XrlgLJ1U=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQUZ0e-vRVZxg1NDaIOjlsqWlsIJDyYEAK6Wa3Aqf3-9CsMsG2coV30he_0SmcrkvJzEo2tV7SRQTFuuLo8gxNHnQtpyrbr62DbckSXgpcwHhWC548itN4gC4ES7u7selQDx9-OKKV34CiWTEBVZYaMrtP3d_S0NFBiPA_QKjaJ4vFSt-6XrlgLJ1U=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Interessant war die Überführung einiger Personenwagen der Gesellschaft KZC. Die Lackierung ist an die ehemalige Lackierung der CSD angelehnt, um die Fahrzeuge auch bei Museumsveranstaltungen einsetzen zu können. Es werden an den Wochenende aber auch reguläre Zugleistungen mit den Wagen, meistens zwei Wagen pro Zug, und Diesellok gefahren. Die Überführung zwischen den Betriebswerken in Prag wurde mit der 740 692-9 durchgeführt, welche noch auf ihre neue Lackierung wartete.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhKyfu3LNlIfAE9SQQv95GthRkw0_CybHqgP_4uzz59oNb8ISYS5MRvkPIdqMgEC93xxaX-d7nRfIDBF3azIE9iyD83M2g2qUSxJ3jAvCnMxGpUgCql4kLtkg1efUUcxvRW53MGoz9oWv2VYX-1z8PD4wl6TK9wiGjlfLOQ6G34eqgn2HM0sFF3o9_y=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhKyfu3LNlIfAE9SQQv95GthRkw0_CybHqgP_4uzz59oNb8ISYS5MRvkPIdqMgEC93xxaX-d7nRfIDBF3azIE9iyD83M2g2qUSxJ3jAvCnMxGpUgCql4kLtkg1efUUcxvRW53MGoz9oWv2VYX-1z8PD4wl6TK9wiGjlfLOQ6G34eqgn2HM0sFF3o9_y=w640-h360" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEizgNWi6eMs4atFXdhSeqpzCOGSFc1GxUFcBYinIcEox6fS72vCScTRXibY2NhDEbqMrY2wKs1SUmE5ManFAvPky0UycvNgZ0DUJd_1JjfRiZpmFgnuxaQsFvqi1FU1PC0zTePzPlobhYYJASCpHvPEw20hWj2j8jB6DihqOesPPA4VatuOI73nR7zA=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEizgNWi6eMs4atFXdhSeqpzCOGSFc1GxUFcBYinIcEox6fS72vCScTRXibY2NhDEbqMrY2wKs1SUmE5ManFAvPky0UycvNgZ0DUJd_1JjfRiZpmFgnuxaQsFvqi1FU1PC0zTePzPlobhYYJASCpHvPEw20hWj2j8jB6DihqOesPPA4VatuOI73nR7zA=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Aus Turnov kam dann noch 854 021-3 "LENKA" in der alten Lackierung und seitlich mit der Beschriftung M296 1021.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8l4vSV0vrBmB-eLz5J21mHagRMXTtsXWGs7wYQ8AemluGx8LOmc21ZeS06jVxIzPRyKZhYXE6s4ifwlvtWWZJEvH_90cKthEo3_-HfC3Vvt3ykIPFVJQWaFZbKP9ririkLTWlmHxm-sSbRI_Xtc5-2dn81d3jJEWEWBtLjLqIbLH0OB_USSAmZ5Xp=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8l4vSV0vrBmB-eLz5J21mHagRMXTtsXWGs7wYQ8AemluGx8LOmc21ZeS06jVxIzPRyKZhYXE6s4ifwlvtWWZJEvH_90cKthEo3_-HfC3Vvt3ykIPFVJQWaFZbKP9ririkLTWlmHxm-sSbRI_Xtc5-2dn81d3jJEWEWBtLjLqIbLH0OB_USSAmZ5Xp=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zuletzt dann die ebenfalls schon sehr heruntergekommene E499 112 (141 012-5), die meine ich betrieblic<span style="font-family: inherit;">h <span style="background-color: white; font-weight: inherit;">Děčín zugeordnet ist.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhp3qpy3_4F3kCo-yGTZPx5KFm0vmoBw5XLqbdUVFpYy0IKO94jYw6QSq1gRMpXo5vWHVURKrdXeOMVk4-dYwBRwNj-26DqkP9ZbfgqAfDrMuTgVY1j9w5tHncc6YRe0lQ_jLPo1DDNCSLHIoaydKG16TItAecN8kOMIblk-qPEUmXBBNzMub9fK1Ry=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhp3qpy3_4F3kCo-yGTZPx5KFm0vmoBw5XLqbdUVFpYy0IKO94jYw6QSq1gRMpXo5vWHVURKrdXeOMVk4-dYwBRwNj-26DqkP9ZbfgqAfDrMuTgVY1j9w5tHncc6YRe0lQ_jLPo1DDNCSLHIoaydKG16TItAecN8kOMIblk-qPEUmXBBNzMub9fK1Ry=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Das war ein Tag mit alten Lackierungen aus Prag,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">viele Grüße Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-5717473958097878602022-02-13T22:56:00.000+01:002022-02-13T22:56:31.668+01:0016.03.2018 Dresden<div style="text-align: center;"> Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">in Dresden-Neustadt konnte ich eine Überführung erwischen. Die hvle 246 010-3 überführte einige Twindexx-Triebköpfe zu Bombardier in Görlitz. Die Triebköpfe 445 080, 446 048, 446 047 und 445 078 waren es. Die Triebköpfe 446 sind für den Main-Neckar-Ried Express vorgesehen, wo die anderen beiden später zum Einsatz kommen sollen ist mir nicht bekannt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKS8UnKb8kjJ_RmApwSeJcSXGNuzbaNEqcCj9sj9uU6VUQLp8bq6iyP_E2w2n0xAZJmYG4ZOMZ52ESqnmXlyibYdEvwktOCj_0lGVQgYrd0B4n2pNi-iuCMWZUIwoprHRmVspbesaoH0DzBvmepkzje76Lr_WPUzxylgusK6dza0kVILo40hxCevOs=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKS8UnKb8kjJ_RmApwSeJcSXGNuzbaNEqcCj9sj9uU6VUQLp8bq6iyP_E2w2n0xAZJmYG4ZOMZ52ESqnmXlyibYdEvwktOCj_0lGVQgYrd0B4n2pNi-iuCMWZUIwoprHRmVspbesaoH0DzBvmepkzje76Lr_WPUzxylgusK6dza0kVILo40hxCevOs=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-78378283977128189942022-02-09T23:07:00.000+01:002022-02-09T23:07:59.288+01:0011.03.2018 Leipzig-Dresden<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">auf dem Weg zurück nach Zittau konnte ich in Leipzig einen besonderen Fang machen. Der Duplo-Werbe ICE fuhr vom Nachbargleis aus. Auch der Duplozug war beklebt um mit den Bildern an einem Fotowettbewerb teilzunehmen und etwas zu gewinnen. Bei der Ausfahrt war nur noch ein Nachschuss auf den 401 012-0 möglich, da der führende Triebkopf mit Graffiti beschmiert war.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY2_yWYwm53pz8Xx63gzf3HpguhTtUF-aw6F5oR6Kx_kn8rEHoT-1nuWdJ1T1WKldPtqske_8bApdAU_xAkFtb2_zRt-O2aRR1LTMxDDX76iZ6Ycb5kv6nwSRUAEFdAVewLfKM5WIFJ4VDVQVfsnmV-X64W5udxdp0jPd9rTKuI_bQNDbcsuTjCme2=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY2_yWYwm53pz8Xx63gzf3HpguhTtUF-aw6F5oR6Kx_kn8rEHoT-1nuWdJ1T1WKldPtqske_8bApdAU_xAkFtb2_zRt-O2aRR1LTMxDDX76iZ6Ycb5kv6nwSRUAEFdAVewLfKM5WIFJ4VDVQVfsnmV-X64W5udxdp0jPd9rTKuI_bQNDbcsuTjCme2=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Dresden stand die nagelneu lackierte und von Railadventure kürzlich übernommene 111 215-0.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgBFGYkoQQRjFRDb15s_UNYJI1nHYTpJge9I5zFYhcr-tt5FOAijl1oIAtor5zXfpR9AXQLLWuNQUdFx4wzJTahULgUZCadZ3atsXaT7XDqrb_1kZbmfjTAYVnpe8x4OJ5TYhgnuf7NypKVocaEoRK4TGwc8ChJKWC6Fq1B5vcN6uelKxbKjMkiYRTS=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgBFGYkoQQRjFRDb15s_UNYJI1nHYTpJge9I5zFYhcr-tt5FOAijl1oIAtor5zXfpR9AXQLLWuNQUdFx4wzJTahULgUZCadZ3atsXaT7XDqrb_1kZbmfjTAYVnpe8x4OJ5TYhgnuf7NypKVocaEoRK4TGwc8ChJKWC6Fq1B5vcN6uelKxbKjMkiYRTS=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">146 573-1 fährt den aus Köln angekommenen IC2 in die Fernverkehrs-Abstellung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhqyU1AtZqx61S6-HD5S-qJQuf_fJoDTkyILHf2DkLgkdVrbb6TsAynxD5ksB5Afzuv-qW9TdcZNr2y3m2uykt7jjWo1zAjz6hGCS2mh-I7m0hcoGyBdy4ORc3eEVOETDreEyiAVM8g6w6_lJXxu8uu0PzuqGQebe_oTko7BTWw_WsUANReIDEJ-Vv3=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhqyU1AtZqx61S6-HD5S-qJQuf_fJoDTkyILHf2DkLgkdVrbb6TsAynxD5ksB5Afzuv-qW9TdcZNr2y3m2uykt7jjWo1zAjz6hGCS2mh-I7m0hcoGyBdy4ORc3eEVOETDreEyiAVM8g6w6_lJXxu8uu0PzuqGQebe_oTko7BTWw_WsUANReIDEJ-Vv3=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Am Rangieren im Bahnhof war der neue CD-Vectron 193 292-0.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhEpzPR1tl87yUh36scy1jeM1gCcBR3OCZvrm5gxquQUh8XwRrtKapcAtyOMrNTtE5Tf7QZx_Bc05OE-KHEDAO83DWOpF1-U75Po3U1U9lgcHrGyg5sUCgcjvIeRlYZ9qXDn4UtuRQvzsF_qZgZPPk604yTxks8va6kVCKFqMFQLvWaiGLkbywTslK6=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhEpzPR1tl87yUh36scy1jeM1gCcBR3OCZvrm5gxquQUh8XwRrtKapcAtyOMrNTtE5Tf7QZx_Bc05OE-KHEDAO83DWOpF1-U75Po3U1U9lgcHrGyg5sUCgcjvIeRlYZ9qXDn4UtuRQvzsF_qZgZPPk604yTxks8va6kVCKFqMFQLvWaiGLkbywTslK6=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Schöne Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-39510798136321349632021-11-01T00:27:00.000+01:002021-11-01T00:27:43.505+01:0008.03.2018 Hamburg<div style="text-align: center;"> Moin zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">für eine weitere sehr interessante Fuhre ging es nach Hamburg, eine bessere Fotostelle als die Süderelbbrücken ist mir dabei leider nicht eingefallen, ohne Sonne hätte das auch geklappt, aber dazu später mehr.</div><div style="text-align: center;">Im Regen stand die grüne HSL Lok 187 505-3 in Harburg und machte sich für den nächsten Einsatz bereit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1Ttfl6-3V8CuM4E3DXF3aVAycxW6BIWAoXJ-zFAxx0mUhfQmIABvx8ws8G-IB_RRZYKemtYFKbDqUqwBy4KQP17E0xKhD6HyPlK1Z_J4piAGCjV2eNKaNnilEdo4H0K6iq-USvv7rcQlw_40y8BKBlepSV5HTFPnWuBbIzg9BISscJ1e4FQ6axixN=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1Ttfl6-3V8CuM4E3DXF3aVAycxW6BIWAoXJ-zFAxx0mUhfQmIABvx8ws8G-IB_RRZYKemtYFKbDqUqwBy4KQP17E0xKhD6HyPlK1Z_J4piAGCjV2eNKaNnilEdo4H0K6iq-USvv7rcQlw_40y8BKBlepSV5HTFPnWuBbIzg9BISscJ1e4FQ6axixN=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Interessant war ein Düngerzug, der wahrscheinlich von der Hohen Schaar kam, gezogen wurde dieser nämlich von der schweiztauglichn (zu erkennen an den vier Stromabnehmern) 185 147-6.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiA-29DoQOfmiBQh6lxr_LJs3L1FVtIDixOxDG94o4KSjY9NHmUewcBsLP466vtS0zNEcXuQhBZkowG62RQ-Gie7HQdrzh_dTIGKC-GLfPvNl6perd7EtYTSFRFpvitFB1RpzSfqSWBB9t26aFVfztQTivLGcRVgn54CVwf45ut5ti5EBCwx7IqCHDx=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiA-29DoQOfmiBQh6lxr_LJs3L1FVtIDixOxDG94o4KSjY9NHmUewcBsLP466vtS0zNEcXuQhBZkowG62RQ-Gie7HQdrzh_dTIGKC-GLfPvNl6perd7EtYTSFRFpvitFB1RpzSfqSWBB9t26aFVfztQTivLGcRVgn54CVwf45ut5ti5EBCwx7IqCHDx=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch ein ICE wurde zwischendurch aufgenommen, 401 016-1 war auf dem Weg in Richtung Harburg und weiter in den Süden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgVYtXObO-3wEt4X5y680CpTKQ7Ao2qPASuGJjEo2ErZ0pdS6EO1ToYLfrXQ9Tp6sPyYBeYrb8oylQlYR-AsyAK0Pg6uQYyohn_NKwjZlLGVReLhvZ83oS8ti1tLfLWKD2f1lsS99nY8XrghxbNDsjIe5p_CAw3KCis8Uda-GIiX0Z8z9J0UIkRVjXe=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgVYtXObO-3wEt4X5y680CpTKQ7Ao2qPASuGJjEo2ErZ0pdS6EO1ToYLfrXQ9Tp6sPyYBeYrb8oylQlYR-AsyAK0Pg6uQYyohn_NKwjZlLGVReLhvZ83oS8ti1tLfLWKD2f1lsS99nY8XrghxbNDsjIe5p_CAw3KCis8Uda-GIiX0Z8z9J0UIkRVjXe=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die STRABAG V100 203 841-2 rumpelte mit einer Leine zweiachsiger Schotterwagen vorbei in Richtung Maschen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgvokvnB05bDE9TjzUzsf1jv8ehgkKhuNhQAamkMjfoiH6cjFOGapBz9nIkvaWe1UL-YWiEtzdS4EzquZQRILQozvQ0UNKV9ALPvATmvN5KwMdY1JIrfH5_QsVYeGDABLDvpr9VcVGkvqtmcv0G4NzedBGoWnmn_BQhJLfmgE-wAlehx9oIpQeEmeF1=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgvokvnB05bDE9TjzUzsf1jv8ehgkKhuNhQAamkMjfoiH6cjFOGapBz9nIkvaWe1UL-YWiEtzdS4EzquZQRILQozvQ0UNKV9ALPvATmvN5KwMdY1JIrfH5_QsVYeGDABLDvpr9VcVGkvqtmcv0G4NzedBGoWnmn_BQhJLfmgE-wAlehx9oIpQeEmeF1=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">273 002-6 im Einsatz für Locon ist mit dem wascosa Containerzug nach Bremerhaven unterwegs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWIA1Xat5igO9h5le_RVOnNL5g9zjin9szalRIbUvfEbTk2RbFMgK0Y0JfTyp9XljuOOPxgf6EPkjXWGZU9vCjq2lJgIIvWhhfEUg4Bb6stdADnHlgiyvFyg2qNfpoSXM5vkxVTkisAOaeDImvAGyW9B0J9goriZUYUNP_49t_0zfTMv56kwZVXFXo=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWIA1Xat5igO9h5le_RVOnNL5g9zjin9szalRIbUvfEbTk2RbFMgK0Y0JfTyp9XljuOOPxgf6EPkjXWGZU9vCjq2lJgIIvWhhfEUg4Bb6stdADnHlgiyvFyg2qNfpoSXM5vkxVTkisAOaeDImvAGyW9B0J9goriZUYUNP_49t_0zfTMv56kwZVXFXo=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und dann kam der Zug für den es los ging. Es war eine Überführung aus Hamburg Eidelstedt zum DB Museum, überführt wurden drei Loks der Baureihe 103 und ein Autotransportwagen DDm. Geführt wurde die Fahrt von der 103 113-7, der Lok mit dem roten Rahmen. Dahinter lief die Vorserien E 03 001, zu erkennen an den anderen Lüftergittern. Am Schluss die 103 235-8 deren LZB-Gestellt wohl in die E03 001 umgesetzt worden ist, um diese wieder betriebsfähig herzurichten.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiO7tIc1tBR_3OfBZwqxxGTNtXSLR48KuKhr2ORK5gN0CetfdddpyQz4dFmUCJscb85lABU3UJ22h_g3xOdwP9z5PVzNlFJUBMlvxyOt8AqZcxa4VHp0bsHcAK3mEMLqOjDlu5gSCwbLHjz_jXyWDlO73dMB7rNt4v86E798YQK9QuCDw1-nwKU9rFj=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiO7tIc1tBR_3OfBZwqxxGTNtXSLR48KuKhr2ORK5gN0CetfdddpyQz4dFmUCJscb85lABU3UJ22h_g3xOdwP9z5PVzNlFJUBMlvxyOt8AqZcxa4VHp0bsHcAK3mEMLqOjDlu5gSCwbLHjz_jXyWDlO73dMB7rNt4v86E798YQK9QuCDw1-nwKU9rFj=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgte auch noch Spitzke mit einer der sehr wenigen, genauer sogar der ersten gebauten G18. Diese ist als 4180 000-6 eingestellt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjo-YD099W05Ec3_Qva45B30XbDhsnGYGHavoKs6FpMo42cXRmcGs6313yvlWWdPZ1Lf2D3LdvFDx2wZNCH745HxolyWtW1sIEFGPio1XLYlvG91BkTduW4aSSSfgbXASed0iuc0HOwuyhf0tB5nSwU0YEI4AVYMMqr8oVSAJ3GBf56hh0cOKpJtqS2=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjo-YD099W05Ec3_Qva45B30XbDhsnGYGHavoKs6FpMo42cXRmcGs6313yvlWWdPZ1Lf2D3LdvFDx2wZNCH745HxolyWtW1sIEFGPio1XLYlvG91BkTduW4aSSSfgbXASed0iuc0HOwuyhf0tB5nSwU0YEI4AVYMMqr8oVSAJ3GBf56hh0cOKpJtqS2=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"> Zurück in Harburg war noch ein Nachschuss auf die schiebende 120 160-7 möglich, diese war zuvor einige Jahre lang als 120 502 beschriftet.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgtVeqRTpaZXbZ9cfNFhM-R3lJv_x-09eJ1F9L9yYm105kzbQpnkSSk6xlIKIPNK6LvQ3ikJ9HcF5qgnh5any8z9UHWhmEaHzXgj89VCheXXNYv9BwtXBVmjkEH6IdW9ee0ckpzEytMhqc0kF5y95v43dsK9pwEzZTs-iEwce3-JsmjoxpPLBqYom44=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgtVeqRTpaZXbZ9cfNFhM-R3lJv_x-09eJ1F9L9yYm105kzbQpnkSSk6xlIKIPNK6LvQ3ikJ9HcF5qgnh5any8z9UHWhmEaHzXgj89VCheXXNYv9BwtXBVmjkEH6IdW9ee0ckpzEytMhqc0kF5y95v43dsK9pwEzZTs-iEwce3-JsmjoxpPLBqYom44=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">189 001-1 rumpelt mit einem der tschechischen Maersk Züge durch die Hafengleise.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-CzaW8gq2hX3gPi7_Zt0T0djKmZPjvk3ARSdme8mJxsgmyvCPtdLxmYcOg2rF2S9RVHCUOuwV_-pwAOH_9YoRZvlM2w3VKAnc3HuX63FtamwgRvUt6QmYAKcxodsyC7cJNjWnynkKHmv0UQDzAPik-Kf7qAtiKgMJaG0VC_gmigWU36Hlpek0jJcg=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-CzaW8gq2hX3gPi7_Zt0T0djKmZPjvk3ARSdme8mJxsgmyvCPtdLxmYcOg2rF2S9RVHCUOuwV_-pwAOH_9YoRZvlM2w3VKAnc3HuX63FtamwgRvUt6QmYAKcxodsyC7cJNjWnynkKHmv0UQDzAPik-Kf7qAtiKgMJaG0VC_gmigWU36Hlpek0jJcg=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zuletzt noch ein Lint des Harz-Weser-Netzes, der in Kiel zur Revision war, 648 267 kam mit sauberen Drehgestellen und Schienenräumern durch den Bahnhof auf der Rückfahrt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiZ9gfuDJEEevXMizTsNQU0zmuPPey9eqn_PQ9uDaUU-QrQD_nPS8Cz3T_l3k37aM6Q-ctWCPsLgNfMxzOfM3CgRl9gEq4kUVortIcQv4-i4gKbBIesuOjjZA2pK4iyK_Wx7qDivzKJVuIOSbbL-Cwf72rDyzBohd3pJ2gU6YXpeWrTAbmJJcuOHG9Y=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiZ9gfuDJEEevXMizTsNQU0zmuPPey9eqn_PQ9uDaUU-QrQD_nPS8Cz3T_l3k37aM6Q-ctWCPsLgNfMxzOfM3CgRl9gEq4kUVortIcQv4-i4gKbBIesuOjjZA2pK4iyK_Wx7qDivzKJVuIOSbbL-Cwf72rDyzBohd3pJ2gU6YXpeWrTAbmJJcuOHG9Y=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-34683706740226537792021-10-24T22:27:00.000+02:002021-10-24T22:27:11.308+02:0004.03.2018<div style="text-align: center;">Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">wegen eines besonderen Zuges, der angekündigt war, ging es an den Bahnhof. Die gezeigten Fotostellen sind nicht öffentlich zugänglich und ich konnte sie nur in Begleitung eines Mitarbeiters betreten.</div><div style="text-align: center;">Von unter der Gablenzbrücke konnte als erstes der neue 445 020 vor der Kulisse des Provinzial-Gebäudes bei der Ausfahrt nach Hamburg aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-g-jW-H5AfMqmZRXXH8VDas0nVpn0XAu1Q28j2UdwQxH0x_T0Lj2r_jyf15ZM_YrJYz5757U-AjedYXWdW-sAdi-5BWHDb4tDfMhJg1DzRi86Qyz81K9cSuei1ojgp-5DmZot2QKX6zk3y6YcgwTn2BSpuGpV3RehD57ulO8930piJ5l4FYipV8m3=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-g-jW-H5AfMqmZRXXH8VDas0nVpn0XAu1Q28j2UdwQxH0x_T0Lj2r_jyf15ZM_YrJYz5757U-AjedYXWdW-sAdi-5BWHDb4tDfMhJg1DzRi86Qyz81K9cSuei1ojgp-5DmZot2QKX6zk3y6YcgwTn2BSpuGpV3RehD57ulO8930piJ5l4FYipV8m3=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und dann kam der besondere Zug: als Werbezug unter dem Motto #grünspotting ist ein ICE4 komplett mit einem grünen Streifen beklebt worden, es ist der Tz 9012.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjIXIMvnznSJLT5gQFuFIoFbo1Fuu5i1gcqtTJgMIyNTVLAPB2y1NknTT2bRYjgIrT1zGGkO_GbWMX_GNa8bmBM4eNUjgLxyzt23UTLi3o44tuqhfwIElIi7QjVTuNv1qkOMIspgIFwtCgibKF3dK5bsLaYX6hawMN5dSSyK_mgGKWP3jFJApbJnM1k=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjIXIMvnznSJLT5gQFuFIoFbo1Fuu5i1gcqtTJgMIyNTVLAPB2y1NknTT2bRYjgIrT1zGGkO_GbWMX_GNa8bmBM4eNUjgLxyzt23UTLi3o44tuqhfwIElIi7QjVTuNv1qkOMIspgIFwtCgibKF3dK5bsLaYX6hawMN5dSSyK_mgGKWP3jFJApbJnM1k=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In der Abstellung stand 363 440-9 zwischen einigen Doppelstockwagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjD5vY34R2qFY_2QTLzPMDD81wbJ4QgO6Xxm6llIz68SQNAg1BjXsIBPo0VgXqa14D1AHmkaHiDS4GhUbGT5eYb8hoHDLUxr-Gg4i6SskcaCPmfUviDV9GrzIbDClI-Z_5qBqzkc2th_OdG9j56JkUIsHmKpxyb6FXu60C7xnJ8o_Wtbdcx7oJ3d_LG=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjD5vY34R2qFY_2QTLzPMDD81wbJ4QgO6Xxm6llIz68SQNAg1BjXsIBPo0VgXqa14D1AHmkaHiDS4GhUbGT5eYb8hoHDLUxr-Gg4i6SskcaCPmfUviDV9GrzIbDClI-Z_5qBqzkc2th_OdG9j56JkUIsHmKpxyb6FXu60C7xnJ8o_Wtbdcx7oJ3d_LG=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In der Nähe der Werkstatthallen stand außerdem noch der Zug mit 445 027 an einem Ende in der Abstellung.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLWkQ40oHYj96gDXheJvmqp4VohYUCZL1VoIqcJUcPhCf7BaMpyVnZRCtWoYZla9iOGu5uObRXdf_O8zidXPRl6nNBaQ_lK7kJ_8Su7iKtVIGIHEvvjsxigjQcx9ZlFO_hMD70w8V9XGvkVeEI3nC7R1vDRya3wyKGfyDraE7P0fTwQMIgbFgL6-Ha=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLWkQ40oHYj96gDXheJvmqp4VohYUCZL1VoIqcJUcPhCf7BaMpyVnZRCtWoYZla9iOGu5uObRXdf_O8zidXPRl6nNBaQ_lK7kJ_8Su7iKtVIGIHEvvjsxigjQcx9ZlFO_hMD70w8V9XGvkVeEI3nC7R1vDRya3wyKGfyDraE7P0fTwQMIgbFgL6-Ha=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Einige Wagen in die Halle rangierte die zweite ansässige V60, die 362 597-7. Diese hat statt der Automatikkupplung nun eine Hilfskupplung für Scharfenbergkupplungen bekommen, um die Twindexx zu rangieren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjf6NO2bKrzesBmZ_7Pb6qEMa0w00x6ELV41_w7mpyR6Zotdhlbv84yJCpuJq1bkQUukcI5ne6BP38UMsMOYBRW_UF-ejTNjR75ouqNvo1n-gFAVIC8XebTbWrENGBPyEuSY95ToaqT1rO4Eazr6n29RMluxMBtZ5LkHpMgz3DVJAfeAP0MuvU2IqR8=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjf6NO2bKrzesBmZ_7Pb6qEMa0w00x6ELV41_w7mpyR6Zotdhlbv84yJCpuJq1bkQUukcI5ne6BP38UMsMOYBRW_UF-ejTNjR75ouqNvo1n-gFAVIC8XebTbWrENGBPyEuSY95ToaqT1rO4Eazr6n29RMluxMBtZ5LkHpMgz3DVJAfeAP0MuvU2IqR8=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch 218 333-3 war noch auf dem Betriebshof und stand an dem Schneepflug.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKAbHnZavgpZZ0_voMK8YJBUb6eYVEar-mIZeTSwOmDEWtcFUyCvl2HSyCa_EinbB50qWxllGRbJM2WY3IMj-Ifipjalej7o2xLxOFqa4dpdPDgnKMl3yG-eTRjYmAgh55vscLOIhzEOyHJZPg9rKaz_JMTgpJZLjDWsNobFHuINbrTWNUZydTMhEh=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKAbHnZavgpZZ0_voMK8YJBUb6eYVEar-mIZeTSwOmDEWtcFUyCvl2HSyCa_EinbB50qWxllGRbJM2WY3IMj-Ifipjalej7o2xLxOFqa4dpdPDgnKMl3yG-eTRjYmAgh55vscLOIhzEOyHJZPg9rKaz_JMTgpJZLjDWsNobFHuINbrTWNUZydTMhEh=w640-h360" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-74171812268025670612021-10-11T19:49:00.000+02:002021-10-11T19:49:21.770+02:0028.02.2018 Liberec (CZ)<div style="text-align: center;">
Moin!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Am Abend des 28.02.18 ging es nach Liberec, am Bahnhof wurde kurz die wartende Doppeltraktion der ČD Cargo aufgenommen. 753 764-0 und 753 751-7 sollten nach Frýdlant ausfahren und dort einen Zug abholen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-EGtGdel85RA/W9UOq15T55I/AAAAAAAARZM/1MgzUG0cHMAAPgy8ph0jbGGKrI13v6UaQCLcBGAs/s1600/IMG_1506.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-EGtGdel85RA/W9UOq15T55I/AAAAAAAARZM/1MgzUG0cHMAAPgy8ph0jbGGKrI13v6UaQCLcBGAs/s640/IMG_1506.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Pmo3L5VNzac/W9UOsxC4GtI/AAAAAAAARZY/zMln4rvcHrEchtZg53kaZfGZm9kNcKfRwCLcBGAs/s1600/IMG_1501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-Pmo3L5VNzac/W9UOsxC4GtI/AAAAAAAARZY/zMln4rvcHrEchtZg53kaZfGZm9kNcKfRwCLcBGAs/s640/IMG_1501.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Während der Lack der 753 764-0 schon älter und matt ist,...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-7Vow1Nn8Tjw/W9UOsmNSJSI/AAAAAAAARZQ/WtafAlNytX81B3_GTPLyCeeAWif6nPZ4QCLcBGAs/s1600/IMG_1504.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-7Vow1Nn8Tjw/W9UOsmNSJSI/AAAAAAAARZQ/WtafAlNytX81B3_GTPLyCeeAWif6nPZ4QCLcBGAs/s640/IMG_1504.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
...hatte die 753 751-7 erst kürzlich Neulack bekommen und glänzte noch frisch.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Y5eotAflsX4/W9UOs1IYI-I/AAAAAAAARZU/ni-x7JLOvnkvto-0H1DD37M5AibENHWrQCLcBGAs/s1600/IMG_1503.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-Y5eotAflsX4/W9UOs1IYI-I/AAAAAAAARZU/ni-x7JLOvnkvto-0H1DD37M5AibENHWrQCLcBGAs/s640/IMG_1503.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Schöne Grüße, Martin</div>
Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-49530616692937061652021-10-04T22:01:00.000+02:002021-10-04T22:01:16.098+02:0025.02.2018 Zittau<div style="text-align: center;"> Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">um in den letzten Sonnenstrahlen noch ein paar Bilder aufzunehmen ging es an die Zittauer Bahnhofseinfahrt. Dort konnte als erstes 642 301 auf dem Weg nach Dresden aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh51B3GYlKmR_q05jdXyFYnR0irKpYp851U5_et938Kj2XbR6_0PC7jgCTDRC4LeUDGJVLzxeLboWiCNe_lDownkxUt_X2-SOje_n6wm1r-sKrLLG1bCY3IC70Uml-UCh1rLglP-VO1TW8QFPwpMH_1nP3IHCbR0_ybexqxozgXh2-HPyHRQnXFBh-I=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh51B3GYlKmR_q05jdXyFYnR0irKpYp851U5_et938Kj2XbR6_0PC7jgCTDRC4LeUDGJVLzxeLboWiCNe_lDownkxUt_X2-SOje_n6wm1r-sKrLLG1bCY3IC70Uml-UCh1rLglP-VO1TW8QFPwpMH_1nP3IHCbR0_ybexqxozgXh2-HPyHRQnXFBh-I=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgte der der VT 69 (650 569) nach Rybniste, schon mit den neuen orangenen Türen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjO2mTH0e00qljBQQ88uEvCR-gEsTnIY_-GhVaDyYZmy5ADg58KJ8HEEoFpCcTvctG6pF-wGcMOPRDEKrQjF6ucwVdGfNHVjp9kFaRLPTUd_G9ysvSD7xHd9jVutUOsCr8BXawHysmv6CUD-Y4cql6tx2rm-Ftm6XjuECZiM4drdfrGCwVHV_boCGJe=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjO2mTH0e00qljBQQ88uEvCR-gEsTnIY_-GhVaDyYZmy5ADg58KJ8HEEoFpCcTvctG6pF-wGcMOPRDEKrQjF6ucwVdGfNHVjp9kFaRLPTUd_G9ysvSD7xHd9jVutUOsCr8BXawHysmv6CUD-Y4cql6tx2rm-Ftm6XjuECZiM4drdfrGCwVHV_boCGJe=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und der schnellere Zug nach Dresden kam auch noch, geführt von 642 324.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFzVqCGbfj68IyOlG_XB0E0iZRbjfbruKUqxBEirx-iwaXVyWfB462KWHRS6s47HHEydp5edgc8nbtSyf332k97GyP-8SnrwaHU-4RePKQQY2sKSplmPeURxWF2jdzObJpnDEfTxwW3eWQZH7bq598ehRlEsTgUAapEWu_wOTIi0-uZ-aVZ8WfjV7I=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFzVqCGbfj68IyOlG_XB0E0iZRbjfbruKUqxBEirx-iwaXVyWfB462KWHRS6s47HHEydp5edgc8nbtSyf332k97GyP-8SnrwaHU-4RePKQQY2sKSplmPeURxWF2jdzObJpnDEfTxwW3eWQZH7bq598ehRlEsTgUAapEWu_wOTIi0-uZ-aVZ8WfjV7I=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und als letztes noch die RB 61 nach Zittau, hinten der 648 314.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgBZSahBP80O37q4r3eLD3ydtw6olNWFt7m2ReHdSsSsJwfBJ0Mxhre16rnZR9w1dpjSfYOf5tiTZ2F3igdrMbeZ8oXScuNzQ_F8OTRDZf1bbIdsKHKf55vF-dTBIk6QOTwXJPuMnJuY3aUB0n8QNy6PSxc55pOFjCDHXR2f3iW_7lzq7pm2Ke0RCCf=s2048" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgBZSahBP80O37q4r3eLD3ydtw6olNWFt7m2ReHdSsSsJwfBJ0Mxhre16rnZR9w1dpjSfYOf5tiTZ2F3igdrMbeZ8oXScuNzQ_F8OTRDZf1bbIdsKHKf55vF-dTBIk6QOTwXJPuMnJuY3aUB0n8QNy6PSxc55pOFjCDHXR2f3iW_7lzq7pm2Ke0RCCf=w640-h426" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-73961811105986596132021-05-16T09:53:00.000+02:002021-05-16T09:53:09.165+02:0024.02.2018 Mladá Boleslav - Turnov (CZ)<div style="text-align: center;"> Hallo zusammen,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">für den lokbespannten R 1148 von Tanvald nach Prag abends ging es mal wieder nach Turnov, vorher wurde noch eine Runde über Mladá Boleslav gedreht.</div><div style="text-align: center;">Als erstes konnte in Liberec jedoch die 740 508-7 von SGJW gesichtet werden, welche dort für Schneepflugeinsätze stationiert war.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FatBiAtU7_M/X7sE8bHa-eI/AAAAAAAAURU/ewpuuJV56EwwHZHL75Y0lYrMYMxVKOvowCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1189.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-FatBiAtU7_M/X7sE8bHa-eI/AAAAAAAAURU/ewpuuJV56EwwHZHL75Y0lYrMYMxVKOvowCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1189.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In Mladá Boleslav angekommen, konnte als erstes 854 035-3 bei der Ausfahrt nach Prag mit zwei Personenwagen aufgenommen werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-w766yZi6xc8/X7sE8b84_zI/AAAAAAAAURY/2ogXAWzZcGwYJ1KfuCjR8kzXxMJv7za2wCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1218.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-w766yZi6xc8/X7sE8b84_zI/AAAAAAAAURY/2ogXAWzZcGwYJ1KfuCjR8kzXxMJv7za2wCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1218.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Später wurde noch 854 029-6 beim Umlaufen des Wagens aufgenommen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3lDVT5h_ReY/X7sE8ii-T9I/AAAAAAAAURc/rjACHsYXRzwdIul9KfbfDyUvP547gPMyACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1253.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-3lDVT5h_ReY/X7sE8ii-T9I/AAAAAAAAURc/rjACHsYXRzwdIul9KfbfDyUvP547gPMyACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1253.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Im Bahnhof war auch 814 129-3 am Rangieren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-e1HRPMmZQQk/X7sFAGfwqXI/AAAAAAAAURg/rrQrcNrrFqcc2mJFWvJdwlIEY4xOZL7MgCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1266.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-e1HRPMmZQQk/X7sFAGfwqXI/AAAAAAAAURg/rrQrcNrrFqcc2mJFWvJdwlIEY4xOZL7MgCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1266.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ebenfalls im Einsatz war die 742 170-4, eine der Loks im schlechtesten Lackzustand.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Mbv-KP4_KIA/X7sFCI84mLI/AAAAAAAAURo/tlTddtayQqI6roqLUdobKzyw5VjNc5MZACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1272.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-Mbv-KP4_KIA/X7sFCI84mLI/AAAAAAAAURo/tlTddtayQqI6roqLUdobKzyw5VjNc5MZACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1272.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">So kam es kurz darauf mehr oder weniger zu einer Aufstellung der Transistoren nebeneinander. Ganz links die 742 170-4, in der Mitte 742 333-8 und rechts die kalte 742 424-5.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-lYJqzsBTPLA/X7sFBjhcxzI/AAAAAAAAURk/KozS5BPghas7QNYumR6N7ZOyzL5p2ak6QCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1276.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-lYJqzsBTPLA/X7sFBjhcxzI/AAAAAAAAURk/KozS5BPghas7QNYumR6N7ZOyzL5p2ak6QCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1276.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Einige E-Wagen werden beschleunigt, um auf die andere Bahnhofsseite umgesetzt zu werden.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8v8qjZX2P6E/X7sFELgfqpI/AAAAAAAAURs/tkfH85daeRguf96i2zDNAPDNeu5tAmKRACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1303.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-8v8qjZX2P6E/X7sFELgfqpI/AAAAAAAAURs/tkfH85daeRguf96i2zDNAPDNeu5tAmKRACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1303.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Eine Brotbüchse im alten Lack war noch im Bahnhof angekommen, 810 229-5.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QD5YSpPYZxY/X7sFGrPSCBI/AAAAAAAAURw/2PrnahdyaTEajIcRxspKUOTFepfQVmTlQCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1348.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-QD5YSpPYZxY/X7sFGrPSCBI/AAAAAAAAURw/2PrnahdyaTEajIcRxspKUOTFepfQVmTlQCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1348.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Wieder zurück in Turnov konnten nebeneinander die beiden noch alt lackierten 843 008-4 und 843 010-0 aufgenommen werden, die von und nach Liberec verkehren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-tpNXhKb_IFg/X7sFHSSh1-I/AAAAAAAAUR0/Tc2PVqGBvCwq0mOlaZjx6FRQpvA21nj5gCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1393.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-tpNXhKb_IFg/X7sFHSSh1-I/AAAAAAAAUR0/Tc2PVqGBvCwq0mOlaZjx6FRQpvA21nj5gCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1393.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nun zu den abgestellten Loks, 743 007-7 mit ihrer einzigartigen Lackierung und 742 422-9.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-izpba_XTmd8/X7sFIEmWwfI/AAAAAAAAUR4/2QLDB3b9EZI6Olms3rcXsSJ4dxs2EicXwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1396.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-izpba_XTmd8/X7sFIEmWwfI/AAAAAAAAUR4/2QLDB3b9EZI6Olms3rcXsSJ4dxs2EicXwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1396.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Außerdem die beiden modernisierten Brillen 753 762-4 und 753 778-0, die auch in Polen eingesetzt werden kann.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nx2b8ruPILQ/X7sFLWuV2TI/AAAAAAAAUSA/QOXDHNMKFPEPTEkekjvctFi8e4T6dUc9gCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1400.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-nx2b8ruPILQ/X7sFLWuV2TI/AAAAAAAAUSA/QOXDHNMKFPEPTEkekjvctFi8e4T6dUc9gCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1400.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Am Lokschuppen im alten BW fand ich zu meiner Überraschung noch die ex ZSSK 750 037-4, wahrscheinlich als Ersatzteilspender für eine andere Lok.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DbZZPD3eKKI/X7sFI_-7xtI/AAAAAAAAUR8/ht-1Wf7FeXgDp9uwBx5KNc92U5qN0pKCACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1408.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-DbZZPD3eKKI/X7sFI_-7xtI/AAAAAAAAUR8/ht-1Wf7FeXgDp9uwBx5KNc92U5qN0pKCACLcBGAsYHQ/w640-h426/IMG_1408.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und dann kam auch der erwartete Zug. 754 007-3 mit dem R 1148 aus Tanvald, bestehend aus Mitteleinstiegswagen und einem Gepäckwagen BDs.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pDlRtCbHeAc/X7sFM-VFiqI/AAAAAAAAUSI/Xg2IKkDqR4QQ0eJSS40rWlalE4Kt9-wRACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1430.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-pDlRtCbHeAc/X7sFM-VFiqI/AAAAAAAAUSI/Xg2IKkDqR4QQ0eJSS40rWlalE4Kt9-wRACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1430.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Aus Liberec fuhr zuvor noch 843 016-7 ein, um den Umstieg nach Prag zu ermöglichen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uPzSoSvn3DY/X7sFN67P_QI/AAAAAAAAUSM/QcS4CY-gcdEOB4LWkMHKlYSc_dIudYvdACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1432.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-uPzSoSvn3DY/X7sFN67P_QI/AAAAAAAAUSM/QcS4CY-gcdEOB4LWkMHKlYSc_dIudYvdACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1432.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Und Ausfahrt nach Prag.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uHtcyjyseZA/X7sFOlu1N4I/AAAAAAAAUSQ/P1mLwFwtuDQRkDQDZ8OHpGPOvsgNEW8TwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1446.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-uHtcyjyseZA/X7sFOlu1N4I/AAAAAAAAUSQ/P1mLwFwtuDQRkDQDZ8OHpGPOvsgNEW8TwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1446.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-42814970207285832922021-05-04T00:58:00.000+02:002021-05-04T00:58:00.635+02:0018.02.2018 Leipzig<div style="text-align: center;"> Hallo,</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">am 18.02. ging es mal zum Güterbahnhof Leipzig-Engelsdorf, hier werden unter anderem die aus Tschechien kommenden Güterzüge auf deutsche Loks umgespannt.</div><div style="text-align: center;">An der Drehscheibe standen einige Loks versammelt, 189 003-7.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CtDb6t24bi0/X7nMyMykfcI/AAAAAAAAUQg/8wJJjmlJYA8PTkWb0kmA0hufMYMfbpjGACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1072.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-CtDb6t24bi0/X7nMyMykfcI/AAAAAAAAUQg/8wJJjmlJYA8PTkWb0kmA0hufMYMfbpjGACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1072.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die tschechische 372 008-3, die einzige Lok der Baureihe mit umgebautem Spitzenlicht, das nun über dem Führerstand angeordnet ist.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-BOlvLCByrew/X7nMyN0bYCI/AAAAAAAAUQc/lJD8QiGfHK8HXUxUSmnEqQnDQpyUyLtUQCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1075.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-BOlvLCByrew/X7nMyN0bYCI/AAAAAAAAUQc/lJD8QiGfHK8HXUxUSmnEqQnDQpyUyLtUQCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1075.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein Stück weiter standen die neuen DB Cargo Traxx3 Loks abgestellt, 187 132-6, 187 117-7 und 187 110-2.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-J-B6IC8zWnU/X7nMyP08BoI/AAAAAAAAUQY/BjlVZYXR4RIbGme2LPHNFnT6BOniEca5ACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1093.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-J-B6IC8zWnU/X7nMyP08BoI/AAAAAAAAUQY/BjlVZYXR4RIbGme2LPHNFnT6BOniEca5ACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1093.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Ein interessanter Wagen stand auch in der Wagengruppe, möglicherweise ein Einzelstück, das sogar als Modell in H0 produziert worden ist. Der 23 85 7351 920-0 Zs ist trotz der auffälligen Farbe in der Schweiz bei wascosa eingestellt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-leZnw6ZPxyI/X7nMzOmAmtI/AAAAAAAAUQk/JV-kE8zENkUpWu07ZTvsQpZU0LLNLpoKwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1104.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-leZnw6ZPxyI/X7nMzOmAmtI/AAAAAAAAUQk/JV-kE8zENkUpWu07ZTvsQpZU0LLNLpoKwCLcBGAsYHQ/w640-h426/IMG_1104.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nach und nach machten sich einige Loks von der Drehscheibe auf den Weg zu ihren Zügen, den Anfang machte 155 083-9.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Xpf2Ud2p_Jc/X7nM3XopjyI/AAAAAAAAUQs/7PGRoO6hqb8Z8ewRlZ5QCK0w8ydbUB2nwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1107.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-Xpf2Ud2p_Jc/X7nM3XopjyI/AAAAAAAAUQs/7PGRoO6hqb8Z8ewRlZ5QCK0w8ydbUB2nwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1107.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Die 372 008-3 folgte.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-P9bxfhdumK8/X7nM2kfEG6I/AAAAAAAAUQo/AaU_6k8SnEsoWgiJyfS8Pv0wQ_tix5AKwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1120.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-P9bxfhdumK8/X7nM2kfEG6I/AAAAAAAAUQo/AaU_6k8SnEsoWgiJyfS8Pv0wQ_tix5AKwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1120.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch etwas besonderes ist die 290 371-4, die im Rangierdienst im Einsatz ist. Es handelt sich dabei um die letzte DB Lok in altroter Lackierung, die noch in Betrieb steht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-N_so8s5Kipc/X7nM3-VjEAI/AAAAAAAAUQw/9eIpymOAG5YRBW0QAfIXRj2NlEst7bstACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1136.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-N_so8s5Kipc/X7nM3-VjEAI/AAAAAAAAUQw/9eIpymOAG5YRBW0QAfIXRj2NlEst7bstACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1136.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch ein Dreibein darf natürlich nicht fehlen, 363 238-7 war ebenfalls zugegen und war kurz in Bewegung, um die eingeparkte 290 heraus zu lassen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-B5fQj6Gdlf4/X7nM5RRUREI/AAAAAAAAUQ0/Kgfe8jby_ngbzRXX3ELA_Ic6bdNmD2RCACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_1137.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-B5fQj6Gdlf4/X7nM5RRUREI/AAAAAAAAUQ0/Kgfe8jby_ngbzRXX3ELA_Ic6bdNmD2RCACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_1137.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6029265392921476788.post-65035944076326855952021-04-28T22:32:00.000+02:002021-04-28T22:32:16.875+02:0016.02.2018 Zeithain<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Moin,</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">ich wollte mal die bekannte Fotostelle bei Zeithain ausprobieren, hier verkehren die Züge zwischen Leipzig und Dresden, Güterverkehr kommt hauptsächlich aus dem Elbtal.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Eine Auswahl der Bilder von dem Tag folgt, nicht alle Personenzüge werden hier mit aufgenommen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Als erstes ein Güterzug, 185 509-7 kommt mit einem Getreidezug aus dem Elbtal.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-wim_6yusETc/YGToacAElmI/AAAAAAAAUlw/rZsCt5xwHcQ4JBUt13k4_vL5WLF_76OYgCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0573.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-wim_6yusETc/YGToacAElmI/AAAAAAAAUlw/rZsCt5xwHcQ4JBUt13k4_vL5WLF_76OYgCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0573.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Es folgt die 146 555-8 mit einem IC aus Dresden nach Köln.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4pY7ES1d8w0/YGToZ2vJMtI/AAAAAAAAUls/ahfvae0ftfMR5NXSDldYu73Y03x-oAV6QCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0585.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-4pY7ES1d8w0/YGToZ2vJMtI/AAAAAAAAUls/ahfvae0ftfMR5NXSDldYu73Y03x-oAV6QCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0585.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">152 023-8 mit einem Schrottzug, ich habe den Eindruck, dass man Loks der Baureihe 152 in der Region sonst eher selten sieht.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-JfrSqy8sSgQ/YGToZuZBBBI/AAAAAAAAUlo/aM2swYM_vuQbvfbmLiM5btXUTWPwsm4_gCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0605.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-JfrSqy8sSgQ/YGToZuZBBBI/AAAAAAAAUlo/aM2swYM_vuQbvfbmLiM5btXUTWPwsm4_gCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0605.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Nicht ganz zu den seltenen 152 zählen die beiden einzigen privaten Loks der Baureihe, welche beide bei der ITL im Einsatz sind, diese sind regelmäßig auch im Elbtal anzutreffen, da ITL ja auch die Werkstatt in Pirna hat. 152 197-0 bringt einen Zug mit neuen Skodas mit aus Tschechien.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-JBM-ilYyZi0/YGToeDgvqRI/AAAAAAAAUl0/jHmVIXyfUrEpif5EFZm5zsWG5fHgvNjvwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0636.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-JBM-ilYyZi0/YGToeDgvqRI/AAAAAAAAUl0/jHmVIXyfUrEpif5EFZm5zsWG5fHgvNjvwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0636.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch ICE fahren ab Dresden, so wie der 411 073-0.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-eHTziYTZJ-Q/YGToea1_hiI/AAAAAAAAUl4/txpQHYjNRH0fQyeCR-CaZx8Z850Kq8qdwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0661.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-eHTziYTZJ-Q/YGToea1_hiI/AAAAAAAAUl4/txpQHYjNRH0fQyeCR-CaZx8Z850Kq8qdwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0661.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auch der Saxonia-Express wird zwischendurch mal aufgenommen, hier der 442 311.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UiwwR0bqwUM/YGToeaYmhVI/AAAAAAAAUl8/f0PsEnMgqZ47K2071WmVsff545rmlBOpgCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0670.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-UiwwR0bqwUM/YGToeaYmhVI/AAAAAAAAUl8/f0PsEnMgqZ47K2071WmVsff545rmlBOpgCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0670.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Auf Testfahrt aus Görlitz kam unter anderem der nagelneue 446 042 vorbei, zusammen mit drei anderen neuen Steuerwagen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CaPTw4iqcjQ/YGToiT4vg2I/AAAAAAAAUmA/lpVs4mBUav0gfqe6YqZEXZLUDjJ3Us5aQCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0676.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-CaPTw4iqcjQ/YGToiT4vg2I/AAAAAAAAUmA/lpVs4mBUav0gfqe6YqZEXZLUDjJ3Us5aQCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0676.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Der Gegenzug des Nahverkehrs aus Dresden, geführt von 442 115.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iy0_MbD4TSI/YGToi3W9Z-I/AAAAAAAAUmI/pWSoB1Qeryg3KCwMu6C3FaGpAwk5X6g0QCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0701.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-iy0_MbD4TSI/YGToi3W9Z-I/AAAAAAAAUmI/pWSoB1Qeryg3KCwMu6C3FaGpAwk5X6g0QCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0701.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">446 037 führt eine weitere Garnitur des Neckar-Ried-Express an. Die Fahrzeuge sind anders konfiguriert als die neuen 445 Twindexx für Schleswig-Holstein. Bei diesen ist unter anderem über den Türen noch ein halbes Fenster im Oberdeck angeordnet.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9KHMByk1P2g/YGToizfI49I/AAAAAAAAUmE/2wcYGIPdiKEGQWtv0iz-3k0DE-vYl-u_wCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0732.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-9KHMByk1P2g/YGToizfI49I/AAAAAAAAUmE/2wcYGIPdiKEGQWtv0iz-3k0DE-vYl-u_wCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0732.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">In einem Stahlzug nach Dresden liefen diese offenen Coilwagen mit, diese Bauform hatte ich zuvor noch nie gesehen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SASziUJG_gI/YGTok2TWc4I/AAAAAAAAUmM/OBlWMW5t5mgpEmMqjELS64o_aieFxJC4ACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0773.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-SASziUJG_gI/YGTok2TWc4I/AAAAAAAAUmM/OBlWMW5t5mgpEmMqjELS64o_aieFxJC4ACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0773.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Zurück in Riesa für die Fahrt nach Leipzig stand dort im Bahnhof die MEG 155 049-0 abgestellt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-YTOY2iKvY7o/YGTol93w4EI/AAAAAAAAUmQ/krcVT23Hi8s3Q_zH7QQdATKc_TkETLfvQCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_0787.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-YTOY2iKvY7o/YGTol93w4EI/AAAAAAAAUmQ/krcVT23Hi8s3Q_zH7QQdATKc_TkETLfvQCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_0787.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">Das war der Ausflug nach Zeithain,</div><div style="text-align: center;">viele Grüße, Martin</div>Martin D.http://www.blogger.com/profile/00735675509184552119noreply@blogger.com0