Montag, 21. April 2014

04.04.2014 Roma San Pietro- Roma Ostiense

Hallo

Zurück geht es nach Deutschland, ein starkes Gewitter herrscht morgens; die Auswirkung auf die Bilder lässt sich leider nicht verleugnen.
Treno 03 (426 003) fährt ein, das Licht sieht aus, als wäre es nach der Wartung nicht wieder richtig eingebaut worden.
Mit Treno 40 (426 040) geht es von San Pietro nach Trastevere um dort umzusteigen.
Zug vom Flughafen nach Roma Termini

So, das waren dann jetzt auch die letzten Bilder aus Rom. Insgesamt war es ein schöner Urlaub und dafür, dass die Bahn "nur nebenbei" war, hat es sich doch gelohnt.

Viel Grüße Martin

03.04.2014 Roma San Pietro- Roma Ostiense- Roma Porta San Paolo- Ostia Antica

Ciao!

Wieder geht es los in Roma San Pietro, nur einige hundert Meter vom Hotel aus gelegen.
Blick vom Bahnhof auf eine der zahlreichen Kirchen.
Ein Zug nach Roma Termini rauscht durch den Bahnhof
Mit Treno 38 (426 038) geht es von San Pietro nach Roma Ostiense
In Roma Ostiense fährt ein Zug aus, interessant, die Prellböcke nur aus Schienen
Vier Gleise laufen alleine auf dieser Seite des Bahnhofs parallel
Über einige unterirdische Gänge, die teilweise mit elektrischen "Rolltreppen"(in der Ebene) ausgestattet sind, geht es von Roma Ostiense direkt zur metro-Station Roma Porta San Paolo hinüber.
Neuere und alte Züge stehen hier nebeneinander.
Mit einem der neueren Züge geht es dann nach Ostia Antica
Der lange Zug ist komplett durchgängig
Die Zugzielanzeigen sind wohl nicht sehr aussagekräftig
Auf dem Weg eine Wettfahrt mit einem anderen metro-Zug
Wie ein Schrottplatz sieht dieses Areal an der Strecke aus
Ausfahrt aus Ostia Antica
Und der Bahnhof
Und der Blick in die Richtung, aus der ich gekommen bin
Und der Zug zurück
An der Strecke stehen auch vereinzelt noch alte Triebwagen, die wohl nichtmehr im Verkehr sind
An der großen Halle, wo auch die alten Züge standen, standen außerdem mehrere kleine Dieselloks mit einigen Güterwagen. Zwei der Loks sehen nach deutschen Köf II und Köf III aus.
Wieder in Roma Porta San Paolo angekommen, steht dort einer der wirklich alten Züge, gebaut von FIAT. Welche Teile von außen geputzt werden, hatte ich ja schon beschrieben.
Einer der Durchgänge, leider alles in einem nicht sehr ansprechenden Zustand
Mit einem Zug, gezogen von E 464.157 geht es von Roma Ostiense zurück nach San Pietro


Das waren die Urlaubsbilder vom 03.04.2014 in Roma.

Schöne Grüße Martin

Sonntag, 20. April 2014

02.04.2014 Roma Termini

Hallo

Nun ging es mit den Zügen zum Hauptbahnhof von Rom. Sehr imposant ist dieser Kopfbahnhof mit 29 Gleisen nebeneinander.
Los geht es mit der Metro unter der Erde, die auch von der atac betrieben wird. Richtung Roma Termini geht es mit der Linea A. Auf dieser Linie werden neuere Fahrzeuge eingesetzt.
Im Zug sind die Haltepunkte aufgelistet, dabei steht auch wo der Bahnsteig liegt.
Stazione Roma Termini di Linea A
Und die Station der Linie B, ebenfalls in Roma Termini
In die Gegenrichtung kommt einer der alten Züge, die auf der Linie B eingesetzt werden. Diese Züge sind schon teilweise sehr herunter gekommen, von Graffiti werden nurnoch die Fenster und Lichter von außen befreit. Dieser Zug ist noch ein sehr sauberes Modell.
Ich war noch auf dem Weg zum Kolluseum, das leider in ein Gerüst eingekleidet war. Der Zug, mit dem ich dann fuhr, repräsentierte den Großteil der Fahrzeuge auf der Linea B schon eher.
Die Station "Colloseo"
Und dann endlich in Roma Termini angekommen, die großen Ankunftstafeln
Niederflur-Nahverkehrszug
Fernverkehr und Nahverkehr nebeneinander auf den Gleisen 23 und 24
Ein Nahverkehrstriebwagen auf Gleis 21 und ein Fernzug mit E 444 058 auf Gleis 22
Die Fernzüge haben zwar an beiden Enden eine Lok, sind dazwischen aber mit Schraubenkupplung gekuppelt
Die zweite Lok hinter E 444 058 wurde bei der Einfahrt wieder nur geschleppt, jetzt wird allerdings der Zug aus dem Bahnhof gezogen und E 656-018 kommt zum Vorschein
An einigen Teilen des Daches fallen allerdings schon die Steine von der Decke
Am anderen Ende des Zuges hängt jetzt die E 444 010
Auf einem der zusätlichen Gleise, die nichtmal bis unter die Dächer reichen steht E 464.287 mit einem Nahverkehrszug
E 464.291 schiebt Dostos in den Bahnhof, interessant, ist dass es das gleiche Modell in anderer Lackierung ist
Noch eine E 464 in einer anderen Lackierung schiebt einen gemischten Personenzug aus dem Bahnhof
Leonardo-Express zum Flughafen Fiumicino
Begegnung zweier Eurostar-Züge
Zwischen dne Gleisen gibt es noch einen Verbindungstunnel
Gleis 13, ein Nahverkehrszug mit einem neu aussehenden Steuerwagen
Dieses ale Stück stand ebenfalls im Bahnhof
E 464 186 schiebt den Zug aus dem Bahnhof
Noch ein Fernzug im Bahnhof, leider zwischen den Pfeilern durch
Und noch ein anderer Steuerwagen im Bahnhof
Alleine abgestellt im Bahnhof steht noch E 656 600
 E 464.097 fährt ein
Am Ende ein wohl älterer Steuerwagen mit Schraubenkupplung
Noch ein platter Steuerwagen mit Schraubenkupplung fährt ein
Inneneinrichtung eines Nahverkehrszuges
Zwei Steuerwagen
Bordbistro im Fernzug
Fernzug
Noch einer der alten Triebwagen
142 228 zieht einen der Züge aus dem Bahnhof
Noch ein Fernzug
Ausfahrt
In der Einfahrt steht 245 641, Inge sieht recht Deutsch aus
Auch ein alter Güterwagen, noch mit FS-Logo, steht hinter der Lok
Die Strecken aus dem Hauptbahnhof teilen sich auf
Baufahrzeuge
214 489
245 611 zwischen zwei Zügen in einem Bahnhof
Direkt am Bahnhof Roma Tuscolana stehen die typischen hohen Wohnhäuser
Kleinfahrzeuge
Treno 44 (426 044) in Roma Trastevere
Mediteran-Rustikal, der Bahnhof Roma San Pietro bei Tag


Schöne Grüße Martin